Printable View
Merhabalar öncelikle aranızda olmaktan mutluluk duyduğumu belirtmek isterim uzun süredir adını duyduğum bi forumdu :) 1.3 multijet punto sahibiyim aracım 75 beygir yakıt olarak beni mutlu etsede performans olarak beni çok mutsuz ediyor. Yazılım+egr+dpf iptali düşünüyorum fakat bunların dışında neler yapabilirim ? Benim araştırıp bulduklarım hybrit turbo , portpolish , kapak taşlama v.s bu işlemler bana ne katar , nekadara maal olur ? Beni bilgilendirirseniz memnun olurum. Iyi forumlar :):soru:
kapak taşlamayı aklından çıkar :) eski bi mjtci olarak port polish harici hepsini yaptım aracıma + basıncıda arttırdım aradaki fark inanılmaz derecede artıyor, sen öncelikle yazılım yaptır kesmezse gerisi gelir ama inanıyorumki yazılım bile yeterli olur ilk etapta
Kapak taşlama işleminin zararlarında oluyormuş zaten ondan vazgeçtim ama portpolish işlemi neler katar çok merak ediyorum :) basıncı arttırdım yazmışsınız bu işlemin turboya bi zararı olurmu acaba ?Alıntı:
yakuza Nickli Üyeden Alıntı
Kat i söktürüp dp yapin yazilim yeterli olur.
Büyük turbo ve yazilimla destekleyin kapak söktürüp taşlatmak falan bunlari kim nerden duyuyo ya :D
gerek yok kapak taslamaya port polıse fln hatta dp ye bıle gerek yok yazılım yapın yterlı olur 1.3 ten dp yle fln verım alınmaz turbo buyutmedıgınız surece...
yaziim yeterli olur başka birşeye gerek yok 100 hp civari olur yeterli gelir bence
bu hybrit turbo hakkında düşünceleriniz nedir peki ?
Yazılım dp ile desteklenirse araç daha rahat havayı dışarı atar bu söylediğiniz tam anlamıyla doğru değilAlıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
zaten avcum kadar turbosu var harcadıgı vercegı paraya yazık 1.3 te dp ye gerek yok parasına yazık adamın...Alıntı:
Zorbey Nickli Üyeden Alıntı
ezdin bitirdin beni :D dp iyi olur diyorlar aslında zaten kat iptali ve partikül iptalinden sora dp şart değilmi ?Alıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
estagfurullah ole demek ıstemedım sızı dusundugum ıcın 1.3 te dp nın pek katkı saglamıyacagını belırtmek ıstedım suan nerden baksanız dp 400 tl...az degıl hanı para kolay kazaılmıyor ama benım param var yaptırcam dersen bısıy dıyemem karar senın ben 1.6 tdci aracıma yaptırdım dp gaz tepkılerı arttıı sadece hp ye vursak belkı 2 3 hp vermıstır...Alıntı:
aliberkaytuna Nickli Üyeden Alıntı
Takılıyorum size alınmadım :) valla ne yalan söyleyeyim araba gidebildiği kadar gitsin istiyorum turbo büyütmeyi düşünmeye başladım :DAlıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
1.3 mjetlerde partükül yok.
Kat sökülüp yerine boru kaynatmak sizi ileriye taşir hp bazinda bakarsan hiç bi arabadan dp ile 3 4 hp alinmaz.
Büyük turboya gelince işi bilen biri tarafindan yapildiğinda yazilimla birlikte cok güzel sonuçlar alirsiniz.
3-4 hp alınmaz derken, daha fazla mı alınır yoksa az mı?Alıntı:
By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı
1.3 mjet 75 lik fiorinoma yazılımlı binmiştim 20k km kadar. Gayet keyifli olmuştu. Torku hatırlamıyorum ama 98 hp olmuştu az biraz dumanlı. Bence sadece yazılım yapın, diğer kısmı kurcalamayın.
Hp olayina takilmayin 1.3 mjet e dp komple boru yapin hp olarak yine fark etmez sadece arabayi sıkmaz borular ki satandart arabada yeterli zaten.Alıntı:
Boldenon Nickli Üyeden Alıntı
biraz dumanli yazilim en güzeli.
Ama kullanicinin keyfine kalmiş
Nağğğğberr multıjetttt abim :DAlıntı:
By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı
bu arada
katı sokturun
yazılım yapın kutu ıcı filtre yola devam mis olur :)
Aslan kardeşimm iyice iş adami oldun arayip sormaz oldun yahuuu:cool:Alıntı:
B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı
alınmaz olurmu hiç? düzgün boru tercihiyle beraber hatırı sayılır bi kazanç elde eldetmiştimAlıntı:
ferroo Nickli Üyeden Alıntı
reçeten belli yazılım downpipe 51 egzos sonada güzel bi son susturucu kutu içi filtre takarsan güzel olur