Astra GSI Turbo - SEL20LET

[erh]

abi rodaj bitti,
ayar için bekliyoruz Burak'ı. geçen hafta içi olacaktı, olmadı...
bende çok merak ediyorum



Teşekkürler,
ama f25 öyle dediğiniz gibi hiç uzun bir şanzıman değil.
4.05 zaten son dişli oranı oranı.

1. vites 3,38
2. vites 1,76
3. vites 1,12
4. vites 0,89
5. vites 0,77
geri vites 3,17

F20 den bile daha kısa bir şanzıman.

tr deki vectra b lerde cıkan sanzıman 3.82 son dişliye sahiptir.. kesicinin orjinal oldugunu dusunursek, (6800d/d) astra gsi ebadı olan 205 50 15 lastiklerle bu sanzıman 178 km civarı gibi bir gercek hıza ulasır. biraz yuksek devir cevirildigindeyse (7500 rpm) yaklasık 193km civarı bi hız yapar.. F20 astra gsi da 3. viteste 145 km hız yapar.. f20 den kısa olması imkansız yani )

[KA®ANLIK]

bir üstteki mesajımda yazdım zaten, 3. vitesi evet uzun diye...
F25 TR deki bir F25 olmayabilir, netekim oranı 4.05 :]

ama yine de uzun 3. vitesi, son dişli oranı F20 den kısa ve de 5. vitesi F20 ye göre kısa.

3. vitesin uzun olması bizim işimize yarayacağını düşünüyorum açıkçası... 4 ve 5in de makul seviyede olması da iyi birşey

[KA®ANLIK]

bu arada bu da şanzımanın üstündeki etiketi

tanım kodu RC ve oran 4,05

[erh]

bir üstteki mesajımda yazdım zaten, 3. vitesi evet uzun diye...
F25 TR deki bir F25 olmayabilir, netekim oranı 4.05 :]

ama yine de uzun 3. vitesi, son dişli oranı F20 den kısa ve de 5. vitesi F20 ye göre kısa.

3. vitesin uzun olması bizim işimize yarayacağını düşünüyorum açıkçası... 4 ve 5in de makul seviyede olması da iyi birşey

4-5 tam olması gerektigi gibi evet.. o guzlerde guzel hızlara cıkar o sanzımanla.. deneyin hep beraber gorelim merakla bekliyoruz hızlanma videolarını o zaman

[miniks]

f28 ler genelde dişli dogramaz.. f28 ler senkromec sıkıntısı yaratır.. 250 hp civarına kadar f20 bile dayanıyor. bagsedilen gucler bu motor için cok az..

uzun sanzıman yuksek guclu araba için iyidir ama öyle bir sanzımandan bahsediyoruz ki 3. viteste 175 fln yapıyor.. böyle bir sanzıman 400 hp civarına uzun bir sanzıman.

senkromeç bozmayı gectim abi

ben ayar yaparken iki kez 3 dişliyi kırdım müşteri arabasının sonra hızlı atmayı bıraktım müşteri gibi kullandım sorun olmadı

[KA®ANLIK]

senkromeç bozmayı gectim abi

ben ayar yaparken iki kez 3 dişliyi kırdım müşteri arabasının sonra hızlı atmayı bıraktım müşteri gibi kullandım sorun olmadı

o da iyiymiş abi

F28 in 6 ileri olmasından başka pek bir esprisi yok açıkçası zaten, parça sıkıntısı ve nazik sekromençleri başa dert

[erh]

senkromeç bozmayı gectim abi

ben ayar yaparken iki kez 3 dişliyi kırdım müşteri arabasının sonra hızlı atmayı bıraktım müşteri gibi kullandım sorun olmadı

of of of kotu olmus baya f28 is a pony gearbox which is suitable for my grandmother

[miniks]

of of of kotu olmus baya f28 is a pony gearbox which is suitable for my grandmother

Hahahahahahaa

[IMOBILIZER]

Transfer kutusu 1 2 3 4 5 6 geri FDR


F20 3.55 2.16 1.48 1.13 0.89 3.33 3.55

F20 3.72 3.55 2.16 1.48 1.13 0.89 3.33 3.72

F25 3.38 1.76 1.12 0.89 0.77 3.17 3.82


Kiyaslayalim bir f20 kisa digeri uzun birde f25 ....

He tabi bu arada f25 FDR operasyonu yapildi ise degisim megisim tabi farkli olabilir

De iste engincim sana dedigim gozluk olayi bundan ibaretti UZUN iste .
Kasamasinin ve bozmasinin sebebi bundan dolayi ama 4.05 FDR ise tam tadina geliyor bi nevi

F25 3.37 1.75 1.11 0.88 0.76 3.16 4.05 GIBI BISEY OLMUS )

[KA®ANLIK]

aynen abi,

4.05 ayna mahruti.... Normal standart 3,82 lerden değil...

KIWAM da...

[palamut]

of of of kotu olmus baya f28 is a pony gearbox which is suitable for my grandmother

sen de bunu diyosan erhan

[Onuralp]

Hakkikaten uzun şanzıman F18. Benim Vectra'da vardı. Kemal Bakır'ın ralli arabasında kullandığı final gear'ı taktık anca son hız'ı 225'e düşürdük. Yoksa Savaş abi hesaplamıştı 270'leri görürsün bu şanzımanla diyordu.

[erh]

sen de bunu diyosan erhan

asıl senin demen lazım 30lu let seni anneannem gibi vites atarsan bişe olmuo da beni biliosun katlederim

[palamut]

asıl senin demen lazım 30lu let seni anneannem gibi vites atarsan bişe olmuo da beni biliosun katlederim

4 küsür yıldır kırılırsa kırılsın mantığıyla kullanıyor aynı şanzuman daha yeni ufak ağlamalar başladı zaten f28i tanıyan sorunun sebebinin ne senkromeçte ne dişlide nede hızlı atmada olmadığını bilir. dönemin çukur volantları....
serinin en dayanıklı şanzumanı kesinlikle ki f20yi k16 0.8 barda doğradıktan sonra diğer şanzumanlardan ümidi kestim
bundan sonra olursa m32 olmazsa f28+tilton

[KA®ANLIK]

Evet bu arada bir güncelleme çekelim (:

Güncel bilgi olarak; ECU konusunda Özgün'ünde yardımlarıyla sağolsun Haltech Platinum Sport 1000 Ecu siparişi verildi bugün... Standalone a geçmek farz oldu bu saatten sonra (:

Ecu'nun gelmesini bekliyoruz. Sonrasında güzel bir ayar ile inşallah sıkıntı yaşamayız ve DYNO sonucumuzu burda paylaşırız.

[M3CSL]

maşallah Allah kaza bela vermesin güzel proje..

bu arada bu da şanzımanın üstündeki etiketi

tanım kodu RC ve oran 4,05

aha benim eski şanzıman.. rc kodlu herkes dıodu cdx 3te 180 yapar 5te 260ı gecer benımkı 3 170 5te 255 kesıcı bi baktım kodu rcymiş
2 110 4te 218 yapar bu arada kesıcı 6800de..205 60 15 lastıkle.. 5i az kısadır az kesiciye gırmedık yokuş yukarı

dayanıklılık konusuna gelince ben yaklasık 230 hp guçle 250 nm torkla 1.5 yıl kullandım fakat 1de gaza yuklendıgım sayısı 3-4 ü geçmez.. (korkudan) orjınalken senkromeç dağıtmişti, yaptırdım 2den 3 e sert cektım 3 ayda gene sertlesmısti cırtlamaya başladı , demek istediğim nazik kullanmak lazım, sert kullanmaya gelmiyor..


güzel tork çıkar gibi geliyor maşallah tekrardan..

[EEE]

Evet bu arada bir güncelleme çekelim (:

Güncel bilgi olarak; ECU konusunda Özgün'ünde yardımlarıyla sağolsun Haltech Platinum Sport 1000 Ecu siparişi verildi bugün... Standalone a geçmek farz oldu bu saatten sonra (:

Ecu'nun gelmesini bekliyoruz. Sonrasında güzel bir ayar ile inşallah sıkıntı yaşamayız ve DYNO sonucumuzu burda paylaşırız.

orjinal ecu ve tesisat nıye kullanmıyorsunuz
burda ıkı aractada orjınal ecu ve 3076 1.5 bar cıvarı sıkıntısızca yuruyor
sanzumandan haber varmı nedır durumu

[opium_robust]

maşallag güzel bi proje olmuş keyifli gazlamalar

[KA®ANLIK]

orjinal ecu ve tesisat nıye kullanmıyorsunuz
burda ıkı aractada orjınal ecu ve 3076 1.5 bar cıvarı sıkıntısızca yuruyor
sanzumandan haber varmı nedır durumu

şanzıman şu an sıkıntısız.

@M3CSL teşekkürler şanzıman deneyimin için de.

Şanzımanı kullanan kişi 320hp lerde F20 yi kırmamış, bırakın kırmayı sekromenç bile bozmamış bir adam o yüzden kolay kolay şanzımanın dişli grubuna birşey olacağını sanmıyorum da, genel diferansiyel sıkıntısı tabi farklı bir boyut, onu kullandıkça göreceğiz (:

orjinal ecu derken, bildiğimiz C20LET tesisatı ve ECU sundan mı bahsediyorsunuz ?
o güçlerde orjinal ecu yu kullanmayı hiç düşünmedik zaten.
Piggyback ile başlamıştık zaten işe hiç orjinal ECU yu tek başına kullanmadık. ama o da bazı noktalarda sıkıntı yaşamamıza sebep olunca standalone farz oldu (: