ortada katalizör veya orta susturucu varsa sadece onları iptal et araya aynı genizşlikte boru koydur sonada carbon otto koy çatara patara takıl.komple düz boru yaptırmanın hiç bir mantığı olmaz boşuna maliyet.dediğim gibi ortadakileri iptal et yerine boru koy.
48lik iskender düz boru+son susturucu olarakta otto spec derim.
Hiç anlamam, egzozun girişi çıkışı çapı çükü ne olmalı ?
Neye göre karar verilir buna ?
48'lik düz boru sonuna da hks hi power yapıştır
imzasız..
ses için söylüyorum pampa performance demek daha cok sıkı demek degil miberkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı
la yani 38lik orginal 42 lige yukseltsen biraz rahatlar ama performance kaybı olmaz.
1.4 Quick için yaptım oldu diyecek yok mu ?
Şuayip hocam biraz daha açar mısın
42mm + katalizor iptali + orta susturucu + otto spec
48mm + katalizor + orta iptal + otto spec
Aranızda nos kullanan var mı ? Küçük hacimde işe yarar mı ?olur tabi klimaya bağlarsın yazın sıcak havada ferahlatır
Arkadaşlar, kat iptali orta susturucu iptali,
45lik düz boru, Sonda daha önce takıp söktüğüm 60lık Silencerli Abart egzoz yaptım.
Öyle uçmuyor şuan tabi araba ama sanki biraz canlandı gibi.
Fikir beyan eden herkese teşekkür ederim.
Biraz cızırtılı oldu, düz boru bir süre kurum bağlayınca daha da toklaşır umarım ses.
ben ses mes duyamıyorum nedense :P
şaka şaka abi cok guzel ses geliyor catırmalı paturtulu
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı