Subaru İmpreza Gc8 --> 30R STI

[HondatugraL]

Arkadaşlar,
İyi günler,

98 model GC8 aracımın iç döşemelerini (kapı, tavan, taban vs.) değiştirmek ve aracı boyatmak istiyorum. İstanbul' da bu işleri layıkıyla yapabilecek yerlere referans olursanız sevinirim.

hoşgeldinde bı kendını tanıtsaydın abicim..

[GC8 GT]

Sti bobin takılacak mı?

[-Murat Özcan-]

Emeğinize sağlık çok güzel olmuş dahada güzel olur inşallah..

[baran.boran]

valla çok keyifle okudum izledim müthiş bir konu olmuş

şunu söylemeden geçemeyeceğim her yapılan işleri tek tek fotoğraflayıp açıklamalı şekilde
yazıyorsun herkeze gerekli cvp ı veriyosun projen çok iyi gidiyo öncelikle seni tebrik etmek lağzım
kesinlikle nakit akışını bir kenara bırakıyorum işini gücünü bırakıp bu işlerle uğraşmak çok zor
çok iyi biirim sıfırdan arac yapmak herşeyde herzaman bi aksilik çıkar canı sıkılır insanın
normal olarak o yüzden araç yapmak fedakarlık isteyen iş herkezin yapabileceği iş deği
iş para ile de bitmiyo işte dediğim gibi sabır çok önemili allah yolunu açık etsin inşallah hayırlısıyla istediğin ve hedeflediğin projeni yaparsın kal sağlıcakla...

[multispace]

güzel bir proje olmuş maşallah.


benim merak ettiğim ve ilgilendiğim konu dolayısıyla birkaç soru soracagım izolasyon için kullandığınız malzeme nedir ? fiyatları ne durumda? izolasyon konusunda detay verir misiniz ?

[Batw0han]

güzel bir proje olmuş maşallah.


benim merak ettiğim ve ilgilendiğim konu dolayısıyla birkaç soru soracagım izolasyon için kullandığınız malzeme nedir ? fiyatları ne durumda? izolasyon konusunda detay verir misiniz ?

Kullanılan Malzeme ziftli bant ve 9mm İzalasyon süngeri

Fiyat olarak metre olarak değişiyor fiyatları bana ortalama maliyetleri 1.000 TL civari.

[Batw0han]

Sti bobin takılacak mı?

Kısmet erenim birtek o eksik kalsında hallederiz şuanki planlarda yok

[Batw0han]

Herkese teşekkürler arkadaşlar.

Allah herkesin gönlüne göre versin.

[Batw0han]

Bütün malzemeleri toparladıktan sonra son kez bir toplu resim alalım dedik

[Batw0han]

Araçla ilgili bazı gözüme batan kısımlar vardı.

Hazır araçta motor yokken bende kaporta ve boya işlemlerini yapayım dedim.

[Batw0han]

Bugüne kadar hiç boyanmayan ön kaput benim kıl yapıma daha fazla dayanamadı taş izlerinden kurtulmak için ön tarafı komple boyatma kararı aldım.

[Batw0han]

Boya öncesi son hazırlıklar ;







Boyadan sonraki ilk izlenimler





Tampondaki park sensörlerinden kurtulmuş oldum

[Batw0han]

Temizlenmiş hali




Motor içi komple yıkandı özel temizleme ürünleriyle temizlendi.




Kaput altındaki orjinal izalasyonu söküp sıfırını sipariş ettim.

Bu temizlenmeden önceki hali.

[Batw0han]

Ufaktan Süslemelerle Motora başlıyoruz. Herşeyden önce kendi arabası gibi özen gösteren Ustam Cem abime (Turbocu Cem) tekrardan teşekkür ediyorum..

Motor Hala devam ediyor yaklaşık 2-3 haftalık bir süreç olacak.

Öncelikle Blokları temizledik ve Boyadık.






Ölçülerinde gelen Tomei yatakların son kontrolleri yapılıyor.

[Batw0han]

Sti krank ve 2.0 EJ20 Blok




Pauter kollar ve Krank beklemede



Son hazırlıklar yapılıyor.

[Batw0han]

Darton Gömlekler ile Pauter Kolların Buluşması



Bloğun sorunsuz toplanmasından sonra sıra geldi

Cosworth Pistonlara








Motordaki bütün civatalar kaplamaya gönderildi.

[Batw0han]

Süsleme işlemleri başlasın



12mm Spec C Yağ pompası ve yag filtresi takıldı.


Bazı parçaları Piano Black'e boyadık

[Batw0han]

Bazı parçaları brembo kaliper sarısına boyadık.





Kapaklar toplantı arabaya takılmaya hazır vaziyette.

Bu arada kapaklara port polish işlemi yapıldı fakat resimlerini bulamadığım için ekleyemiyorum malasef





Kapaklar takılmadan önce son temizlikler yapılıyor.





Cosworth Contalarla beraber kapaklarda motordaki yerini alıyor.

[Batw0han]

Buda son durum.

Kapaklar takıldı, Kayış dişlileri takıldı, Magnus manifolt için hazırlıklar yapıldı,

Kütükler statik boyaya,Magnus polisaja gidecek

Sonra montaja kaldığımız yerden devam edeceğiz.

Baya ağırdan alarak titiz bir çalışma çıkıyor ortaya.