Printable View
3 kata yakın yoktur heralde fark :)Alıntı:
kuBar35 Nickli Üyeden Alıntı
Fiat taki bakım ücretleri inanılmaz ama, egea ya 1000 tl istiyorlardı en son, ben servisteyken bi adam geldi adam ağlamaklı olmuştu fiyatı duyunca :)
Bende o arada 800 tl ye dusurmuştum 500x 1.4 t için fiyatı bujiler hariç. 5-6 ay oldu sanırım.
Ben buji dahil 954'e halletmiştim işte 2. ayda :) Bir de demiyorlar mı 1.4Turbo olduğu için diğerlerinden yüksek. Öle bir sölüyor ki bir an V8'e biniyorum hissi yaşattı :D
Ben fiattan ayrıldığımda 1150 liraydı egea 1.6 mjet in bakımı. 4 ay önce. Şuan 1500 isterler :)
http://i.hizliresim.com/nlBvvg.jpg
17.08.2018'de megane 1.5dci aracımın bakımını 662TL'ye yaptırmışım.
yılda yaklasık 45bin km yapmama rağmen dizel aracımı sadece bakım muhabbetlerinden dolayı benzinli ile değiştirdi. hem bakımlar daha ucuz hemde 30bin kmde bir bakımı :DAlıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
Bu konudan sonra bugün vw mez otoyu aradım. Dedemin jettasını oraya götürüyorum bakım için. Daha 3 ay var senelik bakımına. Bugün aradım özellikle. 4. sene olduğu için bujilerde değişecek ve fiyat 1391 tl :D Servise gitmeyi bırakın önünden geçmem. Manuel 1.4 tsi dışarda hallederiz.
Honda da 10 yaş üstü araçlara rutin bakım 400 tl, kampanya vardı :)
İşçilik 4.228,05 TL'mi ? Oha artık, ne yaptılar 4.228,05 TL'lik , otomobile konuşmayı mı öğrettiler?Alıntı:
Doğu Nickli Üyeden Alıntı
Gerçekten fiyatlar çok yüksek. İstanbul içinde temiz iş yapan özel bmw servisi yönlendirebilecek olan var mı? Askar bmw diyen arkadaşlar oldu, anadolu yakası olursa daha iyi olur. 30000 bakımına girecek araç
Geçen sene 600-650 gibi bir rakama yetkilide rutin yap bakımı ve v kayışı değişimi yaptırmıştım.
Geçen haftalarda yine fiyat aldım 1200 lira dediler, özelde 500-600 arası biter bu kadar farka yetkilinin önünden geçersem sevsinler
Bostancı sanayi can bmw işi bilir esnaflığı hakkında aynı şeyi söyleyemem, kartal sanayi oto 98 işi bilir esnaflığı iyidir.Alıntı:
Carmageddon Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler.Alıntı:
KOSEREN Nickli Üyeden Alıntı
Manisadayım, geçen ay yaptırdım, yeni liste ile eski liste arasında 100 lira fark vardı
Eski liste üzerinden yüzde 10 indirim yaptılar, 690 TL
15000 bakımı; yağ filtre ıvır zıvır; buji falan yok.
@kuBar35 arada 1-2 post kalmış eksi olmayan :)
@Erdem K. diye bir arkadaş var lüzumsuz işte eksileyip duruyor. Kebabı fazla kaçırdı bu ara. :D Bi sabah kalkıcak ki 1.0 Yarisinin motoru komple yok.
Mavi Servis, Dudullu'daAlıntı:
Carmageddon Nickli Üyeden Alıntı
Mavi Servis
Abi lafım hiç bir şekilde sana değil.Alıntı:
imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı
Yetkili servislerin araca yapılan her iş için belli başlı işçilik saat ücretleri var. Bu tamamen araç üreticisinin standartları sayesinde oluşmakta. Yani adam diyorsaki bu hava filtresinin sökmek atıyorum 5 birim zaman, adam işçilik saat ücretini oradan yazıyor (12 biririm 1 saat diyelim). İşim dolayısıyla baktığım bölge Avrupa dahil olmak üzere ortadoğuya kadar uzandığından genellikle aracınızı servise götürdüğünüzde en pahalı tutan size satılan işçilik ücreti oluyor.
Hatta Türkiye dışında Oto boyama ücretleri size (işçilik saat ücreti + aracın rengine göre +25% ile 50% arası malzeme tutarı) x çalışılacak saat olarak çarpılıp size teklif verilir.
Burada lafım kesinlikle yağ değiştirip 20 tl para aldı usta diyenlere değil. Sadece koskocaman bir kompleks yönettiğiniz zaman oranın içindeki bütün hizmetler ve giderler düşünerek bu fiyatlamalar ortaya çıkıyor.
İşyerime yakın buraya götürebilirim aracı, teşekkürler.Alıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
@sultanOĞLU çok doğru söylüyorsun servisler olarak değiştirdiğimiz atık yağın hatta yağlı tüm parçaların imhası için bile bir bedel almak zorundayız
Abi isin arka plani ciddi teferruatli. Sizler cok daha iyi biliyorsunuzdur her detayi. Turkiye olarak yetkili servisler olarak aslinda dunya standartlarinin okadar ustundeyizki. Yurt disidakileri gorseniz sasirirsiniz. Bizde servislere yapilan yatirimlar kadar kimse disarda yapmiyor.Alıntı:
Ahmetfikri Nickli Üyeden Alıntı
Sahibi Ali bey ile muhatap olun, düzgün esnaflar.Alıntı:
Carmageddon Nickli Üyeden Alıntı
@kuBar35 nickli her konuda çok bilgili arkadaşım
Q50'ye biniyorsun ama 954tl'ye halletiğin 500x bakımın güncel piyasada 1400tl'lere çıktı diye homurdanıyorsun.
Dolardan vurduğun volelere say.
Onun faturası yükselmeden öncede pahalıydı keskin bir değişiklik yok şeker çocuk. Eksiyi saldım sana.Alıntı:
Erdem K. Nickli Üyeden Alıntı
Evet sanayi fiyatlarıyla karşılaştırıldığında yetkili servis fiyatları baya yüksek kalıyor. Bu nedenle bir çok kişi sanayi yolunu tutuyor.
Fakat önceki gün servisimize gelen ve hatrı sayılır gelir düzeyi olan bir müşterimizle aşağıdaki konuşmalar geçti aramızda
---
C 180 Benzinli 2017 model aracı için yetkili servisimiz İç Polen filtresi değişimi dahil 2.300 TL fiyat vermiş.
Müşterimiz X Şehrindeki biryerden de 1900 TL fiyat aldığını iddia etti.
Oturduk kahve içerken Y Şehirndeki bir bayiyi aradım 2500-3000 TL arası diye bir fiyat aldım.
Bana bahsettiği X bayisini aradım Polen Filtresi hariç 1900 TL fiyat verdi.
Bana sanayiden de 850 TL teklif aldığını belirtti.
Biraz sohbet ettikten sonra başladım içimdekileri dökmeye.
Dedim abi evet sanayi fiyatları bizden çok düşük.
Dedim bak bu çatının altında 50 civarı personel çalışıyor.
Senin arabanın hava filtresini söküp yağını değiştirip işlemlerini yapan herkes bir sürü eğitime gidiyor.
Günlerce saatlerce yeni motorlar vs yeni sistemler için eğitim alıyor. Çıkabilecek sorunlara karşı eğitimler alıyor.
Tabiki bakım yapmak için profosör olmaya gerek yok.
Ama A noktasından B noktasına gitmek için illaki Mercedes Bmw Audi ye de binmeye gerek yok. Mantık aynı çünkü.
Dedim bak Balıkesir Vw bayisi son 3 ayda 20 civarı personel çıkardı.
Bunun sebepleri arasında hem satışların düşmesi hem servis kazançlarının düşmesi.
Biraz işin arka kısmını anlattım ama kime anlatıyorsun.
En son benim arabanın yenisi kaç para oldu kısmına geldi muhabbet. Tabi arabası değer kazandı ve bununla mutlu olarak sanayiye gitti :)
Tabiki sanayi esnafıda para kazanacak ama servis çalışanı ve servis sahipleri de para kazanacak ki hayat akışı devam etsin.
Yetkili servislerin bazı uygulama ve işlemleri yüksek fiyatlarda olabiliyor.
Ama şunu düşünmek lazım.
Bu servisler senin arabanın kaza halinde ve bakım halinde ihtiyaç olabilecek birçok parçasını stoğunda tutuyor.
Buda öyle 2000 -3000 TL ile olmuyor. Euro ile alındığı için küçük bir servisin bile stoğu 150-200.000 Euro civarında.
Demem o ki işletme maliyetleri servis fiyatlarına yansıyor doğal olarak.
Reno ortaklığındaki A Serisinin motoru ( Artık bu ortak motor sadece A Serisinde mevcut farklı bir araçta gelmiyor ) garantisi bittikten sonra renault bakım parçalarıyla bakıma alabilirsiniz. Ama iyi niyet garantisini unutmamak lazım....
Servisler eğitim alıyor, yatırım yapıyor ama yine aynı servisler arabayı liftte nereden kaldıracağını bilmeyip marşpiyellerde göçüklere sebep oluyor, yine aynı servisler porya arızası tesbiti ve için yan sanayi olan balataların değişimini şart koşuyor. Yine aynı şekilde aynı eğitimli ve yatırım yapılmış servis telefonda 4 adet pim değişimi için fiyat verip fatura ediyor fakat 2 tanesini değiştiriyor.
Bu durumda keşke eğitim almamış ve yatırım yapmamış olsalardı diyorum. Standart bir servis hizmeti için 2 kat fiyat isteyerek umarım ticari hayatlarında başarılı olurlar.
Alıntı:
Ahmetfikri Nickli Üyeden Alıntı
Atık yağ da dahil her parçanın geri dönüşüm de bedel olarak bir karşılığı var. Yakında yurtdışında olduğu gibi yağ, filtre değişim işlerini herkes kendi yapacak kimisi maddi kimide hobi olarak.
Yetkili servisten alıp değişimi tarafımızdan yapılacak oem hava, yağ filtresi ve de kartel tapa contasına, bu arada araç 2005 b/segmente ; 170 TL. fiyat söylenmesi, kapısının önünden geçene yolunacak kaz gözüyle baktıklarının somut göstergesi. Bu arada muadilleri ile 40 TL. ye hallettik işimizi.
Nissan xtrail 40000 bakımı
Yağ + filtreler + ön Balatalar
2038 tl
İyi tamam servisler de para kazansın da % 500 de kazanmasın hocam
Servise aracı veriyoruz değişiyoruz dedikleri parçaları değişip değişmedikleri de meçhul görmüyoruz bile
Doktorların hayati önem taşıyan bazı durumları yanlış yaptığı, gözardı ettiği gibi vs. vs. örnekler çoğalır.Alıntı:
R.I.P Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler.Alıntı:
DoguErdogan Nickli Üyeden Alıntı
Olur ya herhangi bir arkadaşımızın işine yararsa diye yazıyorum techten gelen olursa peugeot yetkili servisindeyim fiyatlara bişey yapamam belki ama total ödeme üzerinden iskonto konusunda yardımcı olabilirim
Bir iş yerini işletme maliyeti tamamen sahibinin sorunudur. Sizin yazdıklarınızdan şunu anladım ben. Biz daha çok yatırım yapıyoruz. Biz daha büyük paralar harcıyoruz, bize gelin. Bana hiç mantıklı gelmedi. Siz alışveriş yapacağınız kişileri seçerken sermayelerine ve yatırımlarına mı bakıyorsunuz yoksa fiyat/performansa göre mi seçiyorsunuz.Alıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
Ben fiyatlarınızı pahalı veya ucuz demiyorum. Fakat müşteriye kendi işletme giderlerini anlatırsanız. O adam da size parayı ne kadar zor kazandığını anlatır. Sonucunda bu kadar zor kazanılan parayı sırf 50 kişi çalıştırıyorsunuz diye size vermek istemez.
Bu konuda fikrimi daha fazla belirtmeyeceğim.
Sadece şunu söyleyip çekileceğim bir üst posta cevaben.
Bir ürün yada hizmet satıcısı ürün yada hizmetin bedelini belirlerken neleri hesaba katmalı acaba?
Benim anlattıklarım tabiki kimseyi bağlamaz ve ilgilendirmez ben sadece işin arka planından bahsetmek istedim.
Olay yine şuraya çıkıyor bütün 4 tekerlekli otomobillerin hizmet amacı aynı A noktasından B noktasına götürmek.
E doktorlarin yaptigi yanlis var diye servisteki teknisyenin yaltigi hata mesru mu kiliniyor?Alıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
Adam benim malimi tam gaz surecek , servis rampasinda lastigini yerden kesecek, ne islem yaptigini bile gormeyecem, sacma sapan kalemleri bana sokacak ama ben bunlara adam calistiriyor diye ses cikarmayacam oyle mi ?
İyi niyet garantisi adi altinda da kendine mecbur birakacak onda da en ufak hatada ruzgar yapacak yan cizecek...
Bunlari gec, konustugun agiz tam servis calisani agzi..
Servise gidince mükemmel ağırlanılsa anlayacağım...Hani sanayiiden 2 kat pahalı diyoruz ya 2 kat dah iyi hizmeti hangi servis veriyor ? Serviste bakıma gidenlerin hepsi sadece ve sadece garanti durumu için gidiyor.Servisten parçamı alır (genuine dedikleri ) gider dışarıda kendim yaptırırım...Hatta liftim olsun yemin ediyorum bende değiştiririm hiçbir şey yok...
Malesef durum böyle olmak zorunda, sen bu kadar para verdin bu arabayı alacaksın ama o kadar para verdin diyede dacia ile aynı motora sahip arabaya birisi 600e bakım yaptırırken sen 2400e yaptıracaksın tamamen saçmalık ama garanti olunca gidiyor insanlar , kronik sorunu olmayan bir araba ise uğramam bile...
Ha bu durum bir anda olan bir durumda değil fakat sorun şurda...VW'den örnek vereceğim...Serviste hava filtresi 65tl(genuine) iken aynı marka filtre dışarıda(oem) 35 liraydı, yani arada olan fark 30 tl neredeyse 2 katı diyebiliriz...
Şu anda serviste filtre 140 lira iken dışarıda 70 lira...Gene 2 katı pahalılıkta ama arada ki fiyat farkı 35 tl değil 70 lira daha fazla...
Şimdi eskiden servis diyordu (VW için konuşuyorum) 650 lira periyodik bakımının fiyatı , Dışarıda 300 liraya yaptırabiliyordun.(arada ki fark 350 lira )...350 lira için değmez diyor yaptırıyordu
Şimdi Servis diyor periyodik bakımın 1400tl sen dışarıda yaptırıyorsun 600 tlye arada ki fark 800tl...
Özetle servisle , dışarısı arasında hep x2 fiyat farkı vardı ama eskiden daha azdı.Bu fiyatlarla daha arttı ve artacak gibide duruyor.Gönül ister ki böyle muhabbetleri bile yapmayalım ama durumumjuz bu
Burada servis s... yorumu yapanla5rın %99 u alacağı aracın servis geçmişini istiyor. Bukadar net sorunun cevabı.
Başıma gelen bir olay, kiralık aracımızı her zamanki gibi yetkili servise rutin bakım için götürdük, araç servisten geldi, şeytan dürttü beni filtre kutusunu açtım değişmemiş, yağ çubuğunu çektim yağ leş gibi eski yağ. Sözde bu araba rutin periyodik bakıma gitmişti. Gerekli şikayetlerimizi yaptık, servis müdüründen tutun aklınıza kim gelirse aradı, aracı aldırıp herşeyi yaptırmayı teklif etti. Kimin başı yandı bilemem ama biz bu olayı yaşadık.Alıntı:
phoenixs Nickli Üyeden Alıntı
Ben biraz anlayan birisi olarak bunları kontrol etmiş olabilirim ama bunu hiç yapamayacak onlarca otomobil kullanıcısı var ve bu insanları nasil kandırıyorlar Allah bilir.
Servis çalışanlarının eğitim, tecrübe, yetkinliklerinden bahsedilmiş.
Benim gördüğüm formen ve departmanlardaki ustalar dışındakiler hep genç arkadaşlar.
Kaza için ya da bir garanti konusunu görüşmeyecekseniz; size hizmet sağlayanlar meslek lisesi ya da iyi ihtimal 2 yıllık okul mezunu genç arkadaşlar.
Ben bu arkadaşları yermek ya da küçük görmek için yazmıyorum bunları fakat bir formen ya da usta başı periyodik bakım yapmıyor servislerde.
Servisin bana göre tek artısı;bir problem yaşadığınızda karşınızda bir muhatap olması.
Gerekirse dava edebileceğiniz, hukuksal haklarınızı arayabileceğeniz bir işletme olması.
Yoksa bu paraları vermeye ne aklım ne de vicdanım el vermiyor benim.
Bu arada servisin 1442 lira istediği bakıma, Bosch Car Service 860 lira teklif verdi.
İşine güvenebileceğim, dürüst bir mekanik atölyesi bilsem bu iş; 450-500 liraya bitecek orası çok belli.
Ee bu da mi adamlarin yaptigini mesru kiliyor.. guzel manipulasyon yontemi yalniz :)Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
E abi benim mesela arabanın 45 binden bugün serviste 293bin km'de yapılan bakımına kadar tüm kayıtları özel servisimde duruyor. Geçen gittiğimde üşenmeyip hepsinin ekrandan fotolarını çekmiştim o gün e-mail atma şansımız olmadı diye.Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
Ben araç alırken de hep kayıtlı olmasını istiyorum ama özelmiş yetkiliymiş farketmez. Belgelerin yalan mı doğru mu olduğunu anlamak da kaputu açıp arabayı lifte alınca çok kolay biliyorsun ki
Ayrıca Amerika'da özelde de bakım yapılsa kayıt sunabildiğin sürece garanti geçerliydi. Burada Bosch servis için söylenen şey aslında herhangi bir vergi levhalı servis için de geçerli olmaz mı? Bu şekilde ben Land Rover'ın yatak saran motorunu değişirtmiştim ABD'de :D TR'de benzer tatavalara maruz kalıp özel servis kaydıyla garantiden işlem yaptıran veya yaptıramayan varsa yazabilirse aydınlanalım
araç ilk bakımdan itibaren hiç servise girmemiş olsada tarih km bilgisi olan ve parçaların detayları yazan özel servis bakım faturaları varsa kanun gereği garantiyi bozmuyorAlıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
1.6TDI DSG Passat aracım kurban bayramından hemen önce 75bin bakımı yaptırdım 1000TL ödedim, yapılan şey sadece yağ değişimi mazot filtresi de yok üstelik bu bakımda. Bu DSG belasından dolayı garantisi bitmesine rağmen servise mecbur kalıyoruz, iyi niyet garantisi dedikleri şey sanki bedava, şubat ayında kavrama değişti daha 60bin km'de üstelik ve 700TL ödedim. Neyse ki dizel araç ihtiyacım bitiyor ve kurtuluyorum VW'den de servis soygunundan da.
Konudan biraz sapacağım ama F10 5.20 ya da F30 3.20 için servise bağımlı kalacağımız bir kronik kusur var mıdır?