masallah makina çok iyi bir egzoz ister suzukilerin orjinal egzozu çok kötü
merhabalar,
frenler için;
-brembo RCS 19 MERKEZ
-ÖN VE ARKA SET ÇELİK FREN HORTUMLARI
motor için,
-bmc hava filitresi(sipirint bekliyorum onunla değişeceğim takmadan)
-komple mivv souno eksoz sistemi
-quickshifter seti
diğer olarak
-stomp grip
-spor ön cam
şimdilik aldıklarım bunlar ama takmadım daha.hepsini takıp yazılım yapacağız.hedefim arka tekerde 136-140 hp ıslak agırlıkta 185 kg civarı(oem 189 kg)
Yazilar ve videolari izledikce nefesim daraliyor
Dun Adapazari donusu bos yolda biraz bastim ve ibrede 190ı gordum. Motor haytimin zirve hizi ve zirvede birakiyorum 80-120 benim ideal limitlerim
Hepinizin tekeri dus bassin insallah
Ülkede yükselmeyen tek şey araç KM leri
daha önce 1000cc motorlarım oldu.ben 600cc seviyorum.1000 çok farklı bir karekteri var.benim çok hoşuma gitmiyor.600 lerde 240 lardan sonra daha doğrusu 0 240 a kadar bir zaman sonra çok keyif vermiyor.bende 750 çok düşünerek aldım ama iyiki almışım.bildiğin 600 oranları aktarması ama kesinlikle daha hızlı ama 1000 gibi de çok hızlı değil.bence tam ideal bir hacim.ön dişlisini 1 diş küçülteceğim o zaman akratma oranları 1 e 1 600 cc olacak.çoğu 600 cc den hafif bu 750 keza hepsinden min arka tekerde 20 hp kadar güçlü.daha ne olsun.
1000 lerle yürür mü bir yere kadar bilemem bakacağız artık.süspansiyonları çok iyi,vites geçişleri kaymak gibi,sase çok hisli,frenlerini begenmedim ama brembo merkez ve hortumlardan sonra oda mükemmel olacaktır.belki EBC papatya disk ve sinter balata setide alırım.düşünen herkese tavsiye ederim.750 harika makına.işçiliğide suzukinin çok güzel kawasaki gibi kaliteli.
2009 gsxr 1000
Modernclassic yani bir bakıma caferacer yapmak için aldım ancak kıyamadım kesip biçmeye,
ister inanın ister inanmayın, 70 80 km yi geçmeden adeta bir scooter gibi kullanıyorum.
Şimdilik onunla ne yapacağıma karar veremedim
dostum haklisin, motoru tum gorenler de sanki agiz birligi yapmis gibi ayni seyi soyluyor; motoru kesme bicme v.b. bir yerden sonra ben de alinmaya basladim sanki onceden caferacer ugruna motorlari katlediyormusum da kimse yuzume soyleyemiyormus hissine kapildim
son katlettigim motor da şu;
the forest | cafe racer/fighter
şasi : yamaha fz1
motor : 1000cc 149hp
agırlık : 170kg
yapım suresi : 18 ay
Konu 0zan tarafından (06-05-2019 Saat 15:39 ) değiştirilmiştir.
Bu da benim iki ay önce aldığım ilk motorum
Alışma sürecini yeni yeni atlatıyor gibiyiz şu aralar ilk günkünden daha çok zevk alıyorum motoru sürmekten, iki aydır arabaya binmedim bakkala gitsem motorla gidesim var
Üstünde sıfır Pirelli Diablo Rosso 2 bide susturuculu egzoz var
Ben de s1000rr alma arifesindeyim.
https://eksiup.com/p/u6200848vykm
kullanım alanı bulamadığım 2009 gsxr 1000 elden çıkardıktan sonraki tercihim oldu,
racing demeye bin şahit ister ancak 100 km de 2.2 litre yakıt mı olur abicim?
Litrelik makineyi de binbaşı emeklisi gibi kullanıyordum zaten, belki de 250cc; motosiklet kariyerimde olmam gereken yerdir.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)