Printable View
Gayet iyi ediyorum merak etme dostum , ama sana benden bir tavsiye günde bir çok insanla muhattap olan biris olarak "üslup" buna dikkat et yeterlidir.Alıntı:
Ormanci Nickli Üyeden Alıntı
Eğitim konusuna gelirsek trafik polisligi sürekli güncelleniyor arkadaşlar merak etmeyin ama model marka bazında bir kural uygulanmasi suanlik zor gibi
Neden marka model bazında bir kural olmaz çünkü insanımız çok fazla herşeyi suistimal ediyor ve buda malesef genel bır kural içinde değerlendiriliyor. Yani atıyorum i20 için değilde mesela ne olsun kendi sevdigim bir model açısından soyliyim egzoz konusu değil mesela punto abarth body kit yapılıyor biliyorsunuz bu bile bir kural ihlali bunun açıklaması şudur , fabrika sonrasında yapılan uygulamalar tampon değişikliği vs. Trafiği tehlikeye atabilir nasıl olur bir senaryo ile misal aracın iyi montajı yapılmayan bir tampon yola düşebilir ve bu trafik kazasına yol açabilir bu sebeple tampon üzerinden gidersek yalnızca fabrikanın verdiği şekilde kanun güvenli kabul eder yani tam burada detaylı yazamıyorum ama buradan çıkarım yapabilirsiniz. Trafik polisi olarak en çok uğraştigim kişiler warex , yüksek ses müzik, dip basık araçlar nedeninide yazarım ki zaten buradaki insanlar benden daha iyi araç bilgisine sahip ancak benim için önemli olan trafiğin güvenliği ve sorunsuz olmasıdır. Yoksa bana kalırsa yapılan modifiyeler ozellikls bu sitedekiler harika gerçekten
Merak ettiğimden soruyorum. Sadece i20N değil, 2.0 S3, Golf R gibi araçlarda bile fabrika çıkışı vanalı egzoz olabiliyor. OEM şekilde 300 hp üstü nerdeyse tüm araçlarda bu özellikl standart gibi zaten O sebeple siz de illa ki trafik denetlemelerinde denk gelmişsinizdir böyle bir araca. Uygulamanız nasıl oldu?Alıntı:
foreverkings Nickli Üyeden Alıntı
Açıkçası daha o şekilde bir arabalarla tam olarak karşılaşmadım görev yaptığım bölge ile ilgili olarak genelde o tarz araçlar geliri iyi insanların bölgelerinde olur. Bana genelde Scirocco, Tofaş , Leon gibi modellere yapılan degisiklikler yapılmış arabalar denk geliyor. Denk gelirse de kendimde ayrımını yapabilecek bilgim var en kötü elimizin altında internet var oradanda inceleyip bakabiliriz doğru kaynaklara bakilmak şartıyla. ancak bilmeyen bir memura denk gelirse ve işlem yapılırsa karara itiraz edebilir bu yasal hakkıdır. Yani arkadaşlar genel olarak çok suistimal var özellikle Tofaş tayfa hic rahat durmuyorlar yani yaşımda genç sayılır 29 :) bu işlerle ilgilenmesem bu forumda bile bulunmazdım , trafik ekiplerinde biraz daha yeni nesil memurlar geldikçe daha çok farkı olacaktır bu işlerin çünkü nesil farkı çok varAlıntı:
rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı
8R da herşey eco modda olsa bile 4-5k devire kadar basıp çekerseniz pops & bangs duyabilirsiniz. Her seferinde olmasa bile çevirmede kesin olur :D Onu bırak bu arabanın oem akropovic opsiyonu var. Birde o olsa derdimizi hiç anlatamayız.
Bu arada bahsettiğim ind. modda içerideki sound actor bile kapalı... O kadar eco mod :D
2006 senesinde 1986 model 131doganın ön tamponundaki 2 adet adam akıllı yanmayan park ampülüne sis farı muamelesi yapan "salak" bir memur tarafından ceza yemiştim. Bu videoyu izleyince o geldi aklıma :)
yazdıklarınızın çoğuna katılıyorum, buradaki sorun şu, modifiyeli araçları avlamak üzere kurulmuş bir trafik polisliğine döndü bu işler, göbekte buzlanma var bir sürü araba kaza yapıyor ama trafik polisi gelip orada emniyeti alması gerekirken 400m ileride çevirme yapmayı tercih ediyor, polisin yanında her yeri dökülen farı bile olmayan eski arabalar geçerken dönüp bakmayan polisimiz, sizin tabirle 'basık' araba gördü mü dayanamıyor atlıyor önüne, şimdi olay trafiği tehlikeye atmaksa hangisi atıyor? farı stopu yanmayan lada mı basık bmw mi? mesela i20 yi çevirdiniz, bu arkadaşa cezasını yazar yollarsınız, ruhsatı bu şekilde verilip tescillenmiş aracı bağlamazsın... bunlar iyi niyet ilişkileridir bu arada, ben dedim ilk yorumumda, araç sahibi yanlış yapmış, memura bu şekilde diklenerek hiç bir sonuç alamazsınız... vakti zamanında polis beni çevirdi gece, şimdi önden çevirdi arkayı görme şansı yok, döndü dolaştı dedi ki stop lambanın biri yanmıyor, ceza yazacağım... dedim ki kanunen giderilebilir sorunları halledersem orada ceza kesemezsiniz... bana cevabı şu oldu 'ben seni mi bekleyeceğim kardeşim?'... evet bekleyeceksin, ampulum var 30 saniyede değiştireceğim... sonuç ne oldu? cezayı yazdı cama koydu gitti... memur kardeşimize işinde başarılar diliyorum, Allah yardımcısı olsun... kendisinden beklentimiz şudur: trafikte çevrilen herkese terörist muamelesi yapmayın, bizler de insanız, eşimiz dostumuz sevenimiz var, sen de tanısan seversin belki...Alıntı:
foreverkings Nickli Üyeden Alıntı
haklıyken haksız duruma düşmüş diye yorum yapmıştım.
konunun geldiği yer itibariyle kendi yorumumu yapayım.
trafik polisi artık trafiği düzene sokmak için bulunmuyor. başımız ağrımayacak şekilde uygulama yapalım. üç beş ceza yazalım şeklinde görünüyor dışardan bakınca. Yoksa istanbul da hangi caddeye girerseniz park edilmez yerde park eden araçlar. trafiği yavaşlatarak yolcu toplayarak giden minibüsler. iki dk markete gireceğim diyip yol ortasında park edip yolu kapatan araçlar her yerde. Trafik şube işini düzgün yapıyor olsa trafik bu kadar düzensiz şekilde olmaz diye düşünüyorum. Belki iş yükü fazladır belki eleman eksiktir diyeceğim ancak devlet erkanından birisi o caddeden geçecek olsun yol hemen düzene giriyor trafik akması gerektiği gibi akıyor. caddelerde 3. sıra park eden kalmıyor.
sonuç olarak ülkede ürettirdiğin onay verdiğin plaka taktığın arabaya bu şekilde bir sıkıntı çıkıyor olmamalı. kurallar şahısların keyfine göre moduna göre uygulanmamalı. trafikte ambulansın önünü ölümüne kesen araçlara bile bu muamele yapılmıyor olarak görüyoruz. 1 depo benzin parası kadar ceza yazıp gönderiliyorlar resmen.
Alıntı:
foreverkings Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba, Verdiğin örnek aslında çok da geçerli değil. Günümüzde yan sanayi ve herhangi bir kalite belgesi/sertifikası olmayan bir çok parça araçlara monte edilebilir takılabilir durumda ; Örn: Uzakdoğu'dan getirilen parçalar donanım yükseltici amaçlı. Buradaki konrol ve yasal standart, fabrikasyon parça dışındaki parça olmamalı. Tabiki seni suçlamıyorum çünkü kanunu / kuralı sen koymadın ancak uygulayansın. Ancak bu bakış anlayışıyla, herhangi bir çevirmede denk gelen ve sadece tampon eki takan bir araca da ''Kanunen Suç'' diyebilirsin. Yan sanayi parçaların ( Buradaki mevzu bahis : Vida deliği olmayan, takma aparatı olmayan yan sanayi BMW 5 serisi tamponlar - Ford Ranger değişim paketleri vb. satılıyor bu ülkede) montaj yapabilmek için silikonla tutturmalar, yeri geldiğinde akıllı vida ile panjura sabitlemeler vs biliyorsundur. Bu bakış açısı komple yanlış demiyorum, ancak tüm kuralı buna bağlamaman doğru olacaktır.
Görevinde başarılar dilerim buarada. Allah sabır versin.
Bu kısmın saçmalığına bir tek ben mi takılıyorum. Araba kaza yapınca yetkili servise gitmek zorunda değiliz. Var olan tamponu plastik kaynağı, macun, cırt kelepçe, akıllı vida ile vs.vs. tutturabilir sanayide. Üstüne boya gelince hiç sorun yok orjinal gibi gözüksün. Tamponun kulakları aşağı salsa da eminim Türkiye'deki hiçbir trafik polisi tamponun aşağı bakıyor kulakları sarkmış düşebilir tehlikeli olabilir demeyecektir. Ayrıca kazada yan sanayi tampon takılıyor. Oda üreticinin orjinal malzemesi değil.Alıntı:
foreverkings Nickli Üyeden Alıntı
Herşeye bahane bulmaya çalışmak yorucu.
Edit: @Sefa_vts de yazmış çok şükür. :)
Üsluba göre üslup takınılır. Sen çevirmede çevirdiğin aracın sürücüsüneAlıntı:
foreverkings Nickli Üyeden Alıntı
-şuraya geç
-evrak ver
-arabada egzoz mu var
-bu araba modefeli
-sen susacaksın ben işlem yapacağım
Gibi yaklaşırsan adam da seni kaale almaz.
Ben Londra'dayım şu anda. Polis bizi zaten çevirmiyor, öyle cahil şekilde araca yapılan değişikliğe terör suçuymuş gibi davranmıyor ama kırk yılda bir çevirirse de önce bi selam veriyor, seni neden durdurduğunu anlatıyor ve bazı bilgileri 'rica' ediyor. Sen de tabi efendi gibi bilgilerini paylaşıyorsun. Burada araç ruhsatı diye bir şey yok registered keeper var o da sorguda çıkıyor zaten, siz olsanız sistemden 2 tıkla öğreneceğiniz bilgiye ruhsat yanımızda yok diye ters kelepçe yaparsınız.
Desibelmetreniz var mı? Bir aracın kendi değerinden yüksek ses çıkardığını nereden biliyorsunuz? Bir aracın egzozunun çevreyi nasıl kirlettiğini nereden biliyorsunuz, neyle ölçüyorsunuz? Siz kahin misiniz?
Bana kanıt sun, istersen aracı bağla. Hızlı mı gittik? Bas cezayı. Kemer mi yok? Bas cezayı. Ama 'ben biliyorum bu arabada MODEFE var' dersen ona göre karşılık alırsın.
Zamanında milletin fiat grubuna taktığı egzozları 'Abarth' markası olarak konuşmasından ötürü şu anda spor susturuculu araçlara 'Abartı' egzoz diyen bir bakış açınız var. Biz ise yıllardır otomobillerle ilgileniyoruz.
Kimse kimseye durduk yere küfür etmemeli, ama kimse kimseye de durduk yere yukarıdan bakmamalı. Siz kolluk kuvvetisiniz, bizi korumak için bizim güvenliğimiz için varsınız, bizi düşman bellemezseniz geçinir gideriz.
Yarın iktidar gider, seçimi tekrar kazansalar dahi elbet bir gün ölecek bu insanlar, kaç yaşındalar. Yine biz bize kalacağız birbirimizin yüzüne bakacağız. Kimsenin adamı olmamak lazım.
Kolaylıklar.
Link
böyle bir şeyde de kesin ceza yeriz o zaman
Bağlasınlar 😂😂 standarttan hiç bir ses çıkmıyor bu utançla yaşamaktansa bağlasınlar 😂Alıntı:
Day Walker Nickli Üyeden Alıntı
Bu uslupu mirror etme olayi kesinlike ise yariyor.Alıntı:
Octane Nickli Üyeden Alıntı
Turkiyede, ben camimi indirip, selamimi veriyorum, ic lambam yanik ve ellerimi de gorebilecegi sekilde. O saatten sonra memur arkadasimin uslubuna gore devam ediyoruz. Kibar ise arkadasimiz, kibar, yok ukalaca, ustten tavirlar sergiliyorsa (ki basima hic gelmedi bu zamana kadar) ukalaca devam ediyorum.
Su an Avrupada yasiyorum, burada zaten cevirme yok, daha hic cevirilmedim, o yuzden bir tecrubem yok ama full custom egsozu olan, 5lt Mustangi olan arkadasim, 4 senedir avrupada kullaniyor araci, bir kere bile cevirilmedi, bir kere bile egzosdan sorun yasamadi.
Oncesinde, Brezilya'da yasiyordum ve Sao Paulo'da klasik cevirmeler vardi, her haftasonu ve haftaici belli lokasyonlarda, buradaki gibi secmece cevirmede degil, gayet yolu kesip, herkesi tek tek kimlik + alkol kontrolunden gecirdikleri. Orada kacisiniz yok, muhabbete de girmenize gerek yok, cevirmeye giriyorsun, ellerin direksiyonda, ic-lamba ve camlar acik bekliyorsun, ufleyip, devam ediyorsun.
Brezilya'da bir kere Sao Paulo'nin disinda cevirmisti arkadas, onun ingilizcesi yoktu, benim portekizcem ama portekizce de olsa, aciklamaya calisti arkadas neden durdugunu, sonra kibarca ehliyetime bakip, bir iki basit konusup gondermisti, basindan sonuna eli silahindaydi ama tavri, yaklasimi cok kibardi.
Bizim polis arkadaslarin dedigi gibi "gunde 12312 tane belali adamla ugrasiyoruz" derdinin aga babasinda yasiyordu arkadas. Cevirme yaptigi yolun arkadasi favela, sehirdeki araclarin %40-45'i zirhli, silahli soygun, gasp cok normal bir sey, her an birisi cikartip silahla saldirabilir.
Dunyanin hic bir yerinde su zamana kadar trafikte polis arkadaslarla hic bir sorun yasamadim ama Turkiye'deki polis dostlarimizin bazen sirazenin topuzunu kacirdigina, trafik guvenliginden ote, belli basli seylere odaklandiginda sonuna kadar katiliyorum.
Az önce izledim/dinledim I20N egzoz sesini eco modda bile normal araçlara göre "yüksek seste" çalışıyor zaten, N modunda da "arabanın ne olduğunu bilmeyen" görevli arkadaşlar tarafından ceza yazılması normal şaşırtmadı :D
Genel bütüne bakarak konuşmak gerekirse de artık cidden trafikteki modifiyeli araçlara ve sahiplerine (şehir içinde mahalle arasında varex açık veya son ses gezenler haricinde) terörle mücadele gibi muamele yapmak yerine asli sorunlarla (alkollü/madde etkisinde direksiyona geçenler vb.) uğraşsalar çok daha iyi olacak :)
Eklemeyi unuttum olay illede ses ise trafikteki bütün cingan kasa fordları, j9ları toplasınlar keza düz borulu commonrail dizelden çok daha gürültülü çalışıyorlar.
Guzel yazmissin dostum ama ben farkli araçlarla durdurulmus birisi olarak bunu cok denedim. En son Komple Mugen s2000 ile durduruldum, Varex var dedi, Yunuslari cagirdi, Yunuslar yok amirim bu araba boyle dedi ; yine de hayir kardesim baglayin dedi. Sosyal hayatimda da cok sakinimdir hic sinirlenmem. BUna da sinirlenmedim. Amirleri gitti ; kusura bakma abi biz cekiciye bindirmeyelim sen cekiciye ucretini ver al arabani muayeneye sok evragi trafige getir cozulsun dediler.Alıntı:
Octane Nickli Üyeden Alıntı
Ondan once A45 AMG full stock araba ile girdim (Comfort modda) ; normal bir cevirmeydi ; once bu egzoz varex dedi fix. Bende bu arac bu sekilde felan diye anlattim ; hayir dedi. Dedim tamam ben yaptirdim ; kadrani da mi ben yaptirdim 320 gosterirmi araba dedim. Sonra biraz afalladi birakti gectim.
Son olarakta ; kanuna gore desibel ile olcme zorunlulugu yok polisin(Bunu 2 yil once kontrol etmistim). Kendisi kulagi ile belirleme yetkisine sahip ; sende itiraz yetkisine sahipsin ama sorun su, sen itiraz edene kadar aslinda cezayi yemis oluyorsun (yani gidecegin yere gidemiyorsun vs vs) Yani yine tipik olarak sorun kanunlarda.
Gecen hafta uretimi bitiyor diye I20N aldim ; daha basima birsey gelmedi ama cozulecegini pek sanmiyorum. Tek tavsiyem ; olur olmaz basmayin. Kusura bakmayin ama yakalananlarin cogu sehir icin N modda egzoz patlatmaktan yiyordur. Tamam bu legal olabilir ama bizde Turkiye de yasiyoruz.