turbo vtec dyno

**redlinemst** · 10-07-2010, 22:15

tekerdeki güc fazlamı kayıp yoksa normalmi yav

Genede maşallah

**OmeR-FE** · 10-07-2010, 22:16

Maşallah Etkileyici..

**ERkut 205** · 10-07-2010, 22:42

Çok muazzam güç alınmış.
Ama banada bu motor gücünde teker kayıp fazla gibi geldi.
Maşallah araca.

**se®k@n** · 10-07-2010, 23:47

Masallah, cok güzel degerler..

**emr_** · 11-07-2010, 00:50

Maşallah...

BlackEmperor · 11-07-2010, 01:57

-74 derece havayı nerde buldunuz

**KSK-VTEC** · 11-07-2010, 13:42

Araçta neler vardı bi onları yazsaydınız.
Biraz garip dyno olmuş tork hpden fazla, basınç beygir ilişkisi garip
specleri yazarsan bizde kafamızdaki soru işaretlerini kaldırırz

**otokonya** · 11-07-2010, 14:23

KSK-VTEC Nickli Üyeden Alıntı

Araçta neler vardı bi onları yazsaydınız.
Biraz garip dyno olmuş tork hpden fazla, basınç beygir ilişkisi garip
specleri yazarsan bizde kafamızdaki soru işaretlerini kaldırırz

MOTOR : B18 C1 Blok Arias Piston .Eagle Piston Kolu. Darton mid Gömlek. Cometic üst kapak contası. RC 1200 Enjektör. Walbro Yakıt Pompası. ARP ana kapak saplaması . ARP ust kapak saplaması. Total seal segman seti. AEM fuel rail . Crower supap yayı sapkası. Ferrea Subap. HONDATA emme manifold contası. Fullrace turbo manifoldu. TURBO intercooler. KOYO Racıng Radyator. MUGEN Termostat. MUGEN Fan Swich. HKS BLOW-OFF . NGK İridium Buji. HKS Hİ Power son susturucu. SEBO Style krom egzoz sistemi. SEBO Style Down pipe SEBO Style İntercooler boruları. ACT Max EXTREME Plate Debriyaj Seti. GARRETT GT-35R Turbo. TİAL 44 mm WASTEGATE. AEM Yakıt Regulatoru. B&M Yakıt basınc saati. Motor kulak takviyeleri. HONDATA S300J ECU (beyin) AEM 3,5 BAR map sensoru ITR Eksantrik......

**Erol** · 11-07-2010, 16:08

0,8 barda çok gzl bir güç.. kii biz bunları anca 1.1 yada 1.3 barlarda alıyoruz..
mşllh. diyelim.

**BaDCaT** · 11-07-2010, 20:22

KSK-VTEC Nickli Üyeden Alıntı

Araçta neler vardı bi onları yazsaydınız.
Biraz garip dyno olmuş tork hpden fazla, basınç beygir ilişkisi garip
specleri yazarsan bizde kafamızdaki soru işaretlerini kaldırırz

Gerçekten tork hp den fazla nasıl olmuş

**tool** · 11-07-2010, 20:34

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

Gerçekten tork hp den fazla nasıl olmuş

cok basit;
ciyerli

**berkred** · 11-07-2010, 21:14

maşallah allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin

**dragon07** · 11-07-2010, 21:16

emme manifoldu ve gaz kelebegi orjinalmi acaba?

**imhotep** · 11-07-2010, 21:46

o egri ne ole

**mmustu** · 11-07-2010, 21:49

araba tabiki güçlüdür ama bencede bu dyno yanlış bir daha ölçün bence

**grkm** · 11-07-2010, 22:11

eski plakası 34 D di galiba Tolga abinin arabaydı bu değil mi s2000 moonrock grisi ?

Hala neden max 7bin devir göründüğünü ve eğriyi anlayabilmiş değilim :S

**mmustu** · 11-07-2010, 22:19

ölçümde bi sorun vardır kesin sarmış falanda olabilir mehzentin arabayıda ölçerken 600 hp tekerde vermişti

kalibrasyon problemide olabilir

**stlegal** · 11-07-2010, 22:39

mmustu Nickli Üyeden Alıntı

ölçümde bi sorun vardır kesin sarmış falanda olabilir mehzentin arabayıda ölçerken 600 hp tekerde vermişti

kalibrasyon problemide olabilir

kesin mehzent turbo bastı

dynoda çok entersan ali hocam

**athem** · 12-07-2010, 01:12

Masallah..

User Tag List

Konu: turbo vtec dyno

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz