FWD to AWD conversion, standart aracı 4 çekere çevirmek

[levent]

şaseleri aynı veya birbirine çok benzer araçlar arasında yapılması nispeten daha kolay denilebilir ama senin iş, aks - dingil mesafeleri benzese bile %90 oranında custom olacaktır ve bir çok teknik değişiklik gerektirecektir.

şase bakımından aynı olan mk4 golf'ü 4motion a çevirirken orta ve bagaj havuzu bayağı bir kesilme işlemi gerektiriyor mesela en basitinden ki bu arabayı yapmak için direk şanzıman, arka dif, taşıyıcı vs değişimi yetiyor denebilir ama sen onu al buna uydurmaya çalış ile çok zorlar, maliyeti hesapladığının kat kat üzerinde çıkar.. 100 binin altında yok diyorsun da arabayı yürür kıvama getirmek için 100 bin harcarsın zaten

o konuda en rahatı toyota heralde, corolla ae92 - 101 - 111 ve carina / coronaya celica st185 yürüyeni bolt on olarak geçirilebiliyor (corolla için bikaç değişiklik gerekiyor o kadar, o da öyle kes biç işi değil) basit bir örnekleme yaparsak yine..

[cosworth]

ice ve cosworth'e sormak isterim. Yaptığınız bu işlemlerin size maliyeti nedir?
Yaptığınız iş ütopik görünse de yapılıyor olması insanları bu işlere teşvik edebilir.

Şu an 120 bin civarında benim istediğim seviyeye gelmesi 150 bini geçer ömür boyu satılmamak kaydıyla yaptığım için ticari boyutu beni ilgilendirmiyo.

[suprolla]

astranın 4 çekeri yada o şasiye benzer alt yapılı 4 çeker yoksa işin baya zor allah kolaylık versin....
iz genişliğinden çok subaru taşıyıcısı şasiye uycak mı o önemli bence...yoksa büyük gelirse çamurluk açarsın küçük gelirse spacer yaparsın...

o konuda en rahatı toyota heralde, corolla ae92 - 101 - 111 ve carina / coronaya celica st185 yürüyeni bolt on olarak geçirilebiliyor (corolla için bikaç değişiklik gerekiyor o kadar, o da öyle kes biç işi değil) basit bir örnekleme yaparsak yine..

konuyu biliyosun

[yusufvozkan]

Subaru şanzumanı malesef mümkün sizin motorunuz yanlamasına olduğu için evo yada honda hrv manuel şanzumanı kullanabilirsiniz.

[levent]

astranın 4 çekeri yada o şasiye benzer alt yapılı 4 çeker yoksa işin baya zor allah kolaylık versin....
iz genişliğinden çok subaru taşıyıcısı şasiye uycak mı o önemli bence...yoksa büyük gelirse çamurluk açarsın küçük gelirse spacer yaparsın...






konuyu biliyosun

konu tamamen bizde

ben ilk adımı atsam ufak ufak toparlamaya başlayacağım da işte

[semsialtunbas]

araçla uğraşmak modlamak zevklidir tabiki ama 4 çeker yapmak çok ütopik bence, ayrıca 100bin altına nasıl bulamadınız araç onuda anlayamadım golf 6 R kovalanıp denk gelebilir o paralara, yada a4 2.0 tfsi quattrolar var 2010-2011, bu sevdalar boşuna le demek istiyorum ben

[::ZaFeR::]

Geçen benim de aklıma EG Civic'e CRV yürüyen takmak geldi.Yurtdışında 4x4 versiyonları mevcut aslında.

[VWci]

Kesinlikle beklediğim bir soruydu, tabiki bir kaç sebebi var;
1) 100 bin altında temiz ve 2010 üstü tek kapı 4 çeker araç bulamayışım
2) Sanırım aracımın konfor vs vs ine aşık oluşum ve değiştirmek istemeyişim
3) Artık önden çekerden sıkılmış olmam
4) Ve tabiki en önemlisi bir hayal kurmuş olmam =)

100-115 tl arasinda 2009-2011 model STI bulma sansin var.

Oncellikle aradaslarin da dedigi gibi subaru sanzimani olmaz cunku sanziman uzunlamasina yerlestirilen bir sanziman senin motor yatay duruyor...

Opel den cikma bir sanziman ve yuruyen isini gorebilir calibra, vectra, insignia gibi... Ancak dort ceker sistemin arkaya diff. istedigi ve farkli arta takimi var...Aracini ciddi anlamda kesip bicmen gerekebilir.

[mkerim]

Kesinlikle beklediğim bir soruydu, tabiki bir kaç sebebi var;
1) 100 bin altında temiz ve 2010 üstü tek kapı 4 çeker araç bulamayışım
2) Sanırım aracımın konfor vs vs ine aşık oluşum ve değiştirmek istemeyişim
3) Artık önden çekerden sıkılmış olmam
4) Ve tabiki en önemlisi bir hayal kurmuş olmam =)

Bu hayal işi için diyebilirim ki;
adamın biri ford focus u 4wd yapıyordu. Ama çok uzun süren bir çalışma idi.

linkdeki adamla konuşmuştum. 1998 de bir proje için gitmiştim. 106 gti 4wd olumu diye. Adamlar pejo partnere yapıyorlardı. Seri olarak üretimleride vardı. Bu ucuz yolu.

Dangel 4x4 - experts in four wheel drive systems

Yada para harcayacaksan bir kaç tane 4 çeker uzmanı var. S2000 lere yapıyor. (hondanınkiler değil )

[Y.Emre]

Focus Cosworth Proje

Türkiyeden focusu arkadan itişli hale getirmeye çalışan birisinin konusu.. örnek olur işin büyüklüğü hakkında

[Maxiboost]

Ciddi manada iscilik gerekecektir eger awd kardesi bir modelle sase ve kupasini paylasmiyorsa. Misal sanziman icin muhtemelen flansla ayarlayabilirsin ancak akslarin uzunluklari, saft icin gereken tunel, arka difransiyel ve yine akslar icin yer yapman gerekecek. Hatta deli gibi arastirip uyan veya az iscilikle uydurabilecegin parcalarida arastirman lazim. Aracinin altini ve bagaj altini ciddi anlamda kesmen gerekir ki bunu yaptiginda aracin butunlugunu saglaman icin gerekli destekleri hesaplayip uygulaman gerekir. Basit gibi gorunen orneklerle karistirma misal civic crv swap gibi cunku bir cok uyumlu parca var. Senin aracinda boyle bir durum yok. Bosa heveslenme hatta aracindan alacagi guc miktariyla surus zevkini bile dusurebilir. 100.000tl butceyle cok temiz 4 ceker arac bulabilirsin ayrica.

[TurboM3]

Hazır kit yok ise bu işe girişmeyin.

Arkaya difransiyeli koyarak, aksları monte ederek bitmiyor.

Hesap kitap istiyor, mühendislik istiyor.

[Boost Up]

Şahsi fikrimde, yepyeni arabanın örneği olmayan bi işe bulaştırmamanız. (Kobay olmayın)

[Seven7]

Dalga geçmek gibi olmasın ama, 4x4 bir araç alıp üzerine senin Astra'nın kupasını koysan daha ucuza gelebilir senin için.
Bence aracınn keyfini sür.

[mkerim]

Focus Cosworth Proje

Türkiyeden focusu arkadan itişli hale getirmeye çalışan birisinin konusu.. örnek olur işin büyüklüğü hakkında

bende bundan bahsediyordum. Acaba ne oldu. Bir zaman tüneli içerisinde idi araba.

[ice]

ice ve cosworth'e sormak isterim. Yaptığınız bu işlemlerin size maliyeti nedir?
Yaptığınız iş ütopik görünse de yapılıyor olması insanları bu işlere teşvik edebilir.

Fullrace kitin bana maliyeti 7500 dolar. + skyline yürüyen parça masrafları ...