Ford Focus Ecoboost 1.0 Top Speed 231 KMH

[MuratGürakan]

İstediği kadar 142hp olsun. Onun o hızlara çıkmasını sağlayan torktur. Hiç inceleme/kullanma fırsatım olmadı bu motordan. Ancak tork eğrisi üstlerde de canlı tutulabiliyorsa gayette çıkar bu hızlara. Ama benim kendi KİŞİSEL görüşüm bu video tamamen yokuş aşağı çekilmiş ve tork bandının üstlerde zayıf olduğu bir araca ait. Yoksa 230 a hızlıca gelipte bir anda duvara çarpmış gibi sabitlenmezdi. Yokuş bitince videoda bitmiş (BENCE)

[kelalper]

1 lt motordan Type R gibi 100-200 koşmasını bekleyen arkadaşlara çok gülüyorum. Arabanın gücü var ki o hızları görebilmiş. Yoksa yokuş aşağıda o hızları göremezdi. 1.4 arabalarınızın dumpvalve hortumlarını sökün bakalım yokuş aşağı kaç görebilecek. Ya da 1.6 atmosferik sadece ekonomi amaçlı motorlarınızla gazlayın bakalım kaç göreceksiniz yokuş aşağı. Hepi topu 1 litre ve 3 silindir motor. Ne bekliosunuz arkadaş.

[BARR]

Bence motorun standart hızlanmasıda güzel hacmine göre. Ancak bu kadar ufak motora yüklenmek (142hp) ne kadar mantıklı ve uzun vade de ne sonuçlar doğurur tabi o da önemli.

[excoupe]

Gökhan teşekkür ederim

Ön arka sis de açık olmasaymış.

tem de sis vardı o yüzden açtım.. yoksa bende durduk yere açanlara aynı düşünceleri beslerim

bide o 231 e nası cıktıgını cekselermiş iyiymiş

210 dan itibaren zaten hızlanması var.

E o kadranı dolsun diye koymuşlar zaten, hızlanma kötü olduktan sonra, araç hantal olduktan sonra son sürat bence pek bir anlam ifade etmiyor.

Bu arada bilmediğimden soruyorum, aracı o devirde tutarak gitmek ne kadar sağlıklı ?

kadrandaki son sürat 998 cc bir araç için anlam ifade etmiyor mu?

Bi ara vites degistir ikazi cikti 6.vites diye ekranda
5.vitestemi bu hiza ulastiniz

6. vites de ulaştım. 5. viteste 220 de tork kesciye giriyor

bu kadran hiçmi şaşmıyor tahminim araç ztn en fazla 200 kmlerde

30 km yanlış gösteren bir araç üreten fabrikayı herhalde kapatmaları gerekir. illaki yanlışı vardırda. 30km biraz abartı olmadımı?

son süratten ziyade hızlanma videosu olsa daha bilgi verici olabilir

yakında onuda çekerim... tabiki bir anda o hızlara çıkılmıyor.

İstediği kadar 142hp olsun. Onun o hızlara çıkmasını sağlayan torktur. Hiç inceleme/kullanma fırsatım olmadı bu motordan. Ancak tork eğrisi üstlerde de canlı tutulabiliyorsa gayette çıkar bu hızlara. Ama benim kendi KİŞİSEL görüşüm bu video tamamen yokuş aşağı çekilmiş ve tork bandının üstlerde zayıf olduğu bir araca ait. Yoksa 230 a hızlıca gelipte bir anda duvara çarpmış gibi sabitlenmezdi. Yokuş bitince videoda bitmiş (BENCE)

tesiptiniz doğru amaç zaten 998cc bir motorun son süratini göstermekti. Kadranın ne kadar yavaş ilerlediğini göstermek değil

1 lt motordan Type R gibi 100-200 koşmasını bekleyen arkadaşlara çok gülüyorum. Arabanın gücü var ki o hızları görebilmiş. Yoksa yokuş aşağıda o hızları göremezdi. 1.4 arabalarınızın dumpvalve hortumlarını sökün bakalım yokuş aşağı kaç görebilecek. Ya da 1.6 atmosferik sadece ekonomi amaçlı motorlarınızla gazlayın bakalım kaç göreceksiniz yokuş aşağı. Hepi topu 1 litre ve 3 silindir motor. Ne bekliosunuz arkadaş.

teşekkür ederim.

Bence motorun standart hızlanmasıda güzel hacmine göre. Ancak bu kadar ufak motora yüklenmek (142hp) ne kadar mantıklı ve uzun vade de ne sonuçlar doğurur tabi o da önemli.

tr de şuan için tek olduğumdan benim aracı kırmamı bekliceksiniz

[63owen63]

1.6 atmosferik civic, corolla vs den iyi mi hızlanması ? Kullanan var mı ?

[excoupe]

Çok ekonomik bir motor değil aslında ama performansı o hacimdeki arabaya göre çok iyi vergi avantajı var..

sanırım ekonomikliği konusunda benim gibi araçla 4000km yol yapıp bu sonuca ulaştın

Forumumuzda da gitmez diyenler oluyordu. Sanırım fikir edindirir arkadaşlara.

Focus 125 ps 1.0 ecoboost top speed 231 km/h - YouTube[/url]

not: açıklamada superchips var yazmışlar.

gökhan teşekkürler paylaştığın için ben tırsıyordum paylaşmaya Açıklama doğru firmanın sitesinde de mevcut.

[excoupe]

1.6 atmosferik civic, corolla vs den iyi mi hızlanması ? Kullanan var mı ?

iyimi diye bir şey söyleyemicem fabrika verisinde hızlanıyor 0-100 e. Remapden sonra denemedim ancak ingilizlerde deneyenler 10 sn ye ye düştüğü yorumunu yapmışlar...

[uTku^]

benim aracım 220den sonra zor gidiyo.nasıl yapmışlar bunu

[Renaultolog]

Ecoboost gayet iyi de yeni clio acaba 90 hp+yazılımla neler yapabilir onu merak ediyorum.0.9 lt olanı 1006 kg çok hafifletildi focus kaç kg acaba egemen abi?

[coolvtec]

1000cc 145hp. yazıktır o motora be yaw.

bir te bunlara tüp takılabiliyor mu?

[excoupe]

Ecoboost gayet iyi de yeni clio acaba 90 hp+yazılımla neler yapabilir onu merak ediyorum.0.9 lt olanı 1006 kg çok hafifletildi focus kaç kg acaba egemen abi?

1335 kg kardeşim focus. clio daki de seri bir motor ancak bu performansı sergilermi ? bilemiyorum

1000cc 145hp. yazıktır o motora be yaw.

bir te bunlara tüp takılabiliyor mu?

tüplük bir durum yok diğer aracım 1.5 dizel 105 hp ş. dışı tüketimleri uslu gidince aynı

[ERTAN]

Maşallah

[Günkut]

Honda yapar eminim

Honda ile alakası yok istersen canlı ve bizzat gösterebilirim ? Ne dersin

[SErhat.]

@kelalper abi aklımdan geçeni söylemiş resmen.

[bilalMW]

Bir Allah'ın kulu da demedi ki helal olsun ford mühendislerine o hacme rağmen güzel iş çıkarmışlar diye.

[Osman Bahadır]

Yok ne kadar zamanda o hıza ulaştı, yok yokuş aşağı salmıştır vs... 998cc, 3 silindir, fındık turbolu bir motor... Bu motorun üretim amacı zaten otobanda limitleri zorlamak değil ki. Ha kendinden beklenmeyecek seviyede üstlerde de yürümüş. Ama 1L hacimli, 3 silindir bir motoru tercih eden adam zaten top speed verisi için almıyor. Şehiriçinde gayet esnek bir sürüş sunan, düşük yakıt tüketimine sahip, çabuk ısınan, bakımı, vergisi, kullanımı kolay bir motor bu... Ha o hıza daha çabuk da ulaştırılır. Atla deve değil. Fındık turbo yerine daha büyük bir turbo seçilir, altlar öldürülüp üstler canlandırılır, sonra al sana 0-100'ü 10 saniyenin altında, 250km/h son hız yapan bir 1.0L 3 silindir motor... Amaç önemli...

[Renaultolog]

1335 kg kardeşim focus. clio daki de seri bir motor ancak bu performansı sergilermi ? bilemiyorum

Aradaki 300 küsür kg'lık farkıda işin içine katarsak yokuş aşağı chipli clio 0.9'da bu verilere yaklaşır gibi düşünüyorum.tabi üst devir canlılığı ne kadar iyi clio'nun hiç bilgi ve veri sahibi değilim o konuda

[ygtkrmdnz]

kaç günde gördü acaba o hızı sıfırdan kalkışını merak ettim

[63owen63]

Yok ne kadar zamanda o hıza ulaştı, yok yokuş aşağı salmıştır vs... 998cc, 3 silindir, fındık turbolu bir motor... Bu motorun üretim amacı zaten otobanda limitleri zorlamak değil ki. Ha kendinden beklenmeyecek seviyede üstlerde de yürümüş. Ama 1L hacimli, 3 silindir bir motoru tercih eden adam zaten top speed verisi için almıyor. Şehiriçinde gayet esnek bir sürüş sunan, düşük yakıt tüketimine sahip, çabuk ısınan, bakımı, vergisi, kullanımı kolay bir motor bu... Ha o hıza daha çabuk da ulaştırılır. Atla deve değil. Fındık turbo yerine daha büyük bir turbo seçilir, altlar öldürülüp üstler canlandırılır, sonra al sana 0-100'ü 10 saniyenin altında, 250km/h son hız yapan bir 1.0L 3 silindir motor... Amaç önemli...

Yokuş aşağı konusuna katılıyorum, ama güç bandını nasıl kullandıgını merak etmek- üst hızlarda hızlanmasını merak etmek saçma bir şey degil, ben şahsen hacminden beklenenin üzerinde bir performans sunacagını düşünüyorum kendimce ve merak ediyorum 1.6 atmosferiklerle falan kıyaslıyorum.