"Uber" korsan taksimidir?

[tiMachine]

en güzelini yapmışsın mayıs sonuna kadar film belli olur zaten.

İstanbula plaka tahdidi gelirse sektör kendi sınırlarını çizer. Taksiciye ötv indirimi plaka
Dolmuşçuya plaka
Minibüsee plaka
Otobüse plaka olması çok normal ama bak bakalım servis araçları kontak kapatsınlar İstanbul trafiği ne hale dönüyor. Bu fiyatlarla sektörün içinden ubere kayıyorlar, uberin de kazancını düşürüyorlar, servisçiler kan ağlıyor zaten... Plaka lazım plaka

[Yigit-Y]

İstanbula plaka tahdidi gelirse sektör kendi sınırlarını çizer. Taksiciye ötv indirimi plaka
Dolmuşçuya plaka
Minibüsee plaka
Otobüse plaka olması çok normal ama bak bakalım servis araçları kontak kapatsınlar İstanbul trafiği ne hale dönüyor. Bu fiyatlarla sektörün içinden ubere kayıyorlar, uberin de kazancını düşürüyorlar, servisçiler kan ağlıyor zaten... Plaka lazım plaka

UBER in amacı TÜM TAŞIMA İŞLERİNİ ALMAK

Altur da Albayraklarda hepsi işin içinde bence.

Taksiler New York modeli olacak işin sonunda

[brs852]

Evet

Tum arabalar e_fatura mükellefi

Tüm yolculuk sonunda sistem müşterinin mailine fatura atıyor.

Tum şoförler ya bagkurlu ya ssk li

Hepsinin src ve hem adli hemde trafik sicilleri var

Uberde de taksiden gelme şoförler var

Onlar sistem puanla eleniyor zamanla.

Halk bu yüzden seviyor da bu bağlanma işi kisa surede bitmez ise

Uber kalmayacak maalesef araç olarak

Damat hallediyoruz nisan mayıs gibi dedi ama bakacaz

Senin turizm işi yapıyor gibi gösterdiğin için şoförler bu şekilde normalde her işine fatura kestiğini sanmıyorum ki devletin sizlere verdiği belgeler transfer belgesi transfer yapabilirsin ama kalkıpta şehir içi taşımacılık yapamazsın diyor birde geçen bir abimiz tekstil atölyesini kapattı bütün makine vs herşeyini sattı 1.3xx milyona taksi plakası aldı sabahları kendi çıkıyor akşamları şoföre veriyor gayette düzgün bir abimiz şimdi bu adamın bu kadar parayı bağladığı yerde senin kalkıpta 150-200 bin liralık araba ile aynı işi yapman doğru değil burda sizlerinde suçları yok açığı veren devlet kapatamayan yine devlet sana bide şeyi soracaktım Damat bey nerede o iş bitti dedi ben mi kaçırdım ?

[brs852]

ekşide yeni görünce yeni haber sandıydım

haber eski ama ben oraya kolay kolay çakal olmayan taksici girmez. çünkü hırsızlar dolu iş alsan bırakmaz kendileri gitmez taksici buna önlem alamaz devletin kendi alması lazım hepsi sabıkalı pislik tipler bir gün yolcu bıraktım eds arabaları geldi beklemeyin falan adam arabanın anahtarını arabaya fırlattı hepsi arabaya toplandılar adam bastı gitti. Bide şehir içi ve şehirler arası gemiler yanaştığı için yolcu sirkülasyonu çok bir yer arabada yetmiyor oraya

[brs852]

UBER in amacı TÜM TAŞIMA İŞLERİNİ ALMAK

Altur da Albayraklarda hepsi işin içinde bence.

Taksiler New York modeli olacak işin sonunda

Bende çok şeyler istiyorum ama olmuyor çok uç örnek alabileceğini bütün hakları zannetmiyorum
Bak şimdi kapışmayalım

[Yigit-Y]

Senin turizm işi yapıyor gibi gösterdiğin için şoförler bu şekilde normalde her işine fatura kestiğini sanmıyorum ki devletin sizlere verdiği belgeler transfer belgesi transfer yapabilirsin ama kalkıpta şehir içi taşımacılık yapamazsın diyor birde geçen bir abimiz tekstil atölyesini kapattı bütün makine vs herşeyini sattı 1.3xx milyona taksi plakası aldı sabahları kendi çıkıyor akşamları şoföre veriyor gayette düzgün bir abimiz şimdi bu adamın bu kadar parayı bağladığı yerde senin kalkıpta 150-200 bin liralık araba ile aynı işi yapman doğru değil burda sizlerinde suçları yok açığı veren devlet kapatamayan yine devlet sana bide şeyi soracaktım Damat bey nerede o iş bitti dedi ben mi kaçırdım ?

beyoğlu kahvaltıda söyledi de.Nisan Mayıs gibi düzenleme getireceğiz. İBB özel bir belge verecekmiş.

Ben burada halk ne isterse o olur derim.

Taksiciler kendileri bu hale getirdi.

Uber uzaydan gelmedi.

Size kim söyledi bilmem ama ben özel işlerime bile fatura kesiyorum.

Şu bir gerçek biz taksilerden daha yararlıyız devlet için.

arabalar full ötv kdv . Tüm yolculuklar full kdv .

sizden getirisi yok devlete giden yakıt kdv si dışında basit usül vergi mal sahibi adamsa bir de ssk gideri var.

Bağcılardaki 5 aile dışında kimseye bir hayrı yok.

takside ama plaka rantına dönmüş.

şöför yövmiyeyi çıkarmak için uzun kovalar olmuş.

özeleştiri yapmaya yapmaya bu hale geldi taksiciler

Uber ihtiyaçdan doğdu.

Taksiciler yüzünden.

[brs852]

adam alacak 150-200 bine araba düzgün giyinecek turizm yetkileriyle şehir içi taşımacılık yapacak sonra plakaya 1.3 milyon vermiş adam şehir içi taşımacılık yapacak adaletsizlik hoş bu ülke adaletsizliğin başkenti her konuda

[Yigit-Y]

adam alacak 150-200 bine araba düzgün giyinecek turizm yetkileriyle şehir içi taşımacılık yapacak sonra plakaya 1.3 milyon vermiş adam şehir içi taşımacılık yapacak adaletsizlik hoş bu ülke adaletsizliğin başkenti her konuda

abd aynısı oldu 1,300.000 USD di UBER geldi 250.000 USD oldu.

onlardada aynı sorun vardı

yanlış yatırım yapmanın nedeli olur.

taksi plakasını alan 1.3 milyonum uber kapanırsa 2 milyon olur diye adam

hizmet verip para kazanmak için 1,3 milyon vermemiştir o

kandırmayalım bir birimizi

[brs852]

beyoğlu kahvaltıda söyledi de.Nisan Mayıs gibi düzenleme getireceğiz. İBB özel bir belge verecekmiş.

Ben burada halk ne isterse o olur derim.

Taksiciler kendileri bu hale getirdi.

Uber uzaydan gelmedi.

Size kim söyledi bilmem ama ben özel işlerime bile fatura kesiyorum.

Şu bir gerçek biz taksilerden daha yararlıyız devlet için.

arabalar full ötv kdv . Tüm yolculuklar full kdv .

sizden getirisi yok devlete giden yakıt kdv si dışında basit usül vergi mal sahibi adamsa bir de ssk gideri var.

Bağcılardaki 5 aile dışında kimseye bir hayrı yok.

takside ama plaka rantına dönmüş.

şöför yövmiyeyi çıkarmak için uzun kovalar olmuş.

özeleştiri yapmaya yapmaya bu hale geldi taksiciler

Uber ihtiyaçdan doğdu.

Taksiciler yüzünden.

Ben taksiciler iyi kötüyü konuşmuyorum ve uber olur olmaz kesinlikle bir denetleme mekanizması şart diyorum.
Bağcıları bitirmeden rantı bitiremez bunuda kabul ediyorum.
Ama bu zamana kadar ki aldığımız bütün arabalar full ötv kdv idi zaten 1 kere ötvsiz araba aldık o kadar devamlı böyle bir indirimimiz söz konusu değil millet bizi devamlı ucuz araba alıyoruz sanıyor öyle bir dünya yok
Sgk zorunlu bizdede araçlar bağlanıyor.
Basit usül olduğumuz içinde 4-5 bin civarı vergi çıkıyor.
23 bin ticari taksi kestiğimiz fişleri 5 liradan dernek satıyor taksimetre ayarını devlete bağlı yer yapıyor 250 TL bizde de rant büyük devlet için

[brs852]

abd aynısı oldu 1,300.000 USD di UBER geldi 250.000 USD oldu.

onlardada aynı sorun vardı

yanlış yatırım yapmanın nedeli olur.

taksi plakasını alan 1.3 milyonum uber kapanırsa 2 milyon olur diye adam

hizmet verip para kazanmak için 1,3 milyon vermemiştir o

kandırmayalım bir birimizi

Adamın tekstil işleri bozuldu o yüzden işim olsun yatırım olsun anlamında kendisi çalışmak için öle 3-5 milyon olsun gibi bir ümitle almadı.
Dediğin Amerikada olabilir evet değeri düşebilir ama bu ülkede öyle bir şey yapabileceklerini pek zannetmiyorum.

[Yigit-Y]

Ben taksiciler iyi kötüyü konuşmuyorum ve uber olur olmaz kesinlikle bir denetleme mekanizması şart diyorum.
Bağcıları bitirmeden rantı bitiremez bunuda kabul ediyorum.
Ama bu zamana kadar ki aldığımız bütün arabalar full ötv kdv idi zaten 1 kere ötvsiz araba aldık o kadar devamlı böyle bir indirimimiz söz konusu değil millet bizi devamlı ucuz araba alıyoruz sanıyor öyle bir dünya yok
Sgk zorunlu bizdede araçlar bağlanıyor.
Basit usül olduğumuz içinde 4-5 bin civarı vergi çıkıyor.
23 bin ticari taksi kestiğimiz fişleri 5 liradan dernek satıyor taksimetre ayarını devlete bağlı yer yapıyor 250 TL bizde de rant büyük devlet için

sizde rantı plaka sahipleri yiyor.plaka borsasından.

bakanlar kurulu kararında plaka kiraya verme yok . devlet göz yumuyor o işede senelerdir.

plaka satışlarında vergi yok.

Bizi neden kapatmıyor 10.000 araç var. Devlete giden para inanılmaz.Vazgeçemez bu havada.

birde rant olayı var plaka olmadan sisteme 100 lerce araba sokmuşlar.

bunlardan dolayı uberi bir şekilde sisteme enjekte edecekler.

Yeni Havalimanı yüzünden özellikle

Benim aylık devlete ödediğim rakam sadece 2900 TL ki sen hesapla yakıt bakım hariç

[brs852]

sizde rantı plaka sahipleri yiyor.plaka borsasından.

bakanlar kurulu kararında plaka kiraya verme yok . devlet göz yumuyor o işede senelerdir.

plaka satışlarında vergi yok.

Bizi neden kapatmıyor 10.000 araç var. Devlete giden para inanılmaz.Vazgeçemez bu havada.

birde rant olayı var plaka olmadan sisteme 100 lerce araba sokmuşlar.

bunlardan dolayı uberi bir şekilde sisteme enjekte edecekler.

Yeni Havalimanı yüzünden özellikle

Benim aylık devlete ödediğim rakam sadece 2900 TL ki sen hesapla yakıt bakım hariç

Ben plaka sahibiyim şoför yok sabah babam akşam 22:00'a kadarda ben çalışıyorum gece çalıştırmıyoruz arabayı.
Kiralamayı devletin yerinde olsam belediyeye yaptırırım yasal değil zaten noterdeki kıytırık sözleşme üzerinden yapılıyor kiralamalar.
23 bin arabanın yeterli olmadığını kabul edenlerdenim devletin plaka basması lazım çözüm uber olmamalı.
Birde plaka sahibine diyeceksin kardeşim bu plakayı kiraya veriyorsun eğer bir şikayet ve benzeri bir şeyle karşıma gelirse 1 yıl bağlarım bak bakalım o adam şoförü seçiyor mu seçmiyor mu ?

[tiMachine]

Şimdi taksiye 1.3 milyon yatırım yaptın diye bu sektörde tek olamazsın ki. Alternatifler her zaman oluşur, oluşan alternatif her zaman hizmette kaliteyi getirir. Taksiciler, uberciler, otobüsçüler, minibüsçüler. Bunlar somut üretim yapmazlar. Soyut üretim yaparlar.

Soyut üretimlerde müşteriyi memnun etmek en önemlisidir. Taksici esnafı yüzde 80 civarında müşteriyi memnun edemiyorsa alternatif bir sektör kurulmak zorunda.
Ayrıca 1.3 milyon verdin diye yatırım kesinlikle kazandıracak diye bir kaide yok. Plaka hakkınızı bir noktaya korumanızı sağlar, bütün haklara sahip yapmaz sizi. 1.3 milyona plaka almak da çok iyi bir yatırım değil bence

[fthdrn]

Yiğit tayyibe iktidara o kadar öfke saçıyordun şimdi damatın peşinden mi gidiyorsun :d

[brs852]

Şimdi taksiye 1.3 milyon yatırım yaptın diye bu sektörde tek olamazsın ki. Alternatifler her zaman oluşur, oluşan alternatif her zaman hizmette kaliteyi getirir. Taksiciler, uberciler, otobüsçüler, minibüsçüler. Bunlar somut üretim yapmazlar. Soyut üretim yaparlar.

Soyut üretimlerde müşteriyi memnun etmek en önemlisidir. Taksici esnafı yüzde 80 civarında müşteriyi memnun edemiyorsa alternatif bir sektör kurulmak zorunda.
Ayrıca 1.3 milyon verdin diye yatırım kesinlikle kazandıracak diye bir kaide yok. Plaka hakkınızı bir noktaya korumanızı sağlar, bütün haklara sahip yapmaz sizi. 1.3 milyona plaka almak da çok iyi bir yatırım değil bence

Ben zaten 1.3 milyona almış değerlensin tek biz olalım karaborsa olalım demiyorum.
Yukarıda da yazdım 23 bin toplamda araç var kesinlikle devlet plaka basmalı araç yetmiyor. Sarı kırmızı taksi ayrımı vardı onuda kaldırdılar ama çözüm olmadı.Denetleme mekanizması oluşturmalı taksileri taksiciyi denetlemeli.
Demek istediğim 1.3 milyon yatırmış birinin yapacağı işi turizm belgesiyle 100-200 bin liralık arabalar yapmamalı diyorum uber vs ne derseniz deyin.

[Yigit-Y]

Yiğit tayyibe iktidara o kadar öfke saçıyordun şimdi damatın peşinden mi gidiyorsun :d

Ben dolardan da koydum

Yinede sevmiyorum iktidarı babba

Ben nereye girsem bunlar arkamda destek veriyor

Yoksa cizgimiz değişmedi.

WhatsApp grubunda dernek başkanı konuşmuş toplantıda video filan ben orda gördüm.

Benim iktidarla işim olmaz babba

[GokhanRS]

Ben zaten 1.3 milyona almış değerlensin tek biz olalım karaborsa olalım demiyorum.
Yukarıda da yazdım 23 bin toplamda araç var kesinlikle devlet plaka basmalı araç yetmiyor. Sarı kırmızı taksi ayrımı vardı onuda kaldırdılar ama çözüm olmadı.Denetleme mekanizması oluşturmalı taksileri taksiciyi denetlemeli.
Demek istediğim 1.3 milyon yatırmış birinin yapacağı işi turizm belgesiyle 100-200 bin liralık arabalar yapmamalı diyorum uber vs ne derseniz deyin.

bence tam tersi, o paralara plaka satılmasını yasaklamalı yani plaka parayla satılmamalı, aksine eğitim ve belge zorunluluğu olmalı. yani değerli olan plaka değil şöför olmalı. önüne gelen şöför olamamalı, şöför olmayı başaran eğitim alanlarda plaka bedeli ödemeden taksicilik yapabilmeli. yoksa gider gülben ergenden, seda sayanına, askeriyedeki yüzbaşıya kadar plaka alır kiraya verir. bizim millet alışık kolaydan para kazanmaya.

bütün emeği şöför çeksin, kaymağını zengin i.b.i.n.e.l.e.r yesin. yalan mı? zenginlerin vekillerin ünlülerin plaka sayıları az mı? hangisi şöförünü denetliyor?

[Yigit-Y]

bence tam tersi, o paralara plaka satılmasını yasaklamalı yani plaka parayla satılmamalı, aksine eğitim ve belge zorunluluğu olmalı. yani değerli olan plaka değil şöför olmalı. önüne gelen şöför olamamalı, şöför olmayı başaran eğitim alanlarda plaka bedeli ödemeden taksicilik yapabilmeli. yoksa gider gülben ergenden, seda sayanına, askeriyedeki yüzbaşıya kadar plaka alır kiraya verir. bizim millet alışık kolaydan para kazanmaya.

bütün emeği şöför çeksin, kaymağını zengin i.b.i.n.e.l.e.r yesin. yalan mı? zenginlerin vekillerin ünlülerin plaka sayıları az mı? hangisi şöförünü denetliyor?

İngiltere öyle babba adamlar o yüzden meshurlar

[GokhanRS]

bence tam tersi, o paralara plaka satılmasını yasaklamalı yani plaka parayla satılmamalı, aksine eğitim ve belge zorunluluğu olmalı. yani değerli olan plaka değil şöför olmalı. önüne gelen şöför olamamalı, şöför olmayı başaran eğitim alanlarda plaka bedeli ödemeden taksicilik yapabilmeli. yoksa gider gülben ergenden, seda sayanına, askeriyedeki yüzbaşıya kadar plaka alır kiraya verir. bizim millet alışık kolaydan para kazanmaya.

bütün emeği şöför çeksin, kaymağını zengin i.b.i.n.e.l.e.r yesin. yalan mı? zenginlerin vekillerin ünlülerin plaka sayıları az mı? hangisi şöförünü denetliyor?

bu arada ucu açık kalmış. yanlış anlaşılma olmasın. benim plaka sahibi ufak esnaf sınıfına girenlere yani işi gerçekten taksici olan plaka sahiplerine lafım yok. HAKARETLERİM asıl işi çok çok alakasız olupta sırf plaka değerliymiş modunda olan o çok zengin ünlüler vekiller v.s olanlara ve mafyasına.