Boyaya zede gelmeden yağlı çekiç ile çamurlukları açtırmamız mümkünmüdür jantlarda spacer olduğu için çamurluğa denk geliyor fazla basamadım arabayı çamurluğun için alabilirsem lastiği ve jantı biraz daha basmak var aklımda :D
Printable View
Boyaya zede gelmeden yağlı çekiç ile çamurlukları açtırmamız mümkünmüdür jantlarda spacer olduğu için çamurluğa denk geliyor fazla basamadım arabayı çamurluğun için alabilirsem lastiği ve jantı biraz daha basmak var aklımda :D
rotçuda 0.5 derece daha negatif kamber verdirin,birde camurlugun içinde L olan çizgiyi fön makinasıyla ısıtın(boya yoksa arabada bamgüm devam:D) sürtmez zaten..,bir diğer mümkün olan durumda spacerları traşlatmak..
Aynisini bence merak ediyorum
Standart e92 kasaya competiton jantlar uymazken m3lere uyuyor arka genis oldugu icin acaba bunu sigdirmanin yolunu bulabilir miyiz
yağlı çekiç denilince aklıma başka isim gelmiyor.
http://www.techturkey.com/forum/deta...-duzeltme.html
melihe ulaşırsanız yardımcı olur.
beyzbol sopası ile açabilirsiniz
metin usta halleder.
passata rotçuda kamber veremezsiniz ayar yok :) en güzeli çamurluk ağızlarını biraz açmak öbür türlü şase ölçülerini bozmaya kadar giderAlıntı:
Mr.K Nickli Üyeden Alıntı
ben presle actırdım daha sonrada çift sac oldugu ıcın arasını actırıp cekıclettım 30 40 mm felan sıstı ama komple sısırdım camurlugu
Siteden İce Supranın çamurluklarını açmıştık örnek olsun. Özel mesajdan görüşmüştük galiba.
https://www.facebook.com/media/set/?...2237618&type=3
sol resim kapı cızgısınden ıtıbaren komple camurlugu 30-35 mm actık baya zor ve uzun surdu sag resım ılk halı
http://s1307.hizliresim.com/1c/c/q4vr3.jpg