2002 1.4 benzinli otomatik 130.000km de (yuvarlak farlı) polo
Yalnız kafamda bazı sorular var
KM sı bıraz yuksek geldı , sorun cıkartırmı ?
şanzıman nasıldır problem cıkartır mı ?
bırde bu arabalara sıralı sıstem lpg uygulanabılır mı ?
kac para olursa kacırmadan al dersınız ?
not: tek kapı
Muhtemelen son sahibi olursun
9n kasa polo..Tabiri caizse piyasada tutulmayan tek polo serisi ve ustune otomatik ve tek kapi...Uzak dur.
km problem çıkarabilirde çıakrmayabilirde adam 5 binde 1 bakıma gitmiştir o araba çıkarmaz.ama arada bakım yaptırmamış laylaylom bi araba alınmaz.şanzuman genelde problem çıkarmıyo benim gördüğüm ama şuanda konuştugumz araç için yorum yapmak yanlış doğmamış çocuga mektup gibi bişey olur.sıralı sistem lpg takılır sorun olmaz.14 milyar olursa alınabilir kaporta ve diğer aksamlara bakmak şartı ile
02 modeller 9n'dir...İki versiyonları var bildiğim 75 ve 100hp...
aşırı benzin tüketen bir araç değil...izmir gibi istanbul kadar yoğun trafik olmayan biryerde normal kullanımda bir depo ile 450-500km rahat görürsün..
Sıralı sistem uygulanır,uygulayanlar da var hatta...
Km'si yüksek detaylı olarak baktırmak lazım...
Fiyat olarak 17-19 arasıdır diye tahmin ediyorum...Ama kmden dolayı daha düşütür heralde...
61k kmde benim aracım şanzımandan dolayı problem yaşamadım bugüne kadar....
aynı özelliklerde 5 kapı manuel bende buldum hala listemde duruyor , kuşkularım var benimde , aksine istedigim bütün özelliklerde var
Soyadımın ilk iki harfi kişiliğim kadar ÖZ
dediğin rakamların çok altındadırbrv Nickli Üyeden Alıntı
herhangi bir sorun cıkartırmı arac yürüyen aksam sanzıman motor vs vs.
arabaya göre değişir.yada soruyu şöyle sorsak kronik problemi varmı?
bizde 165 binde golf var '00 model , daha hicbir problem yasamadık.
Ama pololarda oylemidir bilemem
aynen kronik problemi warmıdır?
Kronik olarak her vw de oldugu gibi konsolda ozellikle kapi kollarinda soyulmalar olur.Bogaz kelebegi sorunu vardir...Baska kronik sorun duymadim hic.
epc ve sensörler sıkıntı yaratabiliyor
Polo'nun en az tutulan kasasıdır yuvarlak farlı olanlar , tek kapı olması ise ciddi problem satamazsınız son sahibi olursunuz. Bakımları zamanında ve eksiksiz olarak yapılmışsa sorun olacagını zannetmiyorum. 6n2 kasa Polo'su olan bir arkadaşım 160.000 km ye kadar LPG li olarak kullandı aracını ve gayet de memnundu. Ama 9n'lerin highline modeli olmadıgı sürece o kasası alınmaz. Tabi bu benim fikrim .
Bu arada bir de şanzumandan yana sıkıntınız olabilir de olmayabilir de tamamen kapalı kutu. 6n2 lerde şanzuman sorunu kroniktir , ben 2 senede 3 kez indirim sonunda gitim yenisini aldım.9n de de olabilir yani.
şanzıman tamamen şans gibi gözüküo
Sensör konusu can sıkıyo bazen...En ufak hatada bile hata ışığı yakabiliyor araçta gerçek anlamda sorun olmasa bile...Cumartesi benzin yaktı bosch'ta baktırdım bir sorun yoktu bir anlık pis benzin gelmesinden olmuştur dediler...Filtre takarsan bir süre sonra arıza ışıklarına hazırlıklı olmak gerekiyo...
EPC sensörü otomatiklerde frennin altında bulunan bir parça yüzünden sık yanıyor...Fren müşrü olması lazım tam emin değilim...
aynen öyle benim yazdıgımı sen açıklamışsın
Tip olarak standartta çirkin bir araba fakat FK ön far ve panjurdan sonra arabanın havası çok değişiyor...Tek kapılarda 16 jant var 3.5cm lik yayda taktın mı tamamdır...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı