Printable View
mercedes e350 cdi 4matic ya da s serisinde de var 4matic olan nedir bu ? 4x4 anlamında oldugunu biliyorum ama sonuçta arazi aracı değil bu , bu özellik bu araçlara ne gbi bir katkı sağlıyor , normal olana göre baya bir fiyat farkı var arasında diye biliyorum ama baya da satılıyor .
Yol tutus konusunda 4 cekerler her zaman daha avantajlidir, yakit artar fakat kisin veya ani girilen sert virajlarda faydasi cikar ortaya.
Zemin değişikliklerinde güvenlik artırmak...
Yağmur yağar, kar yağar... 4 çeker herzaman daha fazla emniyet ve kontrol şansı tanır
Tozlu ve tutunması zayıf zeminler karşısında da emniyet ve kontrol herzaman ön planda olur.
Amaç dediğin gibi bu tarz araçlarda arazi değil.
Viraj vs handling konusunda da 4 çeker avantajdır ama bir yerden sonra fizik limitlerinin üzerinde bir yetenek söz konusu değildir.
Önemli olan sürüş güvenliğini arttırmak. 4 çeker sistemlerde bu konuda çıtayı baya yükseltir.
Lüks otomobillerin yada niteliksiz otomobillerin 4 çeker modeli 2 çeker modeline alternatif olan araçların asıl pazarları soğuk yada kara yolları konusunda zayıf kalmış ülkelerdeki tüketicidir.
Yılın büyük kısmında karla kaplı olan ülkeler özellikle hedeflenerek sunulurlar.
Spotif ve spor araçlarda durum başka. Orada hem pirestij hem handling düşüncesi ön plandadır.
Tabi 4 çeker sistemlerinde kendi içinde ayılma durumu var
Haldex, Torsen... vs...
Bu sistemlerin de karakteristik özellikleri büyük ölçüde farklılıklar gösterir.
benim aracım e350 4matic, arazide kullanamadığın aracın 4x4 olmasının ne anlamı var diye bende sorgulamıştım alırken ama kullanırken anladımki 4matic almakla mükemmel bir seçim yapmışım.
öncelikle az önceki mesajlarda handling den bahsedilmiş, kullanımın kolaylaşması virajlarda daha hızlı daha sert ve agresif bir şekilde hareket edebilme imkanı sağlıyor. eğer hızı seven biriysen ışıklarda istediğin herkesle kalkabilirsin çünkü pençeler yola sıkı sıkıya tutunmuş şekilde, diğerleri yerinde sayarken sen yol almış oluyorsun.
hava şartlarındaki kötü zamanları ankaralı olduğunu görüyorum bilirsin geçen kış nasıl kar yağdı. o karda buzda bir kere yolda kaldığımı hatırlamıyorum, hacettepenin orada milletle dalga geçer gibi durup durup kalkabildim, sanırım bu hava şartları konusunda aydınlatıcı olmuşumdur.
dezavantajına gelince şehiriçi ortalama yakıt tüketimim 11-14 arası gaza basmama göre değişiyor diğer bir dezavantaj ise aşırı özgüven enjekte ediyor ben burdan uçarak geçerim diyorsun çukurlardan kaçmıyorsun sonra benim gibi almanyadan 13 gün akis bekliyorsun :D
hhhahahaahah samimi yorum olmuş :D kazasız belasız :DAlıntı:
ardacar Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ardacar Nickli Üyeden Alıntı
daha açıklayıcı olamazdı :) Tebrikler. :D:D
arkadasda ml320 cdi 4 matic var dizel son zamlardan sonra 50 krş civarı tüketimi var ki bence o torkta ağırlıkta bi araç için gayet normal.
buarada almak istersen benim araçta satılık :)
2011 model 112.000kmde servis bakımlı (garantiside 2 yıl uzadı) boya değişen hiçbirşey yok akis dışında :D birde ufak tefek taş izleri birde ön tampon altı sürtmekten deforme oldu birde sanırım sanırm o kaçmadığım çukurlardan dolayı cam tavandan arasıra çat çut diye sesler geliyor birde orta joysticke telefon fırlattım ondada dönme fonksiyonu bozuldu ama ileri geri hareketlerle kullanabiliyorsun, sanırım sayabileceğim başka yerlerde çıkar ama aklıma gelen bu kadar. :D
teşekkür ediyorum samimi yorumlar için , yeterince aydınlanmış oldum :) araçlar ikiye ayrılır yıldızlı ve diğerleri sözü çok hoşuma gitti :) bu tip arabalarda full+full olması da önemli tabi 4matic de hem dediğiniz gbi kullanım rahatlığı hem de ekstra güzel bir özellik sağlıyor araca
bmw xdrive
mercedes 4matic
audi quattro
volkswagen 4motion
bu sistemleri yanlış hatırlamıyosam auto bild kıyaslamıştı. (hatta 4 matic'i e serisi temsil ediyodu.) içlerinde işini en iyi yapan ve sürücüye en iyi kullanım sunan 4matic olmuştu. 4matic'teki tekniği de arkadaşlar anlatmışlar, gerek görmedim yazmaya. ;)
Ailecek bizde E350 Cdı 4 MATIC kullanıyoruz ve gayette memnunuz. Alırken aynı kanıya bizde düştük arazide kullanmayacaksak ne gerek var 4x4 e diyorduk ama satış görevlisi bizi ikna etti :) ve iyiki de ikna etmiş. Aracı arazide kullanacaksanız eğer Airmatic donanımı olan bir araç bulmanızı tavsiye edebilirim :)
ardacar arkadaşında dediği gibi ışıklardan kalktığımız zaman daha hiç bir araç yaklaşamadı bana :) Otobanda ise sadece Audi A7 sollladı sonrasında ise başa baş gittik :)
Bizde vardi e350 cdi 4 matic , isin gercegi kisin mercedes ve bmw gibi agir ve arkadan itisli araclari kullanmak eziyet oluyor , zaten bircok mercedes kullanicisida yeni araclarini 4 matic olarak aliyorlar inanilmaz rahat oluyor , hemde virajlarda veya ara hizlanmalarda ciddi stabillite sagliyor , artik yeni motorlarda yani 265 hp lik 350 cdi larda yakitlar eskisi gibi degil sehir ici 8,5-9 yakiyor , ama yanlamasini falan beklememek lazim en azindan tozlu zeminde sifirdan kalkmak haricinde :)
Not : bizim aracimzda satilik 2011 44.000 km dusunurseniz pm atabilirsiniz airmatic haris full paket
E350 ler aşırı derecede yol sesi alıyormuş araç içine
Bmw 5 serisi kullanan bi arkadaşımızla bizim araçta seyahat etmiştik 255 km ye falan geldiğimiz zaman arkadaş 200 km'ye geldiğimizi düşünmüştü. Ses alma konusunda hiç şikayetimiz yok.Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
herkes neden satıyor peki :)
Kesinlikle oyle :)Alıntı:
ByFree Nickli Üyeden Alıntı
Bizim satma sebebimiz is nedeniyle yoksa hayatta satmayi dusunmryiz arkadasimda 5.20d var arada dunya kadar fark var
Araçtan sıkılmış olabilirler, yeni bir model arayışı içerisinde olabilirler, maddi durumlar söz konusu olabilir, araç fazlalığından olabilir vs vs :)Alıntı:
Frid Nickli Üyeden Alıntı
Ayrıca aracı alırken extra olarak araç altı koruma paketide sunuluyor.
bende ona şaştım kimde 350 varsa satıyor :DAlıntı:
Frid Nickli Üyeden Alıntı
kısacası ankararın o iğrenç kışında olmazsa olmaz nimet niteliğinde bir özelliktir :)
W124 4matic konusunda aydınlatacak arkdaşımız varsa çok makbule geçer.:)
Babamın 2 arkadasında e350 var ıkısıde aynı sorundan şikayetçi.
Sakın almayın dıyolar. Enteresan.
gercekten enteresanmıs :/ daha önce kullandıkları araclar neydiki acaba ?Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
Öne %40 arkaya %60 sürekli sabit ve sürekli dört çeker sistem. Gerçek AWD çalışır. Yani sürekli dört tekerde de güç vardır. "Kaçırmaya başlayınca aktarıcam sen merak etme" diye kandırmaz sizi. ESP(ETS) ile birlikte çalışır. Bu sayede kilit diferansiyele ihtiyaç duymaz, EDL kullanır.
W124'de ESP'siz versiyonu vardır. Eski modellerde arkada kilit olur ama önde olmaz. W124'lerde dağılım için üç mod vardır. Sürekli dört çekmez. Kaymaya başlayınca önü de kademeli olarak devreye sokar. Subaru AWD'lere benzer.
Çoğu 4WD'den değil ama çoğu AWD'den üstündür. Ama bir X-drive değil :)
tek dezavantajı şehir içinde yakıt daha fazla birde yol tutuşunun çok farkını görmedim lastiklerim iyi değil belki o yüzden düşük hızlarda keskin yerlerde kafadan kayıyor ama lastiklerimden dolayı diye düşünüyorum. kış deneyimim daha yok x-drive da bende merak ediyorum:)
4x4 aktarım sistemi işe yarıyor çokta güzel oluyor
4matic tecrübem yok ama takip ettiğim kadarıyla gayet başarılı
Şahsen benim için en güzel tarafı ışıklarda ok gibi fırlamak :) misal ben GTI ile herhangi bir ışıkta anca yerimde sararım yok asfalt iyi olacak yok yerler tozlu nemli ıslak olmayacak bla bla..
X1 le o tarz dertler yaşamıyorum sadece gaza basmak yeterli..
Öte yandan geçen kış İstanbul da karlı sağlam geçti kar lastiklerimle aldığım haz muazzam
herkes çırpınırken yanından bişey yokmuş gibi geçmek güzel bir his :)
İşin özü 4matic iyidir asla hayır denmez..
Daha oncede bu sınıf araçlara bınen ınsanlar bunlar. Bırının oglunda yeni 5 serisi var ama 5 serisi almayın demıyor.Alıntı:
MCN21 Nickli Üyeden Alıntı
Peki siz daha once hangı aracları kullandınız.
Aynı banttan cıktı sonucta bu arabalar. Bırınde ses alıp dıgerınde almayacak hali yok.
Bayiye girip 'şunun en pahalısından sar bi tane yeeeğenim' diyen amcalar yüzünden bu kadar 4matic var...
Ne zaman İstanbul'a gitsem Tofaş'dan çok Porsche görüyorum.
Gündelik kullanımda gereksiz gördüğüm bir olay.Standart kullanıcı için.Bakım maliyeti de daha fazla oluyor alırken zaten daha pahalı.Bütçe sorun değilse tam dolu olsun diyip alınabilir tabi :)
4 Matic sayesinde o araçla babam buzda kazayı atlattı çok iyi bir araç 265 bg yahu daha ne olsun
4 Matic o.b.k'nın dediği gibi %40 ön %60 arka olarak oranı değiştirmeden sürekli aynı oranda çekiş sağlayan bir sistem. Yani hep sabit.
BMW'nin X-drive sistemi çok daha modern ve başarılıdır. X-drive çekişi %0 ile %100 olarak dağıtabilir. Yani ön tekerlekleri gerekmediği durumlarda tamamen devre dışı bırakıp %100 arkadan çekiş sağlayabilir. Yada %1 ön %99 arka vs. yapabilir. Bu nedenle yakıt tüketiminde ve performans kaybında 2 çeker versiyonuyla en az fark xdrive'dadır. Quattro'yla kıyaslandığında tepki ve harekete geçme süresi çok daha kısadır.
Audi'nin quattro sistemi çekişi en az %25 en fazla %75 olarak dağıtabilir. Yani bir aksta %30 yada %80 gibi bir oran olamaz.
Mercedes'in 4 Matic sistemi BMW'nin xdrive ve Audi'nin quattro sistemiyle kıyaslandığında en ilkel, en eski nesil sistemdir. Herşeyin ötesinde 4 Matic akıllı bir 4 çeker sistem değildir. Dolayısıyla, özellikle de yakıt tüketimi ve aktarmadan kaynaklanan performans kaybı olarak xdrive ve quattro sistemlerine kıyasla ciddi dezavantaj farkı vardır.
+1 tanıdığım o kadar çok kişi var ki mercedes almak için alan bmw kullanıcısı daha bilinçli der tartışmayı başlatırım :)Alıntı:
the "K" Nickli Üyeden Alıntı
audı kullanıcısı daha bılınclıce arac secımı yapıyor der noktayı koyarım :DAlıntı:
blackemperor Nickli Üyeden Alıntı
Nasıl iğrenç bi yorum bu ayıpAlıntı:
the "K" Nickli Üyeden Alıntı