Tünay adamınsın be helal valla
Bu arada arkadaşım nacizane fikrim içimde kalacagına dışa vurmayır tercih eder o maseratiyi alırım
Tünay adamınsın be helal valla
Bu arada arkadaşım nacizane fikrim içimde kalacagına dışa vurmayır tercih eder o maseratiyi alırım
IMPOSSIBLE IS NOTHING
seneler önce bende tertemiz 224 buldum. Araba bildiğin pırıl pırıl. Fermas taki arkadaşa söyledim hacı ben Müşteriniz oluyorum haberin olsun dedim. Sevindi para mı çıktı lan gel buradan araba verelim diye. Yoo dedim araba o zaman 10 milyardı. Dedim olm sahibinden de araba. ilanı şu gittim baktım pırıl pırıl araba. Sahibide şu dedim. Sahibini de tanıyorum arabayı da Zeytinoğlundayken ben sattım vakti zamanında pırıl pırıl araba dedi. Ben sana her türlü servis parça yardımını yaparım ama 10 milyar dediğin arabanın her parçası 250 milyarlık arabanın parçası fiyatına satılıyor bizde. Ferrari modena nın klima kompresörü FiaT bravo ile aynıdır ama Maseratinin ki başka arabada yoktur sakın uzak dur altından kalkamazsın dedi.
IN BOOST WE TRUST
olm sen radyo programı falan yapsana yaw. Ondan sonra rocco yerine burada R8 mi SLS mi diye konu açarsın.the "K" Nickli Üyeden Alıntı
IN BOOST WE TRUST
evet ben dünya kadar muadil parça buldum, Uno, Chroma, BMW hatta Opel
bence siz aracınızın açıklamasını pek doğru yapamıyorsunuz.. bendede corvette c5 var çıtır bir kaza yapdım hatta kazalı resimleride burdan hakana falan göstermişdim konuya gelme sebebimde bu yönde olucak..
maserati super car sınıfında bir marka
bu sınıfdaki markalar belli bunu ben belirlemedim otomobil sektörü belirlemiş porsche ferrari lamborgini maserati corvette astonmartin bentley v.b diye gidiyor..
bu tür araçların türkyiede her daim ikinci elleri sürünür corvettelerde bugün 70-80 bin tl lerede var pertlisi yada leşi 50-60 bin tl yede var..
ferrarininde sıfır fiyatına oranla ikinci elde fiyatları çok kelepir.. modenaların ilk geldiği zamanları hatırlayalım 400 bin eurolardan başlıyordu bugünün italia fiyatlarındaydı şimdi 70 bin eurolara modena bulmak mümkün.. 70 bün euro çok para değil ferrari için sıfır d yada e segmentinde bir araba parası.. keza aston martinler ikinci elde sürünüyor vantage ler sıfırı 300 bin euro 2007-2008 leri 100 bin euroya bulmak mümkün aradaki değer kaybı uçurum resmen..
bu süper car sınıfı araçların çoğu için geçerli olan bir şey.. çokda doğal bir şey motor hacmi yüksek parçası aşırı pahalı türkiye içinde servisi yok olsada aşırı tuzlu kaskolatmaya kalksan kaskosu pahalı kısaca her şeyi pahalı hatta bir mekana girdiğinde adam altındaki arabayı gördümü ona göre muamele yapıp kafaya çekiyor aracını çıkarken ona bile bahşişi sağlam vermen gerekiyor basit hayatın içinden sosyal örneklerde vermek lazım
bu supercar sınıfında en ucuza toplanıcak araçda corvette dir.. ben kapı içlerini 50 dolara ebaydan aldım far motorlarını 120 dolara aldım.. türkiyede verilen rakamları hayal bile edemessiniz.. amerikada corvette bizdeki tofaş gibi bir şey parçaları sudan ucuz..
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
dediğim gibi bu araçların fiyatları düşer, hatta yerlerde sürünür ama yedek parça fiyatları azalmaz hatta duruma göre artar
ufak ufak toplamaktan zevk aldığım, yaptığım her şey de de beni mutlu eden karşılığını veren bir araç oldu, ama ne toplamak ne de yürütmek ucuz değil elbette...
Corvette takıntısı hatta kaşıntısı bende de varama ben Stingray istiyorum
bitince de güzel oluyor ama namussuz
Modena hiç bir zaman 400 bin euroya satılmadı. F430 dan bahsediyorsan 320bin euro çıplak fiyatı +60 bin € opsiyonel liste ile satıldı.
Corvette ile Ferrari ya da Maseratiyi kıyaslama bence. Çok farklı tarzdalar. Corvette de detay işçilik çok kötüdür kullanılan malzeme kaliteside aynı şekilde. İtalyan bu konuda fashion dır. Lambo dahil. Bugün bahsettiğin fiyata alabileceğin modenalar haşat durumda ortadan iki arabanın birleştirilmesine yakın hasarı olan modenalardır. Şu anda düzgün bir F355 in fiyatı 90bin Euro civarında. Modenalarda 120-130 binlerde. Sahibinden deki ilanlara bakarak karar verme. Düzgün arabaların piyasaları orada gözükmüyor. Aston da durum farklı. İlk içine oturduğun zaman büyüsüne kapılıyorsun. Arabanın herşeyi aykırı. İkinci elde satılanların hepside düşük kmli. İlk sahiplerinin çoğu eski Ferrari müşterisi ve farklılık arayan insanlar. Aldıktan 2 ay sonra arabaların arızalarından seslerinden bıkan insanlar. Bugün piyasadaki satılık Astonlarla denemeye çık motoru dinlemek yerine arabayı dinle nefret edersin. Arabanın heryerinden ayrı ses gelir. Ön konsol en ufak tümsekte gıcırdama yapar. Kimse evladiyelik aston sahibi olmaz.
IN BOOST WE TRUST
burda araçların detaylarından bahsetmiyoruz piyasa rakamlarından bahsediyoruz neden niçin satıldıkları önemli değil bu rakamlara varmı var..
ben bir şey kıyaslamıyorum bu markalar super car sınıfındaki araçlar bunu ben değil dünyadaki araba otoriteleri bu sınıfa koymuş.
corvettein içi kötüdür doğrudur katılırım en azından bendeki c5 kötü evet plastik kaliteside çok kötü ** bu aracı ferrari yada maserati ile ayrı sınıfa sokmuyor.. burda tarzın önemi yok benim bahsettiğim sınıf tarz zaten arabaların karakterini belirleyen ve insanların seçimlerini çeşitlendiren şeydir..
sen çok detaylara girmişsin olayı kişiselleştirmişsin ama bunun bir önemi yok.. ben 300 bün euroluk aracın 4-5 yaşındakini 100 bin euroya alabiliyormuyum alıyorum buna bakarım yoksa ferrariden inmiş ona binmiş beyenmemiş satmış bir alıcı olarak o kısmı beni ilgilendirmez onlar kahvede dost muhabbetlerinde anlatılıcak şeyler..
burda piyasa fiyatlarından bahsediyoruz ve fiyatlar bu denklemde bunda sanırım farklı düşünmüyoruz.. bende olayı kişisel alsam piyasada şu anda 45 bin tl ye galeriden galeriye gezen pertli corvette var
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
