Parasından fazlasını hak eden araçlar ...

[Göki,ZD]

55bine satılan da var 80 bin isteyen de

M3 de o paralarda ama bana gore e39 m5 2 tik ustu hak ettiginin altinda yada m3 ler pahali

[Emir_b16a]

mx5 ve rx8 ler hariç bütün mazda modellerini sayabilirsiniz muhtemelen



saablar yakıt konusu olmasa cidden güzel araçlar


çoğu tutumayan aracın tutulmama sebebi servis hizmeti ve yedek parça + vergilendirme

[İbrahim Erdem]

mx5 ve rx8 ler hariç bütün mazda modellerini sayabilirsiniz muhtemelen



saablar yakıt konusu olmasa cidden güzel araçlar


çoğu tutumayan aracın tutulmama sebebi servis hizmeti ve yedek parça + vergilendirme

mazdaların başarısız olmasının sebebi tamamen distributorün bu aracı iyi satıp iyi servis hizmeti verememesi yoksa mazda cidden hiç mi hiç kötü bir araç değil.

[dirk]

golf 5 bence

[yaşar]

ee aracın üstündeki vergi dillere destan =) 5-6bin bi indirime gitse bayi geri kalan kısmı düşen vergidir

Vergi konusuna hiç girmeyelim istersen,içim yanıyor isyan etmek istiyorum fsm nin üstüne çıkıp devlet senin ........ demek isterdim ama,ayakta durup el parmaklarım ile ayak parmaklarıma değdirip beklemekten başka çaremiz yok .

Piyasanın da tıpkı fertlerin ayrı ayrı bireysel fiyatlama fonksiyonları olduğu gibi genel, toplam bir fiyatlama fonksiyonu ve bu fonksiyona dahil ettiği değişkenleri ve bu değişkenlerin katsayıları, çarpanları, değerleri vardır. Bunlar yedek parça, ikinci el, sorunsuzluk, bulunulurluk, yakıt, vergi, sigorta vs olabilir. Fonksiyona dahil olan değişkenleri veya bu değişkenlere atfedilen katsayıları beğenmeyebilirsiniz. Ama bu piyasa fiyatının girdi verilere göre rasyonel bir şekilde belirlendiği gerçeğini değiştirmez.

Piyasanın fiyatlama fonksiyonu sizinkinden farklıysa en büyük fayda maksimizasyonunu siz yapabilirsiniz. Örneğin piyasada yedek parçası pahalı araba para etmiyorsa, sizin için de bu sorun değilse alın size faydanızı maksimize etme imkanı. Veya sizin için yakıt önemli değilse, "atımın arpasını eksik etmem" diyorsanız alın size bir başka maksimizasyon imkanı daha. Ama hiçbir taviz vermeden, o da olsun, bu da olsun derseniz piyasanın fiyatlama fonksiyonuna razı olmak zorunda kalırsınız. Piyasanın fiyatlama fonksiyonu bir araç için düşük değer biçmişse o aracın özelliklerinden bir veya birkaçı muhakkak piyasanın aradığı niteliklere sahip değildir.

Ben Fiat Bravo t-jet kullanıyorum. Prestijle, markayla, "abovvv, audi'ye biniyor"'la işim olmaz. Bu yüzden piyasa için negatif olan marka imajı girdisi benim fonksiyonum için nötr. Bunu fırsata çeviriyorum. Ama bu sadece benim için geçerli. Yarın satacak olsam yine piyasa kriterlerine, piyasanın otomatik fiyatlama fonksiyonunun çıktısına razı olmak zorundayım.

Uzun konu...

Konu uzun lakin işleyiş hakkında yorum yapamıyorum,tartışmam için o konuda bilgim olması gerekiyor
Atıyorum ben yılda en baba 10.ooo km yol yapıyorum neden halen az yaksın mantığı ile gidip az yakan bir araca 2 yılda vereceğim farkın bedelini peşin peşin 2 3 yıllığını birden veriyorum ? Beni daha doğrusu bizi bu şekilde hareket etmemizi sağlayan nedir?nasıl yerleşmiş bilinç altına anlamak mümkün değil .

2004 yılıyla başlayan full 2.4 accordlar bedava.

Yılda 10.000 km yapan biri alsa aracı ne zararı olabilir ? zaten alırken ucuz alıyor satarken sıkıntı oluyor,mantık kitleniyor yemin ederim

[Low-Rider]

Obk güzel özetlemiş.

Piyasada belli nedenlerle tutulmayan araçların tutulmama sebepleri bize ters gelmiyorsa rahatsız etmiyorsa uygun fiyata alıp binmek bizim yararımıza ama satarken elbet zararı daha fazla olacaktır.

[Ef Driver]

mazda serisinin bir cogu hem arıza hem güvenlik hem donanım konfor hepsi bir arada mevcut

[yaşar]

mx5 ve rx8 ler hariç bütün mazda modellerini sayabilirsiniz muhtemelen



saablar yakıt konusu olmasa cidden güzel araçlar


çoğu tutumayan aracın tutulmama sebebi servis hizmeti ve yedek parça + vergilendirme

mazdaların başarısız olmasının sebebi tamamen distributorün bu aracı iyi satıp iyi servis hizmeti verememesi yoksa mazda cidden hiç mi hiç kötü bir araç değil.

Servis diyince böyle bir durumda var ortada
Adamlar dünyada ilk 5 e girmiş,bence servis olarak ciddi bir başarı

Dünyanın önde gelen pazar araştırma kuruluşlarından J.D Power and Associates, 15 bin otomobil kullanıcısı üzerinde yaptığı anketlerde, dünyanın en güvenilir ve müşteriye azami memnuniyet sağlayan otomobil markalarını belirledi. Listenin tepesinde yer alan isim Mercedes.


Ankette, araç kullanıcılarının en azından 2 yıldır ilgili otomobili kullanması şart koşuldu. Her otomobil sahibine, en az 50 adet soru soruldu. Sorular sorulurken, pek çok kıstas dikkate alındı. Sorular, temel olarak 4 bölüme ayrıldı: Kalite/güvenilirlik (Aracın parçalarının zaman içinde asgari hasar görmesi), kullanım maliyetleri, servis maliyetleri ve imaj. Her kategoriye ayrı puan verildi. İmaj, %28'lik değere sahipken, kullanım maliyetlerine %24, kalite ve güvenilirliğe %24 ve servis anlayışına %23'lük pay biçildi.

Mercedes
Toyota
Mitsubishi
Mazda
BMW

Alıntı

[Emir_b16a]

mazdaların başarısız olmasının sebebi tamamen distributorün bu aracı iyi satıp iyi servis hizmeti verememesi yoksa mazda cidden hiç mi hiç kötü bir araç değil.

biliorum kullanıcısıyım ztn muhtemelen bunu sattıktan sonra tekrar mazda almayı düşünüyorum


5 senede 400 lira masraf çıkardı 1 kere yolda bırakmadı

yedek parçası sıkıntı dediler bulamazsın dediler orjinal parçalarını yan sanayisini çıkmasını hepsini 1 gün içinde buldum

keza arkadaşımda saab vardı 9000 1 parçasında sıkıntı çekmedik tek derdi yakıttı

[Emir_b16a]

Mercedes
Toyota
Mitsubishi
Mazda
BMW

Alıntı

bu anket paylaşıldı forumda dünyanın en az arıza çıkartan markaları diye

[onursumer]

kesinlikle volvo c70 coupe

şuan 2. el almak isteseniz t5 ler 70 -80 bin tl aralığında

sıfır almaya kalksanız şuan 220bin tl fiyatı var acaip bir fark

[cenk_35]

Piyasaya göre 207 rc düşük. Bence

[yaşar]

bu anket paylaşıldı forumda dünyanın en az arıza çıkartan markaları diye

Sesli düşünüyorum, Garip oldum ciddi ciddi .

Şöyleki arabaya biniyoruz ama sürekli bir sanayi bir servisdeyiz şimdi mazda ve saab ve bahsi geçen araç kullanıcıları bize hangi gözle bakıyorlar ?

İçim acıdı bir an

[Emir_b16a]

Sesli düşünüyorum, Garip oldum ciddi ciddi .

Şöyleki arabaya biniyoruz ama sürekli bir sanayi bir servisdeyiz şimdi mazda ve saab ve bahsi geçen araç kullanıcıları bize hangi gözle bakıyorlar ?

İçim acıdı bir an

şahsi fikrim bn sizin kdr sanayiye gitmiyorum

[yaşar]

kesinlikle volvo c70 coupe

şuan 2. el almak isteseniz t5 ler 70 -80 bin tl aralığında

sıfır almaya kalksanız şuan 220bin tl fiyatı var acaip bir fark

İyi tespit cidden

Birde bu modellerde 4 kapı olanları var onlarda fiyat olarak çok düşük .

Gelde gülme arkadaş,cidden şaka gibi

Volvo S40 2.0 1998 Model 12.950 TL Galeriden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 106117270

[onurgoyunc]

kesinlikle volvo c70 coupe

şuan 2. el almak isteseniz t5 ler 70 -80 bin tl aralığında

sıfır almaya kalksanız şuan 220bin tl fiyatı var acaip bir fark

t5 motorun en büyük dezavantajı vergisi

mesela bu araç ilk sahibinden satılıktı, sonra galeriye geçti. manuel c70 t5

Volvo C70 2.5 T5 2007 Model 73.000 TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - 103865848

[yaşar]

şahsi fikrim bn sizin kdr sanayiye gitmiyorum

Bir kaç arkadaş beraber olup dükkan tutan bile var

[220T]

Mk2 Mondeolar gayet güzel,dolu araçlar.Bazı arabaları görünce fiyatları gayet makul geliyor.

[İbrahim33]

Bravo'larında 2.elleri ucuz segmentine göre...