Köprü ve Otoyolların Sahibi Belli Oldu

[GokhanRS]

hayatta başarı sahibi nasıl olunur anlatabilirmisin aydınlanalım bizde bende başarılı olamadım bu yaşıma geldim bi yazıver hele bu başarı nasıl bir şey neyle ölçülür?

seni ölçmeye kantar lazım bro...

[kelalper]

yaw ne rica minneti kaç senedir var yapacaz yapacaz dediler yaptılar. yaw 2011 yılında kazandırdığı para ortada 73X milyon tl. Bunun yarısı mı masraf. 25 yılda artacak trafik ve diğer getiriler zaten 25 yıldaki masrafını karşılayacaktır. Bakım ve onarım masrafı deniyor. Kaza yaptığın zaman devlet verdiğin zararı hemen senden tahsil ediyor. Bariyerse bariyer ışıklandırmaysa ışıklandırma olarak hemen tepene biniyor. Sende karşılayabildiğini zorunlu trafik sigortandan karşılıyorsun. Geriye kalıyor tuzlama ve yeni asfalt yapılması ve ekipman . Bütün yolları her sene yeniden asfaltlasalar o getirdiği paranın yarısını harcayamazlar. İhaleyi alan firmalar yeni yol yapmak zorunda da değiller. Zaten yapılmış bitmiş yolları aldılar. Bu meblağadan daha yükseğini ödeyebilecek likiti olan firma olmadığı için değeri bu kadar. Yaw zorlu işte yeni yaptığı inşaatin arazisini satın alabilmek için bankasını sattı. likiti yoktu. Bunda da bu kadar firma birleşip oluşturabildikleri likit para bu kadar. Yani değeri bu değil firmaların çapı bu.

[senna]

seni ölçmeye kantar lazım bro...

yok la başarısız insanlarız biz daha çok sayarım benim kalemden konuyu okuyorlar


ama bize öğretilen bişey vardı küçükken nedense aklıma geldi ne halt olursan ol önce adam ol derlerdi bizde çöpçüde olsan kral farukta olsan adam olmak lazım sanırım ilk başta yoksa bünyede sıkıntı yaratıyor

[XSi]

sen ve senin gibi birkaç sabitfikirli kişi var bu forumda.. karşındakini kendince bir kalıba koyuyorsun ve senin yargılarının dışında hareket edeceklerine inanamıyorsun..

sen öyle olabilirsin ama ben hem iyi hem kötü taraflarını görüp her fırsattada fikrimi belirtirim, aşağıda yazanları okuyupta nasıl köprü özelleştirmesinden memnun olduğumu çıkarabiliyorsun ben anlayamıyorum..

ama doğru bi moderator arkadaşın dediği gibi beni kandırıyorlar dimi

Bırakın hesabı kitabı, o kısmı mutlaka devlete faydalıdır, ama giren gene biz otomobil sahiplerine her zamanki gibi, araba al ötv öde, benzin al ötv öde, yol paralı..

esas konuşmamız gereken en az 25 yıl daha köprü ve otobanlara para vermeye devam edeceğiz demektir, hiç hoş değil..

[SubieGuy]

Otoyol ve köprülerin bu sene aralık hariç geliri 750milyon. Bahsedilen çevre yolları vs ile yıllık 1 milyar edecek zaten. Ki bu son yapmak istedikleri zamlar mahkemeden dönmüş iken. Özellşince şirket istediği fiyatı belirleyecek, 1 milyarı rahat geçerler.

5 yıllık belki de daha az parasına, sene sonu açığını kapatma bahanesiyle yandaş sermayeye 25 yıl sattılar, siz hala "ederi buymuş" diyorsunuz.

İnanmayan açıp baksın:
Otoyol ve Köprü Geçiş Gelirleri
kendi sayfalarında var ne kadar para geldiği..

http://www.kgm.gov.tr/SiteCollection...%282012%29.pdf

[lethaldoze]

22 yaşındaki dünya yüzü görmemiş adamların ettikleri laflara bak. Yok hayatta başarılı olamamışsın falan. Ulan altınızdaki arabaların kaç tlsi cebinizden çıktı da aldınız da koca adama hayatta başarılı olamamış diyorsunuz. Para kazanmak baba parası yemekle olmuyor. Babanız yarın batsa (allah korusun) çil gibi sokakta kalırsınız binecek bisiklet bulamazsınız burada hakaret ettiğiniz adama bak.

Yap işlet devletten haberimiz yoktu engin bilgileriniz sayesinde haberimiz oldu. Devlet yapsın işletsin sonra başkalarına devretsin. Dünyanın neresinde görülmüş.
Koca koca holdingler diyen arkadaşada şunu söyleyeceğim. Bu holdingler sence bundan daha fazlasını verebilecek kapasitedeler mi. 5 milyar700 milyon dolar deniliyor. Daha üstünü verebilirler mi. Öyle bir şansları yok. O nedenle o paraya ok dediler. Açık usul ihaleninde nedeni o. Halbuki gerçek değerini yazabilseler kimse giremeyecek acil olan likit ihtiyacını da karşılayamayacaklar. Ekonominin içine ettiler. O kadar büyük açık var ki kapatamıyorlar. Böyle para getiren şeyleri satıyorlar. Amaç günü kurtarmak. Para basamıyorlar enflasyon fırlıyor. Satacak birşey kalmayınca zaten kaçacaklar herkes görecek.

yav tamam bu hükümeti seviyorsun anlıyorum. ama bizim iyiliğimizi düşündükleri için ihale yaptıkları kitabını okuma şimdi burda kimse yemez. ekonominin içine ettiler. cari açığı nasıl kapayacaklarını şaşırdılar. yumurta biyerlerine dayandı ondan bu ihaleler yapıldı.

yapılması iyi mi oldu dersen. bana göre iyi yönleride mevcut tabi uygulanırsa. çünkü devlet kendi yaptığı işi hep memurlarına yaptırdığı için ve bu memurlarında işlerinden atılma korkuları olmadığı için hep boktan iş yapıyorlar.

adam gibi denetlerseler (denetçilerin keseleri doldurulmazsa) özel şirkete dönmesi faydamıza bazı açılardan olabilir. ancak 25 yıl çok uzun bir süre. şundan 5 sonra zengin ülke olsak demekki halkımıza bedava yol veremicez.

o kadar gelişmiş ülkeyizki oto yollar ücretli olmak zorunda. hani gelişmiş ülkelerdeki gibi olmak zorundayız.

oysaki vatandaşa bir sorun o ne istiyor?

biz gelişmemiş ülke gibi almanya gibi olmak istiyoruz. bu kıyaslarla almanyanın gelişmemiş olduğunu düşünmemiz gerekir. beleş yapan ülke geridir. keşke almanya gibi olsakta geri olsak ne güzel

Dieycek çok şey varda işte özet diyelim bunlara geçelim zira yapacak hiçbirşey yok. Telekomun özelleştirilmesini savunan bbi ülkeye ne anlatılabilr ne söylenebilir.
Telekom peşkeş çekilmiştir bence ki sadece mal varlığı ortadayken. En önemlisi ise sen ülkenin haberleşmesini yabancıya veriryorsan yarın birgün savaş olsa en basit çocukça varsayım olsun , haberleşmeni kesseler kimin neyden haberi olacak, kimle iletişebilecek

[emirarslan34]

napıyor bunlar ya , neyın peşindeler.

[kelalper]

şu da var anayasa ihlali kaç senedir var kimse gık diyemiyor. Devlet bana en azından bir tane ücretsiz ulaşım yolu sunmak zorunda dolaşma serbestliği açısından . Paralı yolların alternatifi var. Ama köprülerin yok. İki köprüde paralı. İki gün sonra işletme sahipleri kafalarına göre kapatıyorum köprüleri konser vericem onu yapıcam bunu yapıcam dediği zaman hiç bir şey demeye hakkınız yok çünkü mal 25 yıllığına adamların.

[yaşar]

hayatta başarı sahibi nasıl olunur anlatabilirmisin aydınlanalım bizde bende başarılı olamadım bu yaşıma geldim bi yazıver hele bu başarı nasıl bir şey neyle ölçülür?

Başkan varsa yakınında mezüre hemen ölçebilirsin 15cm üstündeyse başarılısın 20cm üstü çok çok başarılı demektir

[Onamdar]

Zaten ihale 5 640 dan kaldi oturum baskani cingenlik yapti 5 720 ye cikardi
Alper abinin dedigi gibi likit sikintisindan ellerinde ne varsa nakte ceviriyorlar.
Ayda 450 500 milyon geliri olan bir isletmeyi bu paraya kiralamak ekonominin cokda parlak olmadigini muhtemel bi ekonomik krize karsi hazirlik yapildiginin gostergesi olabilir diye dusunuyorum.
Ederi en az 10 milyar olmaliydi.

[turci]

hayatta başarı sahibi nasıl olunur anlatabilirmisin aydınlanalım bizde bende başarılı olamadım bu yaşıma geldim bi yazıver hele bu başarı nasıl bir şey neyle ölçülür?

appstore'da basari ölcer diye bir apps var mi acaba?



avusturya'da gisede otoban ücretini ödeyip almanyaya kendimi atinca ohhhh diyorum
otobanlarin parali olmasi gelismislikse ve ekonomiyi düzeltmek icin kullaniliyorsa,demek ki adamlar salak ekonomiden anlamiyorlar.

[KA®ANLIK]

şu konu açıldı,
girmiyim okumıyım diye kendimi zor tuttum yazarsam ağır konuşacağım çünkü ama hala savunanlar var ya,

inanılır gibi değil....

gerçekten inanılır gibi değil,

bu başbakan değil miydi ?
"satılır tabi, devletin sırtında kambur olan işletmeler" diyen ?

köprüler ve otoyollar PARA BASAN yerler, ne kamburu varmışta o kadar duble yol yapıldıktan sonra ÖZELLEŞİYOR ?

Allah aşkınıza,
hangi devlet YAPIP, özelleştiriyor... böyle bir mantık var mı ?

enterasan yaw...

[Schumi]

Olay makro ve mikro ekonomi falan diye gözünüzde büyütmeyin ya. Bu ülkede zaten herkes mühendis öyle yapmışsa doğrudur. Ekonomistler öyle demişse doğrudur diye gözü kapalı güvenmekten oluyor. Önce al eline hesap makinesini. Bilgi edinme kanunu var. Açın bakın bakalım kara yollarının sitesini kaç para gelir elde etmişler. Sonra açın bakın devletin bütçesinde yol bakım çalışmaları için ayrılan bütçeye. Bunları çıkarın ve öyle 25 sene falan değil 7-8 sene ile çarpın bakalım ne göreceksiniz.

Tamam o holdingler sermayeler babasının hayrına konsorsiyum kurup ihaleye girmiyor. Tabi ki kazanacak ama devletinde kendine MANTIKLI bir çıkar sağlaması lazım bu işten. Günü kurtarmak için önümüzdeki 6-7 senede alacağı parayı 1 seferde alıp açığını kapatıp sonraki 18-19 yılı bu büyük gelirden mahrum kalmak MANTIKLI bir hareket değil. Ancak ve ancak sahtekarlık ile günü kurtarmak ve ekonomi çok iyi tiyatrosuna devam etmektir.

[miniks]

Bu forumda siyaset yasak değilmiydi geçen hafta banlandığımı hatırlıyorum

Hayırdır moderatör arkadaşlar biz Akpartiyi savunduk diyemi banlandık yoksa

Siyasete kayan her konunun kapatılıp silinmesi gerekir çünkü bu forumda siyasetin S si yasaktır diye siz söylüyorsunuz

Gereğini yapın lütfen

Teşekkürler

[Mr.K]

Olay makro ve mikro ekonomi falan diye gözünüzde büyütmeyin ya. Bu ülkede zaten herkes mühendis öyle yapmışsa doğrudur. Ekonomistler öyle demişse doğrudur diye gözü kapalı güvenmekten oluyor. Önce al eline hesap makinesini. Bilgi edinme kanunu var. Açın bakın bakalım kara yollarının sitesini kaç para gelir elde etmişler. Sonra açın bakın devletin bütçesinde yol bakım çalışmaları için ayrılan bütçeye. Bunları çıkarın ve öyle 25 sene falan değil 7-8 sene ile çarpın bakalım ne göreceksiniz.

Tamam o holdingler sermayeler babasının hayrına konsorsiyum kurup ihaleye girmiyor. Tabi ki kazanacak ama devletinde kendine MANTIKLI bir çıkar sağlaması lazım bu işten. Günü kurtarmak için önümüzdeki 6-7 senede alacağı parayı 1 seferde alıp açığını kapatıp sonraki 18-19 yılı bu büyük gelirden mahrum kalmak MANTIKLI bir hareket değil. Ancak ve ancak sahtekarlık ile günü kurtarmak ve ekonomi çok iyi tiyatrosuna devam etmektir.

aslında olayın özü bu değil ki olayın özü ÖTV KDV ye ek olarak AKV(açkaldıkvergisi) getirmek

ekleme ;

kısacası siteden kaan'ın imzasında dediği gibi,Mazot 5 benzin 10lira olsun.Zengin fakir belli olsun

[GokhanRS]

sen ve senin gibi birkaç sabitfikirli kişi var bu forumda.. karşındakini kendince bir kalıba koyuyorsun ve senin yargılarının dışında hareket edeceklerine inanamıyorsun..

sen öyle olabilirsin ama ben hem iyi hem kötü taraflarını görüp her fırsattada fikrimi belirtirim, aşağıda yazanları okuyupta nasıl köprü özelleştirmesinden memnun olduğumu çıkarabiliyorsun ben anlayamıyorum..

ama doğru bi moderator arkadaşın dediği gibi beni kandırıyorlar dimi

2 önceki postumda hiç beklemediğim insanlardan objektif mesajlarda gördüm derken senin 25 yıl daha paralı olacak ben buna üzülüyorum demeni kastetmiştim. böyle düşünmen şaşırttı dedim.

ama halâ bu adamların doğru hesap kitap yapmıştır diyede aynı postta üst yazıda geçiyorsun. he önce incelesen gerçekten hesap kitap doğrumu anlasanda onlar doğru hesabı kitabı yapmıştr desen neyse.

ama bak bu adamlar azcık objektif olursan bu tür işleri çıkarsız hiç yaptıklarını görmedim. hep altından bi bit yeniği çıktı. belki bu işte karları yoktur yada öyle görünüyordur. ama en büyük kârları önümüzdeki seçim öncesi devlete 5 milyar gibi bir sıcak para sokucaklar ki bu çerez parası. ancak seçimlere kadar ekonomi iyi durumda demeye yetecek kadar piyasayı yatıştırır. ama şu seçimden sonra tekrar sohbet edelim ne demek istediğimi kanıtlı evraklı olarak sunacağım. amaç bize hizmet değil bu seçimi atlatmak olduğu kanıtlayacağım.

aslında kanıtı şimdiden ortada. son 10 yıllık gelirini devletin sitelerinden bile temin edebilirsin. 10 yıl önce bu ülkede çok daha az araç vardı. şimdi çok var. 10 sene önceden başlayıp bu seneye kadar edilen kâr hesaplanırsa zaten ihaledeki paraya denk geliyor.

bu tarihten sonra araç sayısının azalmayıp çoğalacağını düşünürsek. devletin uzun vadede edeceği kârın bence 10da 2 si yada 10da 1i rakamına gidicek.

bahsettiğim rakamlar kâr olan gelirler. giderler düşülmüş hali.

[KA®ANLIK]

Olay makro ve mikro ekonomi falan diye gözünüzde büyütmeyin ya. Bu ülkede zaten herkes mühendis öyle yapmışsa doğrudur. Ekonomistler öyle demişse doğrudur diye gözü kapalı güvenmekten oluyor. Önce al eline hesap makinesini. Bilgi edinme kanunu var. Açın bakın bakalım kara yollarının sitesini kaç para gelir elde etmişler. Sonra açın bakın devletin bütçesinde yol bakım çalışmaları için ayrılan bütçeye. Bunları çıkarın ve öyle 25 sene falan değil 7-8 sene ile çarpın bakalım ne göreceksiniz.

Tamam o holdingler sermayeler babasının hayrına konsorsiyum kurup ihaleye girmiyor. Tabi ki kazanacak ama devletinde kendine MANTIKLI bir çıkar sağlaması lazım bu işten. Günü kurtarmak için önümüzdeki 6-7 senede alacağı parayı 1 seferde alıp açığını kapatıp sonraki 18-19 yılı bu büyük gelirden mahrum kalmak MANTIKLI bir hareket değil. Ancak ve ancak sahtekarlık ile günü kurtarmak ve ekonomi çok iyi tiyatrosuna devam etmektir.

bende bunu anlamıyorum,
insanlar neden sorgulama kabiliyetini yitirdi ?

ekonomi madem bu kadar iyi, neden "keş para" arayışında bu hükümet...

herkes diyor ki,
bina yapıyorlar, yol yapıyorlar...

arkadaş bu şekilde herkes yönetirdi bu ülkeyi. Ecevitte yönetirdi, Çillerde yönetirdi, Mesut Yılmazda yönetirdi...

ne o, yol yapacağım, şu kadar bütçe lazım, vergiyi şu kadar arttır, şu işletmeyi sat o yolu yap....

ne o hastane yapacağım; benzine ek vergi koy, deprem vergilerinden tırtıkla, tüpraşı sat, tamam...

ne o bir baraj yapılacak; tekeli sat, deprem vergilerinden tırtıkla, barajı yap...

sonra çıktım ben bunları yaptım diye böbürlen..
ulan sanki kaynağı kendin yarattın da kendin yaptın, bu ülkenin kaynaklarını sattın sen, telekomunu sattın, tüpraşını, tekelini, köprüsünü otoyolunu sattın...

sonra memura %4 zam verince ekonomi bakanı çıksın desin ki:
" biz %3 öngörüyorduk, %4'te anlaşıldı, bunu ek vergilerle telafi ederiz "

milletimde sorgulamasın hiç,
başka bir geçim kaynağı kalmadığını görmesin sakın...

uyanın yahu,
ya satıyoruz, ya vergi alıyoruz...

bundan 10-15 sene sonra ne yapacak bu ülke ?
başımızdakiler 77 sülalesinin geleceği için parayı kaçırdı zaten, onlar götünü kurtardı da bizim çocuklarımız torunlarımız ne yapacak...

[AlpEren]

22 yaşındaki dünya yüzü görmemiş adamların ettikleri laflara bak. Yok hayatta başarılı olamamışsın falan. Ulan altınızdaki arabaların kaç tlsi cebinizden çıktı da aldınız da koca adama hayatta başarılı olamamış diyorsunuz. Para kazanmak baba parası yemekle olmuyor. Babanız yarın batsa (allah korusun) çil gibi sokakta kalırsınız binecek bisiklet bulamazsınız burada hakaret ettiğiniz adama bak.

Yap işlet devletten haberimiz yoktu engin bilgileriniz sayesinde haberimiz oldu. Devlet yapsın işletsin sonra başkalarına devretsin. Dünyanın neresinde görülmüş.
Koca koca holdingler diyen arkadaşada şunu söyleyeceğim. Bu holdingler sence bundan daha fazlasını verebilecek kapasitedeler mi. 5 milyar700 milyon dolar deniliyor. Daha üstünü verebilirler mi. Öyle bir şansları yok. O nedenle o paraya ok dediler. Açık usul ihaleninde nedeni o. Halbuki gerçek değerini yazabilseler kimse giremeyecek acil olan likit ihtiyacını da karşılayamayacaklar. Ekonominin içine ettiler. O kadar büyük açık var ki kapatamıyorlar. Böyle para getiren şeyleri satıyorlar. Amaç günü kurtarmak. Para basamıyorlar enflasyon fırlıyor. Satacak birşey kalmayınca zaten kaçacaklar herkes görecek.

36 yaşında dünya yüzü görmüş insan olarak sana söylüyorum. Dünya gözüyle senden fazla ülke görmüşümdür, senden fazla dil bilirim , senden daha da eğitimliyimdir. "ULAN" ne sen beni tanıyorsun nede ben seni tanıyorum, sahibi olduğum arabaların , malın babamın veya ailemin sayesinde edindiğime dahil bir bilgin mi var? Yoksa bunu nasıl ortaya atabiliyorsun? Benim kanıtlamak gibi bir derdim de yok ama sen kendinden bukadar emin konusuyorsan buyur kanıtlayabilirsin ki bu senin haddin ve ilgilendiren bir mevzu değildir. Bisiklet olayına gelirsek düşmez kalkmaz bir tek allah o durumda olursam gocunmam yürürüm bile. Bu dediklerimi de saygısızlık olarak algılamayın "sizin" üslubunuza örnek tanımadığınız birisiyle nasıl konuşmanız gerektiği hakkında tavsiyedir diyelim. İyi akşamlar diliyorum..

[semavi]

2013e hazırlık yapılıyor... Dış politikada maalesef peşinden koştukları inşaacı yaklaşım çuvalladı ve gerkeçk politikaya geri dönmeye çalışıyorlar... Trend doğuya kayıyor lakin Türkiye yine "ne batılı ne doğulu" kimliği ile ortada kalıyor...

Soğuk savaş sonrası dönemde benzer uygulamalar çoklukla görüldü bir çok ülkede. Çünkü artık tek aktörün devlet olmadığı, yeri geldiğinde ticari kuruluşlarında çok ciddi roller oynadığı görüldü... Mantık olarak özelleştirmeye karşı değilim, hatta desteklerimde... ama peşkeş çekilmesine tabiki... Burada kesin bir peşkeş durumu var mı bilemiyorum. Ekonomist değilim, siyaset bilimciyim. Lakin siyaset,güç,para dengesine yeni taşlar oturtuluyor... Bu "demokrasi" olan ülkelerde her zaman olmuştur ve olacaktır. Zira seçilebilmek için tavizler vermeniz gerekir. İdeal bir tek adam, mesela padişahlık yada krallık, yönetiminde ise gücün ilahi bir kaynağı vardır ve bir "emanet, yada babalık" durumu olur. Tavizler vermezsiniz, kutsal bir emaneti korursunuz yada bir baba şefkati ile yaklaşırsınız yönettiklerinize...

Yanlış anlaşılmasın, bu tarz bir yönetime tarihte çok az raslanmıştır... Lütfen "padişahlığı mı savunuyorsun, kul mu olmak istiyorsun" olaylarına girmeyelim

Velhasıl... Bazi tavizler olmuştur ve olacaktır... Memleket kıtlıktan kırılırkende "çok zengin yapılanlarımız" vardı, 2000lerden sonrada...