Jant seçimi oem yay ve sürtme problemi hk.

[Apocaltique]

İyi forumlar, 2 gündür kafamı kurcalıyor bu millet kocaman kocaman jantlarla dip basık geziyor, sürtme vs hak getire...
ben bir hevesle orjinal basıklıktaki aracıma 16'' Volk te37 aldım, hemde 40 yanak, leylekler leyleği gibi durdu, arkaya iki kişi oturmayı versin, tekken bile arka lastiklerim çamurluğa sürtüyor, arka lastiklerimden birisi 45 yanak onu 40 yanak şeklinde düzelttiğim zaman bu problem devam eder mi acaba, jantlarıda çok yakıştırdım, çamurluk açtırma gibi şeylerde yapmak istemiyorum, zaten konfordan iyice ödün verdim önerilerinizi ve yardımlarınızı bekliyorum, ön lastiklerde hiçbir sürtme mevcut değil, sağa sola hayvani kırmalar, ağırlık dengesini bozmalar falan sürtme sesi yok, duymadım, ama sağa dönerken mesela düz zeminden eğimli zemine teker bastıgı an arka lastiklerden bir sürtme sesi sormayın kulağımı tırmalayan...

lastikler 205/40/16...

[turboman]

Kamber kiti var onlardan alıp hafif bi açı vererek sürtmeyi durdurabilirsin bide basmadan güzel durmaz bu jantlar bence.

[aykutsafakyaman]

Jantlarin ET degeri kac ? Onla alakali olabilir

[Apocaltique]

Kamber kiti var onlardan alıp hafif bi açı vererek sürtmeyi durdurabilirsin bide basmadan güzel durmaz bu jantlar bence.

Valla kamber vericem birazda basıcam iyice ÜT' şekli gezmek istemiyorum, hele ki kamber vermeyi hiç istemiyorum, jantları satacağım sanırım...

[Apocaltique]

jantlarin et degeri kac ? Onla alakali olabilir

et Ön arka 9.5

[Leonardo]

Yaylariniz yumusadigi icin olabilir spor bi yay o kadar esnemez gibime geliyor isinizi gorur gibi sierrada basimiza gelmisti

[Rec.O]

Jantları içerden aldırın, arkaya az birşey kamber verin camurluk ağzını kesin, ön dahada sürterse önede kamber vermez durumundasınız. örnek eski aracım da ön arka kamber vermiştim dönüşlerde biraz sürtüyordu

[safaks]

Aslında araç basıkta değil gayet yeterli yükseklikte duruyor ama demekki esnedikçe sürtüyor. Ofset değerinden kaynaklı büyük ihtimal. Bu araç bu şekilde sürtüyor, bu airli dip basık gezen arkadaşlar direksiyonu çevirdiğinde ön çamurluklara zarar vermiyorlarmı çok merak ediyorum. Nasıl kullanıyorlar. (Cahilliğimi mağdur görün.)

[turboman]

Yukarda arkadaş et değeri sormuş senin söylediğin jantın taban genişliği 9.5
Et değeri jantın göbeği ile dış çemberi arasındaki mesafe diyim senin anlıycağın
Ancak senin jant fazla geniş civic için baya bi yatırman lazımki sürtmesin öne ve arkaya kamber vermeden sremezsin malesef

[Apocaltique]

Jantları içerden aldırın, arkaya az birşey kamber verin camurluk ağzını kesin, ön dahada sürterse önede kamber vermez durumundasınız. örnek eski aracım da ön arka kamber vermiştim dönüşlerde biraz sürtüyordu

Arka lastiğin ebatını düzeltip, hafif kamber vereyim, 3.5mm spor yay takayım sürteceğini sanmıyorum o zaman

[Apocaltique]

Yukarda arkadaş et değeri sormuş senin söylediğin jantın taban genişliği 9.5
Et değeri jantın göbeği ile dış çemberi arasındaki mesafe diyim senin anlıycağın
Ancak senin jant fazla geniş civic için baya bi yatırman lazımki sürtmesin öne ve arkaya kamber vermeden sremezsin malesef

pek bilgim yok maruz görün

[Apocaltique]

Yaylariniz yumusadigi icin olabilir spor bi yay o kadar esnemez gibime geliyor isinizi gorur gibi sierrada basimiza gelmisti

Bende öyle düşünüyorum çok esnediği için sürtüyor.. 3.5mm spor yay takınca bu sefer basıklıktan sürtmez inşallah

[Rec.O]

Arka lastiğin ebatını düzeltip, hafif kamber vereyim, 3.5mm spor yay takayım sürteceğini sanmıyorum o zaman

birde dikkatimi çeken birşey oldu lastik markalarınız ne? benim aracımda ilk aldıgım tringle vardı kalıbbı geniş bi lastik ne yaparsam sürtmüştü. 205/40/16 starmax aldım sorunlar çözüldü kalıbı daha dar..

[mikelazi]

jantın et degeri o araca uygun degil gibi
9.5j jant takmakta araca eziiyet

tabi bu benim görüşüm,kimse yanlış anlamasın.

[Dragger]

Jantın ET değeri aracına uygun değil. Kaç ET biliyor musun? Duruşuna bakılırsa ET 15-20 gibi...

9 offset ve fazlası her zaman sıkıntı yaratır. Arkada sürtme sıkıntısı olur, öne zaten 9.5 takmak akıl mantık işi değil. Ön takımı bitirirsin 2 günde. Görüntü olarak da güzel durmuyor, ön dar arka geniş tercih etmek lazım her zaman.

205 40 16 fena bir ölçü değil ama sadece lastikle olacak iş değil bu. Amortisörleri çok sertleştirmen lazımki esnemelerde sürtmesin. Yay+amortisör işine girmen gerekli. Herşeyi yaptıktan sonra yine de kamber vermen gerekebilir.

İşin özeti böyle 4-5 takım offsetli jant takmış biri olarak söyleyeyim eziyetten başka birşey değil.

[Leonardo]

Bende öyle düşünüyorum çok esnediği için sürtüyor.. 3.5mm spor yay takınca bu sefer basıklıktan sürtmez inşallah

Zannetmiyorum

[Seven7]

Açıkçası yerinizde olsam bu jantları elden çıkarırdım. Bir şekilde kullanılır evet ama yapılacak şeyler bu jant için değmez şahsi görüşüm. Ofset değeri daha düşük bir jant modeli seçilirse çok daha rahat bir kullanıma sahip olabilirsiniz. Oem yay spor yaya göre çok daha fazla esnediğinden orijinal hali ile sürtme yapan araç spor yay ile sürtmeyebilir. Yerinizde olsam jantları satar farklı bir jant alırım. Kaldı ki, böyle bir te37 modeli de yok zaten.

[Apocaltique]

Jantın ET değeri aracına uygun değil. Kaç ET biliyor musun? Duruşuna bakılırsa ET 15-20 gibi...

9 offset ve fazlası her zaman sıkıntı yaratır. Arkada sürtme sıkıntısı olur, öne zaten 9.5 takmak akıl mantık işi değil. Ön takımı bitirirsin 2 günde. Görüntü olarak da güzel durmuyor, ön dar arka geniş tercih etmek lazım her zaman.

205 40 16 fena bir ölçü değil ama sadece lastikle olacak iş değil bu. Amortisörleri çok sertleştirmen lazımki esnemelerde sürtmesin. Yay+amortisör işine girmen gerekli. Herşeyi yaptıktan sonra yine de kamber vermen gerekebilir.

İşin özeti böyle 4-5 takım offsetli jant takmış biri olarak söyleyeyim eziyetten başka birşey değil.

Evet lastikler 205/40/16 ama, sakin kullanımda direksiyonun bana karşı savaş verdiğini hissedebiliyorum, söküp satacağım, daha uygun bir jant lastik takmalıyım..

[Zorbey]

Ankarada şaseciler 0 sürtme ile hallediyorlar ancak negatif kamber civic lere yakışmıyor