Hoşçakal klasik M Power!

**BAK** · 13-01-2009, 21:07

BMW 6 silindirli M Power motorunu emekliye ayırıyor...

Mühendisler ve otomobil meraklıları tarafınfan S54B32 olarak bilinen, E46 M3, Z4 M Roadster-Coupe ve Z3 M Roadster-Coupe de kullanılan, sıralı 6 silindirli 3.2 litre hacmindeki klasik motoru, Alman üretici artık yeni araçlarında kullanmayacak.

Atmosferik basınçlı, yani turbo veya kompresörsüz olan S54 motor, litre başına 100 beygirden fazla güç üretiyor ve yüksek devirli olmasına rağmen, geniş devir bandında sunduğu torku ile biliniyor.

Kökü 1970’lere dayanan, yüksek performanslı atmosferik, sıralı 6 silindirli BMW M Power motorların son temsilcisi, 343 beygirlik 3.2 litrelik S54B32, International Engine of the Year (Uluslararası Yılın Motoru) ödülüne 2001 yılındaki tanıtımından 2006 yılına kadar 6 kez sahip oldu.

ALINTIDIR..

BMW yeni M3’de 4 litre hacminde V8 motor kullanıyor. Bu motor Z4 modeline sığmadığı için M versiyonu da üretilmeyecek. Z4 modelinde S54B32 motorun yerini, çift turbolu 302 beygir gücündeki 3 litrelik motor alıyor.

ST · 13-01-2009, 21:15

Bye bye M Power

**MUGENPOWE®** · 13-01-2009, 21:20

sıralı 6 nın sesıde bı baska yaa

**metin** · 13-01-2009, 21:36

v8 de daha bır başka olur

**alp1903** · 13-01-2009, 21:40

yenilik şart daha iyisi gelir hiç belli olmaz

**SkY** · 13-01-2009, 21:46

buna da alışılır

**elpadre** · 13-01-2009, 21:55

selametle m power

**mechanıcer** · 13-01-2009, 22:40

ıkon olmustu be

**iynn-RS** · 13-01-2009, 22:41

Speedman Nickli Üyeden Alıntı

Bye bye M Power

by by mı

M Power daha yeni başlıyor bence

**STeaM** · 13-01-2009, 22:55

V8 M3 ü test ettim yok böle bişey.
bide M6 varki aman amannn.... evlerden ırak...

**individual** · 14-01-2009, 08:25

MUGENPOWE® Nickli Üyeden Alıntı

sıralı 6 nın sesıde bı baska yaa

Katılıyorum

**Eray Yümsel** · 14-01-2009, 08:26

Speedman Nickli Üyeden Alıntı

Bye bye M Power

bye bye olurda mpower a olmaz jdm lere bi bye bye olur zuhahaha

**Maxiboost** · 14-01-2009, 09:17

GT-R ile testleri gördük bye bye oldu ahah

**Ozan'S** · 14-01-2009, 10:38

cok yerınde bı karar 4 uncu sılındırı kırmayan kalmadı sanırım turkıyede hepsı hatalı her hafta logoya yenı bı m3 gelıyor 4uncu sılındırden makına kırmıs
servıse sordugumda aracta fabrıkasyon yaglama problemı var demıslerdı...
allahtan ben sattım 1hafta sonra kırdı eleman...

Gunesinoglu · 14-01-2009, 12:41

Ozan'S Nickli Üyeden Alıntı

cok yerınde bı karar 4 uncu sılındırı kırmayan kalmadı sanırım turkıyede hepsı hatalı her hafta logoya yenı bı m3 gelıyor 4uncu sılındırden makına kırmıs
servıse sordugumda aracta fabrıkasyon yaglama problemı var demıslerdı...
allahtan ben sattım 1hafta sonra kırdı eleman...

Kronik sorun desene...

**iynn-RS** · 14-01-2009, 12:50

Ozan'S Nickli Üyeden Alıntı

cok yerınde bı karar 4 uncu sılındırı kırmayan kalmadı sanırım turkıyede hepsı hatalı her hafta logoya yenı bı m3 gelıyor 4uncu sılındırden makına kırmıs
servıse sordugumda aracta fabrıkasyon yaglama problemı var demıslerdı...
allahtan ben sattım 1hafta sonra kırdı eleman...

Gunesinoglu Nickli Üyeden Alıntı

Kronik sorun desene...

**Absinthé** · 14-01-2009, 12:57

Araca sonradan motor yapılmışsa bile kronik problem devam eder mi? Yeniden kırılırmı ?

**alp1903** · 14-01-2009, 13:20

maxiboost Nickli Üyeden Alıntı

GT-R ile testleri gördük bye bye oldu ahah

made in japon

Gunesinoglu · 14-01-2009, 13:26

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

Yaz başına bende 520 almayı düşünüyodum... bu kronik sorunları devamlı yaşayacaksam hiç yaklaşmaya bile gerek yok.

Absinthé Nickli Üyeden Alıntı

Araca sonradan motor yapılmışsa bile kronik problem devam eder mi? Yeniden kırılırmı ?

Evet bende bunu merak ediyorum.. Acaba yeniden motor yapıldıktan sonra böyle problemlerle uğraşırmıyız ki yeniden...

User Tag List

Konu: Hoşçakal klasik M Power!

Seçenekler

Hoşçakal klasik M Power!

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz