Printable View
Golf vs 1 serisi
Yeni Passat vs 3serisi karşılaştırırsak
Benim gözlemim iç mekan kalitesi sessizlik konularında bmwden üstün wv.
Yol tutuş ve stabılite konularında da (gerçi bu konuda detaylı test lazım) aşağı değil. Özellikle son kasalarda atılım yaptı vag.
Ne diyorsunuz bu konularda marka imajı dışında ekstra para verilecek çok artı göremiyorum.
Bir VW sahibi olarak BMW ayrı bir segment :)
kıyaslama yapabıldıgım sadece e46 320d ile 2005 passat 1.9tdi oldu. birebir kullandığım. bmw nin iç aksam daha kaliteli idi torpido falan taş gibiydi tık ses yoktu. yalıtımı çok iyiydi. ama yolda gidiş olarak fark yoktu yol tutuşunda fark göremedim hatta bmw virajlarda güven vermiyordu bana. donanım olarakta m paketti passat exclusive idi highline olsa bmw yi ezerdi. yol bilgisayarından tutunda başka ince donanım detaylarına kadar passat daha iyiydi. genel olarak bmw kalite olarak daha iyidir
Audi ile BMW yi karşılaştırabilirsin VW ile değil.
Bir vw sahibi olarak bmw diyorum her hususta..
Rwd olması kafadan çok fark atıyor.
marka olarak henüz kıyaslayamazsın ama bazı modelleri karşılaştırabilirsin
Fiyat donanım bazında karşılaştırırsan VW üstün ve bu çok normal. Onun dışında iki aynı segment aracı aynı donanım özellik veya motor olarak eşlediğinde BMW Premium marka farkını gayet gösteriyor. Ayrıca sürüş özellikleri tartışılmaz derece üstün.
sürüş keyfi , sürüş dinamikleri gibi konularda vw le bmw karşılaştırılamaz bile . tasarım da aynı şekilde bence .f30 3 serisi ile yeni passatı yan yana koyun hak vericeksiniz :)
Golf le 1 serisine ard arda binin
sonra yeni passatla f30 binin , farklar daha net görülüyor:)
Bmw ci olarak bu yorumu yapıyorum:)
Passat BMW de 5 serisine denk gelir. Jettayla 3' ü kıyaslaman lazım.Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
ben katılmıyorum pek halk sınıfı segmentlere inildikçe a,b,c segmentleri gibi bu konuda uzman olan vw gibi firmalarda asırlık tecrübe bilgi ve deneyim var.. bahsettiğim sadece bu üç segment.. karıştırılmasın vw de üst segmentlere çıkıldıkça d,e,f gibi burda vw nin sözü biter audi konuşur..
gelelim kıyaslamaya golf her açıdan 1 serisinden bana göre iyidir.. heleki son mk7 golf olayı bitirmiş güzel 1.6tdi bmt highline paket alıcaksın 5-6 sene Mk8 çıkana kadar araba sayfasını kapıycaksın. F20 bana ergonomi uzun süreli sürüş konforu v.b her açıdan segmentinde verimli gelmiyor.. benim fikrim tabiki..
passat bmw olayına gelirsek uzatmaya bile gerek yok tabiki bimmer..
Audi A3 > VW Golf 7 > BMW 1
Audi A4 > BMW 3 > VW Jetta
Audi A6 > BMW 5 > VW Passat
Bunu şimdi düşünerek sıraladım, Audi gerçekten çok iyi.
Golf 7 banada görede çok üstün 1 serisinden her bakımdan, direksiyon tepkilerinde bmw iidir sadece.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
oo golf tok kapı sesi diyenlerden değilimde:) binip Aracın kalitesini ve sessizliğini görmek lazım, utanmıcam 3 serisi ile sessizliğini kıyaslıcam:)
f30 ile passat rakip bana göre ve passat üstün çoğu açıdan..
vag grubu eski vag değil son 3 yılda çok çok iyiler.. hele sürüş dinamiklerini bu konuma getirdilerse...
5 serisi a6 konusunda a6 nın malzeme kalitesi işçilik 5 ten kesin iyi ancak genel ambiyans 5te bnce biraz daha iyi, süspansiyon konforuda aynı şekildeAlıntı:
yasindemir Nickli Üyeden Alıntı
Audi iyi falan değil. VW den farkı yok. Lambo alıyorsun kaliperlerini değiştirmek için lastikleri söküyorsun tüm fren hortumları seat logolu falan. Audi de aynı. Hepsi VW nin şekil değiştirmiş hali.
Passat D segmenti bir araçtır 5 serisi ile A6 ile E class ile alakası yok yani. Kasası büyük vs olunca o sınıfa girmiyor. Direkt olarak F30 A4 C'nin rakibi. Hele jetta ile F30 rakip görmek nedir allah aşkına:)
Vag grubu eski vag değil derken vw dünyanın en büyük motor üreticisi teknoloji yatırımı arge yaparn firmalarından biri eskidende liderdi halada lider.. o başka.. vw nin politikasını bilmek lazım.. vw halk sınıfı araç üretmeyi halka ulaşabilicek akarı kokarı olmayan giderleri halkı yormıycak araba üretmeyi felsefe edinmiş bir firma..Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
politikası gereğide kendini kendi bünyesinde sınıflara ayırmış .. ben niye mercedes bmw ile uğraşıyım premium sınıfında at koştırıyım benhalk işi ara üreten bir firmayım o işe elimdeki başka ibr markayı atarım audi yi o işle görevlendirmiş.. vw bünyesinde bütün markaların bir misyonu amacı vardır.. belli kesimlere yada belli amaçlara göre üretilmişdir.. seatından skodasına kadar..
o yüzden vw nin ben bmw ile aynı segment olsada premium kalitesinde araç üreticeğini sanmam ama şöyle denebilir olsa olsa bmw kalitesini düşürmüş olabilirki bu zaten bilinen bir gerçek..
Konfora bakarim derseniz passat 1.4tsi ve 320i ikisinide surme sansim oldu, sahsi fikrim f30 320 cok daha konforlu. Zaten yazilim yapilinca f30 harikalar yaratiyor. Passat bakimlarini bilmiyorum, f30 320d sirket aracimizi ozel servise goturdum. Yag yag filtresi polen hava mazot filtresi ve 4 balata 1250tl tuttu. Servis fiyati 2 ye yakinmis. Parca fiyatlari bmw daha pahalidir eminim. Zaten kaskosuz binilmeyecegi icin sorun yok.
A4 le 3 serisi rakip değilmi ? A4 = Jetta. Onun için passat bana göre 5 e rakip olur ki oda olamaz :)Alıntı:
_AS_ Nickli Üyeden Alıntı
Şu BMW kalitesini düşürmüş olayları falan hikaye.
BMW daha dar gelirli insanlarda alabilsin diye herşeyi ekstra sunuyor şuanda. Böylelikle arabanın baz fiyatı aşağı çekiliyor.
Full aksesuar M tech bir bmw her zaman (40 senedir) aynı kalitesini koruyor.
Artık otomobil sektörü ne kadar para o kadar köfte oldu.
Ben arabaları şu şekilde ayırıyorum artık;
1. Arkadan çeker spor ve afresif araba istiyorsanız: BMW
2. Arkadan çeker rahat, konforlu ve ağır bir araba istiyorsanız: Mercedes
Önden çekerlerin alayını kategori dışına itiyorum çünkü gözümde araba değil onlar.
Dipnot: Supersportlar, 4 çekerler dahil değil.
F20 1 serisi, Golf 7 den bariz sessiz bence.
A3 ise, malzeme kalitesi konusunda Golf'ten ayrılıyor özellikle, db testlerine bakmak lazım sessizlik olarak ben fark hissetmedim açıkçası.
Sürüş dinamikleri olarak Golf 7 de çok başarılı ancak F20 o sınıfta rwd oluşunun da etkisi ile liderliğe oynar bence.
Golf ve A3 ün hatta Octavia'nın arka torsiyon olmasına rağmen uzun yol konforlu, hatta Octi ben test ederken video test yorumlarına göre süspansiyon sessizliği beklentim 6/10 iken test sonrasında benden 8/10 aldı.. Bahsedilenden daha sessiz kabin, lastik, yol ve süspansiyon çalışma sesi olarak baktığımda şaşırttı diyeyim.
A3 ü ise, sedan olarak Doğuş Maslak'tan aldık, aynı gün Alanya'ya döndük geçen Ekim ayında. Yol tutuş limiti ciddi yüksek, aşırı güvenli hissettiriyor yüksek hızlarda özellikle. Müzik açıkken normal uzun yol hızlarında 120-140 arası diyeyim, neredeyse müzik harici başka hiçbir ses yoktu (b&o yok araçta).
BMW çok güzel de donanım açısından bakınca bence Golf'e göre de A3'e göre de boş kalıyor sanki, hatta özellikle Golf'e göre.. Premium segmentte herşey ekstra denebilir zaten..
Sonunda Aynı fikirde olduğum birileri varmış, bu konuda... Golf gerçekten üstün 1 serisinden. Hem malzeme kalitesi, hem rafineliği, hemde iç mekan sessizliği olarak. Passat'ta fiyatı itibariyle, iç mekan konforuyla, yine malzeme kalitesiyle 3 serisinden üstün. 3 serisi sadece keyif ve yol tutuş olarak 1/2 adım öndedir.
Aslında Vw uzay çağına geçmedi, Bmw'nin eski kalitesi yok. E39'lar, e46'lar vs mumla arıyorum şahsen. Yinede marka imajından dolayı adamlar satıyor hatta satış rakamları artarak gidiyor.
A4 = Jetta değil. A3 Sedan = Jetta denebilir. Jetta içi geniş diye A4 le kıyaslamak yanlış.Alıntı:
SerkanKurt Nickli Üyeden Alıntı
A4 = Passat.
Senin mantığına göre Superb in rakibi de S class olur :)
Strateji konusunda haklısın ancak son golf ve passatta malzeme işçilik olayını 1 adım öne taşıdılar, eskilerde geride kalan rakipleri ile böyle farklar yoktu.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
Audide aynı şekilde a3 te, makyajlı a6 da çok çok iyi. Handling konusundada daha dinamik araçlar üretiyorlar artık.
1 serisi vasat ama 3 te ortalama kötü değil ama off bu ne demiyorsun yani:) c seriside benzer.
bu konuda benim gördüğüm cayenne porscheler çok iyi gene aynı grubun araçları, yeni range filanda onların gerisinde işçilik olarak.
A3 zaten özellikle orta konsol vites etrafı bir üst sınıfı geçtim 2 üst sınıf ayarında:)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Süspansiyon sessizliği yorumuna katılıyorum, ciddi tokluk var ve tatlı sert olmasına rağmen. Oto park yorumunda golfte başka bir şasi teknolojisine geçtiklerinden bahsetmişti..
Asıl beni şaşırtan yüksek hız stabilitesi oldu leylek olmasına rağmen:) yolu yutuyor araba..
bmw rekabetten ötürü kaliteyi mecburi düşürdü benim fikrim.. bu bilinen bir gerçek.. eski bimmerların içindeki malzemelerin hepsi gerçek malzemelerdi bugünkü bmw lerin içindeki malzemeler ya suni ya touch and feel şeklinde üretilmiş plastik kaukçuk tarzı petrokimya malzemeler çoğu.. gerçek olanlarıda var 7 serisinde 5 serisinin üst sınıflarında.. onlarda türkiyede dünya para.
Bunun en büyük nedenide benim fikrim vw nin üretim bandını macaristan,çin ve meksika, kuzey amerika gibi maliyet malzeme işçiliği düşük ülkelere kaydırması. ve burdaki fabrikalarda yatırımlarını arttırması.. vw bu konularda çok akıllıca güzel agresif yatırımlar yapıyor.
Bu arada vw de hiç sıcak bakdığım bir marka değildir. :) satış politikalarını beğenmem 40 bin tl yede passat satıyorlar 100 bin tl yede passat satıyorlar iki araç yan yana gelse dışardan aynı araçlar ikiside aynı muameleyi görüyor sınıf ayrımı değil dediğim tabiki ama 100 bin verenin günahı ne.. :)
Şöyle söyliyim, Bozuyük civarlarında o güzel asfaltlı duble yolda 35mm yaylı kendi halinde iyi yol tutan Corollam ile 150-160 dönerken iki elim direksiyonda sımsıkı tutuyorum, A3 te sol dirsek camda yaslı, sol elle direksiyon tutarken sağ kolum kol dayama üzerinde 200-210 dönüyordum aynı yerleri.. Şok yaşattı kısa süreli bana.Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
Ben MQB platformunu sevdim, Octavia bile ciddi başarılı geldi bana konfor, sessizlik, tutuş dengesi olarak bakınca. Başka şasi söz konusu değil bildiğim kadarı ile ancak süspansiyon bileşenlerinde kalite farkı var gibi hissettiriyor bana. Yani aynı temel ancak Seat < Skoda < VW < Audi olarak sıralanırken malzeme kalitesi, arge için harcanan zaman ve mebla yükseliyor cidden.
yeni passat çıktığında baya araştırdım x5 i satalım sıfır passat alalım üzerine 5-6 lira verip dedim.. Neyse araba geldi iki hafta sonra bayiye.. Gittim içine oturdum büyü öyle bi bozuldu ki.. Çıkıp 2004 model 520ye binince oh be dedim ki x5 520den güzel bence.. İnsandan insana değişir algı ama ben kaliteli bulmuyorum vw leri
kesinlikle katılıyorum passata bindim. a3 e de sürekli biniyorum. internetten okumuyoruz bizde ;) . ben bmw (f20-f30) ile vw(passat-golf) karşılaştırmam bile gerek rwd olması direksiyonu sürüş zevki . varsın çok az daha konforsuz olsun. .benim fikrim tabi bu kimse katılmak zorunda değil .Alıntı:
ALPER-VNS Nickli Üyeden Alıntı
Platform aynı ancak dediğin gibi bileşenlerde fark var, golf r leon cupra arasında da varmış bu durum.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada e60 520 iç mekan kötü bana göre..
Sana katılmayacağım aklıma gelmezdi hiç :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Golf 7'miz var, 1 serisi de her gün bindiğim otomobil.
Golf sessizlikte 1'e çok kötü şeyler yapar.
1'in dinamikleri, tepkileri, rwd oluşu falan tamam üstün golf'ten ama golf plastik kalitesi-sessizlik-akıcılık üçlüsünde bmw'den çok üstün.
gol7 kullanıyorum sessizliği ve iç mekan kalitesinden çok mmenunum bmw ye binmediğim için yorum yapamayacağım ama geçen gün sıfır 116D bmw alan birisiyle karşılaştık biraz muhabbet ettik, elemanda daha önce golf6 varmış. Konfor olarak kesinlikle golf daha iyiydi dedi.
Hayır birde 1 ile a3 kıyaslıyorlar, 1 i üstün bulanlar filan var:) A ya hiç girmiyorum bile:)
B8 passatin ic kalitesi artmadi.b6 b7 ve b8 den daha kaliteli.kaliteyi dusurmusler ama tasarim eyvallah.
a3 o sınıfta hepsini öttürür , VAG grubu hepsi aynı kasası değişik diyen kişi hiçbirine binmemiştir net söylüyorum. 1 Serisinde BMW kalitesi kesinlikle yok. A serisine binip de Mercedese biniyorum diyemiyorsun aynı şekilde.
Ve seri şu şekilde gider
a3 - 1 - a serisi - golf
jetta - a4 - c serisi - 3 serisi
passat - a6 - e serisi - 5 serisi
kıyas bunlar arasında yapılmalı. tabii ki şimdi konduramayan arkadaşlar oluyor , jettayla a4 mü kıyaslanır diye, sınıflar bu şekilde sonuçta.
yapılan yorumların hepsine katılmakla beraber sadece şunu söyliyim.
Hız yapmadanda keyif alabileceğin en ekonomik arac F20 116d :)
bende aynı ikilemde kalmıştım. Verdiğim karardan çok memnunum.
Merak ettiğin hususlar olursa yanıtlarım.
runonflatlari cıakrtsın bak nasıl konfor geri geliyor.Alıntı:
onn_dear Nickli Üyeden Alıntı
Şunu açık ve net söylüyorum aracımda ilk aldığımda 205/55/16 rft lastik vardı, suan kullandığım 225/40/18 lastiklerden 3 kat daha sert ve konforsuz. Sanki rftler 18" ince yanaktı da suan kullandığım 16" idi :) gibi bi his var aradaki farka inanamadım ilk jatnları büyüttükten sonra merak eden varsa Gelsin denettireyim aracı :)
marka grubunu ele alsak meselaAlıntı:
_AS_ Nickli Üyeden Alıntı
rapid - octavia - superb
jetta - passat
a3 sedan - a4 - a6
3'e a4 harici hiç birinin tam karsılıgı yokki
hatta kendi marka icinde bile yok a3 sedan jetta desek eh , passata a4 koysan yine sacma oluyo superb koysan tam sacmalık oluyor.
vatandasımızın vwyi anlamsızca premiumlastırma cabası var.
alacak durum oldugu sürece hiçbir bmw'nin karsısına vw varken donüp bakmam bile. ha durum yoksa 3 premiuma girmedikten sonra noldugunun cokta onemi yok bence
kağıt üstünde kalite vs olarak karşılaştırabiliriz bence ama iş almaya geldiğinde makas çok açılıyor. mesela en uygun bmw 3 123.000 tl gözüküyor listede, en pahalı jetta ise 90.000(???) tl. yani böyle bir durumda bile aralarında bir araba fark var. bmw'ye o kadar para vermeyi kararlaştırmış biri vw'e gittiğinde direk passat' a bakar
3 serisi ile jetta???Alıntı:
fdoganb Nickli Üyeden Alıntı
yukarıda bu şekilde bir sınıflama yapıldığı için yazdım bu yorumuAlıntı:
bason Nickli Üyeden Alıntı