Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Rekor değil de, personal best diyelim :D
Teşekürler bro.


Bu hafta seyahatlerim var, sadece bugün Manisa'dayım.
Haftaya her gün sabah 7:30'da Menemen'den benim teker döner, ayarla saati, ateş edelim :D


Teşekkürler.


Allahım çok duman oldu buralar :P

---

Katılırım bende yaz beni de listeye :)

Alıntı:

---

punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı

Katılırım bende yaz beni de listeye :)

---

Haftaya perşembe sabah olarak şimdiden sözleşelim o zaman. Diğer günler hanım da yanımda oluyor. Tekek tek olsun :D

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Haftaya perşembe sabah olarak şimdiden sözleşelim o zaman. Diğer günler hanım da yanımda oluyor. Tekek tek olsun :D

---

tmmdır :icon_tup:

Mitolar bizi elek edecek :hehe:

Alıntı:

---

BARR Nickli Üyeden Alıntı

Mitolar bizi elek edecek :hehe:

---

estafurullah fındık motorlu küçük arabalar ya bizimkiler :)

Manisa OSB Whitecollar Roll Morning :hehe: Bakalım işe en hızlı kim gidecek.

Sponsored by Bosses

Herkese selamlar

Hayirli bir is icin sis lambalarini iptal ettim, yerlerine saglam sekilde petek taktim. Sag tarafta sis lambasini sokmek icin lastik, davlumbaz ve fren sogutma hortumunu sokmem gerekti. Solda ise lastik, davlumbaz ve intercooler borusunu soktum.

Sag tarafta sis lambasi sokuk iken cektigim fotoda iceriye bolca hava girisi olacagi net gozukuyor.
https://i.hizliresim.com/bfk9axg.jpg

İs bitiminde disaridan goruntu:
https://i.hizliresim.com/3upilc7.jpg

https://i.hizliresim.com/dwt06bh.jpg

https://i.hizliresim.com/gnqmbsq.jpg

Bunlara ek olarak 25 bin km ye gelmis olan bujilerimi ve ariza veren yag musurunu degistirdim. Bir de uzun zamandir motor alt koruma plastigi yoktu, yan sanayi aldigim sadece 125₺ lik alt korumayi taktim gectim, orijinali 1300₺ idi.

Asil aksiyon, ins parcalar gumrukten cikarsa haftaya devam edecek.

muayenede sorun çıkarmaz mı Rahmi bu durum?

Alıntı:

---

dkaya87 Nickli Üyeden Alıntı

muayenede sorun çıkarmaz mı Rahmi bu durum?

---

doğrusu aynı soru işareti bende de var ama arabamda muayne sorun çıkaracak tek konu bu değil allaha çok şükür :D Taktığım petekleri, sis farlarının orijinal civatalarını kullanarak montajladım, silkon falan yok yani. O sebeple gerekirse kolayca geri takarım.

Bu yönde muayne deneyimi olanlar varsa yazsın lütfen.

Sanmıyorum muayene bir sorun olsun, benim Mitoda fabrikasyon sis farı yoktu:D Olması "şart" olan bir özellik değil sonuçta.

Alıntı:

---

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Sanmıyorum muayene bir sorun olsun, benim Mitoda fabrikasyon sis farı yoktu:D Olması "şart" olan bir özellik değil sonuçta.

---

Bu goruse de kesinlikle katiliyorum ama arac icindeki on sis fari tusunu goren gorevli, "bu farlar nerede demez mi" fikri de aklimdan cikmiyor.

Senin sis fari olmayan mito'da, iceride on sis fari tusu var miydi?

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Bu goruse de kesinlikle katiliyorum ama arac icindeki on sis fari tusunu goren gorevli, "bu farlar nerede demez mi" fikri de aklimdan cikmiyor.

Senin sis fari olmayan mito'da, iceride on sis fari tusu var miydi?

---

üzerine sticker yapıştır bitti gitti. en kötü kusur yazar tahminen

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Bu goruse de kesinlikle katiliyorum ama arac icindeki on sis fari tusunu goren gorevli, "bu farlar nerede demez mi" fikri de aklimdan cikmiyor.

Senin sis fari olmayan mito'da, iceride on sis fari tusu var miydi?

---

Sis farı tuşu yoktu, yani olması gereken yer boştu öyle diyim:D

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

10 Nisan Pazar günü yine pistteydik. Öncelikle o güne ait best time'ım olan 1:17:4xx'lik turun videosunu bırakayım.
https://youtu.be/-v1Sc1p7yP4
Alfa MiTo @Ülkü Park 10.04.2022 - YouTube

Tur süresi beni tatmin etmedi. Her ne kadar aracın yol tutuşu ve düzlük performansını oldukça beğensem de, frenlemede bir türlü gerekli özgüveni yakalayamadım. Özellikle videoda ilk virajda çok erken fren yaptığım belli oluyor. Bu noktada şuçu kendimde arıyorum ama artık yaşlanmaya başlamış yelow stuff balataların da tazeyken verdiği frenleme kuvvetini veremediği de düşünmüyor değilim. Balataların sanki biraz yanmış olmasından şüpheleniyorum.

Ön düzen ayarı olarak kamber -2.2 ve 0.10 toe out ile çıktım. Direksiyon hissiyatı ve viraj içinde eforsuzca yönlenme hissiyatı çok tatmin ediciydi.

Süspansiyon karşılaştırması için iki foto kolajı koyacağım. İlk kolaj benzer virajlarda aynı gün fotoğraflanmış referans bir MiTo vs benim Mito

• Üstteki MiTo stock amörtisör, novitec spor yay, ön ve arka kule gergisi, alt travers gergisine sahip
• Alttaki ise allah ne verdiyse spek gergi ve viraj demiri sahip ve Bilstein B14 coilover'lı benim MiTo

https://i.hizliresim.com/nc0uq8f.jpg



İkinci foto kolajı ise benim MiTo'nun start finish düzlüğündeki fren anında öne yığılmasını gösteren öncesi ve sonrası şeklinde:

• Üstteki fotoda koni amörtisör ve vogtland yay var.
• Alttaki foto ise bu pazar çekilmiş olan Bilstein B14'lü haline ait.

https://i.hizliresim.com/qjpofl8.jpg

Bilstein'lar ile bile hala bir gözle görülür esneme var ama geçmişe göre ilerleme kaydettiğini sürüşte de hissettiriyordu, fotoğraflar da bunu destekliyor diye düşünüyorum.

Bu Cumartes Track Türk ekibi ile tekrar piste çıkacağız ve yüksek ihtimalle bu sezon için benim adıma noktayı koyacağız. Hem ekonomik koşullar biraz zorluyor artık, hem de havaların ısınması ile araba hem ekstra ısınıyor hem de best time'lardan ufaktan uzaklaşacağız gibi. Bir aksilik veya bende bir kan kaynaması olmazsa, Sonbaharda kaldığımız yerden devam ederiz inş.

---

rahmi koni ile b14 arasında stroke farkı varmı???

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

rahmi koni ile b14 arasında stroke farkı varmı???

---

Kesinlikle stroke farkı var. Gecmiste koni + vogtland ikilisi ile 225 45 17 + 15mm spacer ile kullanirken, bagaj ful dolu ve arkada bir kisi varken, yuksek hizli gectigim tumseklerde ufak da olsa arka lastikler camurluga surterdi.

Simdi ise asagida fotodaki gibi arkalar en dipte iken (koni vogtland ikilisine yaklasik 2 parmak gireken, su an ancak tek parmak var) ayni lastik ve spacer kombini ile ayni yuk kosullarinda kullandigimda hic sürtme yapmiyor.
https://i.hizliresim.com/azm4zge.jpg

Bunun yani sira frenleme ve virajda yigilmalarda fark var ama hala sifir degil, ki olmasin.

Alıntı:

---

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Sis farı tuşu yoktu, yani olması gereken yer boştu öyle diyim:D

---

Eyvallah. Yuksek ihtimalle ben de su an fazla killatiyorum, dumduz vizeye gidip, cakarsa ona gore aksiyon almakta fayda var.

Alıntı:

---

punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı

üzerine sticker yapıştır bitti gitti. en kötü kusur yazar tahminen

---

Yaratici fikir abi. Hatta vag grubunda konsoldaki bos tuslara koltuk firlatma seklinde grafikler satiliyor. Oyle bisi degerlendirilebilir :D

Sorun olmaz, bende de sis farı tuşu var ama m5 tamponda sis farı yok. :)

Alıntı:

---

Dragger Nickli Üyeden Alıntı

Sorun olmaz, bende de sis farı tuşu var ama m5 tamponda sis farı yok. :)

---

Eyvallah abi. Boyle nokta atisi deneyime dayali bilginin hayraniyim :D

Alıntı:

---

rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı

Eyvallah. Yuksek ihtimalle ben de su an fazla killatiyorum, dumduz vizeye gidip, cakarsa ona gore aksiyon almakta fayda var.



Yaratici fikir abi. Hatta vag grubunda konsoldaki bos tuslara koltuk firlatma seklinde grafikler satiliyor. Oyle bisi degerlendirilebilir :D

---

Alıntı:

---

Dragger Nickli Üyeden Alıntı

Sorun olmaz, bende de sis farı tuşu var ama m5 tamponda sis farı yok. :)

---

demek ki farkli deneyimler var. Eger aracta bir sey var ise calismasi gerekir ilkesi mevcut TuvTurk'te. Gecmiste iceride ayna ayar kolu olan eski kasa Golf'e takilan bayrak ayna sonucu aracin muayeneden kaldigina sahit oldum. Aciklama da "eger aracin donanimiysa calismasi gerekir." Sen istedigin kadar anlat, bu aracin bu versiyonu da var diye, fark ederse cakiyorsun muayeneden.