PEUGEOT 301 ve 208

[slowmotion]

tasarım konusunu için birşey diyemem zevk meselesi, çağdaş tasarım duruyor. ama benimde dahil kimsenin gözü alışmadı. 207 çıktığında gerçekten beğenen sayısı çok fazlaydı. ama bayanlar bayılıyor onu söyleyim 208 için

ben kısa süreliğine bayan arkadaşımdan aldım. teknik acıdan çukurlarda falan iyi, umarım klasik peugeot gibi garanti bitince 1 ay sonra dağılmaz. daha dikkatli parçalar kullanıp sorunsuzluğu hedeflediklerini duymuştum ama hiçte inandırıcı gelmiyor.

sürdüğüm araç otomatik dizeldi. ne toyota mmt ler gibi geç vites atıyor, nede dsg gibi hızlı atıyor. şanzıman daha iyi olabilirdi. göstergelere direksiyonun üstünden bakma ayrı bir saçmalık. ledli farların beyaz ışığı ile sarı ampüller hiç uyumlu değil. ya ledli gündüz farı + xenon olarak paket yapsınlar yada led farları hiç koymasınlar.
konfor çukur konusunda şimdilik iyi.
ayrıca bir ara araba sallantılı çalışmaya başladı. nedenini anlayamadım, kısa bir süre yaptı ve lamba yakmadı. servise gitmeden de kendi kendine düzeldi. makinede bir sorun çıkmadı. birdahada o hatayı yapmadı.
rakiplerine göre motor olarak çekişte çok zayıf. ama yakıt konusunda gerçekten iyiydi. bayan+otm vites+rodaj kombinasyonuna göre full şehir içi 4.8 gerçekten iyi bir değer.
start stop gerçekten hızlı çalışıyor, inş bozulmaz fiyat olarak bence yüksek, eski bir 207rc kullanıcısı olarak 208 gti fiyatını duymak bile istemiyorum

[Sercan AKCAN]

Peugeot tutkunları kızabilir ama bende eski bir peugeot kullanıcısıyım.Peugeot tasarım vs herşeyden önce biraz malzeme kalitesini arttırsın.

[murat_ileri]

301 ile yaklaşık 3 bin km yaptım sürekli korkarak kullandım aşırı derecede güvensiz sürüşü var, motor zayıf ve muadillerine göre hantal. ses sistemi hakkında kullanabilecek kelime bulamadım ne yazık ki sınıfta kalan bir araç benim gözümde.

[orhan_guney]

Peugeout 301 Bence ilk önce euro ncap Testini yaptırmalı 1 sene yakın olacak hala euro ncap testine aracını sokmadı.

[clioGT]

301 dizeli bu haftasonu 3 gun 1000km civarı kullanacam, izlenimlerimi paylaşırım ama dizelleri hepsi güzel artık yakıt cimriliği konusunda. haftasonu tatillerinde sürekli kiralıyorum farklı farklı dizeller de hepsi gayet makul yakıyor valla. eskiden clio cymbol derdim başka birşey demezdim ama artık alakası yok

[Volkann]

208 i inceledim tasarım olarak iyi fakat kadran videosunuda izledim araç bi süre sonra tıkanıyor sanki hiç 200hp havası yok.

[ZaZy]

arkadaşlar kullananlardan yorum alabilirsek alınırsa pişman olunacak bir araç mıdır_? 301

[mert_can 41]

Biz 301 değilde elysee olanı kiraladık aralarında fark yok fazla işim kırtasiye bagaja 8 koli fotokopi kağıdı sığdırdım çok geniş bir bagaj hacmi var boyum uzun olduğu için her arabanın arkasına sığamam ama bunda rahat ettim tek kötü yanları cam açma düğmeleri önde vitesin orda olması sürüş dikkatimi dağıtıyo arkada da cam açma düğmeleri iki koltuğun arasında el frenin bulunduğu konsolun orda biz 1.2 benzinli olanın kiraladık günlük 100 km yaptık bizi üzmedi yakıta gayet cimri içi sesizdi tek sorun cam açma yerleri ve 1.2 yokuşlarda biraz hantal kalıyo

[bason]

Daha dün test etmiş biri olarak. 301, symbol ya da linea gibi araçlara göre daha modern geldi bana. Bence tercih edilebilir. Kalite sorunları ***** b sınıfı sedanlar da var. İçi geniş, rahat, yolda çok daha keyifli bir araç rakiplerine göre.

[ontheair]

301 ve benzeri araçların üretim amacı temel ulaşım ihtiyacını karşılamak. Seni A noktasında B noktasına götürür ama bu sırada ne konfor ne de sürüş keyfi vaad etmez. Ama üstlendiği görevi iyi bir şekilde yapar. Tasarım mümkün olduğunca basit olmak zorundadır. Çünkü her bir kıvrım kalıbın biraz daha pahalıya mal olması demektir. Fazladan kullanılan tüm malzemeler fiyata yansır ve rekabert şansını düşürür. Dizel otomatik kombinasyonu da aynı sebepten dolayı yok.
Rakiplerinden hangilerini kullandınız bilmiyorum ama ben bu sınıftaki tüm otomobilleri kullandım. Hepsi hemen hemen aynı. Aralarında şu an tek fark yaratan model Skoda Rapid.
Yukarıda yazılanların hepsini okudum. Açıkçası eksik olarak yazdığınız her şeyi gidip premium markalarda bulabilirsiniz. Yok ben Peugeot alıcam derseniz 508 var onu verelim. Ama 301 parasına olsun derseniz 'inş canım yaa' der yollarlar sizi.
Yeniden başa dönelim sen bu otomobili neden alacaksın? Sıfır km bir otomobil almak istiyorum ve param buna yetiyor dersen yapacak bir şey yok. Küçümsemek için yazmıyorum ama ne kadar ekmek o kadar köfte mevzusuna dönüyor mevzu.
Az yaksın ekonomik olsun diyorsan 1.6 HDi motor seni tatmin edebilir. Şehir içinde 4.5 lt/100 km'yi biraz dikkat ederek yakalayabilirsin. Dikkat etmezsen de 6 olur. Performansı da fena değil.
Ailece geniş geniş binelim dersen bak işte o var. Arka diz mesafesi BMW 5 Serisi'ne bile kafa tutar. Öyle bir diz mesafesi var. Bagaj desen 506 lt. Doldur doldurabildiğin kadar.
Konfor işte orada biraz eksik. Viraj canavarı değil. 100-200 km/s hızlanmasını ölçeyim derken yaşlanırsın. Bu işlerin otomobil değil. Yağını suyunu koy, bas marşa git otomobiller bunlar. Fazlasını bekleme. Eğer beklersen pişman olursun. Beklemezsen mutlu.

[RUN]

Daha bugun firmamıza araç almak için gittik peugeot'a.208 in kadranının yeri çok tuhaf geldi bana. Ayrıca direksiyon simidi çok ufak bence. 301 in ise yalıtım konusu biraz zayıf. Ayrıca cam açma düğmeleri, ön torpidonun şekli, kapı döşemeleri, direksiyonun şekli, far yagmur sensoru olmayısı, ayna kumandalarının yeri beğenmediğim unsurlardı. Euroncap e hala katılamamış olmasıda akıllarda soru işareti bıraktı. Netice olarak renault clio sportstourer dci aldık.

[bason]

301 ve benzeri araçların üretim amacı temel ulaşım ihtiyacını karşılamak. Seni A noktasında B noktasına götürür ama bu sırada ne konfor ne de sürüş keyfi vaad etmez. Ama üstlendiği görevi iyi bir şekilde yapar. Tasarım mümkün olduğunca basit olmak zorundadır. Çünkü her bir kıvrım kalıbın biraz daha pahalıya mal olması demektir. Fazladan kullanılan tüm malzemeler fiyata yansır ve rekabert şansını düşürür. Dizel otomatik kombinasyonu da aynı sebepten dolayı yok.
Rakiplerinden hangilerini kullandınız bilmiyorum ama ben bu sınıftaki tüm otomobilleri kullandım. Hepsi hemen hemen aynı. Aralarında şu an tek fark yaratan model Skoda Rapid.
Yukarıda yazılanların hepsini okudum. Açıkçası eksik olarak yazdığınız her şeyi gidip premium markalarda bulabilirsiniz. Yok ben Peugeot alıcam derseniz 508 var onu verelim. Ama 301 parasına olsun derseniz 'inş canım yaa' der yollarlar sizi.
Yeniden başa dönelim sen bu otomobili neden alacaksın? Sıfır km bir otomobil almak istiyorum ve param buna yetiyor dersen yapacak bir şey yok. Küçümsemek için yazmıyorum ama ne kadar ekmek o kadar köfte mevzusuna dönüyor mevzu.
Az yaksın ekonomik olsun diyorsan 1.6 HDi motor seni tatmin edebilir. Şehir içinde 4.5 lt/100 km'yi biraz dikkat ederek yakalayabilirsin. Dikkat etmezsen de 6 olur. Performansı da fena değil.
Ailece geniş geniş binelim dersen bak işte o var. Arka diz mesafesi BMW 5 Serisi'ne bile kafa tutar. Öyle bir diz mesafesi var. Bagaj desen 506 lt. Doldur doldurabildiğin kadar.
Konfor işte orada biraz eksik. Viraj canavarı değil. 100-200 km/s hızlanmasını ölçeyim derken yaşlanırsın. Bu işlerin otomobil değil. Yağını suyunu koy, bas marşa git otomobiller bunlar. Fazlasını bekleme. Eğer beklersen pişman olursun. Beklemezsen mutlu.

Skoda rapid biraz fazla gelir 301, linea, symbol gibi modellere. Octavia ya yakın fiyatları var. Ayrıca kişiselleştirebilme imkanları daha fazla sanırım. Bende araç bakınıyorum sıfır rapid ucuzdur diye bir bakayım dedim elim yandı fiyat listesinden. 34 bine de var fakat 1.6 tdi 105 hp ya da 90 hp DSG modelleri de var ilginç gerçekten. Bir kaç opisyon seçince fiyatları uçuyor.

Bir de merak ettiğim 208 de ki 1.2 VTİ ile 301 de ki VTİ arasında neden güç farkı var? Aktarma organlarından da mı kısıyorlar araçları ya da motordan? 5-10 hp daha az benzinli modelleri.

[EserBodrum]

106 GTi 'ın yenisini üretseler hiç fena olmaz

[atituti]

Gecen gun iki arabayida test ettim atasehir can otoda. 208i geciyorum.301 in diz mesafelerine hayran kaldim hala hayret icerisindeyim benim boyum 188 koltugu kendime gore ayarlayip arkaya gectim ne goreyim! , s serisi kadar diz mesafesi ! S 7 ve a8 haric bu kadar buyuk bir diz mesafesi hic bir arabada gormedim.ondan inip 407 ye binince icim skildi desem yeridir.malzeme kalitesi hosuma gitti kullandigim en ful paketti ( o paralar etmez 57milyarmi ne ) ama yalitim 0 0 0 0 eksi besyuz puan veriyorum yalitima.yanda giden arabanin subap sesini duyuyosun hala.

[oğuzk]

Geçen ay sattım 301 'i
+ ları - lerini götürür.

2. eli çok zayıf yada ben satamadım.1 ay ilanda durdu hatasız boyasız 20000km'deki arabayı 33 e sattım.

Motor yalıtımı sıfır içeri çok ses geliyor.Serviste yalıtım yaptırmıştık çok farketmişti.

Donanımları çok saçma en boşuydu benimki arka camlar manuel aynalar elektriksiz ama ESP ve Crusie control vardı

Şirketimizde linea ve symbolde var onlardan çok çok üstün bir araç.

Passat diyen 508 le karıştıran çok oluyordu.Sen nasıl aldın bunu diyende

Diz mesafesi çok çok iyi superb den sonra arkaya oturunca küçük kalmıyor.

Yakıt performans çok iyi.Ortalamaya bakmadan kullandığım halde maks.5.5 litreydi

ASR tutmasa 1. 2. vites yok zaten PD130 a yakın gidiyor.

- Yönleri bence
1-)Yalıtım (Motor-rüzgar sesi çok fazla)
2-)Piyasası yavaş ( yada yeni araç olduğu için bilen yok )

Full paketi alınır binilir bence

[ontheair]

Skoda rapid biraz fazla gelir 301, linea, symbol gibi modellere. Octavia ya yakın fiyatları var. Ayrıca kişiselleştirebilme imkanları daha fazla sanırım. Bende araç bakınıyorum sıfır rapid ucuzdur diye bir bakayım dedim elim yandı fiyat listesinden. 34 bine de var fakat 1.6 tdi 105 hp ya da 90 hp DSG modelleri de var ilginç gerçekten. Bir kaç opisyon seçince fiyatları uçuyor.

Bir de merak ettiğim 208 de ki 1.2 VTİ ile 301 de ki VTİ arasında neden güç farkı var? Aktarma organlarından da mı kısıyorlar araçları ya da motordan? 5-10 hp daha az benzinli modelleri.

Rapid'inbaşlangıç fiyat ile 301 arasında iki bin lira fark var. Kıyaslandığında oldukça makul kalıyor.

208 birazdaha gençleri hedefleyen bir otomobil olduğu için ve model gamının genel olarak dinamik bir yapıya sahip olması nedeniyle böyle bir güç farkı olabilir.
İkinci ihtimal ise daha basit. 301 kullanıcılarını eski 1.6 lt'lik motora itmek

[Dodoo]

301 de cam açma düğmelerini oralara yerleştirmek için çok düşünmüşler mi acaba ben bunu merak ediyorum gerçekten.

[ontheair]

301 de cam açma düğmelerini oralara yerleştirmek için çok düşünmüşler mi acaba ben bunu merak ediyorum gerçekten.

Emin ol çok düşünmüşlerdir.

En az maliyetle en kullanışlı, en kolay ulaşabilen neresi vardır diye bir hayli araştırma yapmışlardır.

Aldığınız otomobilde fazaldan kullanılacak bir cm kablonun bile hesabı yapılıyor.

[Dodoo]

Emin ol çok düşünmüşlerdir.

En az maliyetle en kullanışlı, en kolay ulaşabilen neresi vardır diye bir hayli araştırma yapmışlardır.

Aldığınız otomobilde fazaldan kullanılacak bir cm kablonun bile hesabı yapılıyor.

Çok düşünmüşler ama aşırı kullanışsız bir yere yerleştirmişler sonuç olarak, bilmiyorum sadece ben mi rahatsız oldum 3-4 günlük 301 maceramda.