Çok güzel bir mikser yaptırılıp veya bulunup takılabilir. Karbüratörlü kit çok da ucuza takılır. Ama her halükarda karbüratörlüde LPG motora zarar verir.
Eğer arabaya kıyamıyorsan enjeksiyona geçip sıralı takılabilir.
Printable View
Çok güzel bir mikser yaptırılıp veya bulunup takılabilir. Karbüratörlü kit çok da ucuza takılır. Ama her halükarda karbüratörlüde LPG motora zarar verir.
Eğer arabaya kıyamıyorsan enjeksiyona geçip sıralı takılabilir.
peki ortalama ne kadar günahı var bu işlemlerin?hiç bir bilgim yok ta bu konu hakkında o yüzden soruyorum.Alıntı:
o.b.k Nickli Üyeden Alıntı
Karbüratörlü haliyle en baba kit, en baba malzemelerle 400-500TL arasında olur. Karbüratörlü kitle yakıt masrafından tasarrufun %30-40 arasında olur.Alıntı:
burkaykalyon Nickli Üyeden Alıntı
Enjeksiyona çevirmeyi düşünürsen o da 1000TL civarında tutar. Bir de üstüne iyi bir sıralı sistem kit 1500TL tutar.
tüpte de çok yakmaz aslında sen git güzelce bir karbiratörcüye bu işten iyi anlıyan birine güzel bir ayar çektir gene 250-300 kuruş arası yakması lazım
tak gitsin arkdşm
Araç 58.000 de kızlığı bozulmamış henüz. Çok fazla kullanmadığınızı göz önüne alırsak bence taktırmayın.
Bencede taktır ben 6 ayda 14.000 km yaptım :) super bı duygu 50 tl ıle uzun yolda 330 km lerı goruyorum sonucta bende arabamı aldıgımda 41.216 km deydı :) temmuzda lpg taktırdım 84.000 deydı sımdı 97.xxx kusurlerde :D
yerinizde olsam taktırmazdım. km si daha düşük yorma bnce arabayı. bnde kendi aracımı 133000 km de olmasına ragmen benzinde kullanıyorum
Tak geç bence. Ben de taktırmak istiyorum ama sıfırı 1500 lira civarı, birden veremiyorum o parayı. seninki karbüratörlü düz sistem tak rahat rahat bin arabana.
sadece haftasonları kullanıyorum demişsiniz.. tüp taktırırsanız amorti etmeniz baya sürecek demekki :) bence taktırmayın değmez. araca bir ayar çekin binin.
bana kalırsa taktırmayın vede acaba 97 oktan kullanmanızdakı sebeb nedır ? ve saglam karburatorcu ıle bu ısı cozersınız
ya işin ilginç tarafı da o zaten.inanır mısınız araba 90 dan sonra motor zorlanıyordu ve daha fazla yakıyordu doğal olarak.ustamla görüştüm gittik gösterdik onun dediğini uyguluyorum onun yalancısıyım yani :) koy 97 oktanı dedi çık bu arabanın motorunu aç dedi.kesiciye sok falan.yani arabanın daha motor açılmamış.bu sebepten 97 oktan kullanıyorum şimdilik.Alıntı:
Drft Nickli Üyeden Alıntı
usta karbüratorlü aracı kesiciye sokturtmayamı uğraştırıyo :D 97 de kullanmanın hiçbir artısı yok senn arabana :) bana kalırsa
az km yapiyorsaniz gerek yok bence ;)
devir gerçekten ekonomi devri, eğer gerçekten aracı senede min. 10bin km kullanırım diyorsanız, herne kadar tüplü arabayı sevmesem de bence taktırın. aracınızın km'si düşük ama yaşı var, uzun yıllar yakıtı da düşünmeden böyle orjinal bir araca binebilmek için taktırmanız daha avantajlı olur kanısındayım...
bence taktırma zaten araban yatıyormuş bendede si var oda öyle sadece hafta sonu 2 gün kullanılıo ondada mak. 50-60 km yol yapıo sende öyleysen bence hiç gerek yok o km redeki araca yazık edersin diye düşünüyorum
saçma dimi? :) pek fazla fark yok çünkü varsa da psikolojik diye düşünüyorum... irtibatı kesicem ustayla tiz zamanda :DAlıntı:
Owner89 Nickli Üyeden Alıntı
Taktır gitsin benzin nerdeyse 5 lira olmuş, yazık günah.. Km sne takılmayın, güzel bir kit takip devam edin
tak hocam sen rahat edersin