TSI motoru daha iyi anlayalım

FSI - TSI farkı turbo beslemedir. Bu açıdan FSI, TSI'ın babasıdır. FSI kötü motor değildir. Direkt enjeksiyonlu atmosferik motor bu kadar oluyor. Atmosferik motoru turbo motor ile kıyaslamak acımasızlık olur.

TSI'ın temel özelliği turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu küçük hacimli benzinli bir motor olması. Bu ilk değil, son da değil, olmayacak da. Ama TSI'ı özel kılan şeyler ayrıntılarda gizli. Twincharger motorlar sınıfında öncü. Tek turboşarjlı 122-125hp'lik motorlar ise özel su soğutmalı aftercooler gibi seri üretim bir araçta bulunması zor özellikler barındııyor.

Yoksa o hacimden o gücü almak zor değil. Misal benim t-jet'im. Eldeki port enjeklsiyonlu fire motora turbo uygulayıp gerekli güçlendirmeleri yapınca bile zaten yeterli güce, sağlamlığa ve ekonomiye ulaşmış oluyorsunuz.

'Halkın Otomobili' nin yaptığı en iyi motor :)

peki bisey sormak istiyorum ben tsi kullanan yada kullanmıs kisilere. vtec2 sattım 1 hafta önce, 1.4 tsi almak bi chip bi dp ile daha da tatlı hale getirmek cok mantıklı geliyor fakat.... kuzenim 2009 scirocco sattı bu yıl. 2.0tsi dı siparisle gelmisti.. 60bin kmye geldi kac servise girdi cıktı sonuc aynı arac yag yakıyor... bunu konuyu baltalamak icin değil ciddi anlamda soruyorum. acaba tsi'ların belli bir seride sadece bu yag sorunu var da 122 ve 140hp lik olanlar daha mı saglıklı böyle bi olayı yasadıktan sonra 1.4 tsi'a güvenmeli mi???

benim merak ettiğim konu şehir içi 9 diyor 1300 kg 140 160 hp bir araç için zaten normal değer değil mi? fiat bravolar filan ne yakıyor ? veya işte turbolu bu araçlar. astra vs.

TSI'ın yağ yakmasının nedeni , bildiğim kadarı ile ucuz yağ yada kalitesiz yağ kullanımından kaynaklı.

Castrol , mobil 1 , motul gibi yağlar deneyin ...

Ben golf gt'de mobil1 esp 5w-30 kullaniyorum, 10.000 km de bir degistiriyorum çıkan yağıda boş yağ bidonuna alıyorum, şimdiye kadar hiç eksiltme yapmadı.

Ayrıca bu yaz Ankara'dan Didim'e 4 yolcu ile gittim ( 730 km ) klima'yı çok az kullandım, ortalama hız 100-110 km, tüketim 5.4 litre.

Dönüş yolu yine aynı mesafe ancak biraz ipin ucu kaçtı, 130-140 km ile geldik 7.1 litre.
Bu benim uzun yol tecrübem.

Hocam yazın Ankara-Didim klimasız eziyet etmişsiniz resmen :) Tüketim değerleri çok iyi

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

benim merak ettiğim konu şehir içi 9 diyor 1300 kg 140 160 hp bir araç için zaten normal değer değil mi? fiat bravolar filan ne yakıyor ? veya işte turbolu bu araçlar. astra vs.

---

Manifolddan port enjeksiyonlu 1.4 t-jet bravo ile 1.4 TSI'larla aramızda ortalama 0.5 litre fark oluyor. Örneğin arkadaşın 5.4 litre tükettiği tam yüklü 110km sabit hız uzun yol şartlarında bravo t-jet'le de 5.9 litre tüketimimiz oluyor. Gerçi arkadaşın parkurunda bir de Ankara-Didim rakım farkı var. Ama her halükarda TSI'a yaklaşsa da TSI kadar ekonomik olamıyor. Bunu da direkt enjeksiyon, port enjeksiyon farkına veriyorum ki gayet normal. Tabi port enjeksiyonun avantajını da LPG ile kullanıyorum, orası ayrı... :)

Ankara - Bodrum 2 kişi + çocuk + bagaj

ort. hız: 106 km/h ort. tüketim: 6,5lt. gidilen yol: 720 km.

Denizli'de güneş doğdu. :) Sonrasında klima açık...

ucuz yag kullanımı denmis de 2009da 52bin€ ya gelen aracta ucuz yag kullanmamısızdır bence :))

Alıntı:

---

o.b.k Nickli Üyeden Alıntı

Manifolddan port enjeksiyonlu 1.4 t-jet bravo ile 1.4 TSI'larla aramızda ortalama 0.5 litre fark oluyor. Örneğin arkadaşın 5.4 litre tükettiği tam yüklü 110km sabit hız uzun yol şartlarında bravo t-jet'le de 5.9 litre tüketimimiz oluyor. Gerçi arkadaşın parkurunda bir de Ankara-Didim rakım farkı var. Ama her halükarda TSI'a yaklaşsa da TSI kadar ekonomik olamıyor. Bunu da direkt enjeksiyon, port enjeksiyon farkına veriyorum ki gayet normal. Tabi port enjeksiyonun avantajını da LPG ile kullanıyorum, orası ayrı... :)

---

Tüketimler bana fazla geldi açıkçası. Tabii ki golf gibi bir araç için albea kadar yakması beklenmez ancak çok az yakıyor denen araçlar bu kadar yakmamalıydı ve kendi aracıma baktığımda daha makul tüketimler yakalamıştım o güzergahlarda. Bir avantajı yüksek rakımlı kısımlarda çekiş kaybı olmaz tsi ile.

Alıntı:

---

efe_ Nickli Üyeden Alıntı

Hocam yazın Ankara-Didim klimasız eziyet etmişsiniz resmen :) Tüketim değerleri çok iyi

---

Yola çıktığımız saatlerde pek ihtiyac olmadı ama didime yaklastikca klima' yi actik elbette.

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

Tüketimler bana fazla geldi açıkçası. Tabii ki golf gibi bir araç için albea kadar yakması beklenmez ancak çok az yakıyor denen araçlar bu kadar yakmamalıydı ve kendi aracıma baktığımda daha makul tüketimler yakalamıştım o güzergahlarda. Bir avantajı yüksek rakımlı kısımlarda çekiş kaybı olmaz tsi ile.

---

Aslinda uzun yol ile gündelik kullanimda yakit tüketim farki yok gibi, uzun yolda cok az yaktigini düşünmesemde, sehir icinde de bu degerlere yakin Oldugu icin ekonomik sayilir diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

Tüketimler bana fazla geldi açıkçası. Tabii ki golf gibi bir araç için albea kadar yakması beklenmez ancak çok az yakıyor denen araçlar bu kadar yakmamalıydı ve kendi aracıma baktığımda daha makul tüketimler yakalamıştım o güzergahlarda. Bir avantajı yüksek rakımlı kısımlarda çekiş kaybı olmaz tsi ile.

---

Aynı şartlarda civic 1.8 daha iyi bir tüketime sahipse gerçekten önemli bir başarı demektir bu motor açısından.

saolasın gayet güzel bi video ..

Henüz iki haftalık 1.2 tsi jetta sahibiyim..

Araç ile yaptığım toplam km 280 i geçti.. Şuana kadar araca acemi olmamla birlikte ortalama yakıt tüketimim tamamı Ankara (Batıkent-Eryaman-Şaşmaz-Batıkent Metro-Ankamall) şehir içi tüketimimdir. %65 ş.içi karma tüketim desek yanılmayız ortalama hızı hatırlamıyorum ama 37yi geçeceğinide pek sanmam..

Tüketim değeri 6.4 lt/100km..

1.6hdi kadar az yakmasada benzin için mükemmel değerler aynı güç için 15-20.000TL fazladan verip dizel neden alınır ki?

1.4 TSI 180 lik yağ sorununda kayda değer bir gelişme henüz yok dimi?

O sorun tamamen çözüldü.

Alıntı:

---

Westi555 Nickli Üyeden Alıntı

O sorun tamamen çözüldü.

---

Peki bu egzoz spirali sıkıntısını nasıl gideririz hakan abi? Zırıl zırıl zırıl çalar saat gibi araba alt devirlerde rampa kalkışlarında çalıp duruyor..

Sinir bozucu bir ses yahu.. :icon_wack

Alıntı:

---

Flu06 Nickli Üyeden Alıntı

Henüz iki haftalık 1.2 tsi jetta sahibiyim..

Araç ile yaptığım toplam km 280 i geçti.. Şuana kadar araca acemi olmamla birlikte ortalama yakıt tüketimim tamamı Ankara (Batıkent-Eryaman-Şaşmaz-Batıkent Metro-Ankamall) şehir içi tüketimimdir. %65 ş.içi karma tüketim desek yanılmayız ortalama hızı hatırlamıyorum ama 37yi geçeceğinide pek sanmam..

Tüketim değeri 6.4 lt/100km..

1.6hdi kadar az yakmasada benzin için mükemmel değerler aynı güç için 15-20.000TL fazladan verip dizel neden alınır ki?

---

C segmentinde hangi modelde dizel benzinli arasında 15-20 bin tl fiyat oynuyorki?
Aradaki fark 4000 tl'ye kadarsa bence dizel alaya yeterlidir tabi ne kadar yol yapılıyor vs çok etken var

Alıntı:

---

efe_ Nickli Üyeden Alıntı

C segmentinde hangi modelde dizel benzinli arasında 15-20 bin tl fiyat oynuyorki?
Aradaki fark 4000 tl'ye kadarsa bence dizel alaya yeterlidir tabi ne kadar yol yapılıyor vs çok etken var

---

Jetta 1.2 TSI 105 PS Trendline 42.500

Jetta 1.6 TDI 105 PS Trendline 56.200

ayrıca yakıt günceli arkadaşlar.. her sabah 3.5km akşam 3.5km ısınmadan kontak kapa ile ortalamam biraz yükseldi.. 1000km sonunda 7.2lt/100km..

yoğun ş.içi trafiklerinde yakıt tecrübem 8.0-8.5 lt/100km

yılda 20 bin km yapmıyorsanız dizel almak mantıklı değil. ayrıca dünya para verip cruise control olmayan arabaya binmek ayrı bi olay. corolla olsun diğerleri olsun 56 bin 60 bin verip teneke gibi donanımsız bişey almak çok yazık.

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

yılda 20 bin km yapmıyorsanız dizel almak mantıklı değil. ayrıca dünya para verip cruise control olmayan arabaya binmek ayrı bi olay. corolla olsun diğerleri olsun 56 bin 60 bin verip teneke gibi donanımsız bişey almak çok yazık.

---

valla yazık ama ya iyisi iyi para ya da iyisi donanımsızı makul para.. ötv 'den bu kadar geçirilmiş durumdayken ucuza iyi ve donanımlı araba malesef yok.. aslan demiş ya ah bi dönebilsem diye :D

Geçen ay maslak çiftkurtlarda kampanya vardı 47 bine full donanımlı civic vardı :D şimdi rahat 5 bin zamlı satıyorlardır. Corolla dizel satıp civic alacaktı bizim arkadaş. corollayı sattı civic alıncaya kadar zam geldi :D kredi kampanyası ile beraber toplamda 15 lira gibi avantajı olacaktı.

şimdi gitse elindeki para ile trendline jetta almaya kalksa corolladan hiç farkı yok. manuel klima jantlar kapaklı vs vs.

Nasıl bi memlekette yaşıyoruz en paçoz arabalar 40 50 bin. Bi depo benzin 250 lira. yuh yani.

Alıntı:

---

onurars Nickli Üyeden Alıntı

6,8 mi gerçekten bu kadar az yakıyor mu?şehir içi kaç

---

Ciddi Anlamdaki sakin kullanımlarda 90Km/h ' de bu verileri almak mumkun. Ama orta halli şehir içi trafiginde 9 Litrenin altına indirmek resmen sanat icra etmek gibi birşey :) [ 160 HP için ]

FSI ' daki lekeden kastım kötü motor demek değildi, oradaki arkadaş beni yanlış anlamış biri atmosferik diğeri turbo motorken karşılaştırmak olmaz. Ancak FSI motorun yetersizliği ve TSI teknolojisnden cok geride oldugundan bahsetmek istedim hepsi bu. İyi çalışmalar herkese.. :)

Benim de dsg ile alakalı bi sorum olacak mesela sert bi yokuş iniyorum gazı bırakıyorum vites 4 de 4000 devire fln çıkıyor üst vitese geçmiyor nedendir gaza bas çek yapınca geçiyor

Alıntı:

---

RedSun Nickli Üyeden Alıntı

1.4 TSI 180 lik yağ sorununda kayda değer bir gelişme henüz yok dimi?

---

servise şikayette bulunursanız aracı kontrole alıyorlar 1.000 km sonra tekrar servise gidiyorsunuz yağ tüketimine bakıyorlar . benim arabam 1.000 km de 250 ml eksiltmişti zaten bende 3000-3.500 km de 1lt yağ ekliyordum doğuş bu seviyelere normal dedi ve 196 tl lik parçayı değiştirmedi :mad: 1.000 km de 750 ml falan eksiltmesi lazım ki değiştirsinler .bende parçayı sipariş edip özel serviste değiştirdim :Deli:

Yokus asagi yuksek devir olmasi,akilli sanzimanin yardimi. Motor freniyle yavaslamana,en azindan hizlanmamana yardimci olur...
Tsi larin yag yakma sorunu hic yok denicek kadar az suan...

walla iyi motorda daha önceki jetta golf filan tsi 160hp likler motor patlatıyodu bunlar nasıl bilmiorum

Yazdıklarımı tamamen gerı alıyorum. 6.8 Lıtreyı Stock Haldeyken goruyordum sımdı mumla arıyorum. DP Yazılım DV derken 10 lıtrenın altına ınemıyorum arkadaş :D

Alıntı:

---

ilkercom Nickli Üyeden Alıntı

Geçen ay maslak çiftkurtlarda kampanya vardı 47 bine full donanımlı civic vardı :D şimdi rahat 5 bin zamlı satıyorlardır. Corolla dizel satıp civic alacaktı bizim arkadaş. corollayı sattı civic alıncaya kadar zam geldi :D kredi kampanyası ile beraber toplamda 15 lira gibi avantajı olacaktı.

şimdi gitse elindeki para ile trendline jetta almaya kalksa corolladan hiç farkı yok. manuel klima jantlar kapaklı vs vs.

Nasıl bi memlekette yaşıyoruz en paçoz arabalar 40 50 bin. Bi depo benzin 250 lira. yuh yani.

---

Arabaya binmek hem masraflı hemde lüks oldu artık...

çok güzel paylaşım teşekkurler

Çok yararlı bilgi olmuş. Teşekkürler.

Alıntı:

---

onlineparaci Nickli Üyeden Alıntı

Çok yararlı bilgi olmuş. Teşekkürler.

---

Bi bitmediniz amk
Spamladım

Alıntı:

---

Flu06 Nickli Üyeden Alıntı

Peki bu egzoz spirali sıkıntısını nasıl gideririz hakan abi? Zırıl zırıl zırıl çalar saat gibi araba alt devirlerde rampa kalkışlarında çalıp duruyor..

Sinir bozucu bir ses yahu.. :icon_wack

---

egsoz spreli sesi değil o turbo lag yaparkenki wesgate nin zırıltısı tüm 1.2 tsi larda var ve normal :icon_tup:

iki şeye cevap vermek istedim.
1. 8v motor iyi olmasa hala satılır mıydı diye basit bir mantık kuran arkadaşlara sesleniyorum; şu an markasını bile unuttuğum çin malı araçlar 2014 yılında hala satılıyor ve normal orta sınıf araçların ön direğe kadar girmediği kazalarda bagaj kapağına kadar giriyorlar. sizin mantığınıza göre bu araçlar da iyi o zaman hala satılıyorlar :)
2. 1.4 tsi ile 12 litrenin altına düşemedim ben daha düşük değeri 2.0 mazda 6 da ve aynı değeri 2.4 honda accordda alıyorum ve birisi başka birinin sizin tsi tdi larınızın kaç tanesi 200bini devirebiliyor dediğinde eşşeğe mi biniyoruz senede 10bin yeter demiş ama tsi tdi ın daha iyi olduğunu savunuyor. Allah aşkına hepiniz içten içe biliyorsunuz ne kadar çok sorun çıkaran yağ yakan turbo cortlatan uzun süre sağlam kalamayan (şimdi birisi 400binde fotoğraf atar istisnalar hariç arkadaşlar) motorlar olduklarını. gitmiş toyota ve honda nın motoruyla kıyaslamış bazı uçuk arkadaşlar :D komik olmayalım ne kadar apaçinin bilinçsizin eline düşse bile 200.000 çok düşük bir rakam japon araçlar için ve hala sorunsuzca gidebiliyorlar. bir video vardı golf ile honda hurdaları var yağsız çalıştırıyorlar (golf değil bmw de olabilir ama golf diye hatırlıyorum) bu ekstrem durumda bile aradaki dayanma süresi farkı japon bir araç ile vw grubunun hassas (birilerinin değimiyle şeker çocuk arabası) motorlarının kıyaslanamayacağı apaçık ortada. fanatikliği bırakalım komikleşmeyelim :) ben verimsiz demiyorum tabiki 20 yıllık 1.6 atmosferik ile 2 yıllık 2.0 tfsi kıyaslarsanız daha verimli bir araca biniyorsunuz :D veya eğer araç kullanma zevkini devirden değil de basınca burun kaldırmasından alıyorsanız daha iyi araçlarınız var :) ama kaç sene sonra araç hurda olacak? oturup düşünün

Alıntı:

---

ilovevti Nickli Üyeden Alıntı

2. 1.4 tsi ile 12 litrenin altına düşemedim ben

---

nasıl becerdin bunu? benim polo gti'ın ortalama tüketimi şu anda 7.1 lt

sırf marka yüzünden donanımsız şahin gibi arabaya 70 bin tl verenlere de anlam veremiyorum daha donanımlı aynı sınıf farklı marka 45-50 bin değerlerine araçlar varken. zevk meselesi tabi verilir ama bir de savunmak ayrı komik oluyor.

Alıntı:

---

ahmet_xy Nickli Üyeden Alıntı

nasıl becerdin bunu? benim polo gti'ın ortalama tüketimi şu anda 7.1 lt

---

122 lik golf 6 ile ortalama tamamen şehir içi karışık kullanımda 12 litre ve daha altını görmedim ben. 2.0 mazda 6 aynı kullanımla 11 litre ortalama ve 2.4 accord aynı kullanımla 12-14 litre. fotoğraf atmaya çalışırım.