En az 700 hp vardi o gun. Popo dinamom oyle soyledi :)
Printable View
En az 700 hp vardi o gun. Popo dinamom oyle soyledi :)
İyiymiş :)Alıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
4 ceker dyno gelecek Ankara'ya fazla uzak degil zamanı
:) Bakalım yeni pompa, güzel basınç ve düzgün ayarla ne yapacağız... Yaw corvettele uğraşıyorum dedim gaza geldim şimdi yine :DAlıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
selamlar aracınız çok güzel 2.0 barlarda sırtınıza yastık falan koyun bel fıtığı eder bu araba adamı :)Alıntı:
Armageddon Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada sanırım Mickey Thompsonlari çıkarmam gerekiyor dynoda parcalaniyorlarmis...
Evet slickler tutunmuyor dyno'da yol lastikleriyle çıkman gerek...Alıntı:
Armageddon Nickli Üyeden Alıntı
Herhangi bi sonuç varmı? Dyno sheet gibi?
Corvettein işlerini bitirdim önce, o araya girdi. Onun ayarları bitti, Camaroya anca sıra geldi...Alıntı:
gokselaltinok Nickli Üyeden Alıntı
Face booktan Volkan beyin yüklediği videoları seyrettim Armağan bey ciddi fena olmuş makina, benim alette hala İstanbulda AVK servise, TR de ki en hızlı F-Body sizin Camaro tebrikler
Armağan bitti mi bununla camaro?
Bitti, ayarı yaptık bir tek yeni lastik lazım dbn alabilmek için...Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
iyi bari bitmesi gerekenleri teke indirmiş olsun güle güle kullan :)
Balans problemini geçici olarak çözmek için şimdilik arka jantları değiştirdim. Eski Kumho lastiklerini taktım, arka lastiklerin zangırdaması 170 sonrasıydı, şimdi 220-230a kadar balans yok.... Arabanın herşeyini drag spec yaptığım için 220 sonrası epey bir zangırdama oluyor ama yine de biraz daha anlaşılır bir kadran videosu çekebildim... Lastikleri yenilediğimde ve motor-şanzıman kulaklarını daha yumuşaklarıyla değiştirince dbn alacağım inşallah...
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151432560941032
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151432611501032
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151432610546032
Aracın üstünü siyah folyoyla kapladım, siyah jantlarımı ve yeni PZero Corsa lastiklerimi taktım... Çok fazla deneyemedim yol müsait değildi, balans ne durumda artık yarın bakarım heralde...
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Corvette gittiğine göre Camaro'yla ilgilenme zamanı geldi de çattı.... Vibrasyon sorununu çözdük, şimdi 2 bar map sensörünü bırakıp 3 barlığa geçiş yapıyoruz. En son 13 psi basmıştık, şimdiki amaç Z06daki metanol kitini Camaro'ya takıp 26 psi basmak.... Bakalım sonuç ne olacak...
https://www.facebook.com/photo.php?f...f3f&permPage=1
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...d7&oe=56ED5B4D
foto görünmüyor
Şimdi oldu sanırım.
Bu arada kaputun altının fotoğrafını koymamışım sanırım daha önce....
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...60&oe=56AE0E6E
nihayet hareketlendin ;)
maşşallah parça listesi kabarık emek te var kesenize bereket. Motor içi biraz keyifli hale gelebilir ama bence görsel açıdan akü arkaya alınabilir mesela bence çok önemli birşey
Bende yeri farklı bi araç, bende 2002 z28 sahibi oldum, ara sıra sorun çıkarsa da benim gözümde tam bir erkek arabası , yenileri gibi değil :) , umarım istediğiniz gibi olur
Evet... Artık kafamı rahatça verebilirim Camaro'ya :)Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim :) Olabilir aküyü arkaya almayı ben de düşünmüştüm ama yapmamıştık, ilerde yapabilirim.Alıntı:
fatihdurutuna Nickli Üyeden Alıntı
Nasıl sorunlar çıkardı sizdeki? Şanzıman problemi mi? Normalde çok problemli araçlar değildir bunlar.Alıntı:
onur_S Nickli Üyeden Alıntı
abi sen ona bakacaksın ki o da sana bakacak. inşallah güzel sonuçlar alırsın, özlemiştik
Geçen hafta bakmıştım konuya, çok sessiz duruyordu - bir anda böyle hareketlenmesi güzel olmuş :)
Yeni hareketler, yeni heyecanlar.. Kazasız belasız inşallah
Bazı arkadaşlar aracın daha önceki durumunu sordu. Turbo sonrası, öncelikle ayar öncesi 6 psi ve ayar sonrası 13 psida Camaro'nun ne durumda olduğunu burada tekrar paylaşayım... İki videoda da referans araç Mercedes SLS AMG. İki videoda da SLS stock 563 HP ve 458 Italiadan hızlı.
Aşağıdaki videoda Camaro ayarsız, 6 psi ve 10 AFR ile yürüyor.
https://www.youtube.com/watch?v=LScEaUOwIuM
https://www.youtube.com/watch?v=LScEaUOwIuM
Aşağıdaki videoda ise Camaro ayar sonrası 13 psi basıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=8EfQ6bs3Bco
https://www.youtube.com/watch?v=8EfQ6bs3Bco
Bakalım 26 psi basınca ne olacak...
Ls1 manueldi benim 6 ileri. Ufak tefek can sikan seylerdi , bi kere gazlarken kesicide v kayisini siyirdi kopuyordu sansima kopmamis, klima kompressoru bozuldu, direksiyon pompasi degistirdim bi de kronikmis sanirim, kabi alttan yag kaciriyordu o da alternatore surekli damlatinca bozdu yolda kalmistim :), bunlar iki uc hafta arayla oldu biraz tadimi kacirmisti , ancak motor olarak bi sorun yasamadim rolantide missfire haric, o da normal karsilaniyor headers oldugu zaman arada oluyormus oyle demislerdi bana :), orjinal suspansiyonu da fazla yumusakti, suspansiyon vs herseyine el atmissiniz masallah cok iyi olmus keske firsatim olsa aracinizi gormek sag koltuguna binmek isterdim.Alıntı:
Armageddon Nickli Üyeden Alıntı
Valla bu videolara göre lastik vs iyileştirmesi olmazsa , 26 psi basınca rolling burn out machine olacak bence sadece
Ama sağa sola atmıyor gibi kendini patinaj yaparken bu güzel birşey
Birde klasik o t56 ve türevlerinin biraz ekstra güçte bile vitese geçerkenki hissi zorluğu camarodada var gibi geldi bana ama tabi en iyi sürücüsü bilir
vtanjunun maseratide mesela vites geçişi olmasa neredeyse kafasını kaldıracak gibi olurdu 100km/h de bile gazlasan ama işte vites atma falan işleri başladımı bir geçer bir geçmez bilmem ne deli ederdi adamı
Ciddi emek sonrası güzel sonuçlar alınmış,Lastikler arkadaşların dediği gibi iyiletirilirse patinajda kaybedilen saliseler geri kazanılabilinir..
vallahi emekler harika, 13psi da bu kadar uzuyorsa 26psi düşünemiyorum.
zıpkın gibi gider, emeklerinize sağlık.
Geçmiş olsun biraz şanssızlık da varmış heralde... Ben 2004ten beri F-body Camaro kullanıyorum normal kullanımda pek sıkıntı yaşamadım. Süspansiyon, evet normalde gemi gibi sallanır Camaro ama tabi coil overlar çok iyi iş çıkarıyor :)Alıntı:
onur_S Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
-Murat Özcan- Nickli Üyeden Alıntı
Aslında o videolarda lastikler çok kötü ve eskiydi, daha sonra çamurlukları traşlayıp 305-30-19 P Zero Corsa taktım, şu an daha iyi. Patinaj çekerken çok stabil, aynı Corvette gibi, çok rahat kontrol edilebiliyor. Bunda tabi coil overlar, şasi takviyeleri ve S60 rear endin çok katkısı oldu.Alıntı:
halilcakir Nickli Üyeden Alıntı
Vites konusunda ise sıkıntı yaşamadım hiç açıkçası. Corvette'de nos basarken de sıkıntı olmamıştı, Camaroda'da sıkıntı yaşamadım. D&D şanzımanı epey araştırıp almıştım, demek ki fena iş çıkarmıyor, Spec Twin Disc debriyaj da öyle... İnşallah 26 psiada da aynı şekilde devam eder :) Viteslerin yavaş geçmesi tamamen benden kaynaklı. Hızlı değiştirmek için bir çabam olmadı açıkçası... Corvettedeki gibi iş ciddiye binince vitesler hızlanır :)
Çok teşekkürler :)Alıntı:
johnie Nickli Üyeden Alıntı
e hadi biraz güncelle :)
bu zamana kadar satın aldığım arabalardaki beygir gücünün tek bir arabada toplanması çok garibime gidiyor , maşallah şu yaratığa.
Armağan hakikaten Corvette'i de sattın, Camaro'ya saldır biraz. Meraktayız :)
Çok güzel bir araç olmuş. Videolarada biraz Türkçe kullansaydınız daha iyi olurdu. heleki son videoda one two three baya güzel olmuş. Sonra millet sağda solda bu videoları seyredip elin gavuru ne arabalar yapıyor diyor. Bunu yapanda yürütün de bizim içimizden işte.
Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Valla saldırıyorum da yine komple bir işe girdik bakalım :) Elektrik tesisatını komple sıfırlıyoruz, kaput altındaki salkım saçak kablolardan kurtulacağız :) Sonra yeni enjektörlerle gelsin E85 :)Alıntı:
Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkürler :)Alıntı:
atituti Nickli Üyeden Alıntı
Videoları amerikadan gelen bir arkadaş çekip kendi youtube kanalında yayınladı, o yüzden İngilizce... Evet Türkiye falan yazsaydı bence de iyi olurdu..Alıntı:
ismo Nickli Üyeden Alıntı
çok iyi ya
Arkadaşlar, uzun bir süredir bu projeyle ilgili paylaşım yapmamışım :)
Aracın komple beyin ve tesisatı sıfırlandı, bunun için Spark EMS Emre Tunalı ve Onur Özfırat'a teşekkür etmek istiyorum. Akü bagaja alındı, bendeki Corvette'e pist için almış olduğum 19 jant, ve 345lik R888 lastikler takıldı. Yavaş yavaş yeniden ayar yapmaya başladık.
https://www.facebook.com/onur.ozfira...type=3&theater
Tek bir deneme yaptık, hafif yokuş yukarı ve tam gaz veremiyorum (ateşleme yüzünden kesiklik yapıyor)
100-200km/s 5.7 saniye ölçtük. Ben 100-200 ölçümlerine çok önem vermiyorum ama fikir vermesi açısından önemli olabilir.
Şimdi amacımız ateşlemeyi güçlendirip önce 1 bar, sonra da alkolle 1.5-2 bar basmak, neler olacak göreceğiz :)
100-200 ü 3 - 4 yaparak geçiyor gördüğüm kadarıyla ve çok lagda yapmıyor gibi
Fren gaz yapıyormusun anlayamadım ama yapmıyorsan eğer fren gaz start + 3 - 4 şeklinde bir koşuda aslında tamda 100-200 e uygun olmuş çünkü özellikle amerikanlarda benim gördüğüm en rahat vites atışı 3-4
Zaten bu kadar laylaylom bir gazlamada bile o ağırlıktaki bir arabanın 5.7 koşmasından belli potansiyeli
Kaba tabiriyle kör topal hali ile 5.7 arabada iki kişi ile çok güzel bence.
Çok teşekkürler Halil ����Alıntı:
halilcakir Nickli Üyeden Alıntı
Fren gaz yapmadım, aslında düzgün bir süre çıkacağını da düşünmüyordum, sadece tam gaz yapmadığımda kesiklik yapmadığını gördük ve bastık. Vitesi bile çok yavaş atmışım. Denemeden hemen sonra da sağdaki çıkıştan çıktık zaten ��
3. Viteste 3000li devirlerde basıyoruz, 3. Vites olunca, çok yavaş doluyor turbo aslında, şu ateşlemeyi çözelim ne şekilde hangi viteste basacağımıza bakarız :)