VTEC motor için hangi yağ?

Aracimin yag degisim zamani geldi henuz belimi dogrultamadan. :) Bu konu cok tartisildi, cok konusuldu ama hala karar veremiyorum.

Suan aracimda 10/60 Castrol Edge var. Oncelikle sunu soyleyeyim neden 10/60 koydun diyenler olacaktir. Yuksek sicaklikta en ustun koruma icin bu yagi tercih ettik. Aracin guzel vtec acmasi icin, arabanin biraz yol yapmasi lazim, yagin isinmasi gerekiyor.

2 saat trafikte kalmistim gecen gun, onun oncesinde hic vtecte kullanmamistim o gun, trafik acildi dedim bir deneyeyim araci, bakalim yag sicakligi aracin vtec acisini degistirecek mi dedim, bi bastim, 2. viteste vtec acarken vtec sesi patladi resmen, sarmaya basladi tekerler, asfalti kazdi resmen, o kadar degisti araba. Anladimki vtec kalin yagi sevmiyor, cunku hic boyle bir vtec acisina tanik olmamistim aracimin.

1- Sizce hangi yagi koymaliyim? Castrol Edge 10/60 almis bulundum fakat degistirebilirim diger bir Castrol yag ile.

2- Castrol 10/40 yada 5/40 koysam, aracimin segmanlari 10/60'a alismis midir? Bu durumda yag yakma gibi bir durum olur mu? Yada subap lastiklerinden sizma yapar mi? 81.5 mm tiik piston ve riik segmanlar. 20-50 yag ile 800 km ilk rodajimi yaptim, sonrasinda 10-40 mobil yari sentetik yag ile 2. rodajimi 1000 km yaptim ve sonrasinda 10/60 castrol edge koyduk.

3- ***** yaz geldi, havalar isinacak ve sanirim yazi bu koyacagim yag ile gecirecegim. Belki yazin ortasinda tekrar bir degisim yapabilirim kullanima gore. 10/40 yada 5/40 bir yag yataklari doker mi? Motorda yeni yeni kendini buluyor, rollerede cikmaya baslayacagim, en az 5 - 6 deneme olur. Yataklar taiho, krank 0 olcu, kollar orjinal pr3. Yag sicaklik ve yag basinc gostergem yok.

4- Aracimda p28 beyin ve yazilim var, avans kışın 10/60 yag varken guvenli modda beyinden yazilim esnasinda acildi. Avans vururda yataklari doker mi? Kapakta yuzeyden 1 kez silme var, taslama yok, bloktada taslama yok.

Suan gayet saglikli calisiyor, masallah, gercekten harika bir yag castrol edge 10/60, cok memnun kaldim fakat sabahlari motor sogukken yag lambasinin 2 saniye gec sonmesi ve guzel yurumesi, guzel vtec acmasi icin motorun iyi isinmasi gerekiyor. Birkac kez basarsan yagi isitmis olursun derseniz, bu seferde baski balatam kaciriyor arac cok isininca.

Vtecciler neredesiniz :)

5W-40 ile başla önerim

Eksiltme yapıyorsa 5w-50 ye geçebilirsin Mobil 1, gerçi motorun yeni diye hatırlıyorum eksiltmemesi lazım.

10w-60 a atmosferik arabada karşıyım ben :)

Motorun yenı yapıldı senın
yag eksıltme problemı yoksa mobıl 5/40 ıyıdır

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Motorun yenı yapıldı senın
yag eksıltme problemı yoksa mobıl 5/40 ıyıdır

---

Mobil 1 serisinde 5w-40 yok, super 2000/3000 serisinde var onlar alt seri.

Mobil 1 deki en iyi yağ 0w-40 tır.

yaz ,kış 10/60 castrol yada mobil yeterli olur.

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

5W-40 ile başla önerim

Eksiltme yapıyorsa 5w-50 ye geçebilirsin Mobil 1, gerçi motorun yeni diye hatırlıyorum eksiltmemesi lazım.

10w-60 a atmosferik arabada karşıyım ben :)

---

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Motorun yenı yapıldı senın
yag eksıltme problemı yoksa mobıl 5/40 ıyıdır

---

Evet Allah'a sukur yeni yapildi, hicbir skntisida yok, eksiltmeside, dumanida. Masallahi var, ilk defa sifir motor yaptirdigimdan bu kadar memnunum. :)

(Motor yeni yeni oturuyor, beyin ayari yapilmisti fakat biraz cig atiyor arac sogukken, AFR takip bakacagiz, sonra ufak bir ayar daha yapacak Ayhan. Bunun haricinde baska birsey yok.)

Zaten 10/60 yagida yukarida dedigim gibi eksilttigi icin kullanmadik, yag sicakligi ve korumayi en ust duzeyde tutmak icin 10/60 kullandik. Nedense 10/60 koyduk deyince cogu kisinin aklina aracin yag eksiltmesi geliyor.

Castrol Edge 10/60 yeni aldim fakat degistirebilirim, 5-40 castrol edge nasildir?

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

yaz ,kış 10/60 castrol yada mobil yeterli olur.

---

d16a9 motorda yasadigim olumsuzluklardan dolayi mobil 10/60 kullanmiyorum. Castrol gercekten kendini bana koruyucu bir yag oldugunu kanitladi.

Havalar boyle kalmayacak, dahada isinacak aksamlari bile, o yuzden 10/60 degil mi?

Alıntı:

---

Time-R Nickli Üyeden Alıntı

Evet Allah'a sukur yeni yapildi, hicbir skntisida yok, eksiltmeside, dumanida. Masallahi var, ilk defa sifir motor yaptirdigimdan bu kadar memnunum. :)

(Motor yeni yeni oturuyor, beyin ayari yapilmisti fakat biraz cig atiyor arac sogukken, AFR takip bakacagiz, sonra ufak bir ayar daha yapacak Ayhan. Bunun haricinde baska birsey yok.)

Zaten 10/60 yagida yukarida dedigim gibi eksilttigi icin kullanmadik, yag sicakligi ve korumayi en ust duzeyde tutmak icin 10/60 kullandik. Nedense 10/60 koyduk deyince cogu kisinin aklina aracin yag eksiltmesi geliyor.

Castrol Edge 10/60 yeni aldim fakat degistirebilirim, 5-40 castrol edge nasildir?



d16a9 motorda yasadigim olumsuzluklardan dolayi mobil 10/60 kullanmiyorum. Castrol gercekten kendini bana koruyucu bir yag oldugunu kanitladi.

Havalar boyle kalmayacak, dahada isinacak aksamlari bile, o yuzden 10/60 degil mi?

---

5w-40 kullanacaksan Eneos olabilir önerim.

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

5w-40 kullanacaksan Eneos olabilir önerim.

---

Kanka castrol bayiiden aldim yagi, ancak castrol ile degisebilirim. :) Peki segmanlar 10/60 alismis midir? Ince yag koyunca eksiltir mi?

Acaba 10/60 koysam mi, havalar daha isinacak, suan oldukca serin, boyle kalmayacakki. Birkac gune ates gibi olmaz mi aksamlari?

Alıntı:

---

Time-R Nickli Üyeden Alıntı

Kanka castrol bayiiden aldim yagi, ancak castrol ile degisebilirim. :) Peki segmanlar 10/60 alismis midir? Ince yag koyunca eksiltir mi?

Acaba 10/60 koysam mi, havalar daha isinacak, suan oldukca serin, boyle kalmayacakki. Birkac gune ates gibi olmaz mi aksamlari?

---

5-40 yada 10-40tan başlayın bence, kesmezse 5-50 yada 10-50 yaparsınız hardcore olmayan atmosferik araçta gerek yok 10-60a zaten yeni yaptırmışsınız motoruda yazık değil mi ?

Alıntı:

---

Time-R Nickli Üyeden Alıntı

Kanka castrol bayiiden aldim yagi, ancak castrol ile degisebilirim. :) Peki segmanlar 10/60 alismis midir? Ince yag koyunca eksiltir mi?

Acaba 10/60 koysam mi, havalar daha isinacak, suan oldukca serin, boyle kalmayacakki. Birkac gune ates gibi olmaz mi aksamlari?

---

Yağ sıcaklık göstergen varmı?

Yağ ısın 120 dereceyi geçmiyosa devam.

Alıntı:

---

Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı

5-40 yada 10-40tan başlayın bence, kesmezse 5-50 yada 10-50 yaparsınız hardcore olmayan atmosferik araçta gerek yok 10-60a zaten yeni yaptırmışsınız motoruda yazık değil mi ?

---

10/60 neden zarar versinki?

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

Yağ sıcaklık göstergen varmı?

Yağ ısın 120 dereceyi geçmiyosa devam.

---

Yok iste, sence vtec'in yag sogutucusu yeterli olmaz mi?

Tahminden öteye gitmez söyleyeceklerim

Tercihin ne olursa olsun, kışın 10w-60 kullanma.

Yağı ne kadar km de bir değiştireceksin?

Motul 10 -40 bir secenek olabilir

Alıntı:

---

Time-R Nickli Üyeden Alıntı

10/60 neden zarar versinki?

---

Fabrikalar kullanılması gereken yağları seçerken motor içindeki 'clearence' yani boşluklara göre, yağ pompasına göre vs seçerler bu yağı.

Özetle;
Olması gerekenden çok kalın yağ kullandığında, bu yağ ilk olarak yağ pompasından pompalanırken güçlük çıkartacak.

Pompanın gücü yetecek oradan yağ hatlarına gidecek bu hatlardan geçip yağlama işlerini yapması olması gereken kalitede olamayacak. İllaki verimi düşecek.

Piston segman gömlek arasını yeterince iyi kapatamayacak (çünkü kalınlığından dolayı o araya giremeyecek.) vs vs.

En özetinde özetini yazarsam sırf kalınlığından dolayı her yere giremeyip kaydırıcılık özelliğini her yerde kullanamayacak.


Motor yıprandıkça özellikle segman gömlek arası boşluklar arttığından dolayı ince yağ bu boşluğu doldurmada yetersiz kalıyor o sebeple arayı daha iyi dolduracak daha kalın yağa geçiyoruz..

Keşke yağ sıcaklık göstergeniz olsaydı..

ben yagsız kullanıyorum pampa, bu sebepten yagda yakmıyor arac



ama 5-40 castrol öneririm illa kullancam dersen :D

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

Mobil 1 serisinde 5w-40 yok, super 2000/3000 serisinde var onlar alt seri.

Mobil 1 deki en iyi yağ 0w-40 tır.

---

Dogur

bız ep3 type r de 5-30 kullanıyorduk
ama sanırım castrol du

kendı arabamda 10 60 kullanıyorum yaz kıs ama yag eksılttıgı ıcın


ozaman en uygun yag hangısı sımdı 1.6 vtı motoru ıcın ?

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Dogur

bız ep3 type r de 5-30 kullanıyorduk
ama sanırım castrol du

kendı arabamda 10 60 kullanıyorum yaz kıs ama yag eksılttıgı ıcın


ozaman en uygun yag hangısı sımdı 1.6 vtı motoru ıcın ?

---

Benim atmosferik vti im olsa

Ve yağ eksiltme durumu varsa 5w-50 denerim öncelikle, kışın 5w-40 denerim.

Motor yeni ve yağ eksiltme yoksa 5w-40 yazın, 5w-30 kışın kullanırım.

----

Marka bazında viskozite kıyaslaması yaparsak

Mobil 1 de sadece 0w-40 ve 5w-50 kullanırım

Castrolde 5w-40 ve 10w-60 iyidir. Eneos 5w-40 da hiç fena değil.

Hiç denemedim ama Eneos 0w-50 yi baya övüyorlar, bu da denenebilinir.

zurzurnati 13/22,5 tan 23 koyarsan tam 4,3 ten 2 hp alırsın.

Skn typeR da Muharremın onerısını dınleyerek yagı degıstırmıstık
aracın hızlandıgını bariz sekılde hıssetmıstık
yagın onemı gercekten cok :)

Marka veya model önerisine girmeden devir çeviren atmosferik ve sıfır toplanmış motorun için yazları 5-50 kışları 5-30 öneririm. Ama bu öneriler hep havada kalır. İlk önce yağ sıcaklık ve yağ basınç göstergesi alman lazım.

1-60 yağ bence çok kalın atmosferik bir araç için. Hele hele sıfır toplanmış bir motor için çok fazla.

Hazır konusu açılmışken ben de sormak istiyorum benim arabamın motoru b18c4. b16a2'den tek farkı sanırım 10.0:1 kompresyonunun olması.. Bir de nispeten daha yüksek devir çeviriryor.

Motor yaklaşık 185.000 kilometrede ve aracın bulunduğu yerde sıcaklık yazın 30 kışın -20 derece aralığında ama genellikle sıfırın altında. Bu durumda nasıl bir yağ kullanmam gerek?

Alıntı:

---

kickbuttowski Nickli Üyeden Alıntı

Hazır konusu açılmışken ben de sormak istiyorum benim arabamın motoru b18c4. b16a2'den tek farkı sanırım 10.0:1 kompresyonunun olması.. Bir de nispeten daha yüksek devir çeviriryor.

Motor yaklaşık 185.000 kilometrede ve aracın bulunduğu yerde sıcaklık yazın 30 kışın -20 derece aralığında ama genellikle sıfırın altında. Bu durumda nasıl bir yağ kullanmam gerek?

---

bence 5w40 çok ideal olur senin aracın için

Alıntı:

---

kickbuttowski Nickli Üyeden Alıntı

Hazır konusu açılmışken ben de sormak istiyorum benim arabamın motoru b18c4. b16a2'den tek farkı sanırım 10.0:1 kompresyonunun olması.. Bir de nispeten daha yüksek devir çeviriryor.

Motor yaklaşık 185.000 kilometrede ve aracın bulunduğu yerde sıcaklık yazın 30 kışın -20 derece aralığında ama genellikle sıfırın altında. Bu durumda nasıl bir yağ kullanmam gerek?

---

0w-40 ideal kendi görüşüm.

mobil 1 5-50 kullaniyorum memnunum yanliz dedigin gibi sogukken vtec acmasiyla sicakken vtec acmasi farkli oluyo o yuzden iyice isinmadan gazlamam motul 300v yi de cok ovuyorlar

eğer yağ yakmadan kullanabilirsen mobil 1 040 tavsiyem.

peki motul 10/40 denesem nasil olur?

hortlatıyorum abiler..

Kış gelmeden arabanın yağını değiştireyim diyorum bugün süpermarkette baktım 4 litre 5-40 semi-sentetik lotos yağlar 40 liraya düşmüş yalnız sentetik mi, semi-sentetik mi, yoksa mineral yağ mı almak gerek?

Bir de yağını kendim değiştireyim diyorum yağ filtresini değiştirirken özellikle bir şey yapmak gerekiyor mu?

Yag filtresini yag anahtariyla sk kardesim, tapayida birkez daha iyi sktigina emin ol.

Kis geldi, 5-30 castrol tam sentetik koy.

inceliğini bilmemde motul kullan gerçi konu eskiymiş :)

Bende kendi tecrübelerimi paylasayim yağ bir motorda hem performans hem ömür açısından onemi min %60 ailemde gecmiş yıllardan alınan sıfır 98 model bir şahinde 2003 model peouget 307 ve mercedes e220 210 211 kasalarda denedıgım yagları yazayım sen karar ver

98 şahınde 12 yıl 10w/40 castrol magnetic koydum her 10 binde degiştirdim sattigimda arac 160 bin dynoya cıkaran arkadas usta inanamadı 79.4 hp cıkdı orjınalı 81 hp. motor acılmadı bırakkı kapak jontası degısmedı alan cocuk hala arar tavsıye ısder

2003 model peouger 307 suan 220 binde ona ilk 2 yıl 10w/40 castrol magnatec kullandım sonra 7 yıl kadar 5w/40 edge gectım suan tekrardan 10w/40 gecdım yaklasık 1 ay once dyno cıkmam gerektı gaz ayarı ıcın 110 hp motor 96.7 hp cıktı lpg olcum alındı benzınle degıl

suan babamın kullandıgı 211 benım kullandıgım 210 kasa e 220 cdi 5w/40 edge dizel kullanıyorum 211 kasa 170 bin km benım kasam 230 bin 15 bin yag degısımde 1 bardak fark ediyor yag cubugu olmadıgı ıcın gramaj olarak bılgısayardan kontrolumde.

anlıcan sen rahat ol sahın 10/40 kullandım ne katranlar devırdı bolu ankara arasında 200 km suratler gordu 1 saat 5 dk babam ankaraya geldı eksıltmedı emın ol senın motorun eksıltmez ve tam tersıne arkadasın bırı yazmıs 10/60 cok kalın ve asırı sekılde asınma var motorunda emın ol gozle gorulur safalara gelıcek gomleklerde bence ne olursa olsun 10/40 magnatec kalını koyma emın ol performans artısını arabayı calıstırdıgında yagın nasıl hemen doldugunu sesı kesdıgını ve rahat calıstıgını bil hassa kısları ses cok hızlı sekılde kesılecek kendın gozlemlıceksın yag asırı sekılde onemlı zaman kaybetme derım


not bu arada bu aracların hepsı halen duruyor ve kullanılıyor...

Alıntı:

---

Time-R Nickli Üyeden Alıntı

Yag filtresini yag anahtariyla sk kardesim, tapayida birkez daha iyi sktigina emin ol.

Kis geldi, 5-30 castrol tam sentetik koy.

---

Tapayi sıkmak sıkıntı değil de yağ filtresini sıkacak anahtarım yok.. Zaten yağı değiştirsem de dökecek yerim yok.. Ben yine en iyisi tamircinin yolunu tutayım..

Abi dün süpermarkette gördüm 4 litre 5-40 Lotos yarı-sentetikler 35-40 lira civarı.. 4 litre Castrol, Mobil vs. tam sentetikler 100 lira civarı yani arada baya uçurum var. Zaten arabayı zorlayan sıkıştıran biri değilim yarı-sentetik ya da mineral alsam çok mu farkeder? ***** bütçeyi zorlamadan yapmaya çalışıyorum bazı şeyleri hiç değiştirmemekten iyidir hani..



@potter744

Şahin'in aktarmadaki kaybı 2 beygir miymiş? Bir yanlışlık olmasın orda?

Yanlış anlamayın castrol'ün kalitesinden kimsenin şüphesi yok ama olay burda arabanın dyno'da kaç beygir verdiğinden çok motor içindeki aşınmayla alakalı.. Herkese aynı yağı tavsiye etmek biraz saçma olur çünkü her bölgede iklim, hava şartları farklı.
Saatte 200le giderken her yağ iyi performans gösterir çünkü hararet değişimi dramatik bir şekilde olmaz. O yüzden yüksek hızla seyrederken 40 derece sıcakta trafikte beklemekten yada -20'de ilk marşa nispeten daha güvenli durumdasınız..
Yoksa ben mi yanlış biliyorum?