1988 BMW E30 Coupe Komple Restorasyon Projesi

merhaba bende pendikteyim bir araç yapıyorum eger 6 silindir bir motor takacak olursanız sakın turbo falan yapmayın uzun ömürlü olmuyor ve yapılan masraflarda boşa tavsiyem v8 atmosferik m62 veya n62 takın mükemmel bir perfonmans ve zevkli suruş.ses alırsınız

Projeyi merakla takip ediyorum :) Maşallah E30'a :)

aynı kaza bizimde başımıza gelmişti ontekerlek aynen o şekilde yamulmuştu kuleden pompa felan yaptılar olmadı en son saseci ye gittik o halletti geçmiş olsun tekrardan

Ustam Maşallah Araba çok diri çizgisi çok iyi İnşallah İstediğini yaparsın.E30 Elektrikli aksamı olmadıgı icin sürmesi bir hayli güzel bir arabadır. İyi Günlerde Kullanın.

hakan şu arabayı bitirde elinden aliyim :D

Alıntı:

---

axcel Nickli Üyeden Alıntı

geçmiş olsun Allah daha beterlerinden korusun demekte yarar var neyseki şase podye vs sağlam sanırım..çamurluk tampon vs onlar basit işler..artık bahane ile proje ye daha hızlı yön verilir sanırım...

---

çok teşekkürler amin , şasede şuanki kazadan ziyade önceki ustaların beceriksizliğinden ve işi şişirmesinden dolayı yanlış toplama hataları var , onlar düzeltilecek , vallahi bahaneyle dahada yavaşladık , gittikçe iş büyüyor :)

Alıntı:

---

hamza Nickli Üyeden Alıntı

merhaba bende pendikteyim bir araç yapıyorum eger 6 silindir bir motor takacak olursanız sakın turbo falan yapmayın uzun ömürlü olmuyor ve yapılan masraflarda boşa tavsiyem v8 atmosferik m62 veya n62 takın mükemmel bir perfonmans ve zevkli suruş.ses alırsınız

---

reçeteyi yazdık , birsonraki mesajlarda görebileceksiniz , çok teşekkürler. :)

Alıntı:

---

Apocaltique Nickli Üyeden Alıntı

Projeyi merakla takip ediyorum :) Maşallah E30'a :)

---

sağolunn :D

Alıntı:

---

HoPe Nickli Üyeden Alıntı

aynı kaza bizimde başımıza gelmişti ontekerlek aynen o şekilde yamulmuştu kuleden pompa felan yaptılar olmadı en son saseci ye gittik o halletti geçmiş olsun tekrardan

---

geçmiş olsun , vallahi hiçbir sorun halledilmeyecek değilmiş onu anladım ben de, elbet bir yolu var :)

Alıntı:

---

sefers2k Nickli Üyeden Alıntı

Ustam Maşallah Araba çok diri çizgisi çok iyi İnşallah İstediğini yaparsın.E30 Elektrikli aksamı olmadıgı icin sürmesi bir hayli güzel bir arabadır. İyi Günlerde Kullanın.

---

çok teşekkür ediyorum , haklısınız kara düze ve kontrol tamamen sizde , keyif almamız dileğiyle :)

Alıntı:

---

hondafit Nickli Üyeden Alıntı

hakan şu arabayı bitirde elinden aliyim :D

---

sıfırı ile değişelim showroom dan istiyorum bi tane , ama yok yok vazgeçtim kimselere değişmicem :cool: :D




Sökme işlemine başlandı. 11.06.2017

arabaya son bakışlarınız iyi bakın , ben şahsen şuan bir arabam olduğunu unutmuş durumdayım, eski halini hayal meyal hatırlıyorum, acı bir durum :D Allah kavuştursun :D

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1433.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_140846.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_141001.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_141012.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611-WA0042.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_172020.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_172055.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_172141.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_172154.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_171941.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611_174151.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...613_180518.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...613_180523.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...617_124004.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...613_180606.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...617_124124.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...617_124201.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1438.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1521.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...617_152020.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...617_152033.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1324.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1593.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1594.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1598.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...3/IMG_1599.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611-WA0028.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611-WA0034.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...611-WA0036.jpg

Allah kolaylik versin :)

Alıntı:

---

dieselpower Nickli Üyeden Alıntı

Allah kolaylik versin :)

---

amin , çok teşekkürler :)


herkesin merakla beklediği kısma geliyorum, ne motor koyalım ne yapalım diye çok düşündük , m10 u sağlıklı ve tatminkar bir gidişe sahip bir motora çevirdikten sonra yetmeyeceği belli, üstelik cepten çıkacak para da aşağı yukarı ortada , m40 yapalım dedik düşündük bunca emek m40 için mi yani ? is lere yöneldik , narin dediler parçası az üzülürsünüz dediler hak verdik , ha olmaz mı olurdu çok güzel olurdu da , bi sıkıntı çıkması halinde daha kolay çözüm yoluna gidebileceğimiz m50 de karar kıldık , en az 10 belkide daha fazla m50 ile görüşüldü , bunların içinde vanossuzundan , 3 litresine tek vanoslusundan m52 sine çeşit çeşit motorlara baktık , bu arada motor ve bloka hakkında bilgi sahibi olduk , öğrendikte öğrendik , turbolular ve strokerler iştahımızı kabarttı :) 2 alma 2.5 al baskılarına kullak kapattık bütçemize en uygun olan motoru istanbulda bulduk ve garaja getirdik , motorumuz m50b20tu ( tek vanos ) 94 e36 dan çıkmış, şanzımanı ve yarım şaftı üzerinde , ayrıca fotoğraflarda göreceğiniz hidrolik direksiyon kutusu , travers , salıncaklar vs de hepsi dahil takım halinde aldık.

artık bittiğinde yerinde duramayacak , eski halinden eser olmayacak haylaz bir e30 restore / proje konusu içerisindesiniz , motorun alınması bizi çok daha heyecanlandırdı, bitmiş halini sabırsızlıkla bekleyerek devam ediyoruz :)

http://www.hizliresimyukle.com/image...710_002612.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...710_002621.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...710_002701.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...710-WA0002.jpg

Swaplı kardeşleri gibi çok şanslı bir e30 olucak :D

motor değişimiyle beraber :

- LPG tesisatı sökülecek , sadece benzinle kullanılacak
- Klima motorumuz var , eksikler tamamlanıp klimalıya çevirilecek.
- Yeni direksiyon kutusuyla hidrolik direksiyona çevirilecek.


http://www.hizliresimyukle.com/image...710-WA0004.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...710-WA0006.jpg

Kolay gelsin bir bavyeralinin kaderi ellerinizde :D

vay vay m50 şaşırttı çok iyi olmuş swap olayı . açık konuşmak gerekirse aracın ilk durumu üzerine bide kazadan sonra dedim proje patladı yazık oldu. ama yanılmışım görünen o ki canlanıcak bu e30 kolay gelsin.

belki böyle birşey olur .

http://i66.tinypic.com/21eu7n7.jpg

herkese selamlar , ben hakan'ın babası hasan ,
başladığımız proje belki maliyet hesabına girilirse yapılmışını almaktan pahalıya çıkacak ama sonuçta bu e30'u biz yaptık diyeceğiz, yabancı forumlarda restore edenlerin paylaşımlarından bize faydalı yapılış şekillerinden faydalanıyoruz, olay swap + tüm çürüklerin ayıklanması ve sağlamlaştırma şekline dönüştü bu sebeple yapım süreside uzadı ve tüm kaporta , kaynak , mekanik , elektrik , motor ne işi varsa hepsini biz yapıyoruz dışardan hiçbir usta eli değmiyor ,

ve projemiz bittiğinde kelimenin tam anlamıyla taş gibi sağlam bir E30 çıkacak ortaya ,
ve en önemliside oğlumun hayalini yapmış olacağız ,
proje aslında sizin resimlerini gördüğünüz halinden daha ilerde , şu an çürük ve pas temizliği ile uğraşıyoruz , hatta orjinal perçinli birleşim yerlerindeki sac ları bile kaynakla iki sacı birleştirerek devam ediyoruz sağlamlık üst seviyede olacak , bu tür bir işlemi yabancı forumlarda e30 swaplayan birinde gördük ve bizede çok mantıklı geldi ,
selamlarımla ,,,,

Alıntı:

---

bayhobi Nickli Üyeden Alıntı

herkese selamlar , ben hakan'ın babası hasan ,
başladığımız proje belki maliyet hesabına girilirse yapılmışını almaktan pahalıya çıkacak ama sonuçta bu e30'u biz yaptık diyeceğiz, yabancı forumlarda restore edenlerin paylaşımlarından bize faydalı yapılış şekillerinden faydalanıyoruz, olay swap + tüm çürüklerin ayıklanması ve sağlamlaştırma şekline dönüştü bu sebeple yapım süreside uzadı ve tüm kaporta , kaynak , mekanik , elektrik , motor ne işi varsa hepsini biz yapıyoruz dışardan hiçbir usta eli değmiyor ,

ve projemiz bittiğinde kelimenin tam anlamıyla taş gibi sağlam bir E30 çıkacak ortaya ,
ve en önemliside oğlumun hayalini yapmış olacağız ,
proje aslında sizin resimlerini gördüğünüz halinden daha ilerde , şu an çürük ve pas temizliği ile uğraşıyoruz , hatta orjinal perçinli birleşim yerlerindeki sac ları bile kaynakla iki sacı birleştirerek devam ediyoruz sağlamlık üst seviyede olacak , bu tür bir işlemi yabancı forumlarda e30 swaplayan birinde gördük ve bizede çok mantıklı geldi ,
selamlarımla ,,,,

---

Harika bir Baba oğul işi oluyor. Araba toplamak Ya da başka bir şey yapmak önemli değilde, birlikte birşeyler yapabilmek esas olan. Benimde 1 oğlum var. Hep yanımda olsun ve aynı işi yapalım çok isterim. Sırf onun için bir iş kurup onun da severek yapacağı birşeyler yapmak isteyen birisi olarak sizi ve oğlunuzu ve hatta geriye kalan ailenizide haddim olmayarak takdir ediyorum. Hazırda duran güzelliklerden ziyade elinizin emeği ile güzelleştirmeye çalışmak herşeyden önemli. Yoksa piyasada ki 40.000 tl lik e30 lar ı herkes alır. Devamını bekliyoruz.

Alıntı:

---

ouzs Nickli Üyeden Alıntı

Harika bir Baba oğul işi oluyor. Araba toplamak Ya da başka bir şey yapmak önemli değilde, birlikte birşeyler yapabilmek esas olan. Benimde 1 oğlum var. Hep yanımda olsun ve aynı işi yapalım çok isterim. Sırf onun için bir iş kurup onun da severek yapacağı birşeyler yapmak isteyen birisi olarak sizi ve oğlunuzu ve hatta geriye kalan ailenizide haddim olmayarak takdir ediyorum. Hazırda duran güzelliklerden ziyade elinizin emeği ile güzelleştirmeye çalışmak herşeyden önemli. Yoksa piyasada ki 40.000 tl lik e30 lar ı herkes alır. Devamını bekliyoruz.

---

teşekkür ederim , oğlunuzla paylaşacağınız proje veya işlerinizin gerçekleşmesini dilerim ,

Alıntı:

---

bayhobi Nickli Üyeden Alıntı

herkese selamlar , ben hakan'ın babası hasan ,
başladığımız proje belki maliyet hesabına girilirse yapılmışını almaktan pahalıya çıkacak ama sonuçta bu e30'u biz yaptık diyeceğiz, yabancı forumlarda restore edenlerin paylaşımlarından bize faydalı yapılış şekillerinden faydalanıyoruz, olay swap + tüm çürüklerin ayıklanması ve sağlamlaştırma şekline dönüştü bu sebeple yapım süreside uzadı ve tüm kaporta , kaynak , mekanik , elektrik , motor ne işi varsa hepsini biz yapıyoruz dışardan hiçbir usta eli değmiyor ,

ve projemiz bittiğinde kelimenin tam anlamıyla taş gibi sağlam bir E30 çıkacak ortaya ,
ve en önemliside oğlumun hayalini yapmış olacağız ,
proje aslında sizin resimlerini gördüğünüz halinden daha ilerde , şu an çürük ve pas temizliği ile uğraşıyoruz , hatta orjinal perçinli birleşim yerlerindeki sac ları bile kaynakla iki sacı birleştirerek devam ediyoruz sağlamlık üst seviyede olacak , bu tür bir işlemi yabancı forumlarda e30 swaplayan birinde gördük ve bizede çok mantıklı geldi ,
selamlarımla ,,,,

---

Hay maşallah... Elleriniz dert görmesin bilgi, tecrübe ve özel değilse maliyetleri paylaşırsanız düşünenler için yol gösterici olur

maşallah konunun sıkı takipçisiyim sanırım e30 bizim yaşlardaki herkesin hayalindeki araç e30 ların sonuna yetiştiğimiz için artık restoresiz alıp binmek çok güç metal yorgunluğu vs. Şuan hayallerimi gerçekleştirme yolunda bu konu bana bir rehber olacak şimdiden emeğinize sağlık. Kesenize bereket. Çok özel değilse motor ve şanzımanı ne kadara aldınız özelden öğrenebilir miyim? Kolay gelsin.

Bu aralar bende bir e 30 arayışı içerisindeyim. KOlay gelsin. İnşallah istediğiniz gibi olur.

Alıntı:

---

yilmazcatalbas Nickli Üyeden Alıntı

Hay maşallah... Elleriniz dert görmesin bilgi, tecrübe ve özel değilse maliyetleri paylaşırsanız düşünenler için yol gösterici olur

---

Alıntı:

---

yasinkarahan Nickli Üyeden Alıntı

maşallah konunun sıkı takipçisiyim sanırım e30 bizim yaşlardaki herkesin hayalindeki araç e30 ların sonuna yetiştiğimiz için artık restoresiz alıp binmek çok güç metal yorgunluğu vs. Şuan hayallerimi gerçekleştirme yolunda bu konu bana bir rehber olacak şimdiden emeğinize sağlık. Kesenize bereket. Çok özel değilse motor ve şanzımanı ne kadara aldınız özelden öğrenebilir miyim? Kolay gelsin.

---

teşekkür ederiz,
evet haklısınız restore edilmemiş E30 ların çoğunda metal yorgunluğu ve çürük derdi var , dıştan düzgün görüntü versede dağıttığınız zaman herşey ortaya çıkıyor , bizimde aynı sorun vardı , çürükleri temizlemeden yapılan swap ilerde sorunlara yol açabiliyor , bizim işimizin uzun sürmesinin sebebide bu bütün çürükleri temizliyor olmamız ,
maliyeti merak edenler var , hiç özel değil ama tüm işçiliği biz yaptığımız için maliyet veremiyoruz , sadece aldığımız şeylerin fiyatlarını paylaşabiliriz,
öncelikle motor : piyasada birçok satılık m50 motor var , fiyatlarda 5000 ile 15000 arası değişiyor , kime güveneceğiz hangi motor iyi karar vermek zor olan kısmı , E30'a bmw'nin tüm motorlarını ufak tadilatlarla yerleştirmek mümkün , nette teknik bilgi ararken yabancıların 12 silindirli 7.40 motorunu bile rahatlıkla uyarladıklarını gördük ,
neyse biz kaça aldık sorusuna gelince : sanırım şanslıydık , aldığımız kişi ismini veremiycem , lisanslı bir yarışçı (kendisine çok teşekkür ediyoruz) ve oğlumunda yazdığı gibi motor , şanzuman , yarım şaft , hidrolik direksiyon sistemi ,klima motoru , travers , rot kolları , beyin tesisat , komple set olarak aldık ve 5000 tl verdik , hepsi çok daha fazla eder , tekrar teşekkür ediyoruz .
diğer aksam zaten piyasada fiyatları sabit şeyler , çamurluk , panel v.s.
işin en zor kısmı kaporta , kaynak işi , oksijen kaynağı ile başladık çok yavaş ilerledi , sorduk araştırdık kaporta tamirinde en iyisi gazaltı kaynağı olduğunu gördük , hemen bir gazaltı kaynak makinası aldık , şimdi işimiz daha hızlı ilerliyor,
( oksijen kaynağı temiz görüntülü birleşimler yaparken aşırı ısıdan dolayı sacın özelliğini ve şeklini bozuyor , gazaltı daha hızlı kaynak yapıyor ama ince sacta iyi kaynak yapmak çok zor, çoğu yerde punta punta kaynatarak yapıyoruz , buda kaynağın görüntüsünü bozuyor ve ekstra zınparalama işlemine gerek duyuyor , ama kalın saç ve şase kaynağında gazaltı şart , oksijenle olmuyor )

konunun resim ve anlatımını oğlum yapıyor ama dediğim gibi biz şu anda yazdıklarından daha ilerdeyiz ,
sizi biraz daha meraklandırmak için şu anki durumundan bir resim ekliyorum :)

https://i.hizliresim.com/3pAZV4.jpg

Bu baya profesyonel bi çalışma olmuş maşallah size :)

Alıntı:

---

STHL Nickli Üyeden Alıntı

vay vay m50 şaşırttı çok iyi olmuş swap olayı . açık konuşmak gerekirse aracın ilk durumu üzerine bide kazadan sonra dedim proje patladı yazık oldu. ama yanılmışım görünen o ki canlanıcak bu e30 kolay gelsin.

belki böyle birşey olur .

http://i66.tinypic.com/21eu7n7.jpg

---

BA YIL DIM ! Her şey çok güzel olur umarım. Maşallah.

kolay gelsin

kimisi baba parasıyla mekan önlerinde son model araçlarıyla şekil yapar,bu arkadaşımızda babası ve kendisinin ustalığıyla araba yapıyor.Benim babamda aynı senin baban gibi kardes,degerını bıl .Allah utandırmasın ,elleriniz dert görmesin.Bazıları da örnek alır belki bu konudan.

Elinize sağlık.

Alıntı:

---

johnie Nickli Üyeden Alıntı

BA YIL DIM ! Her şey çok güzel olur umarım. Maşallah.

---

Alıntı:

---

turkishpower Nickli Üyeden Alıntı

kolay gelsin

---

Alıntı:

---

onurc Nickli Üyeden Alıntı

kimisi baba parasıyla mekan önlerinde son model araçlarıyla şekil yapar,bu arkadaşımızda babası ve kendisinin ustalığıyla araba yapıyor.Benim babamda aynı senin baban gibi kardes,degerını bıl .Allah utandırmasın ,elleriniz dert görmesin.Bazıları da örnek alır belki bu konudan.

Elinize sağlık.

---

iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler ,

Allah kolaylıkversin . EMEK , SABIR , MADDİYAT Hepsi gerek bu iş için . Takipteyiz

Elinize kolunuza sağlık. Herşey gönlünüzce olsun. Bu kadar uğraşılmışken sanırım tavanı değiştirmezsiniz, e36 sunroof takarak en büyük eksiğini tamamlayabilirsiniz. Kolay gelsin

Alıntı:

---

RIDVAN Nickli Üyeden Alıntı

Allah kolaylıkversin . EMEK , SABIR , MADDİYAT Hepsi gerek bu iş için . Takipteyiz

---

Alıntı:

---

Zorbey Nickli Üyeden Alıntı

Elinize kolunuza sağlık. Herşey gönlünüzce olsun. Bu kadar uğraşılmışken sanırım tavanı değiştirmezsiniz, e36 sunroof takarak en büyük eksiğini tamamlayabilirsiniz. Kolay gelsin

---

teşekkür ederiz, emek ve sabır fazlasıyla var ama az olan zaman ve para :) , elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz , sanruf bizde isterdik ama olmayacak ne yazıkki ,

kolay gelsin projeyi heyecanla takipteyim.

Çok güzel ya Allah gönlünüze göre versin abi kesenize bereket ve elinize sağlık

Alıntı:

---

bayhobi Nickli Üyeden Alıntı

teşekkür ederiz, emek ve sabır fazlasıyla var ama az olan zaman ve para :) , elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz , sanruf bizde isterdik ama olmayacak ne yazıkki ,

---

Çok zor bir işlem olmadığını biliyorum. e36 sunroof sacı ve ters fitil gerisi işçilik. Sizdede işçiliğin alası var :) neden olmasın

Alıntı:

---

kiraccemal Nickli Üyeden Alıntı

kolay gelsin projeyi heyecanla takipteyim.

---

Alıntı:

---

TigeR Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel ya Allah gönlünüze göre versin abi kesenize bereket ve elinize sağlık

---

teşekkür ederiz,

Alıntı:

---

Zorbey Nickli Üyeden Alıntı

Çok zor bir işlem olmadığını biliyorum. e36 sunroof sacı ve ters fitil gerisi işçilik. Sizdede işçiliğin alası var :) neden olmasın

---

bizde isterdik ama dediğim gibi hesaplarımızda sanruf masrafı yok neyazıkki ,

Kolay gelsin ben de konunun takibindeyim. Umarım her işiniz rast gider, baba oğul çok keyifli bir proje.

Kolay gelsin, benim de birkaç sorum olacak size.

Sağ alttan darbe almış bir e34 var bende de, ben de tıpkı sizin gibi arabayı soyup, kule-şase kaynak yerlerini kontrol edip gerekirse düzeltmek ve megesleri yenilemek istiyorum.

Her şey bittikten sonra da şaseyi güçlendirmek istiyorum, şuna benzer bir şekilde;
https://i.hizliresim.com/8NPQJV.jpg

Merak ettiğim, sizin proje de bu kadar kapsamlı olacak mı?
Olacak ise şaseyi güçlendirirken ne tip metal kullanacaksınız, kulelere, motor havuzuna tabana vs ne çeşit kaynak ile tutturacaksınız?

Alıntı:

---

Mert- Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin ben de konunun takibindeyim. Umarım her işiniz rast gider, baba oğul çok keyifli bir proje.

---

teşekkür ederiz ,

Alıntı:

---

Seyfettin777 Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin, benim de birkaç sorum olacak size.

Sağ alttan darbe almış bir e34 var bende de, ben de tıpkı sizin gibi arabayı soyup, kule-şase kaynak yerlerini kontrol edip gerekirse düzeltmek ve megesleri yenilemek istiyorum.

Her şey bittikten sonra da şaseyi güçlendirmek istiyorum, şuna benzer bir şekilde;
https://i.hizliresim.com/8NPQJV.jpg

Merak ettiğim, sizin proje de bu kadar kapsamlı olacak mı?
Olacak ise şaseyi güçlendirirken ne tip metal kullanacaksınız, kulelere, motor havuzuna tabana vs ne çeşit kaynak ile tutturacaksınız?

---

kapsamdan neyi kastedtiğinizi anlayamadım ama , şöyle açıklayabilirim ,
tüm çürüklerin temizlenmesinden ayrı şase ve kaportada daha kalın destek sac ları ekliyoruz , hatta bazı yerlerde profil boruda kullanıyoruz ( mesela çamurluk sacının içinde kalan kısımda , onuda yabancı bir forumda gördük )
sac olarak piyasada kara sac olarak tabir edilen sacı kullanıyoruz kaportada bu kullanılıyor , 0,8 - 1 - 1,5 mm kullanıyoruz ,
birde fabrika kaportayı perçin ile birleştirmiş ( iki sacı üst üste koyup elektrik perçini ) biz ekstradan bizim için gerekli gördüğümüz tüm noktaları tekrardan gazaltı ile kaynatıyoruz ,

Kolay gelsin masallah cok iyi insallah istediginiz sonuca ulasirsiniz agirligi etkilicekmi onu dusundunuzmu?

@bayhobi
Anladım abi, bu arabalarda özellikle de swap olacaksa şasenin güçlenmesi elzem, en doğrusunu yapıyorsunuz.

Çok uğraştıracağı belli ama sonunda ortaya güzel bir şey çıkacağı da kesin konuyu takipteyim, umarım en yakın zamanda biter de keyifle binersiniz.:)
Tekrardan kolay gelsin.

Alıntı:

---

Leonardo Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin masallah cok iyi insallah istediginiz sonuca ulasirsiniz agirligi etkilicekmi onu dusundunuzmu?

---

teşekkür ederiz , galiba yanlış anlaşıldı , komple kaportayı kalın sac tan yapıyoruz demedim , çürüklerin olduğu yerde orjinalinden daha kalın kullanıyoruz , profilde sadece çamurluk içlerinde , toplasan 10 kg yapmaz bile ,

Alıntı:

---

bayhobi Nickli Üyeden Alıntı

teşekkür ederiz , galiba yanlış anlaşıldı , komple kaportayı kalın sac tan yapıyoruz demedim , çürüklerin olduğu yerde orjinalinden daha kalın kullanıyoruz , profilde sadece çamurluk içlerinde , toplasan 10 kg yapmaz bile ,

---

Ha kusura bakmayin ben yalnis anlamisim :D

herkese merhabalar,
iyi dilek ve yorumlarınız için çok teşekkürler, kaldığım yerden devam ediyorum :)

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2068.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2083.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2089.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2091.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2093.jpg

dolu m50 motor ve yarım m10 motor arasındaki boyut farkı , m50 yi gören kamyon motoru sanıyor vallahi :D
http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2096.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2098.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2101.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2102.jpg

sanırım bişey kalmadı arabanın üzerinde :) araba ???:confused:

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2103.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2106.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2107.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2113.jpg

çürükleri görebilmemiz için şasedeki koruma macunu yakılarak çıkarılıyor , davlumbaz kısmında fazla bişey çıkmadı çevresinde onarılması gereken yerler var

http://www.hizliresimyukle.com/image...717_132348.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...718-WA0005.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...718-WA0012.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...718-WA0016.jpg

paha biçilemeyecek masamız , enerji almayı ihmal etmiyoruz :cool:

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2223.jpg

motoru rahat temizleyebilmemiz , karter değişimini yapabilmemiz ve garaj içinde yerini değiştirebilmemiz için aşağıdaki askı aparatı yapıldı.

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2227.jpg

ön kısmın genel durumu bu şekilde, bir önceki ustaların işi şişirmesinden dolayı hatalı toplanmış, elimizdeki ölçüler ile araba birbirini tutmuyor bu aşamada

http://www.hizliresimyukle.com/image...721_013128.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...721_013223.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...721_013230.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...721_013238.jpg

şu 30 yıldır taş gibi duran şase altı koruma zımbırtısı sökülüyor , kaynak ile destek yapılacağı için mecburuz.

http://www.hizliresimyukle.com/image...721_220242.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...721_220325.jpg

dile kolay :)

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2255.jpg


ölçüler tutmadığı için ön kısım baştan yapılacaktı , bu yüzden şase dağıtıldı :)

http://www.hizliresimyukle.com/image...723-WA0001.jpg

tedbir her zaman birinci planda , risk yaratabilecek her hareketimiz 2. bir yol ile sağlama alınıyor, üst kattan halat ile destek aldık , altında hiçbişey olmasa bile bu şekilde durabiliyor :D

http://www.hizliresimyukle.com/image...723_145801.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...9/IMG_2321.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...725_114918.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...725_114926.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image...725_114932.jpg