bende kablo tv oldugu halde yarisin sadece ilk 10* ve son 10 dakkasını TRT den izleyebildim , yayın kabloda da gitti
RTL den almanca yorumlar eşliğinde uzuuun reklam araları eşliğinde izledim
Kimi hayal kırıklıgı.. son kaza kötü oldu-üzüldüm valla Vettel'e
Lewis yine bala mala aldı puanları
.....Human At Sight , Monster At Heart.....
Brawn fırtınası Avustralya'yı kasıp kavurdu
Jenson Button Brawn GP'nin Formula1'deki ilk yarışında zaferin sahibi oldu. İki kez güvenlik aracının piste girdiği Avustralya Grand Prix'sinde ikinci sırayı ise gene Brawn GP'den Rubens Barrichello aldı.
Yarışı baştan sona önde götüren Jenson Button harika bir performansın ardından Formula1 kariyerindelki ikinci zaferine Avustralya Grand Prix'sinde ulaşmış oldu. Rubens Barrichello'da yarış içerisinde bir kaç kez gerilere düşmesine ve iyi bir start alamamasına rağmen yarışı 2. sırada bitirerek Brawn GP'nin Formula1'e rüya gibi bir başlangıç yapmasını sağladı.
Toyota'dan Jarno Trulli ise 8. sırada başladığı yarışta podyumun son basamağına çıkan isim oldu. Yarışa en arkadan başlayan ve Avustralya'da puan almayı beklemediğini söyleyen Lewis Hamilton ise pistte yaşanan olaylarında yardımıyla yarışı 4. sırada bitirerek 2009 sezonuna çok iyi bir başlangıç yaptı.
Toyota'nın Alman pilotu Timo Glock ise yarışı 5. sırada bitirerek 4 puanın sahibi oldu.
Yarışın bitimine 3 tur kala yarışı ikinci ve üçüncü sırada sürdüren Sebastian Vettel ile Robert Kubica arasında yaşanan kaza sıralamanın büyük bir bölümün değişmesine neden oldu.
Zorlu bir yarış geçiren Fernando Alonso da son turlarda yaşanan karmaşadan karlı çıkan isimlerden di. Alonso yarışı Nico Rosberg'in önünde 6. sırada tamamlarken bir başka zorlu gün geçiren Rosberg yarış sonralrında yaşadığı sorun nedeniyle yavaşlamasına rağmen haftayı puanla kapatmayı başardı.
Yarışta son puanı ise sezonun çaylak ismi Sebastien Buemi elde etti.
Yarışta en hızlı turu Williams takımından Nico Rosberg 48. turda elde ettiği 1:27.706'lık derecesi ile kazandı.
Avustralya Grand Prix
Albert Park, Melbourne, Avustralya;
58 tur; 307.574km;
Hava durumu: Güneşli
Poz Sürücü Takım Zaman
1. Button Brawn GP (B) 1s34:15.784
2. Barrichello Brawn GP (B) + 0.807
3. Trulli Toyota (B) + 1.604
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 2.914
5. Glock Toyota (B) + 4.435
6. Alonso Renault (B) + 4.879
7. Rosberg Williams-Toyota (B) + 5.722
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.004
9. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.298
10. Sutil Force India-Ferrari (B) + 6.335
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 7.085
12. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 7.374
13. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 tur
14. Vettel Red Bull-Renault (B) + 2 tur
15. Kubica BMW Sauber (B) + 3 tur
16. Raikkonen Ferrari (B) + 3 tur
En hızlı tur: Rosberg, 1:27.706
--
Yarış Raporu
Sezonun ilk yarışı için pilotlar ilk olarak formasyon turuna başladılar. Melbourne’de yarış günü hava yaklaşık 27 derece civarında ve güneşliydi. Formasyon turunun ardından ilk iki sırayı alan Jenson Button ve Rubens Barrichello ilk cebe yerleşip kırmızı ışıkların sönmesini beklemeye başladılar.
Kırmız ışıkların sönmesi ile bütün pilotlar gazlarına yüklenerek ilk viraja doğru ilerlemeye başladılar. Jenson Button harika bir çıkışla yerini korurken Rubens Barrichello gerilerde kaldı. İlk viraj dönülürken yaşanan kargaşa sonrasında Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld, Adrian Sutil ve Mark Webber gerilere düştüler.
Bu pilotlar ilk turun ardından pit alanına yöneldiler. Heikki Kovalainen’in aracının sol ön süspansiyonu parçalanırken Finlandiyalı pilot için yarışın sonu gelmiş oldu.
2 . tur geçildiğinde sırlama şu şekilde oluştu. Button – Vettel – Massa- Kubica – Raikkonen – Rosberg – Barrichello.
Start ile birlikte KERS’in önemini ilk yarışın startında görmüş oldukKERS kullanan pilotların bir çoğu kalkışta büyük bir avantaj elde ettiler.
Yarışa en arka sıradan başlayan Hamilton 4. tur geçilirken 10. sıraya kadar yükseldi. İlk 5 turda 3 kez Button 1 kez Vettel ve 1 kez de Rubens Barrichello en hızlı turları attılar. 6. turda Lewis Hamilton düzgün bir atakla Nelson Piquet’i geçerek 9. sıraya yükseldi.
8. tur içerisinde Rosberg önündeki Raikkonen’i sıkıştırmaya başladı. Geçtiğimiz yıllarda alışık olmadığımız bu mücadele sırasında Raikkonen starttaki avantajı sayesinde 5. sıradaydı. 1 tur sonra Rosberg Raikkonen’i temiz atakla geçince 5. sıraya yükseldi. Hemen arkalarındaki Barrichello’da fırsatı iyi değerlendirince o da Raikkonen’i geçmeyi başardı.
Bu geçişlerin ardından Raikkonen 10. turda pit alanına girdi. Aynı turda BMW Sauber’den Kubica ile Felipe Massa arasında 3.’lük mücadelesi yaşanıyordu. Ön tarafta ise Button ile Vettel arasında 4 saniye fark oluştu.
Rosberg Raikkonen’den sonra bu sefer Kubica’yı sıkıştırmaya başladı. Bu mücadele devam ederken Felipe Massa pite girdi ve mücadele Kubica – Rosberg – Barrichello yanlız kaldılar. Kubika 12. turda pit alanına girdi. 10. turdan itibaren başlayan pit stoplarda Lewis Hamilton’da pite giren isimlerdendi. Hamilton ilk pit stopu sonrasında 15. sıraya geriledi.
Ön bölümde 2. sıradaki Vettel ile 3. Sıradaki Rosberg arasındaki fark 31 saniyeye kadar çıktı. 14. turda ilk 4 pilot planlanmış bir pit stop yapmamışlardı. Sebastian Vettel yarışı 2. sırada götürürken 16. turda ilk pit stopu için pit alanına yöneldi. Vettel sorunsuz bir pit stopun ardından tekrar piste döndü. Hemen ardından Rosberg’de pit alanına girdi ancak Rosberg pitte sorun yaşayınca yaklaşık 8 saniye kaybetti ve tekrar Raikkonen’in arkasına düştü.
18. turda 4. virajın çıkışında Williams’tan Kazuki Nakajima ciddi bir kaza geçirdi. Yarışı 4. sırada götüren Nakajima için 2009 sezonunun ilk yarışı kötü sonuçlandı. Bu kaza sırasında Rubens Barrichello da pit alanına girdi ve Rosberg gibi uzun bir pit sonrası piste döndü. Aynı tur içerisinde Jenson Button da pit alanına girdi. Button 14 saniye sonra piste geri döndü. Bu pit stopun ardından güvenlik aracı Nakajima’nın kazası nedeniyle piste girdi.
Pit alanına yönelen bir başka isim ise Giancarlo Fisichella oldu. Fisichella pit alanında garajı biraz geçince ilginç görüntüler oluştu. Fsichella’nın aracı mekanikerler tarafından geriye doğru itildikten sonra Force India pilotu garaj önündeki alana yerleşebildi.
24. tur tamamlandığında güvenlik aracı pistten çıktı ve yarış yeniden başladı. İlk viraj başlarken Nelson Piquet ve Nico Rosberg arasında yaşanan geçiş sırasında Piquet zararlı çıktı ve yarış dışı kaldı. Bu tur içerisinde Hamilton Glock’u geçmeyi başarırken hemen ardından bu sefer Fernando Alonso Glock’u geçerek 12. sıraya yükseldi. Sutil de Bourdeis’e geçilmekten kurtulamadı.
Güvenlik aracının ardından sırlama şu şekilde oluştu – Button – Vettel – Massa – Kubica – Raikkonen – Trulli – Barrichello.
27. tur geçilirken 3 pilot yarış dışı kalmıştı. Kovalainen – Nakajima ve Piquet. Yarışa son sırada başlayan Lewis Hamilton 34. tur da 8. Sıraya kadar yükseldi. Kimi Raikkonen de bu turda 4. sırada yarışı sürdürüyordu.
Hamilton ikinci pit stopun ardından çıkışta Felipe Massa ile yan yana geldi. McLaren pilotu ilk viraja Massa’nın önünde girmeyi başardı. Bu arada aynı turda Kimi Raikkonen 13. virajın çıkışında spin attı ve bariyerlere aracını dokundurdu. Buna rağmen Raikkonen pit stopunu yaparak yarışa devam etti. Bu olayın ardından Raikkonen 16. sıraya kadar düşüerek puan alma şansını azalttı.
46. turda Felipe Massa pistte yavaşlamaya başladı. Ferrari pit ekibi Massa için hazırlanmaya başladı. Massa pit alanına girerken lider Button’da son kez pit alanına girdi. Yumuşak lastikleri takan Button tekrar piste dönerken Felipe Massa garaja girerek yarış dışı kaldı.
Yarışın bitimine 4 tur kala Button liderliğini sürdürürken Rosberg birkaç sıra kaybetti ve 8. sıraya kadar geriledi. Bu arada ikinci sıradaki Vettel ve Kubica’nın arası iyiden iyiye kapandı. Aynı tur içerisinde Fernando Alonso da Nico Rosberg’i geçti ve 8. sıraya yükseldi.
Son 3 tura girerken ikincilik çekişmesi yaşayan Vettel ve Kubica temas yaşayınca iki aracın da ön kanadı kırıldı. Hemen ardından Kubica yola devam ederken bir sonraki virajda bariyere çarparak yarış dışı kaldı. Aynı anda Vettel de ön süspansiyonu kırılınca yarış dışı kaldı. Bu kazanın hemen ardından güvenlik aracı piste bir kez daha girdi.
Son iki tur güvenlik aracı ile tamamlanınca Brawn GP pilotları Avustralya Grand Prix’sinde ilk iki sırayı almayı başardı.
Yarışı Jarno Trulli 3. Sırada bitiriken Lewis Hamilton 4. Oldu. Diğer puan alan pilotlar ise şöyle. Glock – Alonso – Rosberg – Buemi.
---
son turlardaki kubica vettel kazası gerçekten üzücüydü 2 sevdiğim pilot gitti ...
ama son 2 sezondur 1 puanla şampiyon belli olduğu içn gereken bir savaş verdiler sonçn böyle olması üzücü ...
ferrari berbat ... mclaren ondan beter ...
lewis için işler şimdi başlıyor geldiğinden beri altında grid in en iyi araçı vardı .. şimdi görücez bakalım onu .. gene kazalar sayesinde şansa bala 4. bitirdi .. öbür yarışlarda neler yapıcak merak ediyorum
button da iyi bir iş çıkardı baştan sonra yarışı domine ederek kontrollü gitti ... Honda ile çöpe attığı yıllara acıyordur .. hondan ın çekilmesine en çok sevinen kuşkusuz herhalde o...
Ross Brawn da f1 de efsane olduğunu kanıtladı daha 1 ay önce ewde oturup yarışcakmıyız yarışmicakmyızı diye düşünürken bugün 1-2 bitirdiler ... çok sağlam araç yapmışlar hem hızlı hem dayanıklı ...
...::: Çirkin kadın yoktur , az Votka vardır derler... Geçiniz ! Çirkin kadın vardır, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
Artık keyif vermediği için geçen sene hiç yarış izlememiştim hatta bu sene gelişmeleri bile pek takip etmedim , McLaren'den bile bir haberdim
Oy verdim geldim yarışın son 20turunu izledim ama o eski sıkıcı havasından kurtulmuş gibiydi..
Özellikle kers sistemi çok işe yarıycak gibi
Kers sistemi bizlere yaradı. Artık kimin podyuma çıkacağı kesin değil. Önceden olsa Hamilton, Massa, Alanso üçlüsünden birinin ismini mutlaka telafuz ederdik ama artık öyle değil. Zevkli ve çekişmeli bir sezon bizleri bekliyor. Bu konuda Türkiye GP'ninde büyük zevkli geçeceğini düşünüyorum. ***** hafifletmeler oldu araçlarda ve 8. virajda bu büyük oranda hissedilecek.
Loading World's Best Magazine...
Lanet olsun trt'ye Digiturk'te de uyduda da izleyemedim ilk 3-5 turdan sonrasini sonra yattim uyudum zaten.. Cok zevkliydi yarisin baslari, simdi sonuclari ve yorumlari okuyunca iyice uzuldum kacirdigima..
hahaha kaan noldu lan ferrariye
“The S2000 is nothing so much as a legend in its own time. If you don’t like it, you probably haven’t driven it hard enough.” - Jalopnik
Şimdi F1'i hangi kanaldan ve nasıl izliyoruz TRT mi şifreli :S
Yayınları naklen TRT1, tekrarları TRT3 verdi. Karasal yayından sorunsuzca izleyebilirsiniz, fakat uydu ve kabloluda uluslararası yayın anlaşmaları gereği şifre uygulaması olmak zorunda. Bu konuda sıkıntılar vardı anladığım kadarıyla. İlk yarış - ilk yayınlar olması sebebiyle normal görüyorum.
Yarışa gelirsek, Brawn GP süper bir iş yaptı. Daha 1 ay öncesine kadar yarışabilecekleri bile belli değildi, bembeyaz reklamsız tulumla, bembeyaz reklamsız arabayla hem sıralamada hem yarışta - biraz da şansın yardımıyla - 1. ve 2. oldular. 1 ay önce kariyeri bitme noktasında olan Barichello, 2. oldu. Brawn dışında pitten kalkan Trulli 3. oldu.
Amma velakin Vettel ile Kubica'ya çok yazık oldu...
KERS mevzusu şimdilik eğlenceli, ama herkes kullanmaya başladığında bir anlamı kalmayacak. Bu yarış sadece 2 McLaren, 2 Ferrari ve 1 BMW kullandı.
Bu sezon güzel geçecek, favori takımların geride kalmaları, eskinin güçsüz takımlarının öne çıkmaları keyifli yarışlara işaret.
Honda yöneticileri ne yapıyordur acaba? Tamam, Mercedes motorun payını da vermek lazım, belki Honda motoru olsaydı bu kadar iyi olamayabilirdi ama, ne olursa olsun 1 ay önce sattığın takım ilk yarışta 1. - 2. geliyor. Harakiri yapan var mıdır acep?
Aha Trulli 25 saniye ceza almış, Hamilton 3. olmuş, Trulli 12.liğe düşmüş...
# Note 3: Jarno Trulli was issued a 25-second penalty for having been deemed to overtake Lewis Hamilton under safety-car conditions. [11]
http://en.wikipedia.org/wiki/2009_Australian_Grand_Prix
yahu bu lewis hamiltonun paçalarından resmen bal akıyo
.....Human At Sight , Monster At Heart.....
podyum un süpriz olmasının sebep i kers değil ... çok kapsamlı kurak değişikleri buna daha bi etken ...onurdemir Nickli Üyeden Alıntı
bmw de kers i kullanmayan kubica kaza yapmasa 2. bitircekken kers i kullanan nick ise vasat bi görüntü sergiyordu ...
brawn gp de bu arada kers i kullanmadı
...::: Çirkin kadın yoktur , az Votka vardır derler... Geçiniz ! Çirkin kadın vardır, midesiz erkekte çoktur. Votkaya *** atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
Tecrübesizlikleri nasılda belli oldu Vettel ve Kubica'nın. Son 3. turda olcak şey değil o ofans ve defans. Zevkli bir yarıştı, torrent linki paylaşalım mümkünse
Yeni ön kanat tasarımları çok can yakacak
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı