Azonce 135km de 3ten 4 e cekerken araci ikiye attim salak yigilmadan snra arac tuhaf calismaya basladi subab sesine benzer ses cig yakit kokusu var cekiste cok ciddi dusus yok sentemi atlattik???
Printable View
Azonce 135km de 3ten 4 e cekerken araci ikiye attim salak yigilmadan snra arac tuhaf calismaya basladi subab sesine benzer ses cig yakit kokusu var cekiste cok ciddi dusus yok sentemi atlattik???
O şekilde kiralıkta hitler motor golf6 manuel de debriyaj yemiştim.Sıfıra yakın zararla kurtarırsınız inşallah.
Sibopları yamultma ihtimalin var, sadece ayarlarını kaçırma ihtimalin var, sente atlatma ihtimali var :( Açılıp bakılması gerek ne çıkarsa şansına...
Abi sente atlamışsın aynısı bana da oldu
muhtemelen supap egdın kardesım gecmıs olsun
Sarsintili calisma var rolantide insallah senteyle kurtaririz arac yuruor ama drdigom rolantide bi tuhaf geldi
sibob egmiştir
Yeni linea ile otobanda ibre 180'e dayanırken en sol şeride kamyon atlaması neticesinde hayatımın en büyük frenini yaptığımda ibre en son gördüğümde 140 - 150 iken motor freni baağbında 5'den 3'e koydum arabayı dizel arabanın 6000 devirden geriye saydığını o gün gördüm :D
çekiş düşer gibi olmuştu mehmetcik opete girip yarım saat kadar stop edip devam ettiğimde sıkıntı yoktu..
şanslıymışım demekki :(
geçmiş olsun..
Itici sesi gibi ses var ama yag zamanim doldu isininca itici sesi yine yapiodu yarin sabah gosterelim bakalim subablarin egildigi nasil anlasilir?
valla hocam bende hitler motorlu 1.6 8v jetta vardı 4den 1'e soktum hiçbirşey olmadı9k devir gördü ama beni melekler korudu herhalde o gün :D bence sadece sente atlamıştır yada subap ayaları kaçmıştır.
büyük ihtimal sibop eğmiş, araç bedford gibi çalışıyorsa hırıl hırıl şeklinde, oradan anlaşılır mesela
normalde izin vermez belli bi devir sonrası mekanik olarak , bende golf6 da yaptığımda çok şaşırmıştım, demek vw nin yavşaklığıymış :DAlıntı:
VtecDream Nickli Üyeden Alıntı
bujı lerı sokup kompresor saatı ıle aracın kompresor degerlerını olcun
egerkı 4 sılındır arasında cıddı farklar var ıse subap yakalamıssınızdır
Subab yakalamak ne demek hocam affina siginarak soruorum?
sibop kalem gibi bir şeydir, pistona saplanır, sübap yakaladı denir
subabın pıstona carpıp egılmesıne subap yakalaması denırAlıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
geçmiş olsun inşallah ufak bir masrafla atlatırsın
Ayni durum gecenlerde benim basimada gelmisti hizim 140 iken 3 den 4 yerine 2 ye salladim oyle bi cigerden ses geldiki 1 km boyunca ayami devriyajdan cekemedim . Bisey olmamisti ama ins sizde en ucuz sekilde yirtarsiniz
Anlık olarak aracına 10 küsür bin devir çevirttiğin için sübap yayların bu kadar yüksek devir hızında sübapları zamanında kapatamaz. Henüz kapanmaya devam eden ama yerine tam oturmamış sübapa aşağıdan gelen piston Shoryuken çeker. Bakınız aşağıdaki resim.
http://images1.wikia.nocookie.net/__...f2-artwork.png
Umarım minimum zarar ile atlatırsın yanılıyor oluruz.
Samet gecmis olsun cok, umarim en ufak masrafla atlatirsin bu olayi. Once sentesini kontrol edin aracin, kacmissa senteye getirin, subap ayarini tekrar yapip kompresyon olcun; ancak dogru sonuca boyle varirsin. Eger kisa zaman once olctuyseniz ve eski kompresyon olcumunu hatirliyorsan eskisiyle yenisini karsilastirip sonuca varabilirsin.
Eger skir skir ses geliyorsa bu subap degilde baska birseyde olabilir. Bence subaplarinda bile sorun yoksa, kompresyonla tamamen alakasiz olarak alttan yataklari ve kollari kontrol ettirmeni oneririm. Kac devire kadar dondun o anda, aracin kac devir donuyor? Kollara yuk binince yataklarada yuk bindirip temas saglamis olabilir.
Itici sesi gelen ses paliolar hidrolik itici yagla ayarlior subablari 7200de limitor var ...gidiste sorun yok gibi ama rolantide ve alt devirler biraz tuhaf ve arac tuhaf calisor rolantideyken...
geçmiş olsun, ben de dizelde 2 kez yaşadım birinde suprolla yanımdaydı aynı şekilde 120 ile 4 yerine 2 ye geçtim 7500 döndü d4d :) bişey çıkmadı, diğerinde de bravo mjet ilk çıktığında test ederken 180 de 6 yerine 4 e sokmuştum, onda da bişey yoktu dizeller daha töleranslı sanırım bu konuda :)
bana supap yakalamış (yani pistona saplamış) değil de eğmişsin gibi geliyor açıkçası..
belkide hadouken atmıştır :DAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Aynı durum benimde başıma geldi 4de 150 gibi 5 e atacağıma 3e atmıştım ama çok erken hareket edip debriyaja basmıştım sadece kayış sıyırmıştık ( alternatör ), geçmiş olsun
Boxer motor olsaydi ancak o zaman hadouken olabilirdi :cool:Alıntı:
OnurNP Nickli Üyeden Alıntı
önce senteye bakmak lazım, değilse senteye almak lazım..
sonra da kopresyon testi yapıp bakmak gerek..
sente olayından sonra kompresyon testinde anormallik varsa sibop eğme olabilir.
bu durumda kapak sökülür kapakçı halleder gerisini :)
ne devir döndünüz ve ne kadar süre döndünüz bilmiyorum ama bu durumda yer yer bazı markalar yataklara da zarar verebilir..
5 yerine 3 caktim tikir tikir calisiyo. Dyno yada cikardim guc kaybi yok. Acaba bisey oldu da fark etmedim mi?Alıntı:
Gunes G. Nickli Üyeden Alıntı
aynısı benim başıma geldi egzantrik mili kırıldı işçiliğiyle 200 liraya hallettim
sana kac kere hamama gidek bi aklan paklan dedim :)
Geçmiş olsun Samet
sanırım sente attınız üstünede siboplardan 1 veya birkacını egmis olabilirsiniz gecmis olsun :(
En iyi ihtimalle subap ayariniz kacti kulbutoru sokup bi bakin..
Bro gecmis olsun bu arada ne cok ayni olayi yasayan varmis ya
Cogu kisinin basina gelmistir rolantide sarsintili calisiyorsa (dereceli egz. gibi) buyuk ihtimal subab egmistir.ins yaniliyorumdur sente kacmistir ufak sekilde yirtarsiniz.
Buyuk gecmis olsun triger kopmamis en azindan.
aynen oyle sente atlamıs 2 subab yamuk neyse kapaga acılıs yapmısken bıde taslamamı yaptırsam perf ormans ıcınAlıntı:
MCN21 Nickli Üyeden Alıntı
port polsıh yaptırabılırsın samet.
ama insallah krank darbe almamıstır yarın bır gun nedensız yatak sarabılır araban.
subab egmiş alet geçmiş olsun 3-4 subab egilmiş olabilir fazla o sekilde binme yer yaparsa arıza dahada büyür
Geçmiş olsun. Ben de 200 le giderken 5 ten 4 e çekmiştim bilinçli olarak. Ardından bembeyaz bir duman :) iki pistonu kırmıştım. Araç 106 gti dı. İnşallah en az zararla atlatırsınız.
bu motorlu vw kullanan bir çok arkadaşım var yağına tuzuna düzgün baktıktan sonra 200k kmlere kadar hiç sorunsuz kullanılıyor. bi arkadaşımın var 239binde golfü hala tıkır tıkır çalışıyor ve deli gibide sıkıştıran bi insan. ilk sahipleri aracın :)Alıntı:
Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı
Dizel Corollayla 5 ten 4 yerine 2 ye atmıştım 110 km hızla devir saatini 6000 lerde gördüm ama hiç bi sıkıntı olmamıştı :) acaba olduda haberimiz mi olmadı :)