daha önce takan arkadaş bilmediği için çok fazla zedelemiş, 4 tane teyp cıkarma aparatını çapraz keserek kilit yerinden çıkartabilirsin. bahsettiğim ana üzite bununla aynı, ister teybin arkasına istersen bağaja koyabilirsin ama en mantıklısı teybin arkasına koymak. hem gelen kabloları arayarak zaman kaybetmezsin hemde dagınık şekilde durmaz daha sağlıklı olur.
M3yener Nickli Üyeden Alıntı
peki arka hoparlör kablolarına paralel çeksem 4 hopralör+subwoofer nasıl olur? büyük ihtimal deck çeviriciye gelen voltaj azaldığı pek mantıklı bir iş olmaz
aracta ikiside yok ama
sorun olmadan kullanırsın zaten çevirici gelen elektrik sinyallerini abzorbe etti için senin hoparlör çıkışında önemsenmeyecek derece düşüş yaşatır. daha öncede yazmıştım bir çok oem ünitede bu şekilde sistem kurdum ayarlarını güzel yaparsan seni fazlasıyla mutlu eder.
önümüzde ki hafta büyük ihtimal elim boş olacak, montajı yaparken foto çekerek diy bölümüne de eklemeyi düşünüyorum. sonucunu tekrar burdan paylaşırım başta murat beye olmak üzere yardım eden arkadaşlara teşekkürlerimi sunarım
aracta ikiside yok ama
aklına takılan sormak istediğin konu olursa her zaman yardımcı olmaya çalışırız.
tebin kodunu bulduk kuracağım sistemde oem ana ünite kullanacağım kesinleşti bide böylesini deneyelim bakalım
birkaç sorum olacak;
1. 2006 fiesta için amfi kablosunu nerden geçirmeliyim? en kötü ihtimal direksiyon milinin yanından geçirim diye düşünüyorum.
2. deck çevirivinin tetik voltajını ana ünitenin hangi kablosundan almalıyım?
3. amfiyi bas kabinin üstüne montelem sakıncalı mı koltuk altında mı dursun?
4. deck çeviriye gireceğim hoparlör kablolarını kesmeden delmeden deck çeviricye bağlama imkanım var mı?
5. amfinin şase kablosu için pek arabayı delme taraftarı değilim, delmeden şase alınacak en mantıklı yer neresi olur?
6. ana üniteyi yerinden çıkarmak için ne kullanmalıyım? meyve bıçağı, törpü, çay kaşığı kullananlar varmış? corsanın kini sökerken 4 tane küçük saatçi tornavidası çok rahat işimi görüyordu buda görür mü acaba?
aracta ikiside yok ama
1. en kolay yol direksiyon milinin ordan çekmen olur.
2. oem ünitede tetik çıkışı yok onun için bi anahtar kullanman gerekli (yüksek sesten ceza yemeni önler
3.anfini kabin üstüne asla monte etme yolda ileri geri hareket edip hem rca girişlerini kırar hemde zamanla elektrik kabloların yerinde çıkar ( sabit kullanmak en iyidir)
4.plastik kablo bıcakları ile kullanabilirsin ama pek saglıklı olmuyor, en iyi soyup bağladıktan sonra lehimlemek
5. arka koltukların sabitleme vidasına bağlayarak şaseleme yapabilirsin. korozyon yapmaması için kablo başlığına lehin yapıp o şekilde bağla.(komple lehim ile kapla ve lehin pastası yerine reçine kullan)
6.pioneerların teyp çıkarma aparatının ucunu çapraz olarak keserek kullan, kalınlık en boy açısından en ideali o.
maddelere doğru cevapları vermek için o şekilde yazdım yanlış anlaşılmam umarım.
gayet doğru anlaşıldın ustam ama tek sorun pioneer tey sökme aparatında. google dan aratıp baktım ama burdur sanayisinde satılmaz sanırım yada alternatif olarak başka ne düşünülebilir
aracta ikiside yok ama
tamir yada muzik sistemcilerden birne git rica et ıkı sanıyelık ısı var zaten soksun aparatla bıdaha kullanmıcaksın o aparatı zaten.
ana ünitenin menüsünde gezinirken BT ON/OFF diye birşey gördüm sanırım bluetooth, eğer bt bağlantısı varsa nasıl aktif edebilirim
aracta ikiside yok ama
servisten bt aparatını alarak aktif hale getirebilirsin, biraz pahalıdır idare et
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı