Pekı neden astranın 1.3 dızelını almayı dusunmuyorsun ? :) hem yakıt yonunden ıcıne sınecektır hemde opel kalıtesınden devam edeceksın ;)
Printable View
Pekı neden astranın 1.3 dızelını almayı dusunmuyorsun ? :) hem yakıt yonunden ıcıne sınecektır hemde opel kalıtesınden devam edeceksın ;)
megane coupe 1.5 dci 130 vardı sanırım bence gayet için rahat alabilirsin ya.
eğerki yol tutuş yumuşak amortisörlerden dolayı kötü dersen kredi kartına çek kaliteli bir yay takarsın.
ayrıca kimse megane coupe yi çok kötü görmesin arkadaşlar tamam sıfırına o kadar para verilmez ama 2nci el temiz alına bilir em şekil hem az yakıyor hemde coupe formunda sportif dikkat çekici
astra kaliteli olabilir ama insanın ocağına incir ağacı dikiyorsa yakıtı mecbur onun gibi güzel gözüken az yakan bir araca geçecek.bence megane coupe gerçekten düşünebilirsin
şu zamana kadar da en az yakan dizel motor sanırım dci motorlar 1.5
1.6 sı da çıkacak diyorlardı ama kesin bilgim fikrim yok
130 luk al alabiliyorsan rahat et:)
ayrıca yine burada vw de vw diyip durmayın arkadaşlar ya abartmayın artık.
1.6 tdi cr motor çokmu ekonomik arkadaşlar.bir soralım seat leon 1.6 tdi alanlar yakıtından ne kadar memnun?
bakın fanboy filan değilim renolarıda hayatta alacağımı düşünmüyorum sevmiyorum tasarımlarını plastiğini lakin yeni çıkan gt line paket megane station bile malzeme kalitesi olsun koltuğunun rahatlığı olsun çok güzel.
ayrıca 1.5 dci motor harbi ekonomik.
bence arkadaş sen hiç düşünme megane coupe ye bin hiçde öle attan in eşşeğe bin olmazsın(ivmelenme sürat hariç)
Şuanki şehir içi tüketiminiz iyiymiş Astra ile... Aracınıza tüp taktırmayıda düşünebilirsiniz...Hem performanstan vazgeçmemiş olursunuz hemde yakıt tüketiminiz bir hayli düşer...***** mazot 4 lira olduğundan dolayı şehir içi ve kısa mesafede artık dizel arabanın bile esprisi kalmadı desek yeridir...O yüzden tüp taktırmakta mantıklı olabilir...
Megane coupe konusuna gelecek olursak , 130 beygir olanlardan alıp birde yazılım atarsanız , Astra'yı fazla aramazsınız...Ancak Astra'dan aldığınız kalite hissini kesinlikle ama kesinlikle alamazsınız , üstelikte aracınız cosmo donanım seviyesine sahipmiş :) Arada birçok donanım farkı olur tahmin ediyorum... Can sıkabilecek plastik kalitesi , Reno'nun vasat direksiyon ve vites tasarımı hoşunuza gitmeyen detaylardan sadece birkaçı olur...Haa Megane'nin artı yönleri yokmu illaki var , daha geniş bir iç hacim , bagaj kapasitesi ve ferah kabin Megane'nin en büyük artısı bence...Astra'da ben kendimi rahatsız hissediyorum nedense , sanki kokpit falan insanın üstüne üstüne geliyor , arka koltuktaysan zaten iyice insanın içi daralıyor...
Kıssadan hisse dersek benim nacizane önerim , tek kıstasınız ekonomi ve performans ise geçebilirsiniz megane veya herhangi bir 1.6 dizele...Haa eğerki donanım , konfor , tasarım gibi kıstaslarda sizin için önem teşkil ediyorsa , aracınıza kaliteli bir tüp taktırıp devam edin...Ha bu saydıklarım fazla önemli değil diyorsanız , megane coupe , golf , bravo bu segmentteki dizel araçlarada bakabilirsiniz :)
aslında hem az yakacak hem iyi gidecek hem chip yapıldığında güzel bir karşılık alınabilecek kia pro cee'd var. yeni kasa 5 kapı cee'd için üste iki üçü birşey eklemek gerekebilir ancak 2011 2012 pro cee'd ler 40.000 civarlarında gezmekte. bende o fiyatlarda fiyat performans için en uygunlardan birisi..
Alıntı:
İbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı
çok güzel yazmıssınız katılıyorum. en iyisi tüp taktırmak olacaktır bence
farkındaysan herkez at eşşek muhabbeti yapmış, haklılar yani
bencede öyle olur astradan inip megane a binmek attan inip eşşeğe binmek gibi olur
bence en iyisi performanstan ödün verip şu anki aracının 1.3 dizelini almak
İnsan çipli 1.4 turbodan inip , 1.3 dizel eşeğe binerse kafayı yer :) en az 1.6 dizel olmalı bence ;)Alıntı:
erhanarici18 Nickli Üyeden Alıntı
yakın bi arkadaşım 2012 tdı polo aldı istanbul karasu yaptık hafta sonu yakıtı şaka gibi o kadar basmaya 4.5 i geçemedik :) dizel megane 2 var o arabadan sonra yakıtı çok gibi gelmeye başladı düşünün derim gideride fena :)
kankam bence tüp işini düşün =)
valla herkese ayrı ayrı çok tesekkür ederim.dedikleriniz at-essek:) muhabbeti beni en çok düşündüren kısım zaten.renonun 1.6 130luk dizelleri asırı pahalı opsiyonsuz fiyatına 63.000 tl fln diyolar coupe için.bnm aracım suan 47.000 tl fln eder aradaki fiyat farkı çok fazla ve değmez bence.2.el coupelere bakıodm zaten ama sanırım dediğiniz gibi uygun bi lpg sistemi benim için en mantıklısı olacak.reno bayisine gidip baktım coupelerin dış tasarımı gercekten güzel ama direksiyon vites kutusunun oldugu kısımlar falan benim aracımdan sonra cok boş geldi.çogu firma tus kalabalıklığını sevmiyo ama benm nedense cok hosuma gidiyo:)ondan vazgectim gibi zaten.suan landirenzo ve prins için araştırma yapıyorum subap yanması problemi var opelin turbo motorlarında.bircok insignia 1.6 turbo telef oldu bu yüzden.tek korkum o.ancak çelik subap takıp ve yağlama sistemli bi lpg yaptırırsam sanırım bi sıkıntı çıkmaz.birde viallenn lpi diye bi sistemi var fakat türkiyede sanırım yapan yok.bu sistem %100 lpgle çalışıo ve manifoldu delme,düzenli bakım vs. gerektirmeyen bi sistem.almanyada bu sistem cok yaygınmıs.biraz daha sabredip o sistemide taktırablrm.türkiyede bi sciroccoya bu sistem uygulanmıs ve bi sıkıntısı yokmus ancak 4900tl ye mal olmus:) biraz daha böyle idare edip en güvenilir sistemi takmak en mantıklısı olucak sanırım.aracımı gercekten seviyorum piyasada fiyat donanım ve perfomans açısındanda böyle bi arac bulamıorum kendi kafamda .1.3 cdti ıda malesef 95 hp cok kullandım arkadasm sayesnde fakat yogun trafikte klima acık arac bayılıo resmen.tüketim için süper bi arac ama benznli turboyada alısınca kudurmustan beter oldum.hem performans hem düşük yakıt hem güzel tasarım ve kalite için benim bütcem henüz yeterli değil bunu farkettm :)onun için dediğinz gibi en mantıklısı lpg olucak:)
kardesm iyi bi usta bulursak bide su lpi sistemi ne zaman gelicek fln bi netlesirse hemen yaptıralım.Alıntı:
romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı
söyle polo gtD diye bi arac yapsalardı gti ı gibi giden bi dizel bi dakka durmazdım:)yoksa polo pek cazip gelmiyo insana:)Alıntı:
gkhn55 Nickli Üyeden Alıntı
ilginiz için tesekkürler:)mazotta çok pahalı gercekten dediğiz gibi lpg farz oldu bana:)Alıntı:
İbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı
çok tesekkür ederim verdiğiniz bilgler yardımcı oldu gercekten.elin nası kullandığını bilmediğin arabasını alıp bde üstüne görsel ve motor modifiyesi yapıp masraf edene kadar en iyisi lpg takıp yola devam etmek olucak benim için inşallah tabi:)Alıntı:
akndmrl Nickli Üyeden Alıntı
umarım istediğiniz olur, bu arada insignia'da kullanılan 1.6 T çok yaktığından emiston dertlerinden vergi avantajı vs gibi durumlardan dolayı 1.4 t yi çıkardılar diye bir fikrim var. Bu geliştirme aşamasında üst kapağında yeniden üretildiğini düşünürsek güçsüz olmama ihtimali var gibi geliyor. Bence bu durumu bi araştırın lpg açısından derim..Belki çelik subaba gerek kalmayabilir..Alıntı:
yılmazj Nickli Üyeden Alıntı
Dostum, biraz daha dişini sık, arabanı değiştirme, yakında iyice yaygınlaşacak olan direkt enjeksiyon sıvı püskürtme LPG sistemleri senin aracına da uygulansın, sorunsuz çalışsın, fiyatlar otursun, öyle taktır ve bin arabana gönlünce. Sıvı püskürtme olursa subap derdin olmaz. Hatta benzinden daha sağlıklı binersin. Çünkü EGT'n bile düşer direkt enjeksiyon sıvı püskürtme LPG kiti ile. Ama şu anda değil. Acele etme, bekle derim.
dediğinz gibi suana kadar 1.4 turbolara uygulanan lpg sistemlerinde sıkıntı çıkmadı duydugum kadarıylaAlıntı:
Şahan Nickli Üyeden Alıntı
benzinde olan ortalama atıyorum 8 litreyse bu lpi sistemlerindede 8 litre yakıomus diye duydum.dediğnz gibi bu ara dişimi sıkmakta fayda var:)Alıntı:
o.b.k Nickli Üyeden Alıntı