Bmw M3'e lpg takmış..

[dj_batukaan]

Karburator mantigi enjeksiyonlu lpgler icin boyle bir yorum yoi malesef..

Motor hacmine ve gucune gore regulator, enjektor ve basinc ayari yapilir..

Hem ekonomi hemde normal guc saglanir..

chn 53 nick li arkadasimizin yorumundan alinti yapamadim ama bunun altinda sorayim

enjektor regulator basinc vs. bu durumda yapilan ekonomy ne kadar oluyodur

[XSi]

chn 53 nick li arkadasimizin yorumundan alinti yapamadim ama bunun altinda sorayim

enjektor regulator basinc vs. bu durumda yapilan ekonomy ne kadar oluyodur

Kendi aracimdan bilgi vereyim %35 guncel fiyatlar ile..

Rakam olarak 0.3 tl/ km (lpg), 0.45 tl/km benzin..

[dj_batukaan]

Kendi aracimdan bilgi vereyim %35 guncel fiyatlar ile..

Rakam olarak 0.3 tl/ km (lpg), 0.45 tl/km benzin..

soylediginiz tum bu islemler yapildimi aracta

[XSi]

soylediginiz tum bu islemler yapildimi aracta

ben yaptım aslında, lpg servisleri ne yaptıklarının farkında değil.. kaba inşaatı yapıyorlar ama detaylarda batırıyorlar.. onların yaptığıyla bıraksam, 15 günde bir oraya gidip kalibrasyon yaptırıp 20 tl verirdim, sonuçta arabadan soğurdum, bahane olarakta "abi araba eski, bunlarda normal, lpg böyledir, hede hödö" derlerdi

önce nette araştırdım, lpg beyni için kablo aldım kiti taktırır taktırmaz, nozzle ları olması gereken ölçüde deldim, regulatoru zaten motor gucune ve gelecekteki potansiyel güce uygun seçmiştim, basınç ayarıda alyan anahtarla yapılıyor..

geri kalan LPG programı yapıyor zaten..

şu anda detay ayarlar için widebandımı takmayı bekliyorum, ama şu anda bile herşey çok normal..

[dj_batukaan]

ben yaptım aslında, lpg servisleri ne yaptıklarının farkında değil.. kaba inşaatı yapıyorlar ama detaylarda batırıyorlar.. onların yaptığıyla bıraksam, 15 günde bir oraya gidip kalibrasyon yaptırıp 20 tl verirdim, sonuçta arabadan soğurdum, bahane olarakta "abi araba eski, bunlarda normal, lpg böyledir, hede hödö" derlerdi

önce nette araştırdım, lpg beyni için kablo aldım kiti taktırır taktırmaz, nozzle ları olması gereken ölçüde deldim, regulatoru zaten motor gucune ve gelecekteki potansiyel güce uygun seçmiştim, basınç ayarıda alyan anahtarla yapılıyor..

geri kalan LPG programı yapıyor zaten..

şu anda detay ayarlar için widebandımı takmayı bekliyorum, ama şu anda bile herşey çok normal..

adiniza cok sevindim.. %35 lik ekonomy ile guc kaybida yoksa cok guzel iyi gunlerde kullanin...

ama iste bizim ulkemizdeki en buyun sorun sizinde yazdiginiz gibi parca, monraj ve iscilik

[XSi]

adiniza cok sevindim.. %35 lik ekonomy ile guc kaybida yoksa cok guzel iyi gunlerde kullanin...

ama iste bizim ulkemizdeki en buyun sorun sizinde yazdiginiz gibi parca, monraj ve iscilik

Malesef servisler isi bilmiyor (buyuk cogunlugu), kullanici olarak ben bile bu detaylari biliyorum.. Ama bu isten para kazanan servisler bu detaylara hakim degil, hem arabalara zarar veriyorlar hemde kendi islerini baltaliyorlar..anlamak guc gercekten..