Printable View
bende konuyu ilgiyle takipteyim ama bizim okumadan cevap yapıştıran milletimiz yüzünden konu babasız evlada dönmüş.
Arkadaşlar konuyu açan arkadaş benzini nereden aldığınızı sormuyor. benzinlik açacak olsanız hangi firma ile anlaşırdınız? bilginiz var ise böyle bir iş ile tabi.
akrabalarım antalyada yıllarca istasyon işlettiler merkezi yerlerde gazi bulvarı gibi shell bp total vs. şimdi hepsi istasyonları satıp başka alanlara döndüler özellikle mermer ocağı açmaya. sebebine gelince istasyonlardan artık eskisi gibi para kazanılamadığı karın az olduğu.
2 defa soyledım ama arkadaslar hala bu konuda gorus bıldırıyor.
Resmı ısler cok uzun kı zaten konuyu acan arakadasda kendısı ıcın degıl,tanıdıgı ıcın soruyor.
Bılgı ısteyen arakdaslara eger cıdden ılgılenıyorlarsa bılgı verırım...
inşaat işinin neresi zor, cebinde parası olan, biraz işten anlayan vatandaş 3 ayda evi dikiyor..Alıntı:
onur_S Nickli Üyeden Alıntı
iş makinan olmasına gerek yok, adam çalıştırmana gerek yok, her işi taşeronla halledersin (hafriyatından, boyasına, a dan z ye)
bu kadar iddialı konuşmamın 2 nedeni var
1. Babam mimar ve inşaat yüksek mühendisidir, zaman zaman müteahhitlik de yapar
2. Öz dayım, benzin istasyonu, toptan akaryakıt dağıtıcılığı, ve inşaat firmaları var.
He işini iyi yapan her türlü kazanacaktır orası kesin, ama benim cebimde param var akaryakıt istasyonu açayım dersen, zorlanma ihtimali yüksek.
Shell veya BP tercih ederdim ben olsam.
Usta olmayi gerektirecek bir durum yok ortada. Terzi, donerrci ya da motor ustasi derken o isi yapmak icin el becerisinden bahsediyordum. Herkes bu isleri yapamaz. Ama parasi olan herkes benzin isini yapar. Zaten benzinlik acacak adam daha evvel parayla oynamis adamdir. Ondan dolayi sikinti olmaz.Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
Abi bu basliga gostermis oldugun ozel ilgi icin tesekkurler. Istanbula gelince yanina ugramak ve seninle tanismak isterim:)Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
benzinlik açmak zor iş değildir şimdiye kadarda zor iş diyen olduğunu sanmıyorum. denmişsede zorluğu emek açısından denmemişdir. benzinlik işi pis işdir pisliği üç kağadı alavere dalavere sıkıntı derdi çokdur.. yoksa işin kendi kolaydır ve aylık veya yıllık kar marjı düşükdür ama anlık sıcak para olarak yüksekdir.. bazen o sıcak para başka yerlerde kullanılır misal inşaat v.b benzinlik açık bile verebilir zarar edebilir..
her işin en kolay işin bile ustalık gerektiricek bir yanı vardır.. işin içine girdilermi abilerin öğrenirler zaten zamanla.. herkes öğrendikçe ustalışıyor yada bırakıyor..
şimdi böyle alenen söylenemiycek yazılıp çizilemiycek çok şeyler var.. zaten bu işi yapıcak arkadaşlar eminimki araştırdılarmı her şeyi öğrenirler.. ben ilk yazımdada dedim bu benzinlik işi çok kar getiren bir iş olsa istanbulun göbeğindeki benzinliklerin çoğu satılık olmazdı.. istiyorsanız bu işlerin alım satımını yapan bir arkadaşım var piyasadaki bütün satılık beniznlikleri bilir eğerki hazır almak isterseniz telefonunu verebilirim özelden..
Göründüğü kadar kolay değil ama, dediğim gibi istedikten sonra bu iştenden para kazanılır.. Demek istediğim daha kolay ve karşı işler varken uğraşmaya değecek bir iş değil bence.. Sadece şu kısmına katılmıyorum: parası olan herkes akaryakıt istasyonu yürütemez, eğer öyle olsaydı kimse devretmezdi, el değiştirmezdi ;)Alıntı:
Berkant_R32 Nickli Üyeden Alıntı
o zaman sadece şunu söyliyim, büyük firmalar arasında en burnundan kıl aldırmayan PO dur, bayiye yaklaşımı pek hoş değildir. PO tercih etmeyin
Total , PO ya göre daha iyi davranır bayiye.
Peki PO bu kadar kotu davraniyorsa neden heryerde PO var? Turkiyede 3500 tane benzinligi var diyorlar. Kacini kendisi isletebilir ki? Kucumsemek gibi olmasin ama kacak yakitin tavan yaptigi Hakkaride bile 5 6 tane PO mevcut.Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
nedenmi en çok var çünkü en eski po da ondan.. kuruluş tarihi 1941..
Alıntı:
Berkant_R32 Nickli Üyeden Alıntı
Valla nedeni ne olursa olsun gerçekler değişmiyor..Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
tartısmasız opet tum ıstasyonları full cekıyor
Onunla bir alakasi olduguni sanmiyorum.Sonucta bir istasyon kurulduktan sonra cok kez marka degistirebiliyor. PO ile basladim onunla sonuna kadar devam olayi olsa eyvallah ama malesef :)Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
Seven si..lir, si..n sevilir diyorsun yani:DAlıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
değiştirmesi önemli değil her marka bayilik herkese her yere vermiyor.. yani senin dağın ortasında po benzinliğin var gidipde opete bana bayilik ver dediğinde opet olur veririm demiyor yada shell.. özellikle son senelerde çok seçiciler.. istanbul içinde merkezlerde kaç tane po var genelde shell opet bp tek tük total ve son zamanlarda bolcana full.. neticede adam bilindik markaları alamadıkdan sonra po yu bırakıp sunny pet ronny pet diye yollardaki ismi duyulmamış markaların bayiliğini almaz..Alıntı:
Berkant_R32 Nickli Üyeden Alıntı
1. opet
2. shell
3. po
benzin işi dışardan çok cazip gibi geliyor ama işin içine girince aslında kar marjı az.tabi kaçak göçek işi yapmassan
Büyük şehirlerde artık adım başı benzinlik ciddi bi rekabet var bu karlılıgı düşürüyor.
Belediyesi ıvırı zıvırı resmen arsana ruhsat vermek için haraç istiyor.adamlar ortak olalım demeye getiriyor.Direk caqnlı para dönmeside sürekli işletme basında durmayı gerektiriyor en azından oturana kadar
benim hala niyetim var araştırmayada devam ediyorum fakat bu işin asıl ekmeğni yiyen bu sektore çok uzun zaman once girmiş şehrin merkez konumundaki yerler mesela dikmen kavşağandaki shell - akkoprudeki kadoil benim gözüme en çok çarpan yerler:P
genelde opet tercih etmem alırsam oda mehmetçik vakfı kurtköy opetten alırım bugün maslaktaydım gördüm opeti çakılı tüm pompalar dolu kırdım direksiyonu fulledim :) opeti sevmeye başladım 1-2 defa daha denicem hoşuma giderse forever opet :DAlıntı:
Kutluhan Nickli Üyeden Alıntı
Şu canlı para muhabbetini de anlamış değilim, perakende akaryakıtta kimse nakit almıyor herkes kredi kartı ile alır.
kredi kartında %1 -1,5 - 2 puan banka keser, zaten brüt kar %7-8, net kar iş hacmine göre %3-5 e düşer.
ayda %3-5 kazanmayı karlı bir iş olarak mı görüyorsunuz?
Ben %2 max ile calisiyorum :(
Davul sirtimda,tokmak devletin elinde...
İstasyon isletmeciligi,akaryakit 7000 ve lpg 3000 litre gunluk satmadigi surece batar...
7000 litre satılırsa gene iyi adam 15 bin litre satıyoruz diyor fiyat 6 milyon dolar.. bu ne perhiz bu ne lahana turşusu..
%2 gibi bir kar , yatırılan sermaye, uğraşılan sorunlar ve alınan risk..Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
cidden zor bir sektör ve zor bir iş, allah kolaylık versin bol kazanç nasip etsin