Ac 8877 project.

[sulhi]

20 lt de 256&264 mantık nedir farklı derce sulhi.

abi tomei 2,0L OLARAK öle üretim yapmiş..STİ kapaklarda cosworth un egzantırıkleri var yalnız fazla devir cevırmede sıbop yakalama oranları cok yuksek tabi derecen ziyade lift de yukseklık vra 11,5 11,7 gibi ..ama tomei bunu düşük yapıp sıbop yakalama olanını bi nevi ortadan kaldırmiş(tomeiden sıbop yakalayan duymadım).

tomei de 256&264 egzantırıklerde guc bandını 7800 dd kadar yuksekde taşır sorasında tork ve güc kaybı başlar..zaten maping yapan arkadaşlar daha fazlasını devir cevittirmezler.

[miniks]

abi tomei 2,0L OLARAK öle üretim yapmiş..STİ kapaklarda cosworth un egzantırıkleri var yalnız fazla devir cevırmede sıbop yakalama oranları cok yuksek tabi derecen ziyade lift de yukseklık vra 11,5 11,7 gibi ..ama tomei bunu düşük yapıp sıbop yakalama olanını bi nevi ortadan kaldırmiş(tomeiden sıbop yakalayan duymadım).

tomei de 256&264 egzantırıklerde guc bandını 7800 dd kadar yuksekde taşır sorasında tork ve güc kaybı başlar..zaten maping yapan arkadaşlar daha fazlasını devir cevittirmezler.

Sulu can o subap yakalama olayı sadece ve sadece AVCS den kaynaklanıyor egzantrigin agrasifliginden degil

AVCS yi iptal edip Mekanik kasnaklar ile yola devam edilirse herşey daha güzel olur bence tabi

siz daha iyi bilirsiniz subarucular olarak

[Colin McRae]

sen 2.0 lt wrx kapaklarda 274&278 cosworth kullanıcaksın devir bandın ne olacak tahmini,birde wrx manifold tercihin nedendir.

[sulhi]

Sulu can o subap yakalama olayı sadece ve sadece AVCS den kaynaklanıyor egzantrigin agrasifliginden degil

AVCS yi iptal edip Mekanik kasnaklar ile yola devam edilirse herşey daha güzel olur bence tabi

siz daha iyi bilirsiniz subarucular olarak

kankacım avcs kapatıp tekrar yakalayanlar oldu..kimiside avcs yağ basıncı ile calıştığı için yağ kanalını kapatanlarda oluyo..

@ özkan abi..bu egzantırıkler 8000 üstü destekleyen egzantırıklerdir ama ben duruma göre 8500 de dönebilirim cunku özgünle bu konuda kafalarımız bir ( kırılmazsa a...

manıfolda wrx kapaklar olduğu için işime geldiği için kullandım

şu an 820 km oldu bu hafta 70 mm gaz kelebeğini takıcam..sora 1 bar bi yapalım hayırlısıyLa..

[kickboxer]

özellikle cosworth camlarla sorun cıktıgını cogu arabanın subap yakaladıgını duydum bunun avcs ıle alakalı oldugunu dusunmuyorum sulhı abı keza
spec c lerle akıllara zarar devırler donuyolar avcs ıle

[sulhi]

pekı ne egzantırık kullanıolar ..jdm sti lerde ej25 ler 8200 donuyolar zaten..

[kickboxer]

pekı ne egzantırık kullanıolar ..jdm sti lerde ej25 ler 8200 donuyolar zaten..

jdm 2.5 yok abı hepsi 2.0 2.5 avrupa pazarına yolluyo adamlar kaymaklıları kendılerıne ayırıyolar stock ej207 spec c 8200 donuyo dıye bılıyorum kı daha fantazı yapanlarda var
ama ozellıkle cosworth den sıkayet edıyolar ortadan kırılan gormustum ıkı tane dogru torklanmasına ragmen

[sulhi]

adamlar bizimkılere göre 1000 devır fazla dönuyolar ama

[miniks]

Abicim anlamadıgınız olay şu TR de AVCS ayarı nı dogru düzgün yapabilicek kapasitede Tuner olursa ozaman sizde subap yakalamassınız

bunun egzantrikle alakası yok yada devirle alakası yok

Sen 1 mm oversize subap takıyorsun bunu nasıl yapıyorsun cünkü pistonu üreten adam senin o tür subap kullanabilcegini hesab edip yuvalarını acıp gönderiyor

sanmaki sen 1mm oversize subap takınca subapların pistona degdi degecek şekilde olsun öle bişey yok

eger öle olsaydı en ufak vites kaçırmada yada launch ta bile subap yakalar insanlar

Üreticşler herşeyi göz onunde tutuyor ama iş Tunerda eger olmuyorsa mekanik kasnaga gecip yola devam etmekte fayda var zorlamıcaksın

[kickboxer]

müdürm ben bunun avcs ıle alakası olmadıgını sogledım ve ozllıkle cosworth un bazı egzantrıklerıdne cogu kısının sorun yasadıgını duydum yanı bır araba subap yakalaya bılır hatalı uretılmıs bı egzantrkle ogle degılmı? ben bundan bahsediyorm

[miniks]

müdürm ben bunun avcs ıle alakası olmadıgını sogledım ve ozllıkle cosworth un bazı egzantrıklerıdne cogu kısının sorun yasadıgını duydum yanı bır araba subap yakalaya bılır hatalı uretılmıs bı egzantrkle ogle degılmı? ben bundan bahsediyorm

Koskoca Cosworth firması bir seri egzantrik üreticek ve hepsi hatalı olucak ve bunun farkına kendileri varmıcak ?

sence bu mümkün mü

Ama dersenki bir seri egzantrik içinde 2 3 takımında üretim hatası var

ozaman anlarım o zaten bütün seri üretim malzemelerde olan bişey

Ben bütün cosworth egzantriklerden kaynaklanıcagına ihtimal vermiyorum subap yakalamanın

[kickboxer]

Koskoca Cosworth firması bir seri egzantrik üreticek ve hepsi hatalı olucak ve bunun farkına kendileri varmıcak ?

sence bu mümkün mü

Ama dersenki bir seri egzantrik içinde 2 3 takımında üretim hatası var

ozaman anlarım o zaten bütün seri üretim malzemelerde olan bişey

Ben bütün cosworth egzantriklerden kaynaklanıcagına ihtimal vermiyorum subap yakalamanın

ben ne garaj sahıbıyım nede baska bısey arastırıp bılgılı ınsanlara sorup kendı aracım ıcın yararlı olanı bulmaya calısırım abı
cosworthun butun serısı demıyorm. cosworth egzantrk kullanan bazı ınsanlarda tamamen egz hatası yuzunden subap yakaladıgını forumlardan bılgılı tecrubelı ınsanlardan duydum.Korhan abide bogle sorunlarla karsılasmıstı gorurse yazar zaten

[miniks]

Doğrudur ben bişey diyemem subaru sahibi degilim sonuçta çok araştırmıyorum

Ama nedense TR de hep sorun yaşanıyor Yurt dışında Maşallahları var adamların bizim dönmedigimiz devirleri dönüyor çıkaramadıgımız güçleri cıkartıyorlar vede subap yakalamıyorlar

Demekki Cosworth TR ye ıskartaları gönderiyor abi ne diyim

Ben yineliyorum olay tamamen Tuner hatası

[sulhi]

hilmican 5000 dd sora avcs zaten kapanır..

[Aydın22B]

ben ne garaj sahıbıyım nede baska bısey arastırıp bılgılı ınsanlara sorup kendı aracım ıcın yararlı olanı bulmaya calısırım abı
cosworthun butun serısı demıyorm. cosworth egzantrk kullanan bazı ınsanlarda tamamen egz hatası yuzunden subap yakaladıgını forumlardan bılgılı tecrubelı ınsanlardan duydum.Korhan abide bogle sorunlarla karsılasmıstı gorurse yazar zaten

cosworth ün avcs li egzantrıklerı sıkıntılı non avcs de aynı sıkıntı söz konusu değil

kapak olayı bütündür.almışken set olanı almak daha mantıklı

[miniks]

hilmican 5000 dd sora avcs zaten kapanır..

Kanka AVCS kapanması ne demektir bana açıklarmısın ?

orda mekanik kasnak yerine elektronik olarak timing yapan bir kasnak var

onu da geçtim daha bismillah ilk marşda bile subap yakalaybilirsin bu kasnak sayesinde

herşey tunerın elinde

[RCkid]

kapanma değil de timing'e avans yada rötar veriyordur. o devirde orjinal timinge dönüyordur. en azından benim arabada öyle

[mmustu]

bu avsc, vanos yada vtec tarzı bir durum değilmidir ?

[miniks]

BMW de vanos
Honda da varyator
Nissan da NVCS
Subaruda AVCS
Mitsubishide Mivec
vs vs vs

hepsi aynı mantık ile hareket ediyor

Mustafa bende onu sölüyorum herşey Tunerın elinde işte ister rotara alırsın ister ileri istedigin zaman 0 a getirirsin Herşey tuner a baglı mekanik hiç birşey yapamassın

STD Ecu lu arabalarda hiç müdehale edilmemiş subap yakalayan gördünüzmü ?