Official TOFAS Thread

[halilcan9455]

tofaş serileri fabrika çıkışlı üçe ayrılır. İlk çıkanlar düz karbiratörlü motordur. Örnek olarak doğan L ve eski şahinler. Daha sonra üstten egzantrikli motorlar yani piyasa diliyle tempra motorlular çıktı diğer motordan farkı sistem karbiratörlü olmasına rağmen üstten egzantrikli olarak üretildi. Fabrika çıkışlı 200 km/h ibrelidir bu araçlar. Benzinde Rahat bi şekilde 180-200 görebilirsin. Genelde bu modeller Şahin S, Doğan S ve Kartal S tir. Sanayide p.ç motorlu diye ün salmıştır S serileri. İlk olarak 95 model Şahin, Doğan ve Kartal da kullanılmıştır bu motorlar. Daha performanslıdır. En son ise ( 1999 - 2002 ) enjeksiyonlu ( yarım enjeksiyonlu ) beyinliler üretildi bunlarda gelende model ibaresinin yanında i.e olarak belirtirler.
Modellere gelecek olursak ilk çıkan tofaş serileri L idir. 93'ten sonra SLX ler çıktı doğanlarda daha sonra 95'ten sonra S ler çıktı tempra motorlu. L en düşük modeldir. S ler üstten egzantriklidir. SLX ler tofaşların en full modelleridir.
Şahin mi Doğan mı Kartal mı dersen Doğanlar Şahinlere göre biraz daha donanımlıdır konfor açısından. Kartalların derli toplularını bulursan ne ala kaçırma derim .
5000 tl bütceyle 90 - 94 arası şahin bulabilirsin .

bizim araba ne oluyor
93 SL

[SerhatA.]

bizim araba ne oluyor
93 SL

bi sürü anlatmış ama eksik olmuş

SL modelide L nin bi üstü sayılır 92 93 yılları arasında üretildi.

Motoru üsten egzantirikli S motoru, L ninki ise eski motor.

[Drft]

bi sürü anlatmış ama eksik olmuş

SL modelide L nin bi üstü sayılır 92 93 yılları arasında üretildi.

Motoru üsten egzantirikli S motoru, L ninki ise eski motor.

buna ek olarakta dogan s 94 de vardı ve üstten egzantrikler 94 senesinden itibaren basladı

[powerfuL]

tofaş serileri fabrika çıkışlı üçe ayrılır. İlk çıkanlar düz karbiratörlü motordur. Örnek olarak doğan L ve eski şahinler. Daha sonra üstten egzantrikli motorlar yani piyasa diliyle tempra motorlular çıktı diğer motordan farkı sistem karbiratörlü olmasına rağmen üstten egzantrikli olarak üretildi. Fabrika çıkışlı 200 km/h ibrelidir bu araçlar. Benzinde Rahat bi şekilde 180-200 görebilirsin. Genelde bu modeller Şahin S, Doğan S ve Kartal S tir. Sanayide p.ç motorlu diye ün salmıştır S serileri. İlk olarak 95 model Şahin, Doğan ve Kartal da kullanılmıştır bu motorlar. Daha performanslıdır. En son ise ( 1999 - 2002 ) enjeksiyonlu ( yarım enjeksiyonlu ) beyinliler üretildi bunlarda gelende model ibaresinin yanında i.e olarak belirtirler.
Modellere gelecek olursak ilk çıkan tofaş serileri L idir. 93'ten sonra SLX ler çıktı doğanlarda daha sonra 95'ten sonra S ler çıktı tempra motorlu. L en düşük modeldir. S ler üstten egzantriklidir. SLX ler tofaşların en full modelleridir.
Şahin mi Doğan mı Kartal mı dersen Doğanlar Şahinlere göre biraz daha donanımlıdır konfor açısından. Kartalların derli toplularını bulursan ne ala kaçırma derim .
5000 tl bütceyle 90 - 94 arası şahin bulabilirsin .

cok acıklayıcı olmus tesekkur ederım

[powERS]

bi sürü anlatmış ama eksik olmuş

şimdi paylaşıma saygı. ama bi sürü anlatılmış bi sürü eksik var. Bence yanlışta var.

L nin en düşük versiyon olduğuna eminmisiniz? L nin üretildiği dönemde başka hangi donanımlı hangi versiyonlar üretildi mesela.?

Şahsen ben arka kafalarda koltuk ve aydınlatmayı ilk doğanda gördüm. orjinal alaşım jant filan.. buz mavisi metalik renk ?

[131mirafiori]

şimdi paylaşıma saygı. ama bi sürü anlatılmış bi sürü eksik var. Bence yanlışta var.

L nin en düşük versiyon olduğuna eminmisiniz? L nin üretildiği dönemde başka hangi donanımlı hangi versiyonlar üretildi mesela.?

Şahsen ben arka kafalarda koltuk ve aydınlatmayı ilk doğanda gördüm. orjinal alaşım jant filan.. buz mavisi metalik renk ?

Doğan L Doğanlar içinde en düşük modeldir. Herhangi bir yanlış yok yani

[enginetune]

eksikleri mazur görün tarihler tam olmaya bilir birde bildiğim kadarıyla doğanlar için en düşük model L .

[ALPER-VNS]

Doğan L Doğanlar içinde en düşük modeldir. Herhangi bir yanlış yok yani

90 yılında sadece doğan olarak üretilen araçlar vardı.. 91 ya da 90 sonunda L olanlar çıktı diye biliyorum.. hatta eminim aslında.. L olmayanlarda oz un yarış jantlarına benzeyen bi jant vardı L lerde 5 kollu baklava dilimi gibi olan jantlardan.. L lerde extra olarak elekrikli cam vardı diğerlerinde yoktu.. çok net hatırlıyorum çnkü komşumuzda doğan vardı biz de 1 sene sonra doğan L almıştık düz doğanlarda sinyaller turuncuydu L de beyaz.. yani bu saydıklarım model atlamasına yetmeyebilir şimdiki mantıkla ama o zaman öyle değildi işte

[AşkınS.]

maşallah dışarda görsem 99 model derim

amma ve lakin bu panjurları bi sevemedim ortasında düz çizgi olanlardan takarsan bence daha iyi durur..

ha bide acilen 2 yayı 2 ye bölüp 4 lastiğin altına tak

Teşekkürler,hemen hemen her pazar yıkıyorum ve her seferinde satılık mı ? sorusuyla karşı karşıya geliyorum ama satmıyorum
birde aracı baba da kullanıyor,ondan dolayı şimdilik zor basma işlemi,ama aklımda

aşkın al şunun altından yayları beee

serhat baba kendine yeni araç alsın beklemedeyim,sonrası kolay iş,185 55 14 ve tabi ki basıcaz

[SerhatA.]

buna ek olarakta dogan s 94 de vardı ve üstten egzantrikler 94 senesinden itibaren basladı

Aynen 94 Doğan S de var mesela düzeltmeye kalkarsak çok şey var

şimdi paylaşıma saygı. ama bi sürü anlatılmış bi sürü eksik var. Bence yanlışta var.

L nin en düşük versiyon olduğuna eminmisiniz? L nin üretildiği dönemde başka hangi donanımlı hangi versiyonlar üretildi mesela.?

Şahsen ben arka kafalarda koltuk ve aydınlatmayı ilk doğanda gördüm. orjinal alaşım jant filan.. buz mavisi metalik renk ?

Düz doğanlar var 88 model 89 model olanlar çelik jantlı falan... doğanların en boşu en düşüğü L değildir, düz doğanlarda vardır.

Doğan L Doğanlar içinde en düşük modeldir. Herhangi bir yanlış yok yani

üste yazdığım gibi düz doğan var doğan L bi üst model oluyor sis farları otomak cam modülü vs vs

Teşekkürler,hemen hemen her pazar yıkıyorum ve her seferinde satılık mı ? sorusuyla karşı karşıya geliyorum ama satmıyorum
birde aracı baba da kullanıyor,ondan dolayı şimdilik zor basma işlemi,ama aklımda



serhat baba kendine yeni araç alsın beklemedeyim,sonrası kolay iş,185 55 14 ve tabi ki basıcaz

50 yanak tak 50 55 iş görmez 50 tak direk al altından yayları kafadan amartisör milinden 3mm aldır, otur ağla

[AşkınS.]

55 olsun bizim olsun çünkü yolları görmen lazım
basma konusunda acımam ama önden gittigi yere kadar arkayı da ayarlarız ona göre işte

[SerhatA.]

55 olsun bizim olsun çünkü yolları görmen lazım
basma konusunda acımam ama önden gittigi yere kadar arkayı da ayarlarız ona göre işte

ya boşver yolu nolacak 10 dkda gideceğin yeri 15dk git.. farketmez

[enginetune]

90 yılında sadece doğan olarak üretilen araçlar vardı.. 91 ya da 90 sonunda L olanlar çıktı diye biliyorum.. hatta eminim aslında.. L olmayanlarda oz un yarış jantlarına benzeyen bi jant vardı L lerde 5 kollu baklava dilimi gibi olan jantlardan.. L lerde extra olarak elekrikli cam vardı diğerlerinde yoktu.. çok net hatırlıyorum çnkü komşumuzda doğan vardı biz de 1 sene sonra doğan L almıştık düz doğanlarda sinyaller turuncuydu L de beyaz.. yani bu saydıklarım model atlamasına yetmeyebilir şimdiki mantıkla ama o zaman öyle değildi işte

evet sanırım böleydi birbirine karıştı hepsi mesela bende 95 model doğan s var ön camlar otomatik arkadaşımda 97 slx var onda ön camlar bile kollu

[Germanian]

evet sanırım böleydi birbirine karıştı hepsi mesela bende 95 model doğan s var ön camlar otomatik arkadaşımda 97 slx var onda ön camlar bile kollu

slx lerin tümünde elektrikli cam çıktı bi yanlışlık var o işte

[Germanian]

şimdi paylaşıma saygı. ama bi sürü anlatılmış bi sürü eksik var. Bence yanlışta var.

L nin en düşük versiyon olduğuna eminmisiniz? L nin üretildiği dönemde başka hangi donanımlı hangi versiyonlar üretildi mesela.?

Şahsen ben arka kafalarda koltuk ve aydınlatmayı ilk doğanda gördüm. orjinal alaşım jant filan.. buz mavisi metalik renk ?

ah o koltuklar yokmu koltuklar krem gibi sarı gibi olan dogan L koltukları beni benden alıyor tofaş ın çogu özelliğinden nefret ederim ama bi bu koltuklar beni çezbeder..

[AşkınS.]

evet sanırım böleydi birbirine karıştı hepsi mesela bende 95 model doğan s var ön camlar otomatik arkadaşımda 97 slx var onda ön camlar bile kollu

araç şahin olmasın
slx'lerin hepsi otomatik camdır.

[///KDrÖZER]

bu doğanların , tipo sis camı gibi düz olanlarından mevcutmu

[DEJ]

Ne kadar nefret etsemde tofaşlardan, ne zmn biri cümle içinde kullansa tofaş alacağıma R9 alırım desemde, alıp uğraşasım var. parça ucuz+bol.. al yap bi köşede dursun. herkesin içinde bi tofaş sevgisi vardır derlerdi de inanmazdım ama şu milletin ve polislerin önyargısı yokmu vazgeçiriyor adamı .

[mirafiori]

tofaş serileri fabrika çıkışlı üçe ayrılır. İlk çıkanlar düz karbiratörlü motordur. Örnek olarak doğan L ve eski şahinler. Daha sonra üstten egzantrikli motorlar yani piyasa diliyle tempra motorlular çıktı diğer motordan farkı sistem karbiratörlü olmasına rağmen üstten egzantrikli olarak üretildi. Fabrika çıkışlı 200 km/h ibrelidir bu araçlar. Benzinde Rahat bi şekilde 180-200 görebilirsin. Genelde bu modeller Şahin S, Doğan S ve Kartal S tir. Sanayide p.ç motorlu diye ün salmıştır S serileri. İlk olarak 95 model Şahin, Doğan ve Kartal da kullanılmıştır bu motorlar. Daha performanslıdır. En son ise ( 1999 - 2002 ) enjeksiyonlu ( yarım enjeksiyonlu ) beyinliler üretildi bunlarda gelende model ibaresinin yanında i.e olarak belirtirler.
Modellere gelecek olursak ilk çıkan tofaş serileri L idir. 93'ten sonra SLX ler çıktı doğanlarda daha sonra 95'ten sonra S ler çıktı tempra motorlu. L en düşük modeldir. S ler üstten egzantriklidir. SLX ler tofaşların en full modelleridir.
Şahin mi Doğan mı Kartal mı dersen Doğanlar Şahinlere göre biraz daha donanımlıdır konfor açısından. Kartalların derli toplularını bulursan ne ala kaçırma derim .
5000 tl bütceyle 90 - 94 arası şahin bulabilirsin .

Doğanlar 88-90 yılları arasında sadece doğan adıyla üretilmiştir.
doğanları L en düşük slx en yüksek donanımlı şeklinde ayırman uygun değil. L SL bir seri. slx s ayrı bir seridir. bir başka değişle s ve slx l ve sl in makyajlı yeni versiyonu olarak üretilmiştir.L ile SL arasıda motor ve döşeme haricinde fark yoktur.S ve Slxlerin motorları aynıdır sadece S'in donanımı düşüktür aradaki farkı budur.birde motor bazlı olarak ayırmışssın.3 değil 4e ayrılır. 97-98 yıllarında üretilen 1,4 kalburorlu motorlu 99-2001(2) arası üretilen tek nokta enj.lu 1,4lerde vardır.Birde 180-200 ibre bazlı görebilirsin.Aracların fabrika verisi son hızı 165 kmdir. bilgine