Arkadaslar sizce a3 1.6 tek kapi alinirmi kullandim hosuma gitti ama eksi yonleri varmidir..
Printable View
Arkadaslar sizce a3 1.6 tek kapi alinirmi kullandim hosuma gitti ama eksi yonleri varmidir..
model yılı nedir ? biraz daha açıklayıcı yazarsak yardımcı olabiliriz
Hangi 1.6?Fsi mı 8V hitler motor mu?Motor haricinde kasa olarak hoş bir araç,piyasası uygun sayılabilir.
alınır ...
Tüpte arıza veriyor devamlı
fiyatı uygun bence alınır :)
Alinir....
1.6 V8 Motoru varsa benzinde ocağa incir ağacı dikiyor.Çok yakan bir motor LPG ile kullanılırsa alınabilir.
2004 mod 90 bnde ilk sahobnden 27 bin istiyorlar valla motoru nilmiyorum arkadslar
FSİ olucağını sanmıyorum. 1.6 8vdır büyük ihtimal. Ama otomatik mi sunroof varmı, ambiantemi ambitionmu?
Ama bence ufak bi pazarlıkla alınır hem sahibinden hem kmde düşük.
Ciddi kazası yoksa fiyat makul.Alıntı:
hondaa Nickli Üyeden Alıntı
Ambition dendi ama ruhsata bakmadim manuel vites sunroof yok 2 parça boyalı
Bazi forumlarda gitmiyor arac bi o kadarda ck yakiyr deniliyr dogrumudur
Eğer 1.6 8v ise öyle aman aman gitmiyor ama gayet tatminkardır. Yakıt olarakda şehir içi 30 35 kuruş yakıyordu.
2 sene önce şöyle bi video çekmiştim. Belki fikir olur sizin için ki pek sağlıklı çekim sayılmaz bunlar.
a3 ler konusunda uzman degilim ama kuzenimde 1.6 var, model yili 2007. manuel. 5kapi.
evet, 2007 307 ler (1.6 benzinli) daha seri mesela. Yakisi 1.6 icin cok ta kotu degil bence. Ama 307 mi a3 mu desen sonuna kadar a3.
Yardiminiz icin Teşekkürler arkadaslar genel olarak alinabilir araba
tek kapı 2005 model çok çok yakın arkadaşımda var, tüp için iyi usta olursa çözülür sanırım birazcık uğrasıyor tüpüyle ama onun dışında gerçekten alınır. Vtec2 varken arkadaşıma diyordum yaktığın benzine yazık diye, ehliyet hevesi ile tek olay 0 -100 sanıyor gibiydim arabaya bakışta.
Vakit geçti , benzin parası vs diye düşününce baktım ki ya tam spor araba olcak ya da alcaksın bi alman aracı takıcaksın tüpü şımartıcaksın kendini :) kendi aracımdan inip ona oturuyorum valla spor araba gibi sürüş pozisyonu var, vites kolundan , ses sistemine kadar çiçek gibi araba. Ah dedim neden daha önce satıp bi tane bundan almamışız :)
8V dediğimiz motor şehir içi (İstanbul a göre baz alırsak) 9 litre yakar. Çokta kötü değil. LPG ile daha düşük değerler görülebilir. Audideki 8V ile VW deki 8V mantık olarak aynı olsa da yapı olarak değişkenlik gösteriyor. Arkadaşımda 2003 A4 vardı ve ondada 8V motor vardı. Emin olun çok çok seri idi VW nin 8V sine göre.
Performans amaçlanıyorsa düşünmeyin ama konfor noktasında sonuna kadar bu parayı hakeden bir araç. Ayrıca şu an Golf IV lere 24-25 isteniyorsa A3 e 27 bin sonuna kadar verilir.
bnde kullandıgımda araba yolda sekıyordu sankı spor yay takılmıs gıbı :)Alıntı:
rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı
benim bildiğim 8v olan hitler motorsa o motor lpgye çokta güzel uyumlu şu eski golflerdeki 102hplikten bahsediyorum
Aynen,bir arkadaş lpg de uğraştırıyor demiş,bildiğimiz 102 hp hitler motordan ne farkı var audi de ki motorun
Milattan önce yakar o otuz kuruşları kanımcaAlıntı:
ensoztrk Nickli Üyeden Alıntı
Ben dizel aracı şehir içinde 26 kr yani 6-6.5 lt lere dusurmek icin gobegim catliyor istanbulda
Lpg ise amenna bir ihtimal ama ben aracin 45-50 kuruştan az yakacağını zannetmiyorum benzinde
Lpg uyar sıkıntı çıkarmaz, kullanıma bağlı benzinde 10lt civarı oluyor ortalamaları buda lpg de ortalama 11,5lt ye denk gelir
2004 model 27bin tl
E bildiğim kadarıyla golfle aynı platformda ve çok yakın kalitedeler
Sahibinden den üstün körü baktığım kadarıyla 2004 2005 model golfte 25bin tl ediyor,
Bu durumda tek kapı olması sizin için problem değilse alınabilir
Aynen tertemiz 50kr u var üstüde olabilir.Hitler vwler 90binde triger değiştiriyordu değişmişmi sorun.Sunrooflu tercihiniz olsun.Otomatikse iki defa düşünün şanzımandan dilim yandı.Alıntı:
_Burak_ Nickli Üyeden Alıntı
apaçiler tarafından kullanılmadıysa ve tüpte kullanılmaktan anası ağlamadıysa tabiki alınır.parasına göre güzel araç.ama ben a3 alacak olsam en çok dikkat edeceğim 2 şey , düşük km'li olması ve seceresidir.bu dediklerim leon içinde geçerli , ikiside aynı tür kullanıcılara hitap ediyor çünkü.
Karamürselde öyle aman aman bi trafik olmadığından şehir içinde 30 kuruş yaktığı zamanlarda oluyordu aman genelde 35 30 tabi sert kullandığımız zamanlar 45 50 kuruşun altına inmiyor.Alıntı:
_Burak_ Nickli Üyeden Alıntı
İstanbul trafiğinde ne yakar bi fikrim yok.
Tüpte neredeyse 2 senedir tek bir sıkıntı bile yaşamayan biliyorum.. düz 1.6 motor.. içi oturuşu vs çok hoş o paralara alınacak en güzel arabalardan
Manuel vites sunroof yok yalnizAlıntı:
Jön Türk Nickli Üyeden Alıntı
bakimlari dogusta yapiliyormusAlıntı:
İbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı
yanlış biliyorsunuz 8v motor tüm vag grubu araçlarda aynı hiçbir farkı yok. Belki araçlara göre şanzıman aralıkları değişiktir onu bilemem.Alıntı:
metinmb407 Nickli Üyeden Alıntı
VW nin eski 100hp olan 16v motoru ile karıştırıyor olabilirsiniz. 2005 den sonra o motoru tedavülden kaldırdı vag grup.
+ olarak benim bildiğim kadarıyla 8v lik motor lpg ye en yatkın ve en kolay uygulanan motorlardan biri diye biliyorum , sorun çıkarıyor denince şaşırdım açıkcası.
ben 5 sene 1.6 kullandım hic gitmez cok yakar bnce tsı motorlara 1.4 lere bakın
Onlarda fiyat olarak 30 ustu sanirim illa audi olsun demiyorum zaten bndeki limit 30 civari zatenAlıntı:
yaniss Nickli Üyeden Alıntı
Hocam peki bu resimdeki motor sizce nedir?Alıntı:
HaKo Nickli Üyeden Alıntı
http://img145.imageshack.us/img145/805/28251371.jpg
Ben 8V sini de 16V sini de kullandım biliyorum ama Audi deki motor da bildiğimiz SR motor olsa da yapı olarak farklı olan yönü var.
Ayrıca VW nin 100 hp olan motoru 16V değil Polo Classic teki 8V lik motorudur. 16V dediğimiz BCB motor 105 hp 2002-2005 arası üretilmiştir. AKL dediğimiz SR olan 8V motor Bora ve Golf te Polo Classic e göre biraz daha geliştirilmiş ve 102 hp olarak satışa sunulmuştur.
Audi deki 8V lik motor aynı olsa da yapı olarak değişkenlik gösteriyor. Fotodaki eklediğim motor da 2003 model A4 ün 8V lik motoru. Ama Golf-Bora nın 8V lik motoru ile çok çok farklı.
Haydaa,fark nedir peki bilgilendirirmisiniz?Sinyal kolu bile aynı olan arabalarda motoru neden farklı yapsınlar ki,aynı hacim aynı güçte oldugu halde
Şöyle örneklendireyim. Polo Classicte olan 8V motor 100 hp ve manifold yapısı salyangoz gibi, eğimli. Ama Bora-Golf IV teki 8V motorun manifold yapısı düz.
Bu gibi farklılık Audide de mevcut. Sadece manifold yapısı değil fotoda da görülüyor. Hiç 1.6 8V gibi görünüyor mu sizce? Bana deseler bu motor 1.6 ben şahsen inanmam. Ama öyle imiş.
Aynı şekilde Passattaki 1.8T motor ile Golf-Leon daki 1.8T nin yapısı aynı mı? Biri enine diğeri boyuna yerleştirilmiş.