Arkadaşlar Coupe Megane'Dan Vazgeçtik Devir Cimrilik Devri1,3 Dizel Corsa'Da Karar Kıldık Kısmetse Yaza Corsa İle Girmek İstiyoruz. Araç Hakkında Olumlu Ve Olumsuz Düşüncelerinizi Paylaşırmısınız.
Arkadaşlar Coupe Megane'Dan Vazgeçtik Devir Cimrilik Devri
2005 1.2 16V 0km den 100bine kadar kullandık.Domuz gibi araba her türlü kahrımızı çekti.Ancak bitmek bilmeyen adamı gıcık eden direksiyon kutusu problemi var bilgin olsun.Bizim garantiden 1 kere değişti 1 kere onarım gördü
2004 model corsa var bizde 1.0 ecotek motor flan...İçi geniş kullanışlı fakat uzun yol aracı deıldır...Bence şehiriçi tam kullanımlık bir araç...Kolay kolay sorun cıkartmıyor.Ama vites kutusuna 300 400 lıra arası bı rakam sıkısıyor.
Bunların dısında hıza duyarlı spor dıreksıyonu var...Konsol sade...Dizelide hıc yakmıyor dıyebılırım....
az yakar, parçası ucuzdur, performansı tatminkardır daha fazla güç istiyorsan 1.7 dti olanlara bak isuzu motorlu olanlara yani
1,3 Tek Kapı İstiyoruz 70Hp Galiba Çok Hantal Değildir Dimi
bi çiple hantallık halledilir, benim tavsiyem 5-6cm lik yayı koyun bu tarz çok kollu bi jant 195-50r15 lastik kombinasyonu corsaya nokta olur
Direksiyon kutusu problemini kronik diye duymustum ben..
Çok şık bir araç. ABlama almak için aklımızda olan araçlardan biri. Direksiyon konusunu bende duydum ancak tam bir fikrim yok. Az yakması cabası.
Ben kullanıyorum 2006 model essentia gayet memnunum 3 ay oldu alalı bakımını 150 liraya yaptılar şaka gibi bence alınacak binilecek araba kronik problemi ben duymamıştım
Performansı yeterli o araba için, 160 km'yi rahatça buluyor sonrası yok o da gayet iyi fazlası gereksiz bence. Hiçte hantal değil hele şehir içinde çok pratik
Yol tutuşu iyi sıkıntı yok
Tek kapı kamyonet olarak geçiyorsa ruhsata işli değilse trafikte biraz sıkıntı oluyormuş o nedenle fiyatları uygun
Biz daha iyisini alana kadar en iyisi bu
direksiyon kutusu sesi hariç memnunum.ama o ses beni btirio yakasım gelio arabayı
benimkide kamyonet olarak geçiyor hiç bi sıkıntı yaşamadım.direksiyon kutusu 2004-2005 lerde vardır.işi bilen bi tornacıyla halledilebilir kutuyu falan değiştirmeye gerek yok en çok masrafı işçilik tutar.yüksek basınç pompası var motor kapağına baktığında sağ tarafta kalır.burası terleme yapmaya başlar kapağıda ıslatacak kadarsa o zaman 200-250 liralık bir masrafı vardır.volant ses yapabilir oda sadece ses yapar başka bi sorun çıkarmaz.arka amortisörlerden gıcırtı yapabilir bazen.bunlar olası muhtemel problemler bence yaptırmasıda keyfidir.
parçası ucuz ve boldur aynı şekilde anlayanıda.konforuda sonuçta küçük sınıf bir otomobilden ne kadar beklenirse o kadardır.alırsın ekonomik ekonomik her yere gidersin.biraz daha gitsin dersende sadece bir yazılım bile güzel farklar yaratabiliyor.
Vandan bozma kullananlara bi sorum olacak;
araç içinde fazla tıkırtı vs. rahatsız edici ses oluyor mu?
bir de arka koltuk takıldığında, arka kol koyma yerleri olanı görmedim hiç, hep vandaki gibi düz. orası sonradan takılmıyor mu?
imkanın varsa bence 1.3 cosmo veya 1.3 enjoy bakın en full modelleri.
Mehmet Gazihan' ın chiplemesiyle de 18 beygir arttırıldığını okumuştum..
1.3 ler biraz daha fazla yakıyor 1.7 lere kıyasla fakat gezecekseniz 1.3 dolduracaksanız 1.7 diyorum bende alacaktım fakat 1.7 lerin vergisi nedeniyle askıya aldım şu sıralar
1.3 uygundur chiple keyifli olur
yere basıp güzelk bir jant
tatlı makineler yaa
direksiyon kutusu problemi benim bindiklerimden hiçbirinde yoktu hepsinde rastlanmıyor o probleme. 1.3 cdti essentia vardı bendede aldığım gibi chiple kat iptali yapıldı 87000 km de pert olana kadar 1 tl para harcatmadı arızalara vesaireye. düz mazottan başka yakıtta almadım ve o dönemde chipli 1.7 dti olanlardan iyi gidiyordu. tabi chipe vesaireye göre değişir. bakımları mazot filtresi dahil 150 liraya falan geliyordu. Yol tutuşu ve sürüş hissi olarakta gayet yeterli şehir içi gibi şehirlerarasıda zevkle ve güvenle kullanılabilen bi araç. benimde tekrar almaya niyetim var çoğu arkadaşımda bu sınıf ufak dizeller var farklı markaların ama benim opelle kan bağım var galiba yine hiçbiri opel kadar güzel gelmiyo
Bence güzel bir arac hemde bu devirde 20Tl ye 100kmyı gecersın heralde.yol tutusu iyidir corsa c lerin 2 sene binmişizdir.bizimkinde direksiyon kutusunda problem olmadı gerci sıfırdı 65.000kmde sattık volant problemı cıkdı yarım debrija tutturugunuzda patpat vuruyor.hareketli sistem varmıs bunlarda.Hanlattılıgı 160km ustu istiyosan yazılım şart yapılanlar var 190 civarı gider diye dusunmekdeyım.
bence o denediklerinde sorun vardır. kardeşime 1.7 dti aldık. Modul taktık. sanki başka arabaya biniyoruz gibi oldu. normal 1.3 cdtinin gecme imkanı ihtimal dahilinde bile değil..palamut Nickli Üyeden Alıntı
bahsettiğim 1.3cdti da chipli ankarada o dönem ikisinide aynı firma chipliyordu chipli 1.3 cdti lar 1.7 dti ları güzel geçiyordu. 1.7 eski teknoloji isuzu motoru bence biraz araştır derim. 1.3ler daha güzel sonuç veriyor. imkan dahilinde değil diyorsun ama sen 1.3ü tanımamışsın. bana hava hoş ikiside yüklü yüksüz bayaa yavaş
denediklerimde de sorun olması imkansız sahipleri opelin ankaradaki sayılı özel servislerinden biri ve araçları 1.7 dtilar içinde en hızlısıydı.
1,2 esentıa trıptronic vites kullandım şanzıman geçişlerde acaip silkeliyordu kronik dediler mümkünse düz vites tercih edin dizel kullanan bi kaç kişide 70000 km de selenoid valfi problemi yaşadılar.Ama bence çok iyi alınabilir bi araçtır ben direksiyonda sorun yaşamadım 2006 modelde.
bı arkadasımda var direksıyon kutusu omrunu yedı cocugun
yaz yakan bı arac oldugu *****.
KAŞARLARLA DOLU Bİ PİYASA İŞTE BURASIDA ...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı