Printable View
E11 Corollanın piyasası gerçekten yavaş birde parça bulman zor AE101 zamanımda çok sıkıntı yaşadım 1.6 Clio Sport almak daha mantıklı hem tip olarak daha sportif hemde motor ve parça olarak daha verimli yakıt konusundada güzel Clio yerinde olsam Clio alırdım :)
Dostum sağol yorum için clio sport megane1 ile aynı motor.Alıntı:
tuner faruk Nickli Üyeden Alıntı
O zaman megane daha iyi olmaz mı hem aileye uygun.
İeslerle kafa burun gidiyor galiba bu araçlar.
Clio hafiflikten dolayı daha hızlı olur mutlaka. Megane daha geniş ve konforludur ve daha yavaştır (stock)Alıntı:
Fatih Nickli Üyeden Alıntı
Megane'ın 2000 sonrası yani makyajlı olanlar 1.6 16V 110 luk. makyaj öncesi olanlar 1.6 8V 80 -90 Hp arasında olması lazım.
Ben de sürekli clio bakıyorum ama fiyatları biraz yukarda aynı bütçelere ( 12 - 14K arası) 2000 - 2002 Clio ya da megane alınabilir.
Alacak olsam ilk tercihim 2000 sonrası sunrooflu kumaş - deri koltuklu clio olurdu.
Sonra da yine sunrooflu megane 1 makyajlı bakardım.
Ucuz ve hızlı diyorsan bu arada forumda satılık baya temiz proton 218 var 1.8 138 Hp fabrika verisi. İncele derim. 13 küsürlü bir rakam istiyordu sahibi.
crx ve si yürüyen arabalar kategorisinin en yavaş araçlarıdır
bunların altındakiler ies lerde dahil hızlı araç kategorisine girmiyor
bana göre günlük araçlar
Toyota yı iyi düşünün dayım 9 yıldır biniyor sorunuz araç parçaları da bulunuyor rahatlıkla onu da geçtim bence ufak tefek oynanirsa tipi de düzeltilir
katılıyorum eski bir gt kullanıcısı olarakAlıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
hızlı
sorunsuz
ucuz
2 sini seç :) 3. bir madde denkleme giremez
Teşekkürler.Alıntı:
tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı
Hocam o zaman hiç kasmaya gerek yok.Alıntı:
pcvirus Nickli Üyeden Alıntı
Eski araca o kadar para vermeyelim az hızlı gidecek diye.
Teşekkürler.Alıntı:
Risendark Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
By_MuGeN Nickli Üyeden Alıntı
Bu çok iyiydi:DAlıntı:
CTG Nickli Üyeden Alıntı
harbiden 3 birden olmuyor.
Yürüyen katagorisinde değil ama bulabilirsen temiz hor kullanılmamış A kasa vectra öneririm 2.0 motor korkutmasın guzel bi tüple yakıtı gerçekten cooook düşüyor ara ara sıkıstırmayla keyfte alırsın hacim gercekten cok baska hem güçlü hem aile için ideal sorunda cıkartmıyor, aktif olarak kullandığım 94 model 90000 Km'de 2.0 GLS var yazdıklarım tecrübeyle sabit yani.
KESİNLİKLE doğru, girerse fiyat X 3 oluyor :(Alıntı:
CTG Nickli Üyeden Alıntı
işte 3. denklem fiyatı x3 yapıyorsa denklem yine 2 ye düşüyor :DAlıntı:
slowmotion Nickli Üyeden Alıntı
aynen aynı hesaba çıktı :D
sen daha bulamadınmı ucuz hızlı aracı,bi mücizeyi başarmışsındır diyebekliyodum :D
Connecting site...
bu iyidir.
Corolla'nın aftermarket parçası TR de büyük sıkıntı ki E11 lerin dünya genelinde AE111 olarak düşündüğümüzde zibille varyasyonu var, bizdekiler sadece orta doğunun bi kısmı ve avrupa'da olan versiyon.
Yürüyen olarak ae101 lerle de uçuk kaçık farkları yok, amortisör/yay/gergi sertlikleri hariç aynı altyapıdalar.
ae101 e olan coil e11 e de olur yani o bakımdan sorun yok ancak bi parça almak isteseniz Honda veya Renault'a alacağınız parçanın 2 katı maliyetle aynı parçaya sahip olursunuz TR şartlarında.
motor 4afe'dir, 3. jenerasyondur. ae101 lerin 98 modeller harici hepsi 2. jenerasyon 4afe ye sahiptir.
3. jenerasyonun 2. jenerasyondan farkı ise, sıkıştırma 9.5 yerine 9.8.. emme manifoldu, egzoz sistemi tamamen farklı ve yazılımsal ufak farklılık var motorda bu emme - egzoz farklılığının gereksinimi olarak.
biz 2001 - 2005 kasım arası kullandık, ae101 sonrasında.
ae101 den standart olarak daha iyi yol tutar daha iyi durur, içi biraz daha basıktır. dar gelebilir ilk başta özellikle yanal genişlik olarak.
ancak modlanma gibi bir düşünce varsa 4 kapı clio çok daha mantıklı olacaktır.