A3 1.8T Upgrade

Evet beyler yakın zamanda bayandan aldığım 90.000km deki zır stock aracımın stock olarak tadına vardığımı düşünüyorum :p Vakit geldi :D Bu süreçte iş güç derken araştırmaya pek vakit olmadı o yüzden bu konuyu açıyorum ve aklımdakilere ışık tutacak araştırmacı ve geliştirmeci gençlerden bilgi bekliyorum. Aklımdaki liste

- gt28rs
- 10lt üstü uygun cooler
- forge wastegate (tial, greddy vs. farketmez)
- orjin ecu
- 450cc enjektörler
- 63mm egzoz

son olarak bu speclerdeki aracı yürütecek (map) ve parçaları doğru düzgün montajlayacak kişi tavsiyeside verirseniz memnun olurum. Şimdiden tşkler.

kardeşim
1 konuyu yanlıs bolume acmısın
2 benim araba bitip sen stockken denemeden bişi yapma makinaya :D

Kanka bence bu listede forged bişi olmadığından k04 değişimi daha uygun olacak gibime geliyor.

Alıntı:

---

punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı

kardeşim
1 konuyu yanlıs bolume acmısın
2 benim araba bitip sen stockken denemeden bişi yapma makinaya :D

---

valla kardeşim turbo yerine atmoya girmişiz yöneticiler el atar şimdi :D:D foruma ara sıra girmenin zararları işte :D:D kanka senin araba ne zaman bitecek e hadi :D

@Tago
Abim motor kol piston forget AGU kodlu ***** o yüzden hedeflediğim hplere kadar bi sıkıntı olmaz diye düşünüyorum ki burda hedef 350 üstü 400 görür mü bi fikrim yok :eek: Edit : ayrıca herkes k04 yapıyor ***** o da max 250 civarı görüyor ben biraz daha risk almak istiyorum limiti görmek istiyorum

vag grubuna map te tek isim heleki orjinal beyne kesinlikle ümit dogan.


dip not 350 400 hp lerde pek sıkıntı yaşamassın stock internallarla

Alıntı:

---

BlackStone Nickli Üyeden Alıntı

valla kardeşim turbo yerine atmoya girmişiz yöneticiler el atar şimdi :D:D foruma ara sıra girmenin zararları işte :D:D kanka senin araba ne zaman bitecek e hadi :D

---

pazartesi(yrn) biticek sanırım ama sans kader kısmet diyorum :D

Turbolu HGT ile stock 1.8t aracın farkını görmek isteyen zihniyetide ayakta alkışlamak istiyorum...

Bolt on GT28li örnekleri mevcut a3 1.8T'lerin.Düzgün işçilik iyi bir yazılım ile cillop olur:)

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Turbolu HGT ile stock 1.8t aracın farkını görmek isteyen zihniyetide ayakta alkışlamak istiyorum...

---

son defa beni geçmek istiyo ondan sanırım HGT ile geçtiği yetmedi :D:D:hahaha:

Valla tuncayım çok çok memnun olurum eğer 350-400hp lere hedef koyuyorsan. Demekki hızlı bir arabaya daha bineceğiz :D

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Turbolu HGT ile stock 1.8t aracın farkını görmek isteyen zihniyetide ayakta alkışlamak istiyorum...

---

istersen ayakta değil amuda kalkarak alkısla kardeşim. mrk ettim Allah Allah :D adam dediklerini yaptıktan sonra yurucek gitcek zaten :D ben o zmnda denerim gecilsemde denemeye devam

birde tavsiyem bence 28 degilde 30/71 tak ilerisi icin daha iyi olur zaten arada fiyat farkı falan yok pek..

@TaGo
eyvallah inşallah hayırlısıyla...

@fatiii
ümit doğan dediğin kardeşimize nasıl ulaşırız? pm den veya buradan yazar mısın? Tşkler. Ayrıca ilerisi yüksek ihtimalle olmayacak :D ama denk gelirse tabiki gt30 takarız. Tavsiye için tşkler.

kardeşim buarada Allah kaza bela vermesin inş...

Alıntı:

---

punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı

kardeşim buarada Allah kaza bela vermesin inş...

---

amin kardeşim cümlemize...

bide konu açtın ha vay haiiiin :D
dükkana bekliyorum :D

Ufak not; GT28 için 63mm egzoz biraz küçük gelir gibi :) en az 70mm olsa iyidir..

Alıntı:

---

fatiii Nickli Üyeden Alıntı

vag grubuna map te tek isim heleki orjinal beyne kesinlikle ümit dogan.


dip not 350 400 hp lerde pek sıkıntı yaşamassın stock internallarla

---

evet katılıyorum :icon_tup:

gt30 bence şehir işi kullanımına pek uygun değil ideali 28, ayrıca yavuzun dediği gibi 63mm gt28e küçük gelir

28 takalım yada gt3071 ama 28 le şehir içi çok ideal olur bence

adminleri göreve çağırıyoruz, konun yeri değiştirilsin :P

Alıntı:

---

BlackStone Nickli Üyeden Alıntı

Evet beyler yakın zamanda bayandan aldığım 90.000km deki zır stock aracımın stock olarak tadına vardığımı düşünüyorum :p Vakit geldi :D Bu süreçte iş güç derken araştırmaya pek vakit olmadı o yüzden bu konuyu açıyorum ve aklımdakilere ışık tutacak araştırmacı ve geliştirmeci gençlerden bilgi bekliyorum. Aklımdaki liste

- gt28rs
- 10lt üstü uygun cooler
- forge wastegate (tial, greddy vs. farketmez)
- orjin ecu
- 450cc enjektörler
- 63mm egzoz

son olarak bu speclerdeki aracı yürütecek (map) ve parçaları doğru düzgün montajlayacak kişi tavsiyeside verirseniz memnun olurum. Şimdiden tşkler.

---

bu speclere duzeltme ve ek olarak ;
manıfoldda almanız gerekıcek.10lt cıvarı cooler gayet yeterlı olur gıbı.forge wastegate derken forge dumpvalve kastettınız sanırım ,oda gerekecek zaten :D ext wastegate secılen manıfolda gore lazım olur yada olmaz ama benım gordugum genelde 2860da ınternal wg kullanılıyor. orjın ecu yeterlı olur zaten map yapılabılıyor ,ısını gayet ıyı bılen mapperlarda mevcut ,enjektor secımınde $u cc demek ılk basta yanlıs olur ,yapılacak map e daha dogrusu hedeflenen guce ,basılacak max basınca gore secım yapmak lazım.egzoz ıcın zaten arkadasda soylemıs cap olarak bıraz daha buyutmek yada orjın cap ve egzoz sıstemınde kalıp sadece dp degısımı ve egzoz vanası tarzı bır sıstemde olabılır bazen kafa dınlemek ıcın.turbo secımınız gt28 olacaksa ,turboyu lımıtlerınde bıle kullansanız ınternale gırmeye gerek yok tabıkı saglıklı bır ayar olması sartıyla.gt30la nasıl olur bılmıyorum ama gt28le gundelık kullanımda gayet yeterlı ve eglencelı olur bence.

Alıntı:

---

UnnAmeD Nickli Üyeden Alıntı

bu speclere duzeltme ve ek olarak ;
manıfoldda almanız gerekıcek.10lt cıvarı cooler gayet yeterlı olur gıbı.forge wastegate derken forge dumpvalve kastettınız sanırım ,oda gerekecek zaten :D ext wastegate secılen manıfolda gore lazım olur yada olmaz ama benım gordugum genelde 2860da ınternal wg kullanılıyor. orjın ecu yeterlı olur zaten map yapılabılıyor ,ısını gayet ıyı bılen mapperlarda mevcut ,enjektor secımınde $u cc demek ılk basta yanlıs olur ,yapılacak map e daha dogrusu hedeflenen guce ,basılacak max basınca gore secım yapmak lazım.egzoz ıcın zaten arkadasda soylemıs cap olarak bıraz daha buyutmek yada orjın cap ve egzoz sıstemınde kalıp sadece dp degısımı ve egzoz vanası tarzı bır sıstemde olabılır bazen kafa dınlemek ıcın.turbo secımınız gt28 olacaksa ,turboyu lımıtlerınde bıle kullansanız ınternale gırmeye gerek yok tabıkı saglıklı bır ayar olması sartıyla.gt30la nasıl olur bılmıyorum ama gt28le gundelık kullanımda gayet yeterlı ve eglencelı olur bence.

---

+1

Bencede 28 ideal.

Arkadaşlar yorumlar için teşekkürler. Sanırım specler değişecek. Ege turbo Arda kardeşimiz projeyi üstlendi. Yakın zamanda fotoğraflarla eklerim inşallah.

kardesim şimdiden hyrlısı olsun... Kazasız belasız kırıksız inş...

Hadi hayırlısı

ümit doğan :) , remapstr.com

Alıntı:

---

onur_26 Nickli Üyeden Alıntı

ümit doğan :) , remapstr.com

---

:D kafa karıştırma :D

helal kardeşime bende geliom ardından merak etme :D

Hayırlısı olsun,

İzmir'de o arabanın mekaniğine en hakim usta Gökhan Aguş'tur. "3.sanayi Aguş Oto"
bir uğrayıp danışmanızda fayda var.:icon_tup:
vag yazılımı içinde Ümit Doğan'ın işlerini gördüm, çok başarılı;)


egzos konusu söylenmiş ama bende tekrarlıyım, 63mm ufak kalır.
enjektörler, hedef güç tam belirlendikten sonra seçilmeli. Bu konuda da tuner'nza danışmanızda fayda var.

@TaGo
Ya bi durun herkes bişeyler yapıyo ama kim kime dum duma specler belirsiz şimdi bende sizin speclere göre ayar veriyorum gt28 den vazgeçmek üzereyim sizin ayarlara yaklaşsın diye k04 yapcaktım gt30 taktırmayın bana!! :D :D

@Renç
bildiğimiz bi mekan ama bakalım hiç gitmedim daha önce olabilir.

Alıntı:

---

BlackStone Nickli Üyeden Alıntı

@TaGo
Ya bi durun herkes bişeyler yapıyo ama kim kime dum duma specler belirsiz şimdi bende sizin speclere göre ayar veriyorum gt28 den vazgeçmek üzereyim sizin ayarlara yaklaşsın diye k04 yapcaktım gt30 taktırmayın bana!! :D :D

@Renç
bildiğimiz bi mekan ama bakalım hiç gitmedim daha önce olabilir.

---

GT30 der iken GT3071 takmalısın. 1.8T lerin devir aralığı belli. Gözlerinde çok büyütüp büyük turbo takıpta 1000 devir aralığında yürüyen araçlar var. sc6262 deneyen gt35 deneyenleri bile biliyorum. 3076 bile geç dolarken 3071 takmanı tavsiye ederim. O tip büyük turbolar için ise söyleyeceğim tek şey 2.0-2.2 stroker kit :)

Son olarak Aguş Oto iyidir. Vag konusunda VW Audi konusunda İzmir'in yıllardır süre gelen mekanik bilgileri vardır. Bir göz atsan iyi olabilir kanımca :) Fiyatları biraz pahalıdır fakat işin tam hakkını verir. Sorunu çözmeden geri yollamaz :)

@DetailEF
valla aslına bakarsan gt30lu bi setup izmir için fazla gelir. Bunun söylerken gt30'un aftermarket internallerle birlikte setuplanacağını düşünerek söylüyorum. Herkese saplamak gibi bi niyetim yok ama deneyeceğim araçlarla yakın gitmek isterim...

Alıntı:

---

BlackStone Nickli Üyeden Alıntı

@TaGo
Ya bi durun herkes bişeyler yapıyo ama kim kime dum duma specler belirsiz şimdi bende sizin speclere göre ayar veriyorum gt28 den vazgeçmek üzereyim sizin ayarlara yaklaşsın diye k04 yapcaktım gt30 taktırmayın bana!! :D :D

@Renç
bildiğimiz bi mekan ama bakalım hiç gitmedim daha önce olabilir.

---

olum benim araba zaten istesemde 300+ ya izin vermiyor şanzıman olarak. Ben o aralıkta takılcam, çıkıntılık yapma :D

Alıntı:

---

BlackStone Nickli Üyeden Alıntı

@DetailEF
valla aslına bakarsan gt30lu bi setup izmir için fazla gelir. Bunun söylerken gt30'un aftermarket internallerle birlikte setuplanacağını düşünerek söylüyorum. Herkese saplamak gibi bi niyetim yok ama deneyeceğim araçlarla yakın gitmek isterim...

---

Keyif istiyorsan GT2860RS alıp basınç basarak dv nin vereceği sesle kendinden geçip hem şehir içinde hemde rollingte rahat rahat izmirin araçlarıyla yürüyebileceğin kanaatindeyim :)

Az buz değil 350-400 yeter sana değil mi :D

Listedeki egzoz ölçüsü biraz az kalır.. 3 inç egzoz sistemi kullanmak gerekiyor.. 28li bi setupta cok yüksek basınçla yürüyemeyeceksiniz çünkü stock internaller bi yere kdar dayanabilir.. ilerde forgedleme düşüncesi varsa eger 28 kullanmak mantıklı.. ama son yapacagım setup diyorsanız k04 kullanmanız mantıklı olur.. 28 kullanarak bahsettiginiz listede 350 hpleri zorlarsınız ama üstü için stock internaller ne kadar dayanır bilmiyorum.. map içinse kafanızı bulandırmaya bile gerek yok.. vag grubunda dünyadaki en iyilerden birisi barbaros bayraktır.. pschiptuning olarak bulabilirsiniz.. bulamazsanız telefon numarasını pmlerim bi ara ;) yeni kasa leon cupradan stock turbo ile 405 hp cıkardı en son :) en dogrusunu o söyleyecektir ;)

Şuan için kısa bir süreliğine K04 uygulamayı düşünüyorum.Tuncay abim şimdilik kısa süreliğine istiyor.Araca k04 yaparken bir çok ekstra parça alıyoruz.Bunlarda ilerki gt serisi projelerinde bzi destekleyecek parçalar yani kısacası alt yapıyı ufak ufak hazırlıycaz.Vag grubunda şuan için İzmir çukurunda bende çok uğraşıyorum gerek K serisi gerek gt serisinde yazılım yada tune parçalarda destek verdiğim araçlar yada Boost Tech garajda servis verilenler...Egzoz kısmına gelince durum gt serisine gelsin ozaman düşünülebilir.Ama bence şuan için 60 lık boru ( k04 Upgrade için) yeterli.Gt 28 yada 30 Serisinde Kesinlikle 76 lıktan yanayım.Zaten 1.8t lerde egzoz manifoldunun logları cok dar.Stok 1.8 t lerde bile daha geniş loglara sahip manifold alaıp kullanılmalı diye düşünüyorum.Bizim yaptığımız bi kaç K04 upgradede 034 motorsportun egzoz manifoldunu kullanmıştım hatırlarsanız.

K04 te 60lık egzozla Egt nizi ve Dyno çıktınızı merak ediyorum , bende 76lık var, onda bile cut out açılınca fark hissedilebiliyor.. 60lıkta akıştan dolayı belki altlar daha güzel olur.. Eğer öyle birşey olursa ben de egzozu biraz daraltabilirim...

Alıntı:

---

egeturbo Nickli Üyeden Alıntı

Şuan için kısa bir süreliğine K04 uygulamayı düşünüyorum.Tuncay abim şimdilik kısa süreliğine istiyor.Araca k04 yaparken bir çok ekstra parça alıyoruz.Bunlarda ilerki gt serisi projelerinde bzi destekleyecek parçalar yani kısacası alt yapıyı ufak ufak hazırlıycaz.Vag grubunda şuan için İzmir çukurunda bende çok uğraşıyorum gerek K serisi gerek gt serisinde yazılım yada tune parçalarda destek verdiğim araçlar yada Boost Tech garajda servis verilenler...Egzoz kısmına gelince durum gt serisine gelsin ozaman düşünülebilir.Ama bence şuan için 60 lık boru ( k04 Upgrade için) yeterli.Gt 28 yada 30 Serisinde Kesinlikle 76 lıktan yanayım.Zaten 1.8t lerde egzoz manifoldunun logları cok dar.Stok 1.8 t lerde bile daha geniş loglara sahip manifold alaıp kullanılmalı diye düşünüyorum.Bizim yaptığımız bi kaç K04 upgradede 034 motorsportun egzoz manifoldunu kullanmıştım hatırlarsanız.

---

heh şöle ya. arda söyle ona çok kanatlanmasın :D 250 hp maximum iidir.

bu arada sendeki 18g subarununmu? yoksa evonun 18g simi?

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

heh şöle ya. arda söyle ona çok kanatlanmasın :D 250 hp maximum iidir.

bu arada sendeki 18g subarununmu? yoksa evonun 18g simi?

---

Parantez içerisinde söylüyorum kısa bir süreliğine k04 ilerside var :D
Abi şuan elimde bi ton subaruya upgrade parçaları var bi ara uğrarsan göstereyim süper büyük paller gövdeler v.s var