Vergisi kendisinden pahalı

[ToNy]

dediğinizde %100 haklısınız ama olayımız benimde konuşduğum sizinde yazınızda çizdiğim siyah kısım

ufak esnaf orta sınıf şirketler zaten kendi ekmeğini zor döndürüyor..
ama düşündüğünüz gibide değil büyük şirketler büyük karlar elde ediyorlar çünkü aldılarmı en az 5 sene %20 amortismanla kullanıyorlar 5 senede araba kendi parasının çoğunu amortisman ediyor zaten.

kiralama işi küçük ve orta sınıf şirketlere yarıyor büyük grup şirketlerine falan yaramıyor onlar zaten filo çekdilermi hem indirimli alıyorlar hemde uzun vadede araçlar onlara yukardada yazdığım gibi bedavaya geliyor nerdeyse.

Bende sana katılıyorum ve ne demek istediğinide anladım, sakın yanlış anlama muhalefet olmak için yazmıyorum bunları...

Yanlız ufak bir örnek vereyim sana biraz bakkal hesabı olucak ama...

Şimdi bu konudaki ferrariyi baz alırsak,

Araç zaten TR ye geldiğinde 197.000 euro
Devlet bunun üzerine 343.000 euro ötv + kdv koyuyor,
oldu sana 540.000 euro
Aktife 540.000 euro olarak kaydettik... (Tabi tl cinsinden ben hesap uzamasın diye euroyla yapıyorum )

5 yıl aracı kullandık,
5 yıl sonra satarken ortalama şuanki kasko fiyatının yarısı kadar olur fiyatı, Gelir idaresinden baktım ferrarilere o şekilde görünüyor...

Yani bu aracın ortalama 270.000 euro kasko fiyatı olur,
Hadi bunun %30 altına fatura edebilirsin kaldı fatura rakamın 190.000 euro...
Yani 190.000 euro kdv dahil fatura kesiceksin...

Şimdi zaten bu aracı sıfır alırken devlete 190.000 euroluk araç için 540.000 euro vermiştik...
Şimdi de 5 yıl sonra satarken gene 190.000 euroluk fatura kesicez ve direk kar olarak gözükücek hesaplarımızda...
Yani 5 yılda sadece devletin bizden en başta aldığı vergiyi düşebildik...
Bu arada tavan fiyattan yıllık motorlu taşıt vergisi ödedik ve bunu giderde gösteremedik...
5 yılda bu aracın toplam vergiside 60-70 bin TL leri bulur kanımca...
E aldığımız benzinlerinde yarısını yazabildik yarısını gider gösterebildik...

Benimde anlatmak istediğim şu,
Ben gidipte 540.000 euro versem bana devlet fena saplamış olur...
Ama bir şirket üzerine alındığı zaman 5 yılda sadece başta o ödediğin vergileri çıkartmış oluyorsun, Bir şahısa göre kardasın evet ama devlete karşı gene karda değilsin...

Benimde söylemek istediğim buydu, Bizim devletimiz işini bilir...

Birde dipnot olarak şuda var,
Eğerki firma herhangi bir iade talebinde yada vergi incelemesi gibi konularla denetmenlerin karşısına çıkarsa, bu yarış otomobili sayılabilicek türde olan spor otomobillerin giderlerini indirim konusu yaptırmayabilir...
Çünkü şirketin aktifine kayıt edilen araçlarda asıl olan şirketin işleri için kullanılması şirket menfaatine olmasıdır...
Aklı başında arabalardan biraz anlayan bir denetmen tüm indirim konularını sildirir şirkete güzel bir vergi ziyaı cezası bile çıkarabilir...
Tehlikeli işler bunlar...

[crazydog]

vergiye bak yuh

[2000HC]

vergiyi geçtimde 11.8lt yakıyomuş 100kmde vay canına amma ekonomikmiş benim araba kıçıkırık 2.0lt motoruyla o kadar yakıyor

[facia]

En acı örnek altta aslında

Satış Rakamı Anahtar Teslim Fiyat
Yeni C 180K 1.6 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 AMG € 31.650 € 51.561
Yeni C 220 CDI BlueEFFICIENCY Dizel 2.143 cm3 Fascination € 30.280 € 83.058
---------------------------------------
€ 1.370 - € 31.497

Böyle bir vergilendirme olabilir mi

[darkmoon]

Bende sana katılıyorum ve ne demek istediğinide anladım, sakın yanlış anlama muhalefet olmak için yazmıyorum bunları...

Yanlız ufak bir örnek vereyim sana biraz bakkal hesabı olucak ama...

Şimdi bu konudaki ferrariyi baz alırsak,

Araç zaten TR ye geldiğinde 197.000 euro
Devlet bunun üzerine 343.000 euro ötv + kdv koyuyor,
oldu sana 540.000 euro
Aktife 540.000 euro olarak kaydettik... (Tabi tl cinsinden ben hesap uzamasın diye euroyla yapıyorum )

5 yıl aracı kullandık,
5 yıl sonra satarken ortalama şuanki kasko fiyatının yarısı kadar olur fiyatı, Gelir idaresinden baktım ferrarilere o şekilde görünüyor...

Yani bu aracın ortalama 270.000 euro kasko fiyatı olur,
Hadi bunun %30 altına fatura edebilirsin kaldı fatura rakamın 190.000 euro...
Yani 190.000 euro kdv dahil fatura kesiceksin...

Şimdi zaten bu aracı sıfır alırken devlete 190.000 euroluk araç için 540.000 euro vermiştik...
Şimdi de 5 yıl sonra satarken gene 190.000 euroluk fatura kesicez ve direk kar olarak gözükücek hesaplarımızda...
Yani 5 yılda sadece devletin bizden en başta aldığı vergiyi düşebildik...
Bu arada tavan fiyattan yıllık motorlu taşıt vergisi ödedik ve bunu giderde gösteremedik...
5 yılda bu aracın toplam vergiside 60-70 bin TL leri bulur kanımca...
E aldığımız benzinlerinde yarısını yazabildik yarısını gider gösterebildik...

Benimde anlatmak istediğim şu,
Ben gidipte 540.000 euro versem bana devlet fena saplamış olur...
Ama bir şirket üzerine alındığı zaman 5 yılda sadece başta o ödediğin vergileri çıkartmış oluyorsun, Bir şahısa göre kardasın evet ama devlete karşı gene karda değilsin...

Benimde söylemek istediğim buydu, Bizim devletimiz işini bilir...

Birde dipnot olarak şuda var,
Eğerki firma herhangi bir iade talebinde yada vergi incelemesi gibi konularla denetmenlerin karşısına çıkarsa, bu yarış otomobili sayılabilicek türde olan spor otomobillerin giderlerini indirim konusu yaptırmayabilir...
Çünkü şirketin aktifine kayıt edilen araçlarda asıl olan şirketin işleri için kullanılması şirket menfaatine olmasıdır...
Aklı başında arabalardan biraz anlayan bir denetmen tüm indirim konularını sildirir şirkete güzel bir vergi ziyaı cezası bile çıkarabilir...
Tehlikeli işler bunlar...

ben anladım sizi ben ferrariyi amorti eder demedim
sadece yazıdan çok sapdık ama kısaca şöyle özetliyim büyük şirketlerin sahipleri çocukları lüks araçlarını şirket üstüne gösterebiliyor olayın özü bu. göstersinde allah bin bereket versin kimsenin malında gözümüz yok

sadece hani bazı insanlar abi bu adam bu arabaya bu parayı nasıl kıymış deriz yolda çok lüksü aşırı pahalı araçlar gördükmü bende diyorumki çoğu kıymıyor işde o parayı zaten elindeki bu tip imkanları kullanıyor..

Şirkette 50 araç varsa o ferrariyi yada o tip bir aracı sıkıştırıcak bir yer buluyorlar kontrole birileri gelirse ilk yazımda yazdım eski ruhsat üstünde oynanan oyunlarda var yani minareyi çalan kılıfınada uyduruyor

diğer amorti eder dediğim ise şirket fluence den filo alıyor 25 tane çekse filo rakamları siz çok daha iyi bilirsinizki vatandaşa 40 bin tl ye satılan fluence kırpılmış donanım indirimli filo fiyatıyla akıl almaz komik rakamlara veriliyor şirketlere bu araçlar zaten piyasa raicinden ucuza alınmışlar üstüne 5 sene kullanımda %20 amortismanınıda ekleyince araç kendini zaten amorti ediyor..
Fleuncede tam eder mercedes c kasadan filo alırsın %60 eder..

neticede vatandaşın cebinden sıcak verdiği paraya oranla büyük karlar..

[cıvıc_power]

o yuzden bıtane honda alıp turboluyosun çakıyon geçiyon ferrarıye

aynen katılıyorum

[ToNy]

Aynen dediğin gibi dostum vatandaşa oranla güzel kârdalar şirket sahipleri, burada sana katılmamak elde değil...
Ferrari örneği biraz uçuk bir örnek zaten,
konu onun üzerine diye onu örnek verdim yoksa olabilirliği çok az...

[XSi]

bu şirket ustune araba alınca cok ucuza yada bedavaya gelıyor diyenler bi kanunu incelesinler lutfen...

bedavaya gelmesede avantajı var.

Şahıs alınca ödediğim gelir vergisinden düşenmiyorum, işe o arabayla gitsem bile!

Ama iş için alınca amortisman gösterip, vergi matrahını dolayısıyla vergini düşürebiliyorsun.

[ahk]

En acı örnek altta aslında

Satış Rakamı Anahtar Teslim Fiyat
Yeni C 180K 1.6 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 AMG € 31.650 € 51.561
Yeni C 220 CDI BlueEFFICIENCY Dizel 2.143 cm3 Fascination € 30.280 € 83.058
---------------------------------------
€ 1.370 - € 31.497

Böyle bir vergilendirme olabilir mi

işte burda ithalatçı şirketin elde ettiği faiş kazancı görmüş oluyoruz yıllarca almanyanın 2-3 katına satılan vw grupları şimdi nerdeyse aynı fiyatta fakat bizde vergiler sürekli artıyor nasıl oldu acaba????

[pureal]

bu şirket ustune araba alınca cok ucuza yada bedavaya gelıyor diyenler bi kanunu incelesinler lutfen...

arkadaşların dediği gibi olsa işler

[erhanarici18]

ohaa yakıt değerine bak
bu kadar yazı arasından bi tek o dikkatimi çekti