Arkadaşlar spacer yaptırabileceğim yer arıyorum mümkünse avrupa yakasından
Printable View
Arkadaşlar spacer yaptırabileceğim yer arıyorum mümkünse avrupa yakasından
bijon aralıklarını değiştirmek için mi yoksa sadece jantı dışarı almak için orjinal ölçülerdemi ?
sadece jantı dışarı alacağım
atatürk sanayi 2. kısımda nam amortisörün üst sokağında bir tornacıda 150 TL ye bir kaç sefer yaptırdım bir sorunda yaşamadım. bi kurcalıyım kartı olacaktı biyerlerde
Sana zahmet bulabilirsn çok makbule geçer. Birde fiyat bijonlarla berabermi?Alıntı:
mmustu Nickli Üyeden Alıntı
yok bijonları ayrı alıyosun maalesef :( oda yine namın sokağında bir rulmancı var ordan temin ediliyo ama namussuzlar çok pahalıydı :(
Bilgiler için teşekkürler..Alıntı:
mmustu Nickli Üyeden Alıntı
bizim arkadaş da vw bora için yaptırmıştı ama çok sağlıklı olmuyor bilgine.. balans çabuk bozuluyor vs..
Bilgisi olan başka arkadaşlar yokmu??
........????
arkadaşın bahsettiği yer nasıl yapıyor bilmiyorum ama bir aralar biz de CNC de kendimiz için yapmıştık gayet güzel olmuştu, bikaç arkadaşa da yapmıştık ,herkes memnundu, isterseniz, yine o şekilde yapabiliriz.. kaç mm lik istiyorsunuz ?
Max 20mm olacak tahminimce amacım yol tutuşu arttırmak Fiyat ve kullanılacak materiyal hakkında bilgi verirsen sevinirimAlıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
tolga saplama alman lazıms enın bıjonlar bızde farklı bılıosun
Selçuk saplama dediğin uzun bijon değilmi?Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
bızde cıvata kısmı arabada kalıyor bılıyosun, saplamalar yanı. onların uzununu alman gerekır ama zor bulursun ozel yaptırman gerekecek
Tamam aynı şeyden bahsediyoruz. İşte ben hem uygun fiyata hemde düzgün bir şekilde yapan yer arıyorum. Selçuk bu arada sen arabayı sattınmıAlıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
kanka o saplama ısını duzgun bı tornacıya yaptırman lazım, bız yaptırdık fren kıtı koydugumuz bı araca ıstersen bu tarafa geceılırsen yardımcı olurum sana. spacer ısınıde hallederım ama dedıgım gıbı radar hondaya gelmen lazım. hayır arabayı satmadım kanka
Sen ne zaman şeref ustanın orda oluyorsun. Araç yattığı için sordum yeni bir proje var anlaşılan
20mm ile jant muhtemelen merkezlemez, Spacer üstüne merkez yapmak lazım sağlam malzemeden... Arka tarafta belki sorun olmaz da, ön için önermem... Ben arkada 11mm kullanıyorum merkezleme yok... Biconları sıktıkça kendi merkezliyor.
kanka su onumuzdekı nerdeyse 2 ay boyunca hergun oradayım pazartesı Jr Trex projesıne baslıyorum. o bıtıncede TB yı yapıcaz. hergun gelebılırsın. evet TB nınnyenı projesı var hayırlısıyla bıter ınsallah bu sefer goz nazar degmedenAlıntı:
Tolga_R Nickli Üyeden Alıntı
merkezleme ıcın kertık yapıcaz kanka dedıgın gıbı ;)Alıntı:
Safak-e30 Nickli Üyeden Alıntı
Daha önce eski aracımda momo nun spacer larını kullandım sorun yaşamadım merkezlemede yoktu. Sen ne gibi sorun yaşayacağımı düşünüyorsun?Alıntı:
Safak-e30 Nickli Üyeden Alıntı
allah nazardan saklasın kardeşim. Uğrayacağım yanınaAlıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
Sizde 5 bicon sanırım, bütün yük biconlara biner... Metal mukavemeti konusunda bilgim yok ama merkezleme olmaması, biconlarından fazla uzun olması sorun olabilir gibime geliyor... Bizde bicon, sizde saplama...
Yanı jant bir merkeze asılı değil, sadece saplamalar taşıyacak aracın ağırlığını...Ondan çekinirim...
Ben sorun yaşamadım hiç, Uzun bicon+11mm kullanıyorum merkezlemesiz.
yalnız sana sunu soylıyım kanka, spacerdan sonra yol tutus artacak dıye beklıyorsun ama araba boyle dalma yapıyo spacer olunca.garıp bı tepkı oluyor kullanırken. nıhayetınde dısk arada spacer ve jant olunca bagımsız bı parca oluyor arada. duz gıderken bıle bı garıplık oldugunu hıssedıyorsunAlıntı:
Tolga_R Nickli Üyeden Alıntı
Type-R lara özel bir durum sanırım?Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
hayır cogu arabada sahıt oldum buna. 206RC lı CEM de konuyu gorurse yazar onun arabasındada aynı dert vardı
Bende olmadı, garip... vardır elbet bir sebebi, araştırmak lazım tabi.
Benim amacım yol tutuşu arttırmak eğer -yönü olacaksa bir anlamı olmaz. Bu konuyu bi arkadaş vasıtasıyla yarışçı birine soracağım bakalım o ne diyecekAlıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
arastırmanda yarar var bosuna para vermeye gerek yok
Arabanın salıncak sistemine göre düşük bi ihtimal de olsa performansa etkisi olmayabilir,
bizim kullandığımız malzeme 2 bin serisi alaşım aluminyumda, standart bi aluminyumdan yapmanızı tavsiye etmem, tehlikeli olacaktır.. 2-5-6-7 bin serilerini kullanın (uçaklarda kullanılan özel alaşımların seri numaralarının başları ilk rakamları)
birde 10-15 mm den sonraki genişliklerde bijonlara çok daha büyük yük düşüyor, üretilirken iyi bakılıp, tasarlanması gerek..
ben eski mirafiorimde 5.5 CM lik spacer kullandım yıllarca ve en ufak bi dalma sapma yaşamadım ama tabi teknoloji farkı var arada ve performans konusunda çok tatminkar olmasada virajlarda meydan okuyodum herkeze Xor da hatırlar spacer lı ve spacer sız halini.
Impreza'dan söktükten sonra yol tutuşunda belirgin bir artış oldu
Yani mantıken lastiklerin dışarda olması aracın yol tutuşunu yana yatışlarını azaltması demektir. Ama - yönlerinin olduğunu duymak şaşırtıyor beni... Konuya daha hakim arkadaşlar varsa yorumlarını bekliyorum.Alıntı:
mrtcn Nickli Üyeden Alıntı
Mantıken evet yol tutuşunu arttırması gerekiyor ama tahminimce spacer ile tam oturmayan bijonların bir şekilde - yönde etkisi oluyor. spacer'ları söktükten sonra aracı kullanırken daha güvenli hissettim. şaşırtıcı :)Alıntı:
Tolga_R Nickli Üyeden Alıntı
bilgisi olan?
Bende vardı sattı ben hemde 100 tl ye orj bijonlarıyla tam takım..Zaten sattığımız zaman hiç kimse olmaz..Satıldıktan sonra çıkar..:)
???????????????????
ölçüler belli ise, 2 tanesi 150 tlye yapabilirim.. 11mm ve alaşım aluminyum. kalınlık arttıkça fiyat çok büyük değişim göstermez. CNC olduğu için fiyat yüksek, ama düşme ihtimali var, bu max fiyat..