Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo [Arşiv] - Sayfa 3

rahmitanir

30-04-2023, 13:02

Arabanin onemli bir eksigi olan koltugu da tamamladik.

OMP'nin TRS-E modelini İntercity Park'tan ayaklariyla beraber tedarik ettim. İntercity'nin elindeki son koltugu da ben almis bulundum. Yine OMP kemerleri de siparis etmistim ancak stok kalmadi diye ertesi gun donus yapilinca, İzmir'de Sparco bayisi olan Muhammed Ali Ulku'den Sparco 4 nokta kemerleri tedarik ettim.

İntercity'den gelen devasa koltuk kutusu:
https://i.hizliresim.com/2nuufya.jpg (https://www.hizliresim.com/2nuufya)

Sparco kemerlerimizin kutu acilisi:
https://i.hizliresim.com/gsgrfrt.jpg (https://www.hizliresim.com/gsgrfrt)

Dun sanayide giristim montaj islerine. OMP'nin kendi ayaklari tabi oem montaj noktalarina denk gelmedigi icin ara bir montaj ayagi yapmak gerekti. 4*1cm lik lamalarla olmasi gerekenden fazla saglamlikta bir tasiyici ve kemer baglanti aparati yaptik. Aparat baslangici su sekilde idi:
https://i.hizliresim.com/iahgdvs.jpg (https://www.hizliresim.com/iahgdvs)

Su sekilde aparat hazirligi bitti. Alt kenardaki 4 adet halka Sparco kemerin yaninda gelen orijinal baglanti noktalari, saglam sekilde onlari da taktik:
https://i.hizliresim.com/lpfjdn5.jpg (https://www.hizliresim.com/lpfjdn5)

5-6 kez sok tak yapip, ince ayari da yaptiktan sonra mutlu son:
https://i.hizliresim.com/m2kup8x.jpg (https://www.hizliresim.com/m2kup8x)

https://i.hizliresim.com/mtgns18.jpg (https://www.hizliresim.com/mtgns18)

https://i.hizliresim.com/rocqg6l.jpg (https://www.hizliresim.com/rocqg6l)

https://i.hizliresim.com/4hqfshe.jpg (https://www.hizliresim.com/4hqfshe)

1998corsa

30-04-2023, 14:30

Hem cadde hem pist, en ideal araç olmuş emeğinize sağlık. Tebrikler

rahmitanir

01-05-2023, 19:16

Hem cadde hem pist, en ideal araç olmuş emeğinize sağlık. Tebrikler

Cok teşekkürler.

rahmitanir

01-05-2023, 19:41

7 Mayis Pazar gunu İstanbul Park icin 2 seans aldim. Cok onceden 8 Mayis icin P4TRACK ile korfez icin kayit yaptirmistim. Yani ilk kez MiTo iki gun ust uste piste cikacak.

Bugun hem koltugu denemek hem de arabanin genel kondisyonunu kontrol amacli Çukurköy'e ciktim. Bilen bilir, 9 km kesintisiz tirmanis ve bolca virajli bir yol. Toplam yukseklik degisimi 850 metre. Tum yol boyunca hic gaz kesmeden devamli 3 ve 4. vitesi kullanarak devamli 4000-6500 devir arasi gittim, freni bolca da kullandim. Frende hic sikinti olmadi, yag sicakligi da max 113C'yi gordu.

Bujilerim sadece 5000km'de, onlerde ebc bluestuff balatalar sadece 2 veya 3 bin km'dir kullaniliyor. Yine on diskim ayni zamanda sifirlanmisti ve hidrolik de rbf 700 olarak sifirlanmisti. Arka balatalar ise gectigimiz cumartesi oem olarak yenilemistim, hatta arka kaliperleri tamamen sokup, pim bakimlarini da yapmistim. Kisacasi araba hazir, ins yuzumu kara cikarmayacak.

Son olarak, koltuk ile gazlamak buyuk rahatlikmis. Ciddi sekilde hic yorulmadan, farkli bir konfor hissiyati veriyor gazlama aninda. Gunlukte ise, cekilecek dert mi bu seklinde soru isaretlerim yok degil :)

Bugun cukurkoy pozlarim ile noktalayalim:
https://i.hizliresim.com/ph2wdqg.jpg (https://www.hizliresim.com/ph2wdqg)

https://i.hizliresim.com/fjwe4yo.jpg (https://www.hizliresim.com/fjwe4yo)

alper_pug

01-05-2023, 20:14

Güzel bir jantı hak ediyor bu cep roketi :)

Şahan

01-05-2023, 20:27

Çok güzel eklemeler gerçekten maşallah :)

rahmitanir

02-05-2023, 14:46

Güzel bir jantı hak ediyor bu cep roketi :)

O kadar haklısın ki :D

Ben doğrusu fotodaki çok kollu OEM jantı görsel olarak seviyorum, ama ağır. Yine pist için kullandığım, hatta son olarak gun metal renge boyattığım jantı da görsel olarak bir Alfa'ya en çok yakışan jantlardan birisi olarak düşünüyorum ve kendisi 9kg, yani bir oem jant için hafif sayılır.

Ama tabi gönül ister ki, 6.9kg'lik bir OZ'yi pistte, 8C'leri de günlükte kullanalım. Yıl başından beri arabaya çılgın harcama yaptığım için yakın tarihte bu söylediğim çok olası değil ama hayırlısı diyelim. Fakat seninle geçen günkü sohbetimizde OZ'nin 4x98 ürettiğini teyitlemen bende br ışık yaktı demeden geçemem.

Çok güzel eklemeler gerçekten maşallah :)

Çok teşekkürler.

eminkilic61

02-05-2023, 16:19

1 ay'a kalmaz OZ alınır belli ki :D

suhade

03-05-2023, 00:02

Selam, 7 mayıs'a bende mito ile katılacağım. Saatlerin belli olmasını bekliyorum, belki denk gelebiliriz

m.kaan46

03-05-2023, 08:34

1 ay'a kalmaz OZ alınır belli ki :D

aynı şeyi düşündüm :D

Koltuk için zor olur diyordu Rahmi abi, görünce dedim ki kesiiiin jant da gelecek :D :D

rahmitanir

05-05-2023, 15:19

1 ay'a kalmaz OZ alınır belli ki :D
Tespit gibi tespit demek isterdim ama şimdilik değil bro :D

Selam, 7 mayıs'a bende mito ile katılacağım. Saatlerin belli olmasını bekliyorum, belki denk gelebiliriz
Benim C & D seansları olacak sanırım. Denk gelirsek, görüşmek üzere.

aynı şeyi düşündüm :D

Koltuk için zor olur diyordu Rahmi abi, görünce dedim ki kesiiiin jant da gelecek :D :D
Beni tanıyanlar nasıl belli oluyor :D
ama dediğim gibi şimdilik bekler o iş.

rahmitanir

10-05-2023, 09:29

Hızlı ve uzatılmış bir hafta sonunu geride bıraktık. 7 Mayısta İstanbul Park, 8 Mayıs'ta da Körfez'de MiTo ile piste çıktım. İstanbul Park için video ve yorumlarımı "Intercity İstanbul Park Pist Günleri" başılığında paylaşmıştım, buraya alıntılıyorum.

Pazar günü D ve E seanslarında MiTo ile ben de pistte idim. İkinci seansta lastik basıncını daha doğru ayarlamam ve elimin nispeten alışması ile temize yakın 3 tane tur attım, 3'ü de trafiğe takılmış olsa da hepsi 2:31 mertebesinde geldi.

En hızlı turum olan E seansı 4. turumun 2:31,14 olan videosunu bırakıyorum. 5'in içinde önümdeki Golf iyi niyetli sağa sinyal verip, solda yarış çizgisinin göbeğinde kaldığından çok ciddi süre kaybettim. O anın sıcaklığı ile azımdan ufak bir küfür çıktı, araç sahibi burada ise affola. 8'i de şiir gibi dönerken, çıkışta yarış çizgisinin göbeğinde pazar turu atan C5 Aircross sağolsun, viraj çıkışı gazı açmak için saniyeler mertebesinde bekleyip, dış çizgyi kullanamadım. Bu iki nokta olmasa, hayallerimdeki süre gelecekmiş.

Ama olsun, bunun adı halkgünü. En azında benim seanslarımda kötü niyetli şekilde birbirinin üstüne atlayan görmedim, o sebeple kimseden şikayet edemem. 2 saatlik open pit olursa, koşa koşa geleceğiz. 4 saatlik open pitler malesef ciddi cep yakıyor.

Alfa Romeo MiTo @intercitypark 07.05.2023 2:31,14 - YouTube (https://youtu.be/oVOElX7Lcoc)

https://youtu.be/oVOElX7Lcoc

Özellikle briefing'de Buğra abimizin konuşması çok etkileyici idi. Emeği geçen herkese teşekkürler. Çıktığımız (hatta çıkamadığımız) diğer pistlerin halini gördükçe, burasının ne kadar büyük nimet olduğunu tekrar tekrar anlıyoruz.

Ek olarak şunu belirteyim, arabanın ısınma sorununu gerçekten çözmüşüm diyebilirim. Daha önce devamlı artış trendinde olan ve üst üste turlardan sonra yağ sıcaklığı 130C'ye dayandığında soğutmaya geçerdim. Şimdi ise pistin eğimine göre 110-120C arasında stabil bir yağ sıcaklığı elde ettim. Bu veriye dayanarak, belki turboyu hybritleyip, ufak bir miktar daha beygir kasabilirim.

Ek olarak, soğutma ihtiyacı olmadan aralıksız gazlayınca, sadece iki seansta 37 lt benzin tüketimi oldu. Yani full depo girdim, ikinci seans sonu benzin lambası yandı.

Fren soğutmalar + DS3000 balata + RBF700 hidrolik de çok iyi çalıştı. Her Avrupa seyahatimde bavula bir DS3000 balata koyma niyetindeyim artık.

Son olarak İst Park SF düzlüğünde dıştan bir çekimi de buraya bırakayım.
Alfa Romeo MiTo fly by @intercitypark - YouTube (https://youtu.be/W-7wc0RB5hk)

https://youtu.be/W-7wc0RB5hk

Pazartesi günü de Körfezde idik. Körfezde ısınma zaten hiç sorun olmadı. Araç içi çekim malesef burada alamadım. Ama sabah ilk turumda 58.xx dönerken, ikinci seansta 53'ler geldi. Öğleden sonra lastiği ön arka yapınca, hemen 52.2 geldi. Bir sonraki seansta trafiğe kalınca 51 gelemedi ve Körfez'in ünlü çukurları sayesinde rot ayarım bozuldu. Hatta akşamına 450km'lik ev yolunda düz gitmek için direksiyonu hafif sağa kırarak devamlı gitmem gerekti. Ertesi gün lastikçime gidip, rot ayarına baktırınca, -0.10 olması gereken sağ ön toe ayarı +0.15 idi. Neyseki alt takımda yamulan eden yoktu, sadece ayarı düzeltip devam ettik.

Madem rot ayarım bozulacak, uçarak hakkını verelim:
https://i.hizliresim.com/a4jxwp9.JPG (https://www.hizliresim.com/a4jxwp9)

https://i.hizliresim.com/oadqnh4.JPG (https://www.hizliresim.com/oadqnh4)

https://i.hizliresim.com/qtigm4g.JPG (https://www.hizliresim.com/qtigm4g)

Son olarak öğleden sonra best süremin geldiği seansta i20N sahibi Sertaç ile önlü arkalı çok güzel gazlarken:
https://youtube.com/shorts/AyUFQk0Ep0M?feature=share

https://youtube.com/shorts/AyUFQk0Ep0M?feature=share

Sabah seansında SF başında sol arka tekeri çime kaptırınca yaşanan o tatlı heyecan / korku anı:
https://youtube.com/shorts/1zSRX8UgIp4?feature=share

https://youtube.com/shorts/1zSRX8UgIp4?feature=share

eminkilic61

10-05-2023, 09:41

rahmitanir

10-05-2023, 09:44

yine Rahmi abi, yine bir pist günü :D
pazar günü dostlarla olmak ayrı keyifliydi.

37 litre yakıt tüketimi bana biraz çok geldi abi :D
718 26 litre ortalama verirken, benim N 16 litre ortalama veriyordu seanslar için

Aslında V6 busso swapladım, millete 1.4 tjet diye yediriyorum :P
Bu yakıt tüketimi ancak böyle açıklanabilir:hehe:

BARR

10-05-2023, 09:53

Olum 37lt yakan araban var daha ne istiyorsun işte kendini zengin hissetmek için.

rahmitanir

10-05-2023, 10:02

Olum 37lt yakan araban var daha ne istiyorsun işte kendini zengin hissetmek için.

Bu arada, 37 lt ortalama değil. iki seansta takriben 75 km kadar yol yaptım, o kadar yaktı. yani 50lt/100km falan ortalama var.

Gerçi hemen pist girişinde değil de, köprüden önceki son BP'de fullemiştim. o aradaki yolda tahmini 5lt yakmışımdır.

yani 40lt/100km gibi bir tüketim var, pehhhhh.

TarikS

10-05-2023, 10:13

Bu arada, 37 lt ortalama değil. iki seansta takriben 75 km kadar yol yaptım, o kadar yaktı. yani 50lt/100km falan ortalama var.

Gerçi hemen pist girişinde değil de, köprüden önceki son BP'de fullemiştim. o aradaki yolda tahmini 5lt yakmışımdır.

yani 40lt/100km gibi bir tüketim var, pehhhhh.

enjektör var mıydı sizde? 40 çok astronomik geldi ya ayağını gazdan çekmesen bile, bi 5 litre de rölantide tüketmiş olabilir mi :D kendimi ikna etmeye çalışıyorum

yağdan da ziyade frenlerin şişmemiş olmasına şaşırdım, demek ki soğutma + ds3000 + rbf700 hidrolik güzel bir reçete olabilir her araç için? denemeye değer duruyor en azından :)

rahmitanir

10-05-2023, 10:27

enjektör var mıydı sizde? 40 çok astronomik geldi ya ayağını gazdan çekmesen bile, bi 5 litre de rölantide tüketmiş olabilir mi :D kendimi ikna etmeye çalışıyorum

yağdan da ziyade frenlerin şişmemiş olmasına şaşırdım, demek ki soğutma + ds3000 + rbf700 hidrolik güzel bir reçete olabilir her araç için? denemeye değer duruyor en azından :)

Fren konusunda hatta şunu ekleyeym, ön diskler oem Valeo üretimi 305mm, arka diskler yine oem ve tek kütle blueprint marka, yine arka balatalar oem bueprint marka. Yani bir önceki postta yazdığım kalemler haricinde kalanlar, ekonomi spek. Buna rağmen B segment, nispeten hafif önden çeker araçlar için bu tarife net kurtarıyor yani. Ama ağırlık dengesi biraz daha arkada olan araçlarda farklı reçete gerekir.

Yakıt konusunda da, daha önce İzmir pistinde de ortalama 32lt/100km tüketiyordu benim araba, pompa hesabına bakarak. İstanbul'da çok daha uzun düzlükler olduğundan beni çok da şaşırtmadı doğrusu bu tüketim. Enjektörler de Corsa OPC enjektörü bu arada, yanlış bilmiyorsam 380cc diye geçiyorlar.

Tüketim konusunda son olarak şu örneği vereyim. Pazartesi akşamı Körfez Pisti - ev otoban üzerinden rota yaklaşık 430 km. 120-140km ortalama ile sakin şekilde gittim ve yaklaşık 35 lt tüketti, yani 8lt/100 km gibi. Günlük kullanım oratalamam da zaten 10.5 lt.

drago

10-05-2023, 10:42

Olum 37lt yakan araban var daha ne istiyorsun işte kendini zengin hissetmek için.

Ceryanlıda bu hesap kaç kw için oluyor başkanım? :D

Maşallah Rahmi,

Atın iyi olsun arpayı bol yesin :D

BARR

10-05-2023, 11:18

Ceryanlıda bu hesap kaç kw için oluyor başkanım? :D

Maşallah Rahmi,

Atın iyi olsun arpayı bol yesin :D

Yok öle bir hesap:hehe:

rahmitanir

14-05-2023, 11:51

İstanbul Park fotolari bu sabah dustu:

https://i.hizliresim.com/8adil58.jpg (https://www.hizliresim.com/8adil58)

https://i.hizliresim.com/j3eoz8k.jpg (https://www.hizliresim.com/j3eoz8k)

https://i.hizliresim.com/8ak9fv1.jpg (https://www.hizliresim.com/8ak9fv1)

https://i.hizliresim.com/dht0xe5.jpg (https://www.hizliresim.com/dht0xe5)

https://i.hizliresim.com/jxjmb1m.jpg (https://www.hizliresim.com/jxjmb1m)

https://i.hizliresim.com/r37umze.jpg (https://www.hizliresim.com/r37umze)

https://i.hizliresim.com/9b40kx6.jpg (https://www.hizliresim.com/9b40kx6)

https://i.hizliresim.com/pzm4h0y.jpg (https://www.hizliresim.com/pzm4h0y)

https://i.hizliresim.com/qtab97i.jpg (https://www.hizliresim.com/qtab97i)

https://i.hizliresim.com/c49dzop.jpg (https://www.hizliresim.com/c49dzop)

powERS

16-05-2023, 23:33

Fotolar kartpostallıkmış yalnız çapraz profil jantlar esnemeler çok iyi. Malzemede güzel. Afiyet olsun borcum.

Seven7

17-05-2023, 01:22

Dördüncü fotoğrafta arka tekerin havada durması, alttan gerginin varlığı muhteşem görüntü olmuş. Maşallah.

rahmitanir

17-05-2023, 07:39

Fotolar kartpostallıkmış yalnız çapraz profil jantlar esnemeler çok iyi. Malzemede güzel. Afiyet olsun borcum.
Çok teşekkürler brocum.

Dördüncü fotoğrafta arka tekerin havada durması, alttan gerginin varlığı muhteşem görüntü olmuş. Maşallah.
Çok teşekkürler, 4. benim de favorim.

rahmitanir

28-05-2023, 09:48

Son İstanbul Park deneyimimden sonra yag sicakligi ve egt sorunumu cozdugumden emin olup, artik biraz daha guc arttirmayi dusunebilecegimden bahsetmistim. Secimlerden sonra dolarin ne olacagi falan derken, zaman bu zaman deyip, hybrit turbo isine girdim.

Arabanin uzerindeki oem haldeki GT1446'yi sokup, hybrtilemek yerine, hem arabayi yatirmamak hem de olabilecek en saglam kombinasyonu saglamak icin gectigimiz hafta, Garrett yetkili bayisinden 1 adet GT1446 siparis ettim. Turboyu bayiden direkt İstanbul'daki Eksen Turbo'ya gonderttirdim. Emme tarafi yaklasik 3.5mm, egzoz tarafi ise yaklasik 2mm kadar buyuyecek sekilde usta ile anlastik. Ustanin soyledigine gore, turbo yaklasik olarak GT1549 ayarinda olacagi seklinde idi. Eksen Turbo'yu tercih etmemin ana sebebi, hem gecmiste kendisiyle is yapmis olmam, hem de usta cok fazla GT1446 hybritlemis, yani tarife hakim olmasi.

Turboyu cuma gunu teslim aldim ve dun montaji kendi ellerimle yaptim. Hatta montaj esnasinda manifold somunlarina da el attim, arada gevseyenler oluyordu, hepsini vida sabitleyici ile tekrar torkladim.

Simdi montaj fotolarina gecelim, eski ve yeni turbo yan yana:
https://i.hizliresim.com/ti4kjqp.jpg (https://www.hizliresim.com/ti4kjqp)

https://i.hizliresim.com/b774zhy.jpg (https://www.hizliresim.com/b774zhy)

https://i.hizliresim.com/lclb24u.jpg (https://www.hizliresim.com/lclb24u)

Manifoldumuz ciplak:
https://i.hizliresim.com/2jij90l.jpg (https://www.hizliresim.com/2jij90l)

Turbo artik manifold ustunde:
https://i.hizliresim.com/r1jtmye.jpg (https://www.hizliresim.com/r1jtmye)

https://i.hizliresim.com/tffv9mm.jpg (https://www.hizliresim.com/tffv9mm)

Daha once corrected degeri 22.8 saniye olan 100-200 suremizin guncel hali:
https://i.hizliresim.com/ar9w0uk.jpg (https://www.hizliresim.com/ar9w0uk)

Sonuc degil bekledigim, hayal ettigimden bile daha iyi oldu. Alt ve orta devirler hic degismedi. Ust devirler ise ayni orta devirler gibi dopdolu oldu. Devir sonu da 1.3 bar kadar basinc tasinabiliyor, yani tum devir bandi kullanilabilir oldu.

mcemrek

28-05-2023, 13:08

çok ciddi hızlanmış araç.

Allah kaza bela vermesin herşeyiyle on numara oldu turbo olayından sonra

utkunoa

28-05-2023, 19:52

rahmi bi tık daha iyi vites atarsab corrected 15. harika süre

rahmitanir

29-05-2023, 07:25

çok ciddi hızlanmış araç.

Allah kaza bela vermesin herşeyiyle on numara oldu turbo olayından sonra
Çok teşekkürler.

rahmi bi tık daha iyi vites atarsab corrected 15. harika süre
4'ten 5'e geçerken moneyshift'ten korkuyorum biraz bro, o da süreye net yansımış tabi. Hatta data ustunden baktım, 3'ten 4'e vites atışım 0.3 saniye gibi iken (hatta orada ayağımı gazdan da çekmedim), 4'ten 5'e atışım 0.7 saniye üstünde (ve bilerek o an ayağımı gazdan da çekmiştim).Yani bir roll'cü olmak için daha çalışmam lazım :D

Tekrardan çok teşekkür ederim, senin ve tüm RSA ekibinin de emeğine tekrar sağlık.

dkaya87

29-05-2023, 09:00

çok ciddi hızlanmış Rahmi, kesene bereket. pist sürelerine etkisini merak ediyorum

Seven7

29-05-2023, 09:09

Araba net 6-7 boy hızlanmış son setup ile. Maşallah nazar değmesin.

CüneytIşıkkent

29-05-2023, 09:10

Gerçekten ciddi güç gelmiş şaşırttı :) maşallah kazasız belasız.

eminkilic61

29-05-2023, 09:29

izmir pistinde i20N'lere bela geliyor desene abi

rahmitanir

29-05-2023, 10:23

çok ciddi hızlanmış Rahmi, kesene bereket. pist sürelerine etkisini merak ediyorum
Çok teşekkürler Doğukan. Ben de tam olarak o konuyu merak ediyorum. Haziran - Temmuz gibi İzmir'in tekrar açılması gündemde. Gerçi yaz günü ne kadar sağlıklı süre çıkar tartışılır. Ama Eylül - Ekim gibi hem İstanbul Park hem de İzmir için çıkma fırsatım olursa elimden geleni yapacağım.

Araba net 6-7 boy hızlanmış son setup ile. Maşallah nazar değmesin.
Çok teşekkürler, amin.

Gerçekten ciddi güç gelmiş şaşırttı :) maşallah kazasız belasız.
Çok teşekkürler, beni de şaşırttı :) Amin.

izmir pistinde i20N'lere bela geliyor desene abi
Estağfurullah diyelim :D
Pistteki hızlı i20N'lerdeki Trafeo lastikler ve clubsport coiller bende yok, pek olacağı yok:) O sebeple i20N'lerin hepsini geçerim demek doğru olmaz.

m.kaan46

29-05-2023, 10:29

rahmitanir

29-05-2023, 11:28

bu yolun sonunda NOS var gibi görüyorum. hayırlısı olsun abi :D :D

geçenlerde grupta yazanları okurken aklımdan geçti. Rahmi abi daha hızlansa nasıl olur, pistte neler olur diye :D

ama aklımdan ilk geçen, kat iptali ile düz boru dp, sona da güzel bi kumandalı egzoz. daha iyi olur diye düşünüyorum ama bilemiyorum

KAt iptalinin fark yaratacağını sanmıyorum, en azından geçmişte denemiştim ve hem performans hem sıcaklık anlamında farkı olmamıştı. Belki cat'ı turbo çıkışından alıp, orta susturucu gibi alt tarafa koymak değerlendirilebilir.

Son susturucu için de, pist giderken takabileceğim bir susturucu iptali yine bir ara düşünmüştüm. Ama son pist gününde de 720C üstü EGT görmediğim için attığım taş, ürküttüğüm kuşa değmeyecek diye yorumlamıştım. Bu setup ile piste çıktığımda daha net yorum yaparım tabi bu konuda.

eminkilic61

29-05-2023, 12:43

ses iyidir ses

BARR

29-05-2023, 13:12

Rahmi artık bi gezdir beni öğlen merak ettim :D

rahmitanir

29-05-2023, 13:14

Rahmi artık bi gezdir beni öğlen merak ettim :D

Yağmurun bittiği ilk gün görüşelim brocum.

rahmitanir

29-05-2023, 13:16

ses iyidir ses

Ses iyidir de, pistte iyidir. Günlükte sevsem de o ses detayını, olası polis stresini yaşamak istemiyorum bro.

Son susturucu iptali için de aparat yapınca, pist gününde, pit alanında bir sabah, bir de akşam araba altına girip, onu sök tak yapmaya değer mi diye sorguluyorum.

Bu arada, şu an bile gaza oturunca gelen ses baya iyi yalnız, bir duz boru falan değil tabi ama.

m.kaan46

29-05-2023, 14:18

KAt iptalinin fark yaratacağını sanmıyorum, en azından geçmişte denemiştim ve hem performans hem sıcaklık anlamında farkı olmamıştı. Belki cat'ı turbo çıkışından alıp, orta susturucu gibi alt tarafa koymak değerlendirilebilir.

Son susturucu için de, pist giderken takabileceğim bir susturucu iptali yine bir ara düşünmüştüm. Ama son pist gününde de 720C üstü EGT görmediğim için attığım taş, ürküttüğüm kuşa değmeyecek diye yorumlamıştım. Bu setup ile piste çıktığımda daha net yorum yaparım tabi bu konuda.

Abi boru çapını da arttırıp basıncı ona göre ayarlansa nasıl olur? sadece ses değil demek istediğim aslında. sıkıştırmayı da ayarlamak gibi.

rahmitanir

29-05-2023, 16:26

Abi boru çapını da arttırıp basıncı ona göre ayarlansa nasıl olur? sadece ses değil demek istediğim aslında. sıkıştırmayı da ayarlamak gibi.

Zaten şu anki egzoz setup'ı, turbodan çıktığı kalınlıkta (3 ya da 4" olması lazım) direkt 200 cell cat'a girip, sonrasında 63mm olarak son susturucuya kadar gidiyor. Cat ile susturucu arası tamamen 63mm düz boru yani. O sebeple, 63mm olan kısmı daha da büyütmenin çok bir esprisi olmaz gibi.

Bir de benim için bu güçten fazlası riskli. Sonuçta stock motor, daha da fazla güce gerek yok. Hatta sırf wg kolu ile oynasam bile basınç artıyor, bunun denemesini Cumartesi günü yapmıştım, kısık hali ile süre / güç bu seviyede. Tek derdim, EGT yüksek olmasın. Yüksekten kastım da, pistte 800C görmeyeyim. Şu anki gazlamalarımda da 720C üstünü görmedim zaten. Yine de tabi piste çıktığımda ak toto / kara toto belli olacak. EGT beklediğimden yüksek çıkar ise, pistte kullanmalık bir son susturucu iptali hazırlayacağım.

rahmitanir

31-07-2023, 12:55

Sevgili arkadaşlar,

Sonda söyleyeceğimi başta söyleyeyim, Haziran ayı içinde iki kez piston eritme suretiyle motor yedim. Buyurun olanları okumaya:

Hatırlayanlar vardır, turboyu büyüttüm, arabanın 100-200 süresi 5 saniye hızlandı. Bu işi Mayıs ayı sonunda yapmıştım, tertemiz 5 gün arabayı bu şekilde kullandım. Sonrasında, rast mı geldi yoksa ana suçlu mu bilemiyorum ama, şirketin yakıt verdiği istasyon olan PO'dan yakıt akınca ilk gazlamamda, ki gazlamaktan kastım araç ile 4. viteste dip gaz yapıp 6000 devir çevirmek, piston erittim.Bakın, 3-4-5 vites tek tek attım demiyorum. 4. vites tahmini 4000 devir gibi basmış olsam, 6000 devirde motor stop etti ve gitti. 3-5 saniyeden bahsediyoruz yani.

O anda Çiğli otobanın akşam saat 11 suları idi. Motor gittiği anda ne bir ses, ne de başka bir tekleme oldu. Hatta o an gözüm EGT'de idi, yaklaşık 650C kadar idi o an EGT değeri. Sadece arıza lambası yandı, hill holder ve direksiyon açı sensörü devre dışı diye ekranda uyarı geldi (ki motor gitmiş, araba bana direksiyon diyor, resmen kara mizah). Aracı kenarı çekip, marşa bastığımda ise içeride bir şeylerin baya terse gittiği belliydi, çünkü krank sesine bakarsak içeride kompresyon yoktu.

O gece araba Tanır Oto'ya çekildi, sabah ilk iş bujiler söküldü, 2 ve 4. piston bujileri erimişti.
https://i.hizliresim.com/psq86k0.jpg (https://www.hizliresim.com/psq86k0)

İlerleyen saatlerde ise kapak açıldığında 1 ve 3 temiz idi, 2 ve 4 aramızdan ayrılmıştı. 2 ve 4 pistonları eridiği için emmeden egzoz manifolduna ve hatta diğer sağlam piston yuvalarında erimiş alüminyum kalıntısı vardı, turbo da bu kalıntılardan ötürü kilitlenmişti.
https://i.hizliresim.com/m65gmcm.jpg (https://www.hizliresim.com/m65gmcm)

https://i.hizliresim.com/8719fgu.jpg (https://www.hizliresim.com/8719fgu)

Olası şüpheliler, yakıt kalitesi, enjektör işemesi şeklinde idi. Bu sebeple motoru toplarken Ferrari enjektörü olarak bilinen 390cc'lik enjektörlere geçtim. Ayrıca pistonlara yeni gömlek çakılıp, Nüral pistonlara anodizasyon yaparak motoru topladım. Bir de tabi yakıttan şüphelendiğim için getgauges'dan etonol analizörü alıp montajladım.

Ferrari enjektörleri:
https://i.hizliresim.com/g0zqb8p.jpg (https://www.hizliresim.com/g0zqb8p)

Anodize nüral pistonlar:
https://i.hizliresim.com/d6rysx3.jpg (https://www.hizliresim.com/d6rysx3)

Motor toplanırken:
https://i.hizliresim.com/1bpbpny.jpg (https://www.hizliresim.com/1bpbpny)

Getgauges'dan tedarik ettiğim etonol analizör seti (pistonlar eridiği anda depoda kalan benzin sadece %2 eto içerdiğini bununla teyitledim):
https://i.hizliresim.com/jhkk5kj.jpg (https://www.hizliresim.com/jhkk5kj)
https://i.hizliresim.com/nm7kufu.jpg (https://www.hizliresim.com/nm7kufu)

Etonol sensörünü ise pompanın hemen çıkışına, dönüş hattına montajladım, temiz ve kompak çözüm oldu:
https://i.hizliresim.com/a76v3g8.jpg (https://www.hizliresim.com/a76v3g8)

Hatta rodajı eski enjektörler ile yaptım. Rodajın son kısmında, eski enjektörler ile orta devirde yarım pedal gazlamalarımda saçma şekilde anlık zengine gidişler gitmesini görüyordum, bunları hep enjektöre yorduğum için pek bir de umursamadım, keşke umursasaydım diyorum tabi bugün. Çünkü enjektörleri değiştirip, güncel yazılımı atıp, denemeye çıktığımızda, depoda PO'nun yakıtı %7 eto ile olmasına rağmen 3. basışımızda yine birebir aynı şekilde motor gitti. Bu sefer gidenler 3 ve 4. pistonlardı. Anodizasyon falan hak getire.
https://i.hizliresim.com/k0wn6s6.jpg (https://www.hizliresim.com/k0wn6s6)

https://i.hizliresim.com/nnja3pa.jpg (https://www.hizliresim.com/nnja3pa)

Ve malesef bu ikinci motor gidişi kurban bayramı arifesinden bir gün önce olduğu için araç uzun süre yattı, neredeyse 4 hafta sonra ancak motoru tekrar toplayıp, arabayı geri teslim aldım. Bu sefer artık tekrar tekrar risk almamak için eski turbom olan oem ölçüdeki GT1446 ile arabayı topladım. Pistonların gidişi de olası anlık fakir veya anlık zengine işaret ettiğinden, benzin pompasını AEM'in depo içi pompası ile değiştirip, OEM 3.5 barlık benzin regülatörü yerine 4 barlık regülatöre geçtim.

AEM pompa:
https://i.hizliresim.com/pbw2s1s.jpg (https://www.hizliresim.com/pbw2s1s)

Motoru ikinci kez toplarken:
https://i.hizliresim.com/o5i5gbh.jpg (https://www.hizliresim.com/o5i5gbh)

İkinci kez motor yapılırken anodizasyon ile tekrar uğraşmadım, faydası olduğuna eminim ama çözüm olmadığından, vakit kaybetmek istemedim. Rodajı 1000km sakin, sonraki 500 km nispeten tempolu şekilde yaptım, ikisinde de Shell 5-40 yağ kullandım. Hatta 4 barlık regülatör acaba fazla mı gelir deyip, OEM 3.5 barlığa 1 günlüğüne geri dönüm. Fakat orta devirde hafif tempolu gazlarken AFR'nin 10'a veya 13'e gidebildiğini 5 kere gördüm. Aynı gün söküp attım o regülatörü, 4 barlık regülatöre geri döndüm. Ben yakıttaki eto oranı + hybrit turbodan gelen ekstra güç ikilisini ana suçlu gibi hep düşünüyordum ama sanki asıl canımızı yakan bu 500TL'lik regülatörmüş. Rodajdan sonra 3 gün oldu, dağda da, otobanda da gazladım. Çok şükür şimdilik sorun yok, inş da olmaz diyelim.

Toparlayacak olursam, kesin suçlu "şudur" diyemiyorum. İki kez motor yemenin maddi yükü olsun, ki nispeten ucuza çıktı yine (4'lü Nüral piston segman 3500TL), biraz yordu. Ama insanlara karşı mahçubiyet, arabasızlık falan daha çok yıprattı. Bu konudan çıkarılacak sonuç ancak çalışan sistemi elleme olabilir ** bu arge / modifiye mantığına tamamen ters bir cümle. O sebeple hala karışık duygular içindeyim.

Bir yanım diyor ki, çıkma blok al, forged piston ve kol ile sıfırdan topla. Topladığın bloğu 1,5 günde arabaya at ve hybrit turboya geri dön. Olur da sıkıntı çıkarsa kenarda yedek motorun olur. Bir yanım da daha da kaşınma, mevcut oem turbo ile sorunsuz kullan. 5-6 ay sonra ne yaparım ben de çok emin değilim, çünkü ne yaparsam yapayım bu işin içinde bir kumar faktörü olacak, motor gittiğinde o kadar ansızın gidiyor çünkü.

rahmitanir

31-07-2023, 13:20

Hep tabi iç karatmayalım. Sanayiden fırsat oldukça incik cincik ile de uğraşıp, bir şeyleri kendimce güzelleştirmeye çalıştım.

İlk olarak, iki motor arasında direksiyon açı sensörümüz 3 yıl sonra tekrar arızalandı, onu yeniledim. Adres yine Çavuşoğlu Direksiyon idi. Tamir anında direksiyon sağ koltukta.
https://i.hizliresim.com/3of8arp.jpg (https://www.hizliresim.com/3of8arp)

Ön tamponda scudetto'nun krom detaylarını söküp, el işi göz nuru siyah petek + mk2 MiTo'lardaki gibi V formunun eklentisi. V formu için @<a href="http://www.techturkey.com/forum/member.php?u=1125" target="_blank">m.kaan46</a> 'ya teşekkürler.
https://i.hizliresim.com/gquskw7.jpg (https://www.hizliresim.com/gquskw7)

https://i.hizliresim.com/4r97b80.jpg (https://www.hizliresim.com/4r97b80)

İçeride teyp çerçevesi, kapı tutacakları, direksiyon çerçevesinin kaplamalarını koyu gri alcantara ile güncelledim.
https://i.hizliresim.com/i41a61k.jpg (https://www.hizliresim.com/i41a61k)

Komple egzozu güncelledim. İlk kısımda 70mm'lik DP ile başlayıp, aşağıda orta kısımda 200 cell cat'ımız mevcut. sonrasında ise 2 adet 60mm'lik free flow susturucu taktım, bunları da @<a href="http://www.techturkey.com/forum/member.php?u=467" target="_blank">punto_multijet</a> Kaan abimizden tedarik ettim, kendine buradan da teşekkürler. Sadece cat eski setuptan kalma, dışı biraz görsel olarak kötü ama içi temiz. ama onu da piste giderken takabileceğim bir by pass borusu yaptırdım, 4 adet vida ile kolayca sök tak yapılabilir halde. Egzozun ilk hali:
Alfa Romeo MiTo Exhaust - YouTube (https://youtube.com/shorts/_0gmnMqVV6E?feature=share)

https://youtube.com/shorts/_0gmnMqVV6E?feature=share

Fakat bu halinde drone sesi beni çok rahatsız etti. bu sebeple orta susturucuya paralel şekilde bir drone tüpü yaptırdım ustaya. drone sesi neredeyse tamamen gitti, rolantideki bas sesi de baya azaldı. Onun da görseli aşağıda:
https://i.hizliresim.com/szfmmkb.jpg (https://www.hizliresim.com/szfmmkb)

Bu hafta son susturucuyu da daha büyük versiyonu ile güncelleyeceğim, usta ile sözleştik. Şu anki sesi de aslında sorunlu seviyede değil ama ben ne olur ne olmaz mantığı ile çevirmelerde dikkat çekmemek adına sesi max seviyede kısmak istiyorum. ama son egzoz ile cat üzerinde iken bile egt neredeyse 80-100C kadar azaldı.

Hafta sonu da keyfi olarak semi slick'lere geçtim. Bu sıcak havalarda Goodyear Asym 5'ler kendini bırakmaya çok meyilli oluyor. Nankang Ar1'ler ise muhteşem performans veriyor.
https://i.hizliresim.com/adw00pj.jpeg (https://www.hizliresim.com/adw00pj)

son olarak da dün akşam Foça otobanındaki Opet'te keyfi olarak çektiğim fotolar ile noktayı koyalım. Her şeye rağmen seviyorum keretayı.
https://i.hizliresim.com/jc16uy1.jpg (https://www.hizliresim.com/jc16uy1)

https://i.hizliresim.com/oipohx8.jpg (https://www.hizliresim.com/oipohx8)

https://i.hizliresim.com/d3yy8lm.jpg (https://www.hizliresim.com/d3yy8lm)

fatihob

31-07-2023, 13:24

İzmir pisti bu sene açılmayacaksa bu motorla devam, eğer açılırsa forged :)

131mirafiori

31-07-2023, 13:38

Çok çok geçmiş olsun, üst üste aynı olayı yaşamak can sıkıcı olsa da sonu güzel tamamlanmış :)

d3n1s

31-07-2023, 13:54

buyuk gecmis olsun Rahmi. Yasadiginin mental boyutunu tahmin etmek dahi istemiyorum :/ umarim tekrari olmaz.

Sonundaki guzelliklerle ilgili olarak da okurken ilk basta "cerceve, kapi kolu falan alkantara olur mu yau" diyordum ki fotograflari gordum. Cok begendim, resmen bakis acimi genislettin :)

BARR

31-07-2023, 14:06

Müdürüme nazarlar değdi :(

dkaya87

31-07-2023, 15:35

Rahmi çok geçmiş olsun, can sıkıcı :/

interior dokunuşlar mükemmel olmuş gerçekten

Schumi

31-07-2023, 19:31

Omak

31-07-2023, 20:33

Geçmiş olsun, arka arkaya olması büyük şansızlık olmuş ya da nazar mı değirdin ki? bi nazar boncuğu as bari. Herşeye rağmen yılmaman takdire şayan, başkası motoru arka arkaya kırsa arabayı satar geçerdi. kendini biraz topla forget her zaman yapılır. tekrar geçmiş olsun.

tuner faruk

31-07-2023, 20:36

Gelmiş geçmiş olsun arka arkaya 2 defa yaşamak hem maddi hem manevi zorlamıştır.
Bir süre bu şekilde kullanıp sonrasında forged yapmak daha mantıklı duruyor.

drago

31-07-2023, 21:46

Valla başkası olsa kırıldığını bile duyurmazdı belki, ama adam bu moral çöküntüsünde bile konuyu mito uygulama rehberi gibi güncelliyor

Helal olsun & geçmiş olsun

Ayrıca bu jantlar müko

rahmitanir

01-08-2023, 07:43

İzmir pisti bu sene açılmayacaksa bu motorla devam, eğer açılırsa forged :)
Mühendis adamın bakış açısı çok rasyonel, çok mantıklı :D
Ama İzmir Pisti hiç ümit vermiyor, meclis kararına rağmen belediye kimseye kiralamıyor pisti.

Çok çok geçmiş olsun, üst üste aynı olayı yaşamak can sıkıcı olsa da sonu güzel tamamlanmış :)
Çok teşekkürler.

buyuk gecmis olsun Rahmi. Yasadiginin mental boyutunu tahmin etmek dahi istemiyorum :/ umarim tekrari olmaz.

Sonundaki guzelliklerle ilgili olarak da okurken ilk basta "cerceve, kapi kolu falan alkantara olur mu yau" diyordum ki fotograflari gordum. Cok begendim, resmen bakis acimi genislettin :)
Çok sağolasın. kesinlikle mental boyutu en büyük yük oldu bu süreçte. bayram tatili bile tatsız geçti yani.
Alcantara konusunda ben aslında direkt siyah alcantara taraftarıyımdır bu arada. Ama daha önce yaptığım siyah alcantaralar çok kolay solmuştu, grimsi, tuhaf bir renk almıştı. O sebeple bu sefer baştan dark grey sipariş ettim. Aliex'ten, hem çok uyguna geldi, hem de uygulaması çok kolay. Kendinden yapışkanlı ve oldukça sağlam ve elastik bir yapışkan katmanı var. Kendim uygularım dersen tavsiye ederim, linki bırakıyorum.
https://tr.aliexpress.com/item/1005005387647628.html?spm=a2g0o.order_list.order_l ist_main.17.44773d12vEKxb5&gatewayAdapt=glo2tur

Müdürüme nazarlar değdi :(
Üzdüler be bizi.

Rahmi çok geçmiş olsun, can sıkıcı :/

interior dokunuşlar mükemmel olmuş gerçekten
Eyvallah abi, çok teşekkürler.

Geçmiş olsun Rahmi. Ama o güce alıştıktan sonra oem turbo ile arabadan soğuyabilirsin. Euro bu kadar pahalı olmasa ilk seferde zaten forged yapardın ama kurlar ***** forged en az 15-20 bin TL civarıdır.
Abi aslında ilk seferde de forged yapmamamın sebebi, arabayı yatırmamak içindi. TR'de bulsam, o an parasına bakmaz takardım gibi. Ama şu anda arabayı yatırmak hem bana hem de işi yaptırdığım kendi dükkanımıza dert. Ancak çıkma bir bloğu alıp, gömlek çakma, sıfır krank, kol (oem ya da forged olabilir, karar vermek lazım bu detaya), yataklar, forge pistonlar (yaklaşık 750€ set fiyatı), sıfır bir egea tam kapak ve kalın conta şeklinde kapatıp paralelde toplamak lazım. Sonrasında manifolddur, yağ ve su borularıdır falan mevcut motordan buna aktarıp, motoru arabaya atmak max 1.5 günlük iş. Tabi bir de bu setupda minimum risk ile yürümek için profec tarzı bir boost controller da alıp takmakta fayda var. Günlükte low, yakıtlıda high boost şeklinde. Bu da nereden baksan bugünkü kur ile 90-100TL
gibi bir maliyeti var. Yine de yapılmayacak şey değil tabi, biraz bu konuyu kafamın arka planında nadasa bırakmam lazım sadece.

Her şey bir yana, yine "o güce alıştıktan sonra" söyleminde çok haklısın. Zaten ilk motor gittiğinde, o güce alıştığım için hiç sorgulamadan hybrit turbo ile toplamıştım arabayı. İkincide de baya arada kaldım ama aynı riski tekrar almak hiç mantıklı hareket olmayacağından bu şekilde yaptık. Şu an için OEM turboyu sıfırlayıp da taktım ve wg ayarını eskiye göre 3 tur daha sıkı yaptım, biraz daha sert şekilde boost geliyor, nispeten tatmin ediyor ama bir hybrit değil tabi kendisi.

Geçmiş olsun, arka arkaya olması büyük şansızlık olmuş ya da nazar mı değirdin ki? bi nazar boncuğu as bari. Herşeye rağmen yılmaman takdire şayan, başkası motoru arka arkaya kırsa arabayı satar geçerdi. kendini biraz topla forget her zaman yapılır. tekrar geçmiş olsun.
Çok sağolasın. Aslında nazar vesaire gibi şeylere pek inanma taraftarı değilim ama değmedi de diyemiyorum. Satıp geçme konusunu da muhakkak ki düşündüm. Ama "ne için çalışıyoruz / yaşıyoruz" noktasında kaldığımız yerden devam kararı çıktı.

Gelmiş geçmiş olsun arka arkaya 2 defa yaşamak hem maddi hem manevi zorlamıştır.
Bir süre bu şekilde kullanıp sonrasında forged yapmak daha mantıklı duruyor.
Çok sağolasın. Öyle olacak gibi. Biraz da zaman gösterecek bakalım.

Valla başkası olsa kırıldığını bile duyurmazdı belki, ama adam bu moral çöküntüsünde bile konuyu mito uygulama rehberi gibi güncelliyor

Helal olsun & geçmiş olsun

Ayrıca bu jantlar müko
Eyvallah bro. ilk motor gittiğinde çok da takmadım doğrusu ama ikincide can sıktı tabi. İlk günler yakın çevreme bile söyleyemedim. Sonra kafada bir şeyleri oturtup, normalleştikçe şakasını da yapar oldum :D
Jantlar konusunda hem fikirim, çok sağolasın.

rahmitanir

02-08-2023, 12:48

Egzozun drone rezanatöründen sonra sesi çok karırında, güzel idi. Ancak rolanti devrinde ve ilk harekette vesaire yine rahatsız edici değil ama dikkat çekecek bir ses vardı. O dikkat çekme hususu, polisimizin de dikkatini vekmesin diye, son susturucuyu yine freeflow ancak daha büyük bir kazana yapma konusunda usta ile hafta sonundan sözleşmiştik.

Söz konusu susturucu için usta cumartesi günü ölçü almıştı, dün de sustucuyu şu şekilde hazır etmiş kendisi.
https://i.hizliresim.com/wl30pg8.jpg (https://www.hizliresim.com/wl30pg8)

Bugün öğlen arası ustaya uğrayıp, MiTo'yu havalara kaldırdık.
https://i.hizliresim.com/4lz4d3g.jpg (https://www.hizliresim.com/4lz4d3g)

Montaj yine temiz oldu, ses de ciddi seviyede azaldı. Kendi OEM susturucusundan bi sessiz diyebilirim rolantide. Gazlarken de üst devirde hala tatlı bir ses var, OEM'den fazla, önceki setup'tan ise az.
https://i.hizliresim.com/4c8t9x1.jpg (https://www.hizliresim.com/4c8t9x1)

Merak edenler için tüm egzoz setup'ını yine bir youtube shorts'u olarak çekip attım.
Alfa Romeo MiTo Exhaust - YouTube (https://youtube.com/shorts/_0gmnMqVV6E?feature=share)

Ses ciddi azaldığı için hafta sonu yüksek ihtimalle cat'ı da söküp, by pass'ı takarım. EGT'ye olan faydasını tam olarak ölçerim yine. Onun dışında, egzoz ile işim bence bitti artık.

Kutay

02-08-2023, 14:36

rahmitanir

02-08-2023, 16:29

Rahmi iki kez geçmiş olsun :( yeni yapılan işte geriye dönmek ayrı, eskisinden de geriye (oem turbo ya) dönmek ap ayrı can sıkıcı olmuş. Böyle zamanlar da birçok insan soğuyup aracını satar. Sen devam kararı alarak Mito ansiklopedine yeni bir sayfa eklemeye tercih etmişsin. Bunun için ayrıca tebrikler

Çok teşekkürler abi iyi dileklerin için.

Bir nokta yanlış anlaşılmış olabilir, OEM turbo olan VL38'e dönmedim, çünkü piyasada artık öyle bir turbo yok :D
Ama Mayıs ayına kadar kullanmış olduğum tahmini 220hp sağlatan OEM pallere sahip GT1446'ya geri döndüm.

Hatta hybrit yapmak için yine Mayıs ayında sıfır GT1446 alıp, direkt turbocuya vermiştim. Turbocu onu hybritlerken OEM milini ve pallerini söküp, lazım olur belki diye bana teslim etmişti. O sıfır paller ve mili, benim hiç hybritlenmemiş ama 100.000km yapmış eski GT1446 turboma tamir kiti ile taktırdım. Bir nevi OEM ölçü GT1446'yı sıfırlamış oldum yani.

Toparlarsak, iki motor yapımı, bir turbo siparişi ve o turbonun hybritlenişi sonrasında elimde sadece sıfırlanmış turbo ve motor sonucu kaldı :D

rahmitanir

15-08-2023, 11:22

Herkese selamlar,

Geçen hafta sonu İzmir'deki TPŞ yarışı için Pınarbaşı pisti 2 günlüğüne açıldı. Pazar günü 12:00 - 13:30 arasındaki öğle arasında mini bir time trial yapmak için Tosfed yetkililerinden, Muhammed Ali Ülkü'nün desteği ile, teyit aldık. Sadece 4-5 saat gibi bir sürede, yaklaşık 30 kişilik bir ekip topladık.

Ben 2 seans çıkacak şekilde plan yaptım ancak balata ve diskimin dipte olduğunun farkındaydım. Cumartesi akşamı yorgunluktan artık balata değiştirme ile uğraşmadım, sadece yanıma bir set yedek balata aldım.

Piste çıktığım ilk seansta, hiç süre almadan, sadece Torque Pro üzerinden log alacak, aracı dinleyecek şekilde hazırlık yaptım. Çok şükür, araç motor olarak seasnı kolaylıkla çıkardı, en ufak sorun olmadı. Artık motor / turbo konusunda kafada soru işareti kalmadı. Sadece Yağ sıcaklığı çok dalgalanıyor. Bunun ana sebebi, eskiden yağ sıcaklık sensörüm pompa üzerinde bir noktada iken, motor yaparken sensörü, üzerinde sensör yeri var diye karterin arka tarafına aldım. Burası da egzoza çok yakın. Tahminim, egzoz sıcaklığından ötürü sensörün gövdesi ısınıyor, içerideki yağ ise sensörü resmen soğutma görevi görüyor falan. O sebeple anlık zıplamaları hem virajlı yokuş yukarı gazlamalarda, hem de pistte çok gördüm. İlk fırsatta hem sensörü eski yerine alacağım, hem de egzozu titanyum sargı ile turbodan sonra, spirale kadar saracağım.

Pistte yetmeyen konu ise, beklediğim üzere frenlerim oldu :D 5. turda seslerden balatanın bittiğini anladım, ama hala tutuyordu DS300'ler. Durum böyle olunca bir daha piste çıkmadım. Disk ve balatayı ertesi gün sökünce ortaya çıkan görüntü:
https://i.hizliresim.com/6b4fh84.jpg (https://hizliresim.com/6b4fh84)

İlk kez blueprint'in ön diskini aldım. Daha önce Ferodo ve Valeo OEM spek diskleri sorunsuz kullanmıştım. Şimdi de stokta bluepint bulunca alıp geçtim. Mekanik gözü ile, Blueprint'in paslanmaya müsait kıımlarının boyalı olması, hava almayan poşet ile paketlenmiş olması hoşuma giden detaylar oldu. Kullandıkça dayanım ve performansını da göreceğiz.

Eski vs yeni disk:
https://i.hizliresim.com/4wup9de.jpg (https://hizliresim.com/4wup9de)

Montaj sonrası foto ile de noktayı koyalım. Pazartesi akşam üstü kapı önünde montaj yapma keyfi oldu:
https://i.hizliresim.com/7z1gg93.jpg (https://hizliresim.com/7z1gg93)

dkaya87

15-08-2023, 13:07

diski tornalamaktan beter etmişsin :)

rahmitanir

15-08-2023, 13:13

diski tornalamaktan beter etmişsin :)

DS3000 etkisi :D

punto_multijet

15-08-2023, 14:19

diski tornalamaktan beter etmişsin :)

bi 10bin daha gidermiş aslında :D

kalipson

15-08-2023, 14:23

Güle güle eskit. Maşallah ayna mübarek

rahmitanir

16-08-2023, 07:02

bi 10bin daha gidermiş aslında :D
;)

Güle güle eskit. Maşallah ayna mübarek
Çok teşekkürler.

BARR

16-08-2023, 07:17

Kaşla göz arasında piste çıkan koca yürekli ramo.

rahmitanir

16-08-2023, 11:28

Kaşla göz arasında piste çıkan koca yürekli ramo.

Yarış izlemeye diye gittik, disk balata derken 10 binlik olup geldik aga :P

fatihob

17-08-2023, 00:29

Disk ve balatanın ekmeği sonuna kadar yenilmiş :D

rahmitanir

17-08-2023, 10:00

Disk ve balatanın ekmeği sonuna kadar yenilmiş :D

hakkını verdim, onlar da hakkını verdi. Son tura kadar dayandılar yine, hatta o halde bile iyi kötü bir tutuş vardı.

mikelazi

21-08-2023, 18:00

KAt iptalinin fark yaratacağını sanmıyorum, en azından geçmişte denemiştim ve hem performans hem sıcaklık anlamında farkı olmamıştı. Belki cat'ı turbo çıkışından alıp, orta susturucu gibi alt tarafa koymak değerlendirilebilir.

Son susturucu için de, pist giderken takabileceğim bir susturucu iptali yine bir ara düşünmüştüm. Ama son pist gününde de 720C üstü EGT görmediğim için attığım taş, ürküttüğüm kuşa değmeyecek diye yorumlamıştım. Bu setup ile piste çıktığımda daha net yorum yaparım tabi bu konuda.

kat. iptal ile fark,özellikle tam gaz 20dk pistte fark olmayacanı düşünemiyorum.
son susturucu iptalindense,kat. iptal daha mantıklı.

haaa yok kat. illa duracak diyorsan.benimde kafamdaki projedir.son susturucu yerine kat :)

mikelazi

21-08-2023, 18:28

sonradan gördüm çok geçmiş olsun kardeşim.dertsiz,tasasız gazlaman dileğimle...

eksozun son hali videosunu atmışsın.orta susturucu ile esnek boru arasındaki döküm kısım nedir???sanki boru çapı orda bir daralıyor.

rahmitanir

22-08-2023, 12:18

kat. iptal ile fark,özellikle tam gaz 20dk pistte fark olmayacanı düşünemiyorum.
son susturucu iptalindense,kat. iptal daha mantıklı.

haaa yok kat. illa duracak diyorsan.benimde kafamdaki projedir.son susturucu yerine kat :)

Ay başından beri spor cat'ı söktüm zaten. Cat olmadan ses baya tatlı yüksek devirde. Sabuncubeli tünelinde ses apaçiliği bile yapmışlığımvar. Alt devir ise ciddi manada sessiz.

sonradan gördüm çok geçmiş olsun kardeşim.dertsiz,tasasız gazlaman dileğimle...

eksozun son hali videosunu atmışsın.orta susturucu ile esnek boru arasındaki döküm kısım nedir???sanki boru çapı orda bir daralıyor.

Orta susturucu ile spiral arasında kalan, kirli gözüken kısım 200cell spor cat. onu özellikle çift taraf flanşlı yaptırdım. Yerine de bir by pass borusu aynı flanşlardan yaptırdım ki, istediğim zaman cat'ı kolayca sök tak yapabileyim diye. Bu hafta sou yine piste çıkacağımızdan cat'sız dolaşıyorum hatta.

rahmitanir

22-08-2023, 12:38

Aliex'ten 15 metrelik titanyum sargı sipariş ettim. Hafta sonu yazlıkta DP kısmını söküp, dışarıda rahatça sardım. Karter altında kalan ve özellikse yağ sıcaklık sensörünün ısı görmesine sebep olan kısmı ise sökmeden, arabanın altında birbir uğraş ile sarmayı başardım. Gazlama anında yağ sıcaklığındaki anı zıplamalar ciddi manada azaldı. Üründen baya memnun kaldım yani. TR'de aynı ürünü hızlı teslim fiyat 1800TL çekilirken, 10 günde aliex'te 1000TL'ye geldi. Linki de bırakıyorum, tavsiye ederim.
https://tr.aliexpress.com/item/32957109300.html

Yazlıkta kapı önü tuning, DP çıplak şekilde elimde:
https://i.hizliresim.com/ikik9np.jpg (https://hizliresim.com/ikik9np)

DP'ye ilk katı sarıyorum:
https://i.hizliresim.com/28dulq7.jpg (https://hizliresim.com/28dulq7)

Baktım malzeme artacak, arap gibi ikinci katı sarıyorum:
https://i.hizliresim.com/lu3qgys.jpg (https://hizliresim.com/lu3qgys)

Bu da yerlerde sürünerek sardığım alt kısım, DP takılı değilken burayı sardım tabi:
https://i.hizliresim.com/ob4yoff.jpg (https://hizliresim.com/ob4yoff)

eminkilic61

22-08-2023, 13:36

abi eline sağlık, bir arada seramik termal kaplama vs denersen bekliyoruz :D

mikelazi

22-08-2023, 14:26

kat. sız ses videosu yohhmu???

rahmitanir

22-08-2023, 15:52

abi eline sağlık, bir arada seramik termal kaplama vs denersen bekliyoruz :D

zamanında Kaan abi'nin referansı ile o işi de bağlayacaktım da, o gün müsait olamadım, arabayı yatırmak istemedim falan öyle kalmıştı. Şimdilik ama bu izolasyon dağılmazsa, kısa vadede buraları pek elleme niyetim olmaz. ama bana belli de olmaz tabi :D

kat. sız ses videosu yohhmu???

Abi 3. vites 4000 devir üstü oturup, 4'e attığım videoyu bırakıyorum. Yer sabuncubeli tüneli, dikkatli dinlersen, vites atış anında bi patlatma biye yapıyor namuzsuz :D
Videoda cat yok, egzozun son hali. Yani DP 70mm, sonrası 60mm free flow. İki susturucu da free flow, sondakinin kazanı baya büyük. Orta susturucunun yanında drone rezenatör de mevcut. Yüke binmediğinde ciddi sessiz araba, bu şekilde 4000 devir üstü yük varken ses beni tatmin etti doğrusu.

https://youtube.com/shorts/7F1pvGd6Fw8?feature=share
Alfa Romeo MiTo Freeflow Exhaust Tunnel Sound - YouTube (https://youtube.com/shorts/7F1pvGd6Fw8?feature=share)

powERS

23-08-2023, 11:00

Aliex'ten 15 metrelik titanyum sargı sipariş ettim. Hafta sonu yazlıkta DP kısmını söküp, dışarıda rahatça sardım. Karter altında kalan ve özellikse yağ sıcaklık sensörünün ısı görmesine sebep olan kısmı ise sökmeden, arabanın altında birbir uğraş ile sarmayı başardım. Gazlama anında yağ sıcaklığındaki anı zıplamalar ciddi manada azaldı. Üründen baya memnun kaldım yani. TR'de aynı ürünü hızlı teslim fiyat 1800TL çekilirken, 10 günde aliex'te 1000TL'ye geldi. Linki de bırakıyorum, tavsiye ederim.
https://tr.aliexpress.com/item/32957109300.html

Yazlıkta kapı önü tuning, DP çıplak şekilde elimde:
https://i.hizliresim.com/ikik9n.jpg (https://hizliresim.com/ikik9np)

DP'ye ilk katı sarıyorum:
https://i.hizliresimcom/28dlq7.jpg (https://hizliresim.com/28dulq7)

Baktım malzeme artacak, arap gibi ikinci katı sarıyorum:
https://i.hizliresm.com/lu3qgys.jpg (https://hizliresim.com/lu3qgys)

Bu da yerlerde sürünerek sardığım alt kısım, DP takılı değilken burayı sardım tabi:
https://i.hizliresim.com/obyoff.jpg (https://hizliresim.com/ob4yoff)

ay harika bir mito. nefiss.

rahmitanir

27-08-2023, 21:56

Powerflex'in sanziman ust ve alt kulagina takilan sari renkli road serisi bushinglerinuzun zamandir kullaniyorum. Motor ve sanziman ikilisini tutan ucuncu takoz olan yolcu tarafindaki motor takozu icin ilgili sari bushing powerflex tarafindan yeni piyasaya suruldu. Per garaj araciligi ile hemen siparis ettim ve sagolsunlar hizlica ingiltere fiyatina getirdiler. Eskiden urunun kendisi kadar kargo verirdik. Yasasin kaliteli distribitorler.

Ufak bir detay, bir tane siparis verdik, yanlislikla 2 tane geldi :D
Sonra fazlalik olani Bursa'dan Kaan'a hayirladik.

https://i.hizliresim.com/o0lym6r.jpg (https://hizliresim.com/o0lym6r)

Tatsiz supriz ise, sadece 2 ay once taktigim motor takozunun dagildigini, soktugumde fark ettim. Aslinda iyiki bunu siparis etmisim, yoksa yolda tatsiz bir durum bile yasanabilirdi.
https://i.hizliresim.com/5r5odgv.jpg (https://hizliresim.com/5r5odgv)

Neyse, uygun takozu bulmak icin bir gun arabayi sanayide yatirdim. Ertesi gun geldi takoz, sari bushing'i de koyup, montajladim.
https://i.hizliresim.com/frhz1mf.jpg (https://hizliresim.com/frhz1mf)

Cok ciddi km yapmadim henuz ama aracta titresim artmasini beklerken azaldi bile diyebilirim. Hizlanma esnasinda surus daha bir puruzsuz hissettirdi. Hatta oncesinde arada oct kule gergisine hafif carpardi kalkis aninda, simdi o da hic kalmadi.

BARR

28-08-2023, 06:28

Sen nasıl bir manyak mühendissin anlamak mümkün değil.

..::Türkiye Rahmiiiiileşiyorrrrrr::..

eminkilic61

04-09-2023, 13:27

sarı seri doğru tercih abi, hem çocuğu okula götür hem pistte çık :D

m.kaan46

04-09-2023, 14:33

yakında seriyi tamamlayıp ben de takıcam gibi abi :D

rahmitanir

10-09-2023, 14:41

16-17 Eylül haftası İstanbul Park'da pist günü açıldığını duyduğum gibi Cumartesi günü için 3 seans aldım.

Pist için balata ve hidroliği çok önceden stoklamıştım. Lastikleri de zaten alma planım vardı, çok iyi denk geldi. Dün itibari ile 225 45 17 Michelin Pilot Sport Cup 2, RBF 700 fren hidroliği ve DS3000 balatayı montajladım. Ön düzen kontrolü, fren soğutma hortumlarındaki yırtıkları düzeltme, yağ soğutucu petek temizliği, terleme yapan turbo yağ dönüş hortumu yenileme gibi hazırlıkları tamamladım. Cumartesi için heyecanlıyım.

Piste gelecek olan arkadaşlarla görüşmek üzere.

https://i.hizliresim.com/6lx40d4.jpg (https://hizliresim.com/6lx40d4)
https://i.hizliresim.com/nooyb11.jpg (https://hizliresim.com/nooyb11)
https://i.hizliresim.com/1c4q8nj.jpg (https://hizliresim.com/1c4q8nj)
https://i.hizliresim.com/fnesqe1.jpg (https://hizliresim.com/fnesqe1)

powERS

14-09-2023, 10:33

16-17 Eylül haftası İstanbul Park'da pist günü açıldığını duyduğum gibi Cumartesi günü için 3 seans aldım.

Pist için balata ve hidroliği çok önceden stoklamıştım. Lastikleri de zaten alma planım vardı, çok iyi denk geldi. Dün itibari ile 225 45 17 Michelin Pilot Sport Cup 2, RBF 700 fren hidroliği ve DS3000 balatayı montajladım. Ön düzen kontrolü, fren soğutma hortumlarındaki yırtıkları düzeltme, yağ soğutucu petek temizliği, terleme yapan turbo yağ dönüş hortumu yenileme gibi hazırlıkları tamamladım. Cumartesi için heyecanlıyım.

Piste gelecek olan arkadaşlarla görüşmek üzere.

https://i.hizliresim.com/6lx40d4.jg (https://hizliresim.com/6lx40d4)
https://i.hizliresim.com/nooyb11.jpg (https://hizliresim.com/nooyb11)
https://i.hizliresim.com/1c4q8nj.jg (https://hizliresim.com/1c4q8nj)
https://i.hizliresim.com/fnesqe1.jg (https://hizliresim.com/fnesqe1)

Bakalım cup2 ler nankanglara gore nasıl tepkı verecekler. artık bittimi canım varmı baska bısey ?

mikelazi

14-09-2023, 11:11

rahmitanir

14-09-2023, 12:23

17si bende ordayım.

sadece koltukları söktüm :)))

Sevindim abi, görüşürüz. Ben de bu akşam koltukları söküp, arabayı piste tam olarak hazır hale getireceğim. Cuma günü artık hanımın araba ile idare edip, Cumartesi inş MiTo ile gazlayarak geleceğim.

rahmitanir

14-09-2023, 12:34

Bakalım cup2 ler nankanglara gore nasıl tepkı verecekler. artık bittimi canım varmı baska bısey ?

vallaha bitmez :D

Cup 2'ler ömür olarak ümit vermese de, süre olarak 3 saniyeye kadar fark yarattığı iddiaları var. Bakalım ben o 3 saniyeyi bulabilecek miyim?

Bir ön viraj demiri siparişimiz oldu ama tedariği biraz uzun sürer gibi.

m.kaan46

14-09-2023, 15:03

Michelin Cup 2 lere hayran kalacaksın diye düşünüyorum abi. yorumlar çok çok iyi. trafiğe kalmadan bi hot lap denk gelirse bayaaa iyi bir süre çıkar
sonra da kahve molasına beklemedeyiz. Ben akşama yer kapmaya gidiyorum :D :D

rahmitanir

08-10-2023, 17:14

MiTo geldi 276 bin km'ye. On duzende daha once fisekleri poliuretan olarak degistirmistim. Ancak rotil ve rot baslarini, sag rot basi haric, hic degistirmemistim. On taraftan bozuk yollarda sesler geliyor diye gecen hafta z rotlari, ayni olculerde, sadece daha kisa olan marea z rotlari ile degistirmistim, Opar marka. Sesler azaldi ama bitmedi.

Sonrasinda rot basi ve rotilleri Delphi'den siparis ettim, dun onlari da yine ellerimle degistirdim. Komple salincak degistirmek yerine, poliuretan bushingler bosa gitmesin diye rotilleri percininden sokup, yenilerini vidalarla montajladim.
https://i.hizliresim.com/mme18tf.jpg (https://hizliresim.com/mme18tf)

Montaj sonrasi alt taraf tertemiz gozukuyor:
https://i.hizliresim.com/q8cn3d2.jpg (https://hizliresim.com/q8cn3d2)

Gunu kapatirken, Cigli Ata Sanayi'de Levent Usta'ya gidip, ayarimizi da yaptirdim. On kamber -1.4, on toe da toplam -0.3 seklinde yaptik. On duzen cok sessiz oldu, en ufak lokurtu kalmadi. Direksiyon tepkileri de muazzam. Toe fazla oldugu icin baya da tail happy, her bos yolda ufak kontrali, keyifle dolasiyoruz.

eminkilic61

09-10-2023, 09:13

bu adam, bu hayatı seviyor

BARR

09-10-2023, 09:28

bu adam, bu hayatı seviyor

Bence manyak, hayata karşı bir tepki olarak yapıyor bunları. yani en azından bana öle dedi onun yalancısıyım :hehe:

m.kaan46

09-10-2023, 09:41

poliuretan bushingler hangi marka abi? geçen bi grup konuşmasında aklımdan geçti dedim çılgın işler geliyor :D

Ben de oparla değişim yaptım. cidden arabanın direksiyon hissi, netliği vs çok değişti. benimki yılların yorgunluğuydu sadece :)

akko

09-10-2023, 12:18

Valla helal olsun ya :)
Çok güzel bir konu, okuması bile ayrı keyif verici :)

rahmitanir

10-10-2023, 07:23

bu adam, bu hayatı seviyor
Haftada bir gün de olsa kurumsal kimlikten çıkıp, yağ pasa bulanmak iyi geliyor. Devamlı olsa keyif vermez ama.

Bence manyak, hayata karşı bir tepki olarak yapıyor bunları. yani en azından bana öle dedi onun yalancısıyım :hehe:
Yine siz, yine benimle alakalı kişisel bir tespit ve yine haklisınız :hehe:

poliuretan bushingler hangi marka abi? geçen bi grup konuşmasında aklımdan geçti dedim çılgın işler geliyor :D

Ben de oparla değişim yaptım. cidden arabanın direksiyon hissi, netliği vs çok değişti. benimki yılların yorgunluğuydu sadece :)
Bendeki poliüretanlar Strongflex, polonya üretimi. Powerflex'in birebir kopyası bir ürün. Zamanında powerflex TR distribitörü olmadığından bunları almıştım. bugün alacak olsam, Per Garaj'dan powerflex alır geçerdim. Çünkü gümrük vesaire ek masraflar binmeyince powerflex çok mantıklı oluyor ve bu işin vakkosu adamlar.

Valla helal olsun ya :)
Çok güzel bir konu, okuması bile ayrı keyif verici :)
Çok teşekkürler. Daha da gelecekler var önümüzdeki günlerde, benim için yoğun bir kış olcak, pist olmasa da.

rahmitanir

14-10-2023, 22:13

13-14 yillik boyanın vernik atmasindan oturu daha once sol kapi, tavan ve kaputu tamamen, on camurluklari ise kismen boyatmistim. Dokunulmayan sag kapi ve arka camurluklara da el atildi. Tum bunlar yapilirken, marspiyellere de el atip, ilk kez onlari da beyaza boyattim. Marspiyelleri govde renginde gormek isteyen arkadaslar buyursunlar, boya oncesi son hazirliklarla baslayalim:
https://i.hizliresim.com/b6apb9r.jpg (https://hizliresim.com/b6apb9r)

https://i.hizliresim.com/rhx1oku.jpg (https://hizliresim.com/rhx1oku)

Boya sonrasi mutlu son:
https://i.hizliresim.com/c95ok1i.jpg (https://hizliresim.com/c95ok1i)

https://i.hizliresim.com/or2es98.jpg (https://hizliresim.com/or2es98)

https://i.hizliresim.com/1gurq54.jpg (https://hizliresim.com/1gurq54)

https://i.hizliresim.com/opldtez.jpg (https://hizliresim.com/opldtez)

Ben hala aradayim. Gozum alisti gibi, bir yandan da eski halini de ozlemiyor degilim. Hala karar veremedim. Boyle kalacak ise ayna kapaklari da far cerceveleri ve yan cam seritleri gibi kroma donmeli gibi. Ama belki de siyaha tekrar boyarim. Bir kac hafta gozume tam oturmasi icin bekleyecegim.

drago

14-10-2023, 22:46

oztk24

15-10-2023, 01:06

maşallah abi, marşpiyeller beyaz kalmalı bence, böyle daha bir agresif durmuş.

initial-D

15-10-2023, 08:48

Marspiyellerin beyaz olması daha bir ağırlık katmış arabaya, ben böyle daha çok beğendim.

Ama şöyle bişey var, onların beyaza boyanması pistlere veda mı? :)

rahmitanir

15-10-2023, 13:23

Refurbished Mito

Maşallah Rahmi tertemiz olmuş, kazasız çiziksiz bin

Marşpiyeller siyah halinden çok daha iyi, belki ortayı bulmak adına daha önce önerdiğim gibi; bmwlerdeki gibi marşpiyellerin çukur kısımları siyah yapılıp kalanı beyaz kalabilir.

Komple siyah olunca da marşpiyel yok gibi duruyor, bu hali daha basık ve kaslı durmuş
Komple siyahta yok gibi olayina katiliyorum, bunun disinda aslinda daha guzeldi. Ama buna da gozum iki gunde alisti dogrusu. Parcali boya konusu da cok iddiali olabilir diye simdilik girismedim, ileride belki diyelim.

maşallah abi, marşpiyeller beyaz kalmalı bence, böyle daha bir agresif durmuş.
Eyvallah, teşekkürler. Dedigim gibi ben de isindim gibi, yuksek ihtimal boyle devam ederim.

Marspiyellerin beyaz olması daha bir ağırlık katmış arabaya, ben böyle daha çok beğendim.

Ama şöyle bişey var, onların beyaza boyanması pistlere veda mı? :)
Eyvallah abi teşekkürler.
Piste veda diyemem ama zaten izmirden yana en azindan secime kadar hic umidim yok. Eger tunc soyer yine aday gösterilirse, umidimi tamamen kaybedecegim, benim gorusum böyle. İstanbul ve korfeze, izmir kadar sık gitmek mumkun olmayacagindan, eski sevkim malesef yok.

Ama gelistirmeler devam ediyor edecek. Onumuzdeki gunler baya bir mekanik gelistirme yine gelecek, ins hepsini paylasacagim.

Kutay

15-10-2023, 13:46

Beyaz tercihi bence de güzel olmuş. Daha bir ben buradayım demiş, daha Sıkı gözüküyor Mito

Alpii

15-10-2023, 14:36

beyaz ile araç daha belirgin olmuş abi, böyle kalsın tarafına oyumuzu atalım :) kazasız belasız masallah

drago

15-10-2023, 20:31

Yok yahu ne boyaması folyo tuning ile mis gibi denenir:

https://carsales.pxcrush.net/carsales/car/dealer/6cfupaqsri85myxby57ss29e6.jpg?pxc_method=gravityfi ll&pxc_bgtype=self&pxc_size=900%2C600

TarikS

16-10-2023, 08:11

oha arabada bayağı kocaman marşpiyel varmış meğer :D

alttaki içe girik kısmı folyoyla bi deneyebilirsin cidden. yani siyah haline göre böyle de güzel, kendini belli ediyor ama biraz da streoid basmış gibi bir imaj gelmemiş desem yalan olur :)

canlıda durumlar farklı olabiliyor tabii senin nasıl içine siniyorsa öyle devam gün sonunda. güle güle kullan

AliGizda

16-10-2023, 08:17

Ben de beyaz halini beğenenlerdenim :) Ayna kapakları mat krom düşünülebilir. Siyah bir yeri kalmadığından bi tık sırıtmış gibi.

Bir de Alfa plaka diye tabir edilen küçük dikdörtgen plakalara polisler bişey diyor mu? Eğer problem çıkarmazsa ön plaka değişse güzel olabilir.

BARR

16-10-2023, 08:20

Bence de beyaz ama asıl sıkıntı marşpiyelin kendisi bence. Arabaya göre biraz NFS U2 modifiği gibi kalıyor kaba geliyor gözüme. Bundaki en büyük sebep te arka tamponda bir ek olmaması.

Daha kibar bir model olsa çok çok daha tatlı durur.

dkaya87

16-10-2023, 09:25

Rahmi tertemiz olmuş maşallah güle güle kullan. siyah yok gibi dururken beyaz çok durmuş bence, özellikle arka tamponun yandan bakışta yanlara göre çok yüksekte kalması çizgiyi bozuyor gibi. belki marşpiyeldeki çukur alan biraz renklendirilip hareketlendirilirse daha toplu durabilir

m.kaan46

16-10-2023, 09:29

bu haline bayıldıııım :D

müthiş durmuş abi süper valla, ben de beyaz taraftarıydım. araba şimdi buradayım diyor. hayırlı uğurlu olsun güzel günlerde eskit abi :)

mcemrek

16-10-2023, 11:40

maşallah güzel durmuş. beyaz halini beğenen taraftayım. ayna kapakları böyle kalsa da olur jantlarla aynı renk olsa acaba çok mu sırıtır

umutcan

16-10-2023, 12:23

Sürekli parmak ısırtıyor bu araba : )
Maaşallah...
Aynak kapakları saten krom folyo ile kaplanır, beğenilmezse sökülür ; )

mikelazi

16-10-2023, 13:45

KÖROĞLU

16-10-2023, 14:01

güzel emek + ciddi para dökülmüş son 2 sayfa buram buram boşalan banka hesabı kokuyor.

Çok güzel işler cidden. Şu salıncak burçları tek parça mı ? nasıl geçiyor o kısmı anlamadım.

Bi tornamız olsa keşke bi powerfleks olmasak da techflex olarak güzel imalatlar yaparız. 20 cm pu malzeme den askı rotu işlettim gökhan abiye , arabası şahane oldu.

Kesene bereket, arabada çok güzel. Titanyum sargı nın amyanttan ısı geçirgenliği anlamında farkı nedir yazabilir misin ?

wolkanku

16-10-2023, 14:27

marşpiyeller böyle çok daha güzel olmuş bence.. ayna kapakları da saten kroma dönerse kozmetikte dokunmalık bir şey kalmaz gayet güzel

rahmitanir

17-10-2023, 09:31

Beyaz tercihi bence de güzel olmuş. Daha bir ben buradayım demiş, daha Sıkı gözüküyor Mito
Çok teşekkürler.

beyaz ile araç daha belirgin olmuş abi, böyle kalsın tarafına oyumuzu atalım :) kazasız belasız masallah
Çok teşekkürler. Hala arada yakından bakınca özellikle, bir tuhaf duruyor gözümde. Ama uzaktan bakınca da çok iyi olmuş diyorum. Böyle kalacak gibi, en azından yakın tarih için.

Yok yahu ne boyaması folyo tuning ile mis gibi denenir:

https://carsales.pxcrush.net/carsales/car/dealer/6cfupaqsri85myxby57ss29e6.jpg?pxc_method=gravityfi ll&pxc_bgtype=self&pxc_size=900%2C600
Abi, boya maliyeti daha düşük olacaktır gibi. Bir de yakınımda folyo işi yapan yok, boyacım ise ev iş yolu üstünde. Sabah bırak, akşam al şeklinde yapılabilir. Bir marşpiyele taş gelme ve boyayı kaldırma çok oluyor, en az yılda bir marşpiyeller boya görüyor yani. Bir sonraki boyada, bunu deneme itimalim kuvvetli diyelim ama söz vermeyeyim.

oha arabada bayağı kocaman marşpiyel varmış meğer :D

alttaki içe girik kısmı folyoyla bi deneyebilirsin cidden. yani siyah haline göre böyle de güzel, kendini belli ediyor ama biraz da streoid basmış gibi bir imaj gelmemiş desem yalan olur :)

canlıda durumlar farklı olabiliyor tabii senin nasıl içine siniyorsa öyle devam gün sonunda. güle güle kullan
Teşekkürler abi. Steroid konusunda haklısın. MiTo'ya özel iddialı arka diffler var asıl, onlarla çılgın steroid etkisi olabiliyor. Bu kadar steroidimiz olsun artık :D

Ben de beyaz halini beğenenlerdenim :) Ayna kapakları mat krom düşünülebilir. Siyah bir yeri kalmadığından bi tık sırıtmış gibi.

Bir de Alfa plaka diye tabir edilen küçük dikdörtgen plakalara polisler bişey diyor mu? Eğer problem çıkarmazsa ön plaka değişse güzel olabilir.
Mat krom ayna kapağı sipariş edeceğim gibi, şu an maliyeti kafamda olumlama sürecindeyim sadece :D
Ön plaka olarak İtalyan tipi plaka, yani tek satır ve küçük boyutlu, muaynede ve polis çevirmesinde sorun olabiliyor. Daha doğrusu memurun kıllatacağı var ise, ona sebep vermiş oluyorsunuz. Kare plaka ise tampondaki plaka yerine tam oturmuyor. O sebeple bununla devam şmdilik.

Bence de beyaz ama asıl sıkıntı marşpiyelin kendisi bence. Arabaya göre biraz NFS U2 modifiği gibi kalıyor kaba geliyor gözüme. Bundaki en büyük sebep te arka tamponda bir ek olmaması.

Daha kibar bir model olsa çok çok daha tatlı durur.
NFS iyidir ya :D
İçimdeki apaçi bu marşpiyeli özene bezene sipariş geçmişti zamanında, seviyorum be brocum :D

Rahmi tertemiz olmuş maşallah güle güle kullan. siyah yok gibi dururken beyaz çok durmuş bence, özellikle arka tamponun yandan bakışta yanlara göre çok yüksekte kalması çizgiyi bozuyor gibi. belki marşpiyeldeki çukur alan biraz renklendirilip hareketlendirilirse daha toplu durabilir
Siyah çizgi belki yaparım bro ilerleyen zamanda. Çok teşekkürler.

bu haline bayıldıııım :D

müthiş durmuş abi süper valla, ben de beyaz taraftarıydım. araba şimdi buradayım diyor. hayırlı uğurlu olsun güzel günlerde eskit abi :)
Amin brocum, çok teşekkürler.

maşallah güzel durmuş. beyaz halini beğenen taraftayım. ayna kapakları böyle kalsa da olur jantlarla aynı renk olsa acaba çok mu sırıtır
Jantlar geçmişte daha koyuydu, fazla boğuluyor gibi hissediyordum. Hatta çok kollu jantlarımı da aynı renge boyatacağım gibi duruyor. Bu tonu jantlar için baya seviyorum diyeyim yani.

Sürekli parmak ısırtıyor bu araba : )
Maaşallah...
Aynak kapakları saten krom folyo ile kaplanır, beğenilmezse sökülür ; )
Eyvallah abi teşekkürler. Dediğin gibi kaplama da olabilir gibi. Ama yüksek orijinal kapakları sipariş ederim gibi.

-4 kısa amortisör,
-yeni amortisör takozları,bilyaları
-yeni viraj takozu
-custom KÖROĞLU yapımı askı rotları
araba deyim yerindeyse pitbull gibi oldu.fren,direksiyon,yanal ivme ciddi farketti.pist için önlere spacer koyup koymama konusunda aradayım.

şu salıncaklara Powerflex çok mantıklı geldi.acaba benim araç için bulabilirmiyiz.

bu arada boya sonrası bütünlük gelmiş arabaya.benim ciddi hoşuma gitti.
Abi powerflex'in kendi sitesinden bak, var ise direkt per garage ile iletişime geç. hemen hemen ingiltere fiyatına TR teslim getiriyorlar.

güzel emek + ciddi para dökülmüş son 2 sayfa buram buram boşalan banka hesabı kokuyor.

Çok güzel işler cidden. Şu salıncak burçları tek parça mı ? nasıl geçiyor o kısmı anlamadım.

Bi tornamız olsa keşke bi powerfleks olmasak da techflex olarak güzel imalatlar yaparız. 20 cm pu malzeme den askı rotu işlettim gökhan abiye , arabası şahane oldu.

Kesene bereket, arabada çok güzel. Titanyum sargı nın amyanttan ısı geçirgenliği anlamında farkı nedir yazabilir misin ?
Banka hesabı tespiti efso :D
Salıncaktaki bushing'lerde büyük olan tek parça. bolca gres ile preste tatlı tatlı zorlayarak montajlamıştık. Küçükolan ise iki parça, direkt geçme şeklinde takılıyor.
Titanyum vs amyant (cam yünü) karşılaştırmasında titanyumun sıcaklık yalıtımı daha yüksek diye söyleniyor ama ölçüp teyitlediğim bir şey değil. Amyant çok kolay dağılıp, sökerken de aşırı toz yapıyordu, sağlık açısından biraz sıkıntılı yani. Titanyum sargıda da kaşıntı ve toz durumu var ama çok daha az. O sebeple ben artık amyanta geri dönmeyi düşünmüyorum.

marşpiyeller böyle çok daha güzel olmuş bence.. ayna kapakları da saten kroma dönerse kozmetikte dokunmalık bir şey kalmaz gayet güzel
Çok teşekkürler Volkan. Saten konusunda aksiyon alacağım inş.

KÖROĞLU

17-10-2023, 10:07

Banka hesabı tespiti efso
Salıncaktaki bushing'lerde büyük olan tek parça. bolca gres ile preste tatlı tatlı zorlayarak montajlamıştık. Küçükolan ise iki parça, direkt geçme şeklinde takılıyor.
Titanyum vs amyant (cam yünü) karşılaştırmasında titanyumun sıcaklık yalıtımı daha yüksek diye söyleniyor ama ölçüp teyitlediğim bir şey değil. Amyant çok kolay dağılıp, sökerken de aşırı toz yapıyordu, sağlık açısından biraz sıkıntılı yani. Titanyum sargıda da kaşıntı ve toz durumu var ama çok daha az. O sebeple ben artık amyanta geri dönmeyi düşünmüyorum.

Valla dümdüz bir 107 topladım okumuşsundur belki, ona harcadığım rakamları görünce, ki işin %99 unu ben yaptım safi malzeme parası yani harcadığım.

Şu yaptıkların banka hesabında hortum etkisi yaratır. Gresle geçme olan o zaman az da olsa esniyor. 2 parça olanında ortasındaki mil bağlantıyı sağlıyor.

Biz dediğim gibi polietilen dan yaptık tornacısı askı rotunun kendisi derken 600+ TL harcadık. Bu işi ticariye çevirsek acaba ülke de satabilir miyiz :) Bunu bi düşünelim.

Sargı kısmında ben amyantla hep saran tarafta oldum söken olmadım ama sağlık konusunda bir iki yerde dediğin sıkıntıyı okudum.

Titanyum olayı iyiymiş,

+ Boya sonrası süper olmuş, maşpiyeller böyle daha güzel. Alternatif marşpiyel yok mu mito için ?

rahmitanir

17-10-2023, 10:30

Valla dümdüz bir 107 topladım okumuşsundur belki, ona harcadığım rakamları görünce, ki işin %99 unu ben yaptım safi malzeme parası yani harcadığım.

Şu yaptıkların banka hesabında hortum etkisi yaratır. Gresle geçme olan o zaman az da olsa esniyor. 2 parça olanında ortasındaki mil bağlantıyı sağlıyor.

Biz dediğim gibi polietilen dan yaptık tornacısı askı rotunun kendisi derken 600+ TL harcadık. Bu işi ticariye çevirsek acaba ülke de satabilir miyiz :) Bunu bi düşünelim.

Sargı kısmında ben amyantla hep saran tarafta oldum söken olmadım ama sağlık konusunda bir iki yerde dediğin sıkıntıyı okudum.

Titanyum olayı iyiymiş,

+ Boya sonrası süper olmuş, maşpiyeller böyle daha güzel. Alternatif marşpiyel yok mu mito için ?
Abi tek tek yanıtlamaya çalışayım.
Konularını okuyorum tabi, bence Bu forumDIY konusunda 1 Godless Commie Hakan abi, iki de sensin.
Poliüretan çok enteresan bir malzeme. O büyük olanı basket topu gibi sektirebiliyorsun, esnekliği de bir miktar var yani. küçük olan dediğin gibi, ortadaki mil tutuyor ve başında vida başı, sonunda da somun tutuyor. Kullanım esnasında bütünlük açısından sorun yok yani.
Eğer poliüretan işleyen torna ustan var ise saldır diyebilirim. İlla satılır.
Alternatif marşpiyel var ama TR'de yok. Yurt dışından 150€ üstü gümrük vergisinden ötürü + kargo çılgın maliyetlere geliyorlar. Az bulunan araba kullanmanın zararı bu malesef.

KÖROĞLU

17-10-2023, 12:42

Abi tek tek yanıtlamaya çalışayım.
Konularını okuyorum tabi, bence Bu forumDIY konusunda 1 Godless Commie Hakan abi, iki de sensin.
Poliüretan çok enteresan bir malzeme. O büyük olanı basket topu gibi sektirebiliyorsun, esnekliği de bir miktar var yani. küçük olan dediğin gibi, ortadaki mil tutuyor ve başında vida başı, sonunda da somun tutuyor. Kullanım esnasında bütünlük açısından sorun yok yani.
Eğer poliüretan işleyen torna ustan var ise saldır diyebilirim. İlla satılır.
Alternatif marşpiyel var ama TR'de yok. Yurt dışından 150€ üstü gümrük vergisinden ötürü + kargo çılgın maliyetlere geliyorlar. Az bulunan araba kullanmanın zararı bu malesef.

Gurur duydum Hakan abiyle yan yana adımın yazılmasına. Tornacı işi şöyle aslında gelecek görsem bu işte, tezgah üstü bi torna alırım kendime ve kendim işlerim.

Hali hazırda 1 araba için kronik sorununu çözen parçayı dik matkapta işleyip satıyorum zaten olayın mantığına az buçuk vakıfım desem yalan olmaz.

Marşpiyel kargo maliyetini tahmin edebiliyorum cidden can yakar. Niş aracın kesinlilkle handikapı, ama herkeste de yok işte binerken tadı başka.

Maşallah, kesene bereket diyeyim yeniden.

rahmitanir

20-10-2023, 14:02

Yaz başında motor yapımından sonra benzin regülatörünü 4 bar olarak yükseltmiştim, orijinal regülatör 3.5 bar idi. Son zamanlarda obd'den log alırken ltft'nin -9'lara kadar çekildiğini görünce, regülatörün fazla geldiğine kanaat getirip, 3.5 bara geri döndüm. Eski regülatör 14 yıllık olunca, onu atmıştım tabi, ne kadar düzgün çalıştığı muamma deyip. O sebeple 500TL'ye yeni Bosch regülatör hanemize HO oldu.

Yine aynı gün, Bosphorus Kemal'den tedarik ettiğim 283cc/min'lik Meth kit nozzle'ını da montajladım. Yıllar önce meth kiti ilk takarken en küçük nozzle olan 125cc'liği takmıştım. Onu geçen hafta deneme amaçlı 189'la değiştirdim, hem de yıllardır kullanımdan tıkanmıştır diyerek yenilemiş olmuştum. Olası alev söndürmeden korktuğumdan ilk etapta çok daha büyük bir ölçüye geçmeyip, 189'luğu tercih etmiştim. Ama denemelik 283'lüğü de hafta başında sipariş ettim ve takınca, arabanın resmen sesi soluğu değişti. IAT çok daha stabil oldu. Eskiden 1 hafta giden yaklaşık yarım depoluk meth'i, dünden bugüne tükettim 283'lük nozzle ile.

Meth tüketimi arttığından belk ileriki zamanda daha büyük depo da tedarik ederim, şimdilik izleyeceğim bu durumu sadece.

Foto çekmedim bunları yaparken, kusura bakmayın. Çünkü montajı dün öğle arasında iş yerime yakın olan bir benzinliğin sakin bir köşesinde yaptım. Görenler, beyaz gömleği ile napıyor bu deli bakışı atsa da, yaklaşık yarım saatte montajı yapıp, üstüne kısa bir deneme gazlaması bile yaptım.

Bu hafta sonu güzel şeyler olcak inş. Aksilik olmaz ise, pazar gününe kalmaz, güncel çekerim buraya.

berkaym

20-10-2023, 14:15

boya sonrası çok güzel olmuş maşallah. Marşpiyellerde göze takılan yan profilden bakınca ön arka tampon ile arasındaki yükseklik farkı onun dışında renk duruş iyi bence hafiften kendini belli ediyor araba :D aynalar gövde rengi yada panjurdaki gri tonunda olursa dahada iyi olur.

rahmitanir

22-10-2023, 19:23

Dun yine imalat gunuydu, gorev ise yag sicakligi asiri sicak ortamlarda daha stabil sekilde yonetebilmek.

Bunun icin calistigim arge ekibinin urunlerinden biri olan 30kw inverter modul fanlarini kullandim.

Aslinda aliex ten suya da dayanikli 13 satir yag sogutucuya uygun boyutta fan almistim. Ama bunlari ofiste gorup, bir de aliex fani vs bunlari yan yana calistirinca, dedim bunlari deneyelim. İnverter fanlarinin suya dayanimi kagit uzerinfe yok. Ama bizim reliability labinin yaptigi iklimsel testlerden gecmis. Asiri suya direkt maruz kalmazsa, kendisini kurtarir yani, yagmurlar basladiginda sonucu gorecegiz.

Asagidaki gibi kazani, iki fani ve kazan ile sogutucunun devamli carpisip radyatoru delmemesi icin bagaj fitili i cekip hazir ettim. Ancak montaji yapinca,.dis tarafta kalan fanin davlumbazla carpistigini gorunce, simdilik tek fana dusup, ikinci fan yerini de ufak bir sac parca ile kapattik.
https://i.hizliresim.com/p742fps.jpg (https://hizliresim.com/p742fps)

https://i.hizliresim.com/s8hfhcd.jpg (https://hizliresim.com/s8hfhcd)

Arac uzerinde son halinin montajlanmis fotosu:
https://i.hizliresim.com/h1mdwzy.jpg (https://hizliresim.com/h1mdwzy)

Fani kontrol etmek icin bir role üzerinden arac icinde bir switch e bagladim. Switch de doreksiyonun sol alt kismindaki obdnin hemen ustune konumlandirdim.
https://i.hizliresim.com/aafjge9.jpg (https://hizliresim.com/aafjge9)

Dun ve bugun ozellikle otobanda biraz zorladim arabayi. Fan kapali iken her zaman oldugu gibi sicaklik ufak ufak artiyordu. Ne zaman fani acsam, sicaklik hep stabil kaliyordu. Sehir icinde de sikisik trafikte yag sicakligi hep artis trendinde olur ama fani acinca ufak ufak da olsa azaliyor.

Yuksek ihtimal ikinci fani, mevcuta capraz zekilde radyatorun one takacagiam.musaot vakitte. Ama oncelikle yagmurda bu fanin bozulmadigina emin olmam lazim. Yagmurlardan sonra bir daha el atilacak yani.

eminkilic61

23-10-2023, 13:53

ekran kartına benzeten, gamer arkadaşlarım burada mı? :D :D :D
eline sağlık abi, okurken kendim yapmış kadar keyif alıyorum.

mikelazi

24-10-2023, 12:41

oynamadan duramıyormusun.

rahmitanir

28-10-2023, 10:24

ekran kartına benzeten, gamer arkadaşlarım burada mı? :D :D :D
eline sağlık abi, okurken kendim yapmış kadar keyif alıyorum.

Teşekkürler bro, kanalima hosgeldiniz :P

oynamadan duramıyormusun.

Cok haklisin, cunku dun aksam su olaylar oldu :D

Yaklasik 1 ay once per garage araciligi ile dna racing'in on vuraj demirini siparis etmistim. Bilen bilir, dna racing'in on viraj demiri haric tum setini ben kendim uretip yillarca satmistim, hatta tps'de yarisan corsalarin cogunda benim urettigim gergiler mevcuttu. Ama on viraj demirini sokuo, prototiplemek icin bir turlu firsat yaratamamistim, o eksik kalmisti. Eksigi dna nin kendisinden karsiladik.

Dun aksam ustu kargodan gergiyi teslim alip, viraj demirini bagaja atmistim. Akabinde izmirli genc arkadaslarimizin olusturdugu street rovers ekibinin cars and coffe etkinligi icin turkey racing parts a gectim. Ekio baya kalabalik ve renkliydi. Alfa Rosso İzmir ustalarindan Ata Can da mekandaydi, sohbet esnasinda, bak dedim viraj demiri aldim, bunu kendim nasil montajlarim derken, yuru dedi alfa rosso'ya, takalim. Tabi benim gozler kalp kalp :D

Sonrasi saat 22:00 itibari ile soyle:
https://i.hizliresim.com/sqmwfvi.jpg (https://hizliresim.com/sqmwfvi)

Oem viraj demiri 19mm, dna racing 25mm. Ve dna racing powerflex bushing ile geliyor.
https://i.hizliresim.com/k2wlcuo.jpg (https://hizliresim.com/k2wlcuo)

Montaj esnasinda uslu bir cirak olup, isigi ustanin gozune tutmamaya calisiyorum. Biraz da gobek yine yurumus, bunu bir dusunmeliyim.
https://i.hizliresim.com/kmk2ctj.jpg (https://hizliresim.com/kmk2ctj)

Mutlu son:
https://i.hizliresim.com/twgenos.jpg (https://hizliresim.com/twgenos)

Bugun rot ayarina gidip, on duzeni kontrol ettirecegim. İlk izlenimim on tarafta lastik yanagindan kaylaklanan yatis haric bir esneme kalmadi desem yeridir. Kullandikca, asil etkiyi yorumlarim artik.

mikelazi

28-10-2023, 11:21

19mm den 25mm ciddi artış olmuş.ön virajda kazık gibidir,şerit değişimlerini düşünemiyorum bile.üsttede kule gergisi ile zımba olmuştur.

eskiye göre cold startta titreşimde bir fark oldumu???

arka viraj demiri varmı mitoda???

artık tüm yük lastiklerde.ustada yapmış şeklini,eline kesene bereket kardeşim.

rahmitanir

15-01-2024, 10:12

Geçmiş olsun Rahmi. Ama o güce alıştıktan sonra oem turbo ile arabadan soğuyabilirsin. Euro bu kadar pahalı olmasa ilk seferde zaten forged yapardın ama kurlar ***** forged en az 15-20 bin TL civarıdır.

Bu adam vizyoner, geleceği görüyor, boşuna moderatör yapmamışlar:D

Hybrid turbo hep aklımın bir köşesinde idi. Hatta Eylül ayı gibi satışa bile koydum turboyu ama gönlüm el vermediğinden yüksek fiyat yazdım, satılmadı :D Yazın bu talihsiz olayları yaşarken, acele ile karar vermekten, nereden forged piston kol alınır falan üzerine düşünemedik. Zaman geçip, konu soğuyup, olaylar kafamda oturunca, MTG aracılığı ile Ekim ayında Wossner forged pistonu, ZRP'nin de yine forged kollarını tedarik ettim. MTG ekibi sağolsun, bu kombinin Fiat Motorsport'un rallilerde yarıştırdığı Egea'lara da kendileri tarafından zamanında tedarik edildiğini belirtti. Bilen bilir, O Egea'lar da Tjet motor.

Kasım ayında açtık motoru, sıfır gömlek çakılıp, forge şekilde topladık. Üst kapağı da sıfır alıp taktım, eski kapak bir kaç kez işlem gördüğünden sıkıştırma oranı bozulmuş olabildiğinden böyle bir karar aldım. Depoda duran hybrit turbomuzu da motora taktım. OEM kalın conta ile de kapattık. Sürece dair bir kaç fotomuzu paylaşalım.

Piston ve kol birlikte. Pistonun yanındaki fotoda rektefiyeciye gidecek ölçüler not düşülmüş:
https://i.hizliresim.com/3ic77ec.JPG (https://hizliresim.com/3ic77ec)

İlk kez forged piston gören ben, merakla avuçluyorum kendisini:
https://i.hizliresim.com/tsst79g.JPG (https://hizliresim.com/tsst79g)

Kolumuz, dipçik gibi:
https://i.hizliresim.com/h84d1cl.JPG (https://hizliresim.com/h84d1cl)

Rektefiye bitti, blok toplandı:
https://i.hizliresim.com/cfxrsdi.JPG (https://hizliresim.com/cfxrsdi)

Kapak da kapatıldıktan sonra, şu fotoda gözüken her şeyi gerçekten ellerimle topladım. Akşamları sanayide mesai yaptım, işten izin alıp alıp, 1 günlüğüne sabahtan akşama kalfalık yaptım:
https://i.hizliresim.com/2q1jw2t.JPG (https://hizliresim.com/2q1jw2t)

İş bitti, 1500 km'den fazla rodaj yapıp, yolumu Bursa'ya çevirdim. Maptune Ömer Faruk'un da kabul etmesi ile yazılımı ona yaptırdım. Daha önce yazılımda çalıştığım sevgili arkadaşlarıma da ayrıca teşekkür ediyorum buradan. Onların sayesinde zamanında, TR şartlarında neredeyse argesi olmayan bir motorda (5 yıl öncesinden bahsediyorum) OEM spek turbo ile güzel işler yapmıştık, hybrit turboya geçene kadr yüz bin km'den fazla günlük kullanım ve yüzlerce pist kullanımını sorunsuz tamamlamıştık. Ancak şu anda spesifik bir setup'a geçtiğim için, Tjet özelinde güncel durumda çok ciddi deneyimi olan Maptune'u tercih ettim. Bu konuda eski firma ile ilgili yanlış anlamaya yol açacak yorumlardan herkesin kaçınmasını özellikle rica ederim.

Bursa'da Ömer ile yol ayarına çıkıp, temel map'i oturttuk. Sonrasında İzmir'e geçince de arabanın kendi kendine yaptığı correction'lar özelinde fine tune sürecini Maptune Manisa bayisi Şerif'in desteği ile gerçekleştirdik. Son geldiğimiz durumda knock counter haftalardır, her koşulda 0'da kaldığına emin olduğumuz hem pompa hem de e10 yakıt ile rahatça kullanılabilen bir versiyona ulaştık. En hızlı değil, hızlı ve sağlıklı olmak hedefti tabi. Sonuçta amacımız pist kullanımı ve günlük kullanım. Dün gece aldığım süreyi de paylaşıyorum:

https://i.hizliresim.com/hp58g8t.JPG (https://hizliresim.com/hp58g8t)

Motor yapılalı 5 bin km ve 2 aydan fazla süre oldu. Doğrusu bu sefer her şeyden emin olup da yazmak istedim, o sebeple bir süredir konu sessiz idi. Bir kaç dış foto ile mesajı bitireyim, Vakit ayırıp okuyan herkese teşekkürler.

https://i.hizliresim.com/qr6z8d4.JPG (https://hizliresim.com/qr6z8d4)

https://i.hizliresim.com/n01uusb.JPG (https://hizliresim.com/n01uusb)

https://i.hizliresim.com/eceet2f.jpg (https://hizliresim.com/eceet2f)

Schumi

15-01-2024, 10:22

Bu adam vizyoner, geleceği görüyor, boşuna moderatör yapmamışlar:D

Geçmiş olsun Rahmi. Ama o güce alıştıktan sonra oem turbo ile arabadan soğuyabilirsin.

Ahahaha performans seven adamın en büyük sorunu. Hızlıyı tadınca yavaşın yavan gelmesi. :D

Güzel olmuş forged ve tekrar hibrit. Güle güle kullan.

eminkilic61

15-01-2024, 10:45

varsın be abi, sağ salim yeni pistlerde önlü arkalı gazlamayalım inşallah

drago

15-01-2024, 11:05

Hayırlı uğurlu olsun, güzel günlerde gazla Rahmi :)

dkaya87

15-01-2024, 14:46

cep herkülü sahnede yine :)

rahmitanir

15-01-2024, 14:57

Ahahaha performans seven adamın en büyük sorunu. Hızlıyı tadınca yavaşın yavan gelmesi. :D

Güzel olmuş forged ve tekrar hibrit. Güle güle kullan.
Eyvallah abi, çok teşekkürler.

varsın be abi, sağ salim yeni pistlerde önlü arkalı gazlamayalım inşallah
Sağolasın Emin. Artık My Track'de Nisan'da görüşmek üzere.

Hayırlı uğurlu olsun, güzel günlerde gazla Rahmi :)
Çok sağol Alper.

cep herkülü sahnede yine :)
Estağfurullah abi, bozulmadan, bu şekilde devam etsin, kafi :D

19mm den 25mm ciddi artış olmuş.ön virajda kazık gibidir,şerit değişimlerini düşünemiyorum bile.üsttede kule gergisi ile zımba olmuştur.

eskiye göre cold startta titreşimde bir fark oldumu???

arka viraj demiri varmı mitoda???

artık tüm yük lastiklerde.ustada yapmış şeklini,eline kesene bereket kardeşim.

Bunu kaçırmışım abi, kusura bakma, uzun süre bekletmişim.
Cold startta falan hiç bir değişim yok, tüm titreşimler aynı seviyede. Daha önceden kendi imalatım olan arka viraj demiri zaten vardı. O sebeple şu hali çok daha dengeli oldu. Eskiden en ufak lift off'da arabanın arkası gelirdi. Şu anda Ön daha sağlam bastığından, traction da var iken kilidin daha iyi çalıştığını hissedebiliyorum.

rahmitanir

18-02-2024, 10:39

Büyük işleri bitirdikten sonra incik boncuk işlere devam.

Yağ soğutucu contasındaki kaçaktan ötürü suya ince ince yağ karışıyordu. Bununçin Kale'nin contasını alıp yaklaşık 1 ay önce takmıştım ancak yine kaçak devam etmişti. Yağ soğutucu adaptörünün oradan da ufak yağ kaçığı vardı. Çözüm için daha sağlam gözüken Aliex'ten yağ contasını sipariş ettim, ve evet, bu parça oem olarak bulunmuyor, aliex'te bulmam bile ufak bir mucize. Açtığımda, 1 ay önce taktığım conta direkt yırtık çıktı. Zaten takarken de cok zor yerine oturmuştu. Yeni conta ise hiç sorunsuz yerine oturdu. Dun yaklaşık 60km yol yaptım, şu an için temiz gözüküyor. Bunların hiç fotosunu çekmemişim, ancak Tjet MiTo'ya sahip olup da conta bulamayanlar için link bırakayım. https://tr.aliexpress.com/item/1005001680040624.html?pdp_npi=4%40dis%21TRY%21TRY% 20905.79%21TRY%20905.79%21%21%2127.71%2127.71%21%4 02103872a17082454632103214ea6a7%211200001710659069 4%21sh%21TR%21850717044%21&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_i tems_2007447063863.1005001680040624&gatewayAdapt=glo2tur

Dün yaptığım asıl dişe dokunur iş ise yağ radyatörünü fanını değiştirmek oldu. Daha önceden hızlı ancak küç
k çaplı bir fanı kazan ile beraber takmıştım. Kazan işi pek içime sinmedi, çok da verimli çalış gibi de hissetmemiştim. O sebeple yine aliex'ten aldığım su geçirmez özelliği de olan bir motorsiklet fanını taktım. Bunun için universal bir yağ radyatör montaj bıraketini biraz biçip, bir de ufak bir lama ve bolca vida somun kullandım.

Fan ve taşıyıcısı:
https://i.hizliresim.com/62dxpjl.jpg (https://hizliresim.com/62dxpjl)

Montaj sonrası:
https://i.hizliresim.com/8m10fdx.jpg (https://hizliresim.com/8m10fdx)

kışın etkisi ile tampon içi leş gibi tabi, kusura bakmayınız. Havalar ısınınca ak toto kara toto belli olur bu fan ile de ilgili. Ama ilk deneyimim, radyatör sıcak iken, fan çalıştığında davlumbaz içine bariz şekilde sıcak hava üflüyor, bir emiş ve ısı transferi var yani ama net etkisini sıcak havalarda Kula'daki yeni pistimizde göreceğiz.

rahmitanir

10-03-2024, 20:28

Bir kac yil once de kamber vidasi takmistim ama o zaman isin ozune cok hakim degildim. İlk etapta tam muthis montaj olmamisti, sonrasinda isi bilen bir usta devreye girmisti, bir seyleri duzeltmistik.

Gel zaman git zaman, gecenlerde bir daha kamberi duzelteyim diye el atmisken, vida elimizde kalmisti. O sebeple sifir set kamber vidalari siparis ettim. Bir de kendim ayari yapabilmem icin bu islere uygun su terazisi de siparis ettim.

Yine bir cumartesi, sanayiye girip, arabanin sagini sehpaya aldim, solunu da tam teraziye almak icin kriko ile kaldirdim. Su terazisi ile arabanin tam duz durduguna emin oldum:
https://i.hizliresim.com/5jdck54.jpg (https://hizliresim.com/5jdck54)

Sonrasinda iki tarafa da kamber vidalari yaklasik max kamberi verecek sekilde taktim ve ikisinde de esit egimde oldugunu su terazisi ile emin oldum:
https://i.hizliresim.com/pnpzdex.jpg (https://hizliresim.com/pnpzdex)

Montaj sonrasi rota girmedim, cok zamanim olmadigindan. Emin olmak icin yol testine ciktim, arac duz yolda ok gibi gidiyordu. Virajlarda da cok tatli sonuc verdi.

Tahmini 1,5-1, 8 derece arasi bir kamber var gibi gozume gozukuyor, ne goz varmis demeyin lutfen :D

İns aksilik olmazsa 1 Nisan'da Korfeze cikacagiz, oncesinde muhakkak zaten kontrol amacli rota girecegim. Simdilik tatli tatli yolda gazlamaya devam.

mikelazi

12-03-2024, 12:28

foto yokmu???

şu 1.5-1.8 dereceyi bizde göreydik.

rahmitanir

13-03-2024, 07:45

foto yokmu???

şu 1.5-1.8 dereceyi bizde göreydik.

Şu açıdan bakınca helalinden -1.7 deresi var sanki abip :P

https://i.hizliresim.com/nu204zx.jpg (https://hizliresim.com/nu204zx)

NOT: lastik davlumbazı doldurmuş, helal basılmış yılana dönmeyelim şimdi :D

mikelazi

13-03-2024, 10:12

arka ya oranlayınca evet 1.7 vardır

lastik ebatın neydi,frenlerde fark oldumu.düzde

rahmitanir

13-03-2024, 10:26

arka ya oranlayınca evet 1.7 vardır

lastik ebatın neydi,frenlerde fark oldumu.düzde

Şu hali ile çok çılgın fren denemedim. ama geçmiş deneyimim, 2-2,5 gibi kamber varen pistte fren kötü etkilendiğini tur süresinde de görbiliyordum. Ayrıca lastik içleri çılgın deforme oluyordu. O sebeple Kamber 2'nin altında kalması benim için kritik.

mikelazi

13-03-2024, 10:47

Şu hali ile çok çılgın fren denemedim. ama geçmiş deneyimim, 2-2,5 gibi kamber varen pistte fren kötü etkilendiğini tur süresinde de görbiliyordum. Ayrıca lastik içleri çılgın deforme oluyordu. O sebeple Kamber 2'nin altında kalması benim için kritik.

güzel bilgi,aklımda olsun

rahmitanir

17-03-2024, 10:08

Dun yine bir cumartesi ve yine bir sanayi gunu idi.

1 Nisan'da p4track ile Korfez'de olacagiz o sebeple lastikleri simdiden hazirladim. Teledial jantlarda kislik lastikler vardi, onlari ve cup 2 leri ayni anda mitoya sigdirmayi basardim ve sanayi yolunu tuttum:
https://i.hizliresim.com/byc01y9.jpg (https://hizliresim.com/byc01y9)

Jant lastik degisimi yapilip rot ayarina da baktirdim. Kamber iki on tekerde de -1.4 derece imis. Rotta ise biraz kayiklik varmis, onu hallettik.
https://i.hizliresim.com/re1eqsa.jpg (https://hizliresim.com/re1eqsa)

Pist icin yag, fren hidroligi, disk, balata ve buji degisimi de yapilacak. Hepsi stoklu ama pistten onceki cumartesi yapacagim bu isi.

Sonrasinda da yag sogutucusu icin ikinci fani ekledim. Onun icin de biraz diy tarzi braket ve vidalar falan bir seyler yaptik usta ile.
https://i.hizliresim.com/bjb28xu.jpg (https://hizliresim.com/bjb28xu)

https://i.hizliresim.com/70hw7q0.jpg (https://hizliresim.com/70hw7q0)

Bolca kirli davlumbaz ici, ki o davlumbaz sozde buralari korumali, montaj sonrasi fotomuz:
https://i.hizliresim.com/befmwzr.jpg (https://hizliresim.com/befmwzr)

Burada icimi rahatlatan detay, sagdaki fan baya bir suredir zaten burada ve bunca yair camura ragmen bozulmadi ise, fan saticisinin iddia ettigi ip67 degeri demek ki dogruymus.

Kendime not: Kaliperleri bastan boyamaliyim, neredeyse 1 yildir oteledigim bir is haline geldi bu.

rahmitanir

14-04-2024, 21:04

2 Nisan'da p4track ekibi ile Körfez'e open pit etkinliğine katıldım. Senenin ve forged motor sonrasının ilk pist etkinliği idi. Arabayı ilk kez tam anlamı ile deneme fırsatım oldu.

Mekanik anlamda hiç bir sorun yaşamamış olsam da, yazılımdaki motor suyu sıcaklığı temelli korumalarda fazla emniyetli davrandığımızdan tam bir hotlap atamadan İzmir'e döndüm. Pist üstünde aldığım log'da, motor su sıcaklığı 103C'ye geldiğinde güç tamamen kesiliyordu. Sonrasında doktor (maptune Ömer Faruk) ile kafa kafaya verip, fanın daha erken acması ve korumaların daha esnek değerlerde devreye girmesi üzerine bir kaç güncelleme yaptık.

Buraya bir es verip, pist fotolarını paylaşayım:
https://i.hizliresim.com/3axj2ke.jpg (https://hizliresim.com/3axj2ke)

https://i.hizliresim.com/5al9ud2.JPG (https://hizliresim.com/5al9ud2)

https://i.hizliresim.com/8oyh0ol.JPG (https://hizliresim.com/8oyh0ol)

https://i.hizliresim.com/qdlo6k6.JPG (https://hizliresim.com/qdlo6k6)

Motor sıcaklığı ile ilgili denemeleri yapmak için dün öğlen hava 30C iken Çukurköy'e gazlayarak çıktım. Bilmeyenler için 10 km'lik aralıksız bir tırmanma etabı ve toplamda 1km'lik yüksekliğe çıkmış oluyorsunuz. Bu esnada motor su sıcaklığı max 97C görüp, fanın devamlı çalışmasından ötürü orda sabit kaldı. Yağ sıcaklığı ise max 110C'yi gördü. Bu konuyu da aşmış olduğumuzu teyitledik yani. Çukurköy iniş yoluda kenarı çekip bir foto çekmeyi de ihmal etmedim tabi:
https://i.hizliresim.com/fngzsic.jpg (https://hizliresim.com/fngzsic)

Sonrasında da yağ soğutucu fanının max verim ile çalışması için fan ile soğutucu arasında hava akışını düzenlemek için fanları bir nevi kafesledim. Bunun için alüminyum ısı yalıtım sacı kullandım, parça parça kesip, elle şekillendirip, acımadan dyson ile yapıştırdım. Faydasını inş göreceğim, henüz tam test edemedim ama işe yarıyor gibi.
https://i.hizliresim.com/c4tg0mv.jpg (https://hizliresim.com/c4tg0mv)

https://i.hizliresim.com/eadxu0h.jpg (https://hizliresim.com/eadxu0h)

Dün gece geç saatte Kuzey Ege otobanına çıkıp, 100-200 süresi aldım. Artık son setup ile hedeflediğim süreler geliyor. İnş bir yaramazllık yaşamaz isem, bu motor setup'ını ellemem diye düşünüyorum. Ki bu tune piste uygun hazırlandığı için yüksek AFR ve makul avanstan ötürü aslında süre anlamında istense daha da gidecek yer var. Ancak bu tune'un hem uzun süreli gazlamada ısınma yapmaması hem de pompa benzini ile de günlük rahatlıkla kullanılabilirliği benim ihtiyaçlarımı karşılayan önemli detaylar.

Uçurumdan attığımda gelen süre:
https://i.hizliresim.com/o22lj7o.jpg (https://hizliresim.com/o22lj7o)

İnsan gibi eğimde aldığım süre:
https://i.hizliresim.com/26k7lfx.jpg (https://hizliresim.com/26k7lfx)

Son iki haftada toplam 2k km yol yaptım. Assos'da çektiğim şu tatlı foto ile bugünlük noktayı koyalım:
https://i.hizliresim.com/5wpm9pa.jpg (https://hizliresim.com/5wpm9pa)

TarikS

14-04-2024, 21:48

rahmitanir

15-04-2024, 12:30

Teknik detaylar çok hoş, gönlünüze göre bir setupa ulaşmanıza sevindim.

Görsel bir yorum ekleyeyim. Ön çaprazdan görüntü çok hoş da, yandan ve özellikle arka çaprazdan olan fotoğraflarda marşpiyel tam "side skirt" adına yakışır uzun etek kıvamında kalmış, arka tampon alternatifi var mı acaba? Çok gereksiz olabilir belki ama olursa da mükemmel olur diye içimden geçince yazayım istedim.

Kazasız belasız güzel günlerde kullanın

Selamlar Tarık,
abi haklısın, aslında Lester denen firma MiTo için bunu bir kit olarak üretiyor. Tüm kit aşağıdaki gibi.

https://i.hizliresim.com/1h26ddp.jpg (https://hizliresim.com/1h26ddp)

https://i.hizliresim.com/3pmcs8d.jpg (https://hizliresim.com/3pmcs8d)

https://i.hizliresim.com/a9feycu.jpg (https://hizliresim.com/a9feycu)

Aslında arkadaki diff'i almak isterim ancak güncel gümrük mevzuatından ötürü saçma rakamlara gelecek. Ayrıca yurtdışına gittiğimde alıp, valize koyabileceğim bir şey de değil. O sebeple şimdilik ellemiyorum bunu.

Ama ön taraf için senin vurguladığın bütünlüğü sağlayacak bir ek var. Ancak bence önü hem çok kaba gösteriyor, hem de günlük kullanımda sürtmeden ötürü ciddi dert olacak bir detay. O sebeple ön detayını kafamda direkt eliyorum.

Tek pişmanlığım, gümrük yasası değişmeden önce keşke arka diff'i de sipariş etseymişim.

drago

15-04-2024, 14:49

Maşallah Rahmi

Termostat standart mı? Yoksa sadece yazılım marifeti ile mi hedeflenen soğutma değerlerine geldin?

rahmitanir

15-04-2024, 15:12

Maşallah Rahmi

Termostat standart mı? Yoksa sadece yazılım marifeti ile mi hedeflenen soğutma değerlerine geldin?

Termostat standart abi ve tamamen mekanik. Yazılım ile termostata bir şey yapılamıyor yani. Ama yazılımda fanın devreye girme sıcaklık limitini oynayabiliyoruz, tüm aksiyon oradan yapıldı.

drago

15-04-2024, 19:24

Termostat standart abi ve tamamen mekanik. Yazılım ile termostata bir şey yapılamıyor yani. Ama yazılımda fanın devreye girme sıcaklık limitini oynayabiliyoruz, tüm aksiyon oradan yapıldı.

Ha yok yanlış sordum ama cevabımı da aldım :)

82 derece mishimoto falan taktın mı diye sormak istedim aslında

Allah tekerini düz bastırsın, hararet ibren 90dan ileri yürümesin maşallah :D

eminkilic61

17-04-2024, 16:35

motor sıcaklığı için Motul Mocool tarzı ürünler kullanıyor musun abi?

kaliperleri, komple söküp boyamak en güzeli. sonrasında da seramik kaplama yaparsan, balata tozu vs daha kolay temizlenir.

lester'in arka difüzör harbi ateşliymiş. bir şekilde alıp takmak lazım, olmadı buradan difüzörsüz Yunan'a vs gidip takılabilir.

ve 100-200 süresi bence çok iyi, maşallah

edit: maxton design'nin MiTO için ön lipi varmış. ona da bakabilirsin abi

131mirafiori

18-04-2024, 10:53

Konuya her baktığımda aşırı mantıklı işler görüyorum :) Elinize emeğinize sağlık, kesene bereket Rahmi.

dkaya87

18-04-2024, 11:10

yapıyorsun bu mitoyu :)

rahmitanir

19-04-2024, 10:51

Ha yok yanlış sordum ama cevabımı da aldım :)

82 derece mishimoto falan taktın mı diye sormak istedim aslında

Allah tekerini düz bastırsın, hararet ibren 90dan ileri yürümesin maşallah :D
Amin brocum :D

motor sıcaklığı için Motul Mocool tarzı ürünler kullanıyor musun abi?

kaliperleri, komple söküp boyamak en güzeli. sonrasında da seramik kaplama yaparsan, balata tozu vs daha kolay temizlenir.

lester'in arka difüzör harbi ateşliymiş. bir şekilde alıp takmak lazım, olmadı buradan difüzörsüz Yunan'a vs gidip takılabilir.

ve 100-200 süresi bence çok iyi, maşallah

edit: maxton design'nin MiTO için ön lipi varmış. ona da bakabilirsin abi
Mocool pist öncesi sipariş yetişmemişti, sonrasında geldiğinde koydum. ama onu da yarım ölçü koydum, çünkü geçmişte, araçta yaklaşık 9 yıllık fabrika çıkışı radyatörü varken, mocool koyduktan sonra peteklerden su kaçırmaya başlamıştı. O sebeple mocool'un aşındırıcılığından korkmuyor değilim.

Yunanıstan mantıklı sayılır bu arada :D

Ön lip konusunda ise büyük konuşmayayım (çünkü büyük konuştuğum her şeyi sonra tersini yapan bir adamım) ama takasım yok, günlükte illa dert olacaktır.

Konuya her baktığımda aşırı mantıklı işler görüyorum :) Elinize emeğinize sağlık, kesene bereket Rahmi.
Eyvallah abi, çok teşekkürler.

yapıyorsun bu mitoyu :)
Bir de MiTo'ya sorun, ellenmediğim yerim kalmadı der :P

mikelazi

22-04-2024, 12:18

fan yerini,termosta ufak bir delikmi açsan dedim :)

birde arka tampon diff işini bence hasarlı çıkma tampon bulsan sen halledersin gibi.

rahmitanir

25-04-2024, 09:04

fan yerini,termosta ufak bir delikmi açsan dedim :)

birde arka tampon diff işini bence hasarlı çıkma tampon bulsan sen halledersin gibi.

Abi yağ termostatını iptal etsem, faydası olur mu ben de merak içindeyim. Ama o yağ boruları hassas konu, şu an kurulu düzen sorunsuz işlediği için ellemeye korkuyorum.

Arka diff oem halinde çıkma konusunu ben de düşünmedim değil aslında. Bir yerde denk gelirse elde kesme biçme ile fantazi yapılabilir.

23 Nisan'da çocuklar gibi şen olunca, daha önce Aliex'ten sipariş ettiğim silikon su borularını kapı önünde montajladım. Linki aşağıda bırakıyorum, aynı adamların Alfa, fiat ve Mini gruplarında bolca ürünleri var. Montaj sorunsuz oldu, sadece 2 adet hortumu 1cm kadar kesip kısaltmam gerekti. Malzeme kalitesi de oldukça iyi, 3 kat dikişli silikon hortumlar.
https://www.aliexpress.com/item/1005004323509704.html

Bazı borular fabrikanın taktıklarıydı hala. Bunlar artık gevrekleşmeye başlamış, başımıza bir iş gelmeden değiştirmiş olduk.
https://i.hizliresim.com/g05ijzw.jpg (https://hizliresim.com/g05ijzw)

https://i.hizliresim.com/57nybd8.jpg (https://hizliresim.com/57nybd8)

https://i.hizliresim.com/7kj06m4.jpg (https://hizliresim.com/7kj06m4)

Bu da kapı önünde arabayı ne kadar dağıttığımın fotosu:
https://i.hizliresim.com/2hqx9v4.jpg (https://hizliresim.com/2hqx9v4)

Gün sonunda toplamayı başardım :D
https://i.hizliresim.com/o1isot9.jpg (https://hizliresim.com/o1isot9)

Edit: Aliex linki verip, ürün tavsiye ettik. Ama adamlar mağazayı kapatıp kaçmışlar, çiftlik bank olmuşuz :P

drago

25-04-2024, 10:15

Abi yağ termostatını iptal etsem, faydası olur mu ben de merak içindeyim. Ama o yağ boruları hassas konu, şu an kurulu düzen sorunsuz işlediği için ellemeye korkuyorum.

Arka diff oem halinde çıkma konusunu ben de düşünmedim değil aslında. Bir yerde denk gelirse elde kesme biçme ile fantazi yapılabilir.

23 Nisan'da çocuklar gibi şen olunca, daha önce Aliex'ten sipariş ettiğim silikon su borularını kapı önünde montajladım. Linki aşağıda bırakıyorum, aynı adamların Alfa, fiat ve Mini gruplarında bolca ürünleri var. Montaj sorunsuz oldu, sadece 2 adet hortumu 1cm kadar kesip kısaltmam gerekti. Malzeme kalitesi de oldukça iyi, 3 kat dikişli silikon hortumlar.
https://www.aliexpress.com/item/1005004323509704.html

Bazı borular fabrikanın taktıklarıydı hala. Bunlar artık gevrekleşmeye başlamış, başımıza bir iş gelmeden değiştirmiş olduk.
https://i.hizliresim.com/g05ijzw.jpg (https://hizliresim.com/g05ijzw)

https://i.hizliresim.com/57nybd8.jpg (https://hizliresim.com/57nybd8)

https://i.hizliresim.com/7kj06m4.jpg (https://hizliresim.com/7kj06m4)

Bu da kapı önünde arabayı ne kadar dağıttığımın fotosu:
https://i.hizliresim.com/2hqx9v4.jpg (https://hizliresim.com/2hqx9v4)

Gün sonunda toplamayı başardım :D
https://i.hizliresim.com/o1isot9.jpg (https://hizliresim.com/o1isot9)

Edit: Aliex linki verip, ürün tavsiye ettik. Ama adamlar mağazayı kapatıp kaçmışlar, çiftlik bank olmuşuz :P

Bu dükkanı biliyorum bunun yanında Ohob&Cool da iyidir

Bu arada mağaza duruyor ya, ilanları yenileyecek olabilirler

Benim de kaput altını kırmızı yapasım var da, kaçak yok, bir şey yok, icat çıkartma diyorum kendime :)

rahmitanir

25-04-2024, 10:18

Bu dükkanı biliyorum bunun yanında Ohob&Cool da iyidir

Bu arada mağaza duruyor ya, ilanları yenileyecek olabilirler

Benim de kaput altını kırmızı yapasım var da, kaçak yok, bir şey yok, icat çıkartma diyorum kendime :)

Ya aslında içimdeki apaçi de kırmızı diyordu boru rengi için. Ama özellikle muaynede zaten sevgili TÜV elemanları kıllatmaya yer aradığından siyah olsun, OEM hissiyatı versin istedim.

punto_multijet

25-04-2024, 10:29

Ya aslında içimdeki apaçi de kırmızı diyordu boru rengi için. Ama özellikle muaynede zaten sevgili TÜV elemanları kıllatmaya yer aradığından siyah olsun, OEM hissiyatı versin istedim.

ben apaçi miyim? teessüf ederim müdür bey :)

vizede sıkıntı çıkmadı buarada kırmızı hortumlardan

mikelazi

25-04-2024, 11:02

bazı TÜV de mavi-kırmızı hortular yüzünden sıkıntı çıkarabiliyorlar.

yağ işinde kartel buyutmen yeterli bence.
ama radyatör için 105+ üstleri görmemek ve fanın çekiceği elk. düşününce.termostatda dediğim işi denerdim.

bizde olumlu sonuç aldık bir çok farklı araçta.

rahmitanir

25-04-2024, 11:44

ben apaçi miyim? teessüf ederim müdür bey :)

vizede sıkıntı çıkmadı buarada kırmızı hortumlardan

abi hepimiz apaçiyiz :D

bazı TÜV de mavi-kırmızı hortular yüzünden sıkıntı çıkarabiliyorlar.

yağ işinde kartel buyutmen yeterli bence.
ama radyatör için 105+ üstleri görmemek ve fanın çekiceği elk. düşününce.termostatda dediğim işi denerdim.

bizde olumlu sonuç aldık bir çok farklı araçta.

TÜV işi tamamen piyango. O gün, orada çalışanın keyfine kalıyor çıkacak sonuç.

Benim termostat inline, üzerine sensör/switch takacak bir yer yok malesef. Plate şeklinde olsaydı dediğini kolayca yapardım. Onun yerine yağ fanlarını bir röle ile içeride bir switch'e bağladım. piste çıkarken direkt açıyorum, günlükte de sadece fazla ısındığında ama o da sadece şov oluyor doğrusu, günlükte 100C bile gözükmüyor çünkü.

Ama Yağ soğutucuya hava yönlendirmesi için bir kurşunum daha var henüz. Onun malzemeleri yolda, geldiğinde paylaşırım.

eminkilic61

25-04-2024, 12:35

başlığı Hot Hatch yapmanın zamanı geldi de geçiyor :D

rahmitanir

25-04-2024, 13:25

başlığı Hot Hatch yapmanın zamanı geldi de geçiyor :D

Gaza geldim anket açtım, buyrunuz oylamaya :D

NOT: başlık nasıl değiştirilir bilmiyorum :P

rahmitanir

01-05-2024, 20:53

Yag sogutucusuna hava yonlendirme icin bugun tamponu sokup, aluminyum sac ve eser miktar dyson :) ile kazani yaptim. Sis fari bosluguna tam oturan 75mm caplik hortum ile de kazana direkt hava yonlendirmesini de yaptim. Yeni sistemin performansinda umitliyim, ilerleyen gunlerde tam anlamiyla test edince sonucu buradan paylasirim yine.

Tamponu ilk soktugum anda, oncesi fotosu:
https://i.hizliresim.com/ffs7xkc.jpg (https://hizliresim.com/ffs7xkc)

Bunlar da sonrasi:
https://i.hizliresim.com/123rdiu.jpg (https://hizliresim.com/123rdiu)

https://i.hizliresim.com/ev2qq3g.jpg (https://hizliresim.com/ev2qq3g)

https://i.hizliresim.com/e25vuip.jpg (https://hizliresim.com/e25vuip)

BARR

02-05-2024, 07:15

rahmitanir

02-05-2024, 07:57

Rahmi araba ne diyor biliyor musun, şu adam kendine gitsin başka bir hobi bulsun da ben rahat edeyim diyor.

Olum o tamponu o kadar sök tak nasıl hala oturuyor yerine cuk diye ben anlamıyorum. Benim araba yıkamamdan fazla tampon söküyorsun :hehe:

Abi tampon sökmeden önce artık gerçekten 10 kez düşünüyorum ve asıl önemli olan, peşinen tampon braketlerini sipariş ediyorum :D

Artık baya elim alışmış ama, sadece tek tarafın braket tırnağını kırdım. Hemen yenisi ile değiştirdim. Hatta toplarken bu sefer tampon, önceki toplamamdan daha bile iyi oturdu :D

BARR

02-05-2024, 08:46

Ne zaman yemek yiyiyoruz onu söle sen ateş seni çağırıyor.

fthdrn

02-05-2024, 17:28

Dıy konularına bayılıyorum maşallah elinize sağlık. radyatör hortum seti için bende baktım aliexpresse fakat kendime göre bulamadım :D

rahmitanir

03-05-2024, 07:21

Ne zaman yemek yiyiyoruz onu söle sen ateş seni çağırıyor.
Yemek değil de BP'de kahve öneriyorum.

Dıy konularına bayılıyorum maşallah elinize sağlık. radyatör hortum seti için bende baktım aliexpresse fakat kendime göre bulamadım :D
Çok teşekkürler.

BARR

03-05-2024, 08:00

Bu öğlen diyorum o zaman drago ile birlikte.

rahmitanir

05-05-2024, 20:10

Gecen hafta yaptigim yag sogutucu hava yonlendirmeyi bugun cukurkoy test guzargahimda test ettim.

Bir kac hafta once, sadece fanlar calisirken ve fan ile soguyucunun arka tarafindaki bosluklara yonlendirme yaptigim hali ile yag sicakligi 110C olmustu. Bugun fanlar calismazken, sadece sogutucunun on tarafina yaptigim hava yonlendirme sayesinde ayni parkurda, ayni ortam sicakliginda max 94C yag sicakligi gordum. Dogrusu 16C'lik farki ben de beklemiyordum. Bugune kadar bu modu yapmadigima da pisman oldum.

Test sonrasinda, tepeden inerken modun ise yaramasi keyfiyle su fotoyu da cektim:
https://i.hizliresim.com/6y550vw.jpg (https://hizliresim.com/6y550vw)

rahmitanir

11-05-2024, 21:28

Hafta ici MiTo'da rulman sesi basladi. Hatta ne olur ne olmaz deyip, 3 gun yatirdim MiTo'yu bu hafta.

Bu sabah erkenden sanayiye gecip, lastikcide 4 tekerlegi de tek tek cevirdik. Sag on ciddi ses yapiyordu. Sag arka da ufaktan gidici modda teshisi kondu. SKF marka rulmanlari alip, onu arkayi da kendim degistirdim.

Arka rulman:
https://i.hizliresim.com/dosoj90.jpg (https://hizliresim.com/dosoj90)

On rulman:
https://i.hizliresim.com/8q53qiw.jpg (https://hizliresim.com/8q53qiw)

Hazir bu kadar sokmusken, fren sogutma kanalina da el attim. Eski yapida, hava hortumu diskin yan yuzeyine denk geliyordu. Ama tam verim almak icin hortum diskin ortasina gelip, havanin diskin icinden gecmesini saglamak lazimdi. Bunun icin disk koruma sacindaki hortum girisini, saci biraz keserek tam. İceriye denk gelecek sekilde tekrar kaynattirdim.

Eski yapi:
https://i.hizliresim.com/pmzuy28.jpg (https://www.hizliresim.com/pmzuy28)

Yeni yapi:
https://i.hizliresim.com/oaltwq4.jpg (https://hizliresim.com/oaltwq4)

Bu da montaj sonrasi, fotoda super belli olmasa da hortum agzinin buyuk bir kismi diskin gobegine denk geliyor:
https://i.hizliresim.com/gqx96il.jpg (https://hizliresim.com/gqx96il)

Bol sanayili bir gunu, her zanki surus notamizda basarili bir test surusu ile noktaladim.
https://i.hizliresim.com/ngktq7m.jpg (https://hizliresim.com/ngktq7m)

https://i.hizliresim.com/jv4qi5f.jpg (https://hizliresim.com/jv4qi5f)

Kutay

12-05-2024, 06:23

Daha ne olabilir, ne yapılabilir ki diye okurken alta yaptığın bir başka yeniliği ekliyorsun ya :) süper adamsın vesselam 👍

rahmitanir

12-05-2024, 10:44

Daha ne olabilir, ne yapılabilir ki diye okurken alta yaptığın bir başka yeniliği ekliyorsun ya :) süper adamsın vesselam ��

Eyvallah abi, cok teşekkürler.

kocamanadam

12-05-2024, 13:02

rahmitanir

12-05-2024, 14:34

Masallah, aracin orijinali de eminim cok sportif ve keyiflidir ancak bu sureclerden sonra tam bir surucu otomobili olmustur kesin. Aracin uzerinde arge ve onarimlari kendiniz yapmaniz da takdire sayan. Goruntusu de bu jantlar ve kitle tam kivaminda bir italyan hot hatchi. Kazasiz belasiz senelerce gazlarsiniz umarim.

MiTo'nun orijinal halini kotulemek icin soylemiyorum tabi ama gercekgen su an baska bir arac hissiyati veriyor.

İyi dileklerin icin de tekrar teşekkürler.

drago

12-05-2024, 15:57

Meyveli ağacı taşlayan bot grubu senin konuna dadandığına göre iyi şeyler yapmışsın demektir Rahmi :D

Eksileniyoruz

rahmitanir

12-05-2024, 16:25

Meyveli ağacı taşlayan bot grubu senin konuna dadandığına göre iyi şeyler yapmışsın demektir Rahmi :D

Eksileniyoruz

Bot konusu uzdu o zaman. Meyveye devam :P

eminkilic61

13-05-2024, 08:34

rahmitanir

13-05-2024, 09:14

abi frenlerin orada yer kaldıysa şu parçayı da deneyebilirsin. doğuş'tan parça koduyla sipariş edince çok komik rakamlara geliyor. 2021'de 160 tl gibi bir şeye almıştım.
biraz trimleyip, plastik kelepçeyle rahat takılır.

yorum kısmında parça linkinden, parça numarası bulunabilir.
Reddit - Dive into anything (https://www.reddit.com/r/ft86/comments/zci2q8/installed_brake_cooling_ducts_from_911_gt3/)

Bu parçanın kodu benim için net değildi, çok iyi oldu, sağol bro. Merak edenlere parça kodu: 99734148392

Malumunuz, hiç VAG grubu ile tedarik anlamında işim olmadı, kontağım yok. Doğuş'tan nasıl sipariş vereceğiz? Kişi kontağı mı lazım yoksa bir online portaldan sipariş verebiliyor muyuz?

eminkilic61

13-05-2024, 09:20

Bu parçanın kodu benim için net değildi, çok iyi oldu, sağol bro. Merak edenlere parça kodu: 99734148392

Malumunuz, hiç VAG grubu ile tedarik anlamında işim olmadı, kontağım yok. Doğuş'tan nasıl sipariş vereceğiz? Kişi kontağı mı lazım yoksa bir online portaldan sipariş verebiliyor muyuz?

abi yetkili bayinin yedek parça kısmına gidiyorsun. bu parça kodlu ürünü istiyorum diyorsun, oradaki arkadaş 'bu GT3'ü nereden bulmuş **?' diye bakış atıyor :D

sonra fiyat ve teslim tarihi süresi veriyor, ödemeyi yapıp bekliyorsun 1-2 hafta.

parça kodu sağ ve sol için aynı mıydı emin değilim, onu kontrol etmek lazım.

rahmitanir

13-05-2024, 09:28

abi yetkili bayinin yedek parça kısmına gidiyorsun. bu parça kodlu ürünü istiyorum diyorsun, oradaki arkadaş 'bu GT3'ü nereden bulmuş **?' diye bakış atıyor :D

sonra fiyat ve teslim tarihi süresi veriyor, ödemeyi yapıp bekliyorsun 1-2 hafta.

parça kodu sağ ve sol için aynı mıydı emin değilim, onu kontrol etmek lazım.

eyvallah bro, cumartesi vag bayileri gezilecek o zaman :D

rahmitanir

23-05-2024, 07:33

BRZ sahibi bir arkadaşımız ile yazışırken aynı konu yine gündeme geldi ve beni direkt linkledi.

Bedavadan bir tık pahalı aşağıdaki linkten sipariş verildi, ilgilenenler linki değerlendirsin.
Just a moment... (https://www.design911.co.uk/p/porsche-997-brake-duct-air-scoop-99734148392-99734148492/)

Son durumda modum şudur:
https://i.hizliresim.com/cdsqv59.jpg (https://hizliresim.com/cdsqv59)

BARR

23-05-2024, 07:35

Eeee ramo bey gördüğün gibi İtalayana binersin ama işini VAG çözer.

VAGitalia oldun artık geçmiş olsun.

rahmitanir

23-05-2024, 08:59

Eeee ramo bey gördüğün gibi İtalayana binersin ama işini VAG çözer.

VAGitalia oldun artık geçmiş olsun.

Enjektörüm Ferrari 599
Egzantiriğim Fiat Palio
Radyatör tapam BMW E39
inş fren havalandırmam Porsche 997 GT2

Kısa özet, "benim rüyalarımın saçmalık seviyesi" gibi bir şey olsa da, ne olursan ol yine gel moddayım :D

drago

23-05-2024, 10:02

Enjektörüm Ferrari 599
Egzantiriğim Fiat Palio
Radyatör tapam BMW E39
inş fren havalandırmam Porsche 997 GT2

Kısa özet, "benim rüyalarımın saçmalık seviyesi" gibi bir şey olsa da, ne olursan ol yine gel moddayım :D

Koskoca Lamborghini Murcielago çamurluk sinyalleri Focus MK1 ile fabrikasyon olarak aynı :D

Brake duct fiyatını sevdim, montaj aşamasını paylaşırsan bizler de nasiplenelim

punto_multijet

23-05-2024, 10:57

Koskoca Lamborghini Murcielago çamurluk sinyalleri Focus MK1 ile fabrikasyon olarak aynı :D

Brake duct fiyatını sevdim, montaj aşamasını paylaşırsan bizler de nasiplenelim

maserati 3200gt çamurluk sinyali albea ile aynı olur böyle şeyler :D

rahmitanir

01-06-2024, 23:45

Aku mars basmada sorun yaratmasa da, voltaji cok hizli dusuyordu. Eskisinin markasi da pek icime sinmediginden, varta marka siparis ettim, bugun de taktim kendisini.
https://i.hizliresim.com/jtkz4qi.jpg (https://hizliresim.com/jtkz4qi)

Yillar once taktigim sparco pedallar en iyi gununden oldukca uzakti. Orijinal alfa spor pedal seti sacma rakamlara gittiginden, omp pedal setini amazon'dan siparis ettim. Ayak dayama da zaten eskiden vardi, kenarda duruyordu.
https://i.hizliresim.com/48qjsw3.jpg (https://hizliresim.com/48qjsw3)

Bugun onu da yazligin kapi onunde montajladim, goruntu ve hissiyat baya hosuma gitti. Ozellikle fren ve debriyajdaki tirtiklar baya iyi, ayagin kaymayacagi hissini net veriyor.
https://i.hizliresim.com/mgvxtn4.jpg (https://hizliresim.com/mgvxtn4)

rahmitanir

05-08-2024, 15:03

7 yildir zaman zaman pist icin OZ veya benzer kaliteli bir jant arayisim bazen aktif, cogu zaman pasif sekilde devam ediyordu.

Gecenlerde, is yerinde sikintidan sahibindene 17*7j 4*98 yazinca onume OZ crono ilani dustu. İlani aradigimda ise saticinin 131mirafiori oldugunu anlayinca, ertesi gun bursaya gidip, jantlari aldim. Gobek, ET ve bijon araligi tam uydugunu teyit edince Koray'la helallesip, jantlarla ailecek izmire donduk. O ilk yolculuk:
https://i.hizliresim.com/pyurwlg.jpg (https://hizliresim.com/pyurwlg)

Jantlari hemen evde tartiya koydum, her birisi 8.9kg

Hemen ilk firsatta bir arkadasimin tavsiyesi ile 1. Sanayi tarafinda royal jantta ufak yamukluk duzeltmeleri ve beyaz toz boya islemi yapildi. Piyasanin istedigi rakamlarin yarisina oldukca iyi iscilik ile hizlica teslim ettiler. Dusunenlere tavsiye ederim.

Sonrasinda yine Koray'in jant yaninda teslim ettigi stickerlari yapistirip, stokta beklettigim Nankang AR1 215 40 17 lastikleri taktim:
https://i.hizliresim.com/d02kgr8.jpg (https://hizliresim.com/d02kgr8)

Son montaj:
https://i.hizliresim.com/rvmlrgz.jpg (https://hizliresim.com/rvmlrgz)

Ve sonuc:
https://i.hizliresim.com/stu5pdr.jpg (https://hizliresim.com/stu5pdr)

https://i.hizliresim.com/l14fjao.jpg (https://hizliresim.com/l14fjao)

Bunlari aslinda sadece pistte kullanacagim, en azindan hedef bu. Ama havalar guzelken, AR1lerin de keyfini cikarmak icin bana firsat oldu.

Schumi

05-08-2024, 15:35

En sevdiğim jant dersem abartmış olmam. Zamanında aramak için konu açıp sonra Yunanistan'da bulup getirttiğim jant. Çok yakışmış gerçekten güle güle gazla.

eminkilic61

05-08-2024, 16:02

abi jantlar çok çok çok iyi olmuş. nacizane tavsiye; janta seramik boya koruma yaparsanız, balata tozlarını vs temizlemek çok kolay olur. beyaz jant toz konusunda çok sıkıntı.

fthdrn

05-08-2024, 16:50

Jant Çok güzel olmuş, hali hazırda jant arayışındayım görünce kendim almış kadar sevindim :) sadece spacer istiyor gibi geldi daha dolgun durabilir.

kocamanadam

05-08-2024, 20:30

Nazar boncuğu eksik

drago

05-08-2024, 22:59

Fevkalade

Bence günlükte de üstünde kalmalı

kado

06-08-2024, 05:53

Jantlar enfes günlükte de üstünde kalmalı.

131mirafiori

06-08-2024, 07:45

Abi hayırlı uğurlu olsun tekrardan, keşke magnesio olan model olsaydı ama elde bu vardı :) Sticker için haber verseydin kırmızılarını gönderecektim sana. Mito'ya ve size kocaman maşallah :)

rahmitanir

06-08-2024, 08:28

En sevdiğim jant dersem abartmış olmam. Zamanında aramak için konu açıp sonra Yunanistan'da bulup getirttiğim jant. Çok yakışmış gerçekten güle güle gazla.

Abi seninle benzer hobiyi, belli bir faz farkıyla yaşıyormuşuz gibi hissediyorum artık. Bu mantıkla 2-3 seneye ben de artık 3D baskı makinesi falan alırım :P
Çok teşekkürler yorumun için.

abi jantlar çok çok çok iyi olmuş. nacizane tavsiye; janta seramik boya koruma yaparsanız, balata tozlarını vs temizlemek çok kolay olur. beyaz jant toz konusunda çok sıkıntı.
Çok sağol bro. Seramik konusu falan bana fazla detay. Ama metal tozu için bir şeyler alacağım. Yine de balata tozu konusu benim hoşuma bile bir noktada gidiyor. Hakkı verildiğini gösteriyor hesabı.

Jant Çok güzel olmuş, hali hazırda jant arayışındayım görünce kendim almış kadar sevindim :) sadece spacer istiyor gibi geldi daha dolgun durabilir.
Çok teşekkürler. Önde 8mm, arkada 15mm spacer var. bir de ince yanak ve tabanlı bir lastik taktım 215 40 17, o da bi tık içeride etkisi yarattı. Pistte kullanacağım için daha büyük spacer ile bijonları uzatmak istemiyorum ama bir sonraki lastiğim 225 45 17 ile devam ederim.

Nazar boncuğu eksik
Çok teşekkürler.

Fevkalade

Bence günlükte de üstünde kalmalı
Çok teşekkürler bro. Eylüle kadr günlükte AR1 ve OZ jant keyfi devam eder. Sonrasında benim de kafa karışık, bakacağız :D

Jantlar enfes günlükte de üstünde kalmalı.
Çok teşekkürler.

Abi hayırlı uğurlu olsun tekrardan, keşke magnesio olan model olsaydı ama elde bu vardı :) Sticker için haber verseydin kırmızılarını gönderecektim sana. Mito'ya ve size kocaman maşallah :)
Çok sağol bro tekrardan, alışveriş için. Magnesio kim kaybetmiş ki hele 4x98, biz bulalım :D
Kırmızı etiketi özellikle istemedim. Kaliperin kırmızısı ile etiketin kırmızısı uymayacaktı çünkü. O sebeple siyah sticker ile devam ettim.

punto_multijet

06-08-2024, 08:31

maşallah makina afet afet

eminkilic61

06-08-2024, 08:36

seramik değil de yıkamadan yıkamaya cila atarsan da olur abi. maksat temizlerken yormasın.

Kutay

06-08-2024, 11:25

Ehhh seni beee dedirtti jantlar. Kesinlikle çok yakışmış, kesinlikle hep üzerinde kalmalı.

rahmitanir

06-08-2024, 11:51

maşallah makina afet afet
Çok sağol abi, darısı senin başına.

seramik değil de yıkamadan yıkamaya cila atarsan da olur abi. maksat temizlerken yormasın.
Not ettim bro. Gerçi her yıkamayı kendim yapmıyorum ama dikkat edeceğim kendim yıkarken.

Ehhh seni beee dedirtti jantlar. Kesinlikle çok yakışmış, kesinlikle hep üzerinde kalmalı.
Çok teşekkürler Kutay.

TarikS

09-08-2024, 20:22

valla çok iyi olmuş ya maşallah :) güle güle kullanın

rahmitanir

10-08-2024, 12:29

valla çok iyi olmuş ya maşallah :) güle güle kullanın

Cok teşekkürler Tarık.

rahmitanir

11-08-2024, 15:13

Bu jantlardan sonra kaliperlerin boyasi iyice siritmaya baslamisti. Motip'in kirmizi kaliper biyasini siparis edip, bu pazar sabahi ise koyuldum.

Once 3 kat zimpara ile basladik. Renk degismeyecegi icin tum boyayi sokmeye ugrasmadim dogrusu. Zimpara sonrasi goruntu:
https://i.hizliresim.com/t2nqa69.jpeg (https://hizliresim.com/t2nqa69)

Zimpara sonrasi bol balata spreyi ile temizlilk, maskeleme ve 3 kat boya sonrasi stickeri da yapistiriyorum:
https://i.hizliresim.com/mhkma4k.jpg (https://hizliresim.com/mhkma4k)

Jantlari da takinca sonuc:
https://i.hizliresim.com/k3baaz6.jpg (https://hizliresim.com/k3baaz6)

drago

11-08-2024, 19:39

Son foto carporn

KÖROĞLU

11-08-2024, 20:28

Jant müthiş olmuş, Benzer sayılabilecek bir jantı, ben de cz3 e jant takıp yay ile desteklemiştim şöyle bir görüntü çıkmıştı orataya.

Mito da da kırmızı kaliper sonrası jantlar çok güzel durmuş.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw_dDZ1BeaVo_rJW_M3E84_LzM1B8RVmkWXYKEFchu4b QOdcBhxAypb3mXscVd4b4-DRIfFEY3YngsUF1nJDDiuIbQr0YtEsQFU9qkGfHGU41P9qkamc B_z2pyFCrX3C00Sfli3BtNWvA/s1600/IMG-20150411-WA0000.jpg

rahmitanir

12-08-2024, 08:18

Son foto carporn
Ver mehteri :P
Teşekkürler Alper.

Jant müthiş olmuş, Benzer sayılabilecek bir jantı, ben de cz3 e jant takıp yay ile desteklemiştim şöyle bir görüntü çıkmıştı orataya.

Mito da da kırmızı kaliper sonrası jantlar çok güzel durmuş.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw_dDZ1BeaVo_rJW_M3E84_LzM1B8RVmkWXYKEFchu4b QOdcBhxAypb3mXscVd4b4-DRIfFEY3YngsUF1nJDDiuIbQr0YtEsQFU9qkGfHGU41P9qkamc B_z2pyFCrX3C00Sfli3BtNWvA/s1600/IMG-20150411-WA0000.jpg
Çok teşekkürler Kaan.

KocaAyak

12-08-2024, 09:28

Yani gerçekten carporn mu denir wheelporn mu denir ne denirse densin, jant - kaliper kombinasyonu efso olmuş, o kadar cuk diye oturmuş. Maşallahh

Grimlord

12-08-2024, 12:49

Jantlar + kaliperler gerçekten müthiş durmuş, kazasız çiziksiz inşallah.

Beyaz jantın temizliği bela ama gerçekten değiyor, geçmişe götürdü sizin jantı görünce :)

https://i.ibb.co/Tr6WnTS/IMG-20180810-153518.jpg

rahmitanir

13-08-2024, 07:38

Yani gerçekten carporn mu denir wheelporn mu denir ne denirse densin, jant - kaliper kombinasyonu efso olmuş, o kadar cuk diye oturmuş. Maşallahh
Çok teşekkürler. Konu artık google'ın +8 filtresine takılacak bu gidişle :P

Jantlar + kaliperler gerçekten müthiş durmuş, kazasız çiziksiz inşallah.

Beyaz jantın temizliği bela ama gerçekten değiyor, geçmişe götürdü sizin jantı görünce :)

https://i.ibb.co/Tr6WnTS/IMG-20180810-153518.jpg

Çok sağol. Bende de artık beyaz jant farkındalığı oldu. Trafikte beyaz jant arıyor gözüm devamlı.

rahmitanir

07-10-2024, 13:46

Herkese Selamlar,

Bayadır sakin şekilde MiTo ile günlük kullanımımız devam ediyor. Özellikle yaz aylarında hafta sonlarını aile ile geçirince de yapacak pek bir şey çıkmadığından buraya yazmıyordum. Güncel duruma dair özet geçelim.

Ağustos ayında egzozun sesi bir tık arttı gibi gelmişti, detay bakınca geçen sene komple egzoz yaparken taktığımız spiralin yarıldığını fark ettik. İşin ehli olan Sinan Usta Gürkay Egzoz'a bir cumartesi uğrayıp spirali hallettirdik.
https://i.hizliresim.com/jex204t.jpg (https://hizliresim.com/jex204t)

Spiralin tamir edilmiş hali:
https://i.hizliresim.com/pl97rtu.jpg (https://hizliresim.com/pl97rtu)

Sonrasında İstanbul Park'ta etkinlik olduğunu duyunca ve fiyatlar ilk söylenene göre nispeten düşürülünce, tek seans aldık. Amaç hem biraz eğlenmek hem de tam anlamıyla aracın mekanik açıdan sorunsuzluğu teyitlemekti.
https://i.hizliresim.com/jb0yw0a.jpg (https://hizliresim.com/jb0yw0a)

Bilenler bilir, ne zaman piste gitsem sağ ve arka koltuğu sökerim, ağırlık konusu pistte önemlidir. Ancak bu sefer amaç süre yapmak olmayınca sökmeyi bırak sağ koltukta sanctuary35 ile piste çıktık. 8'i falan dönerken baya eğlendik. Pist içindeyken bolca log aldık. Seans boyu yağ sıcaklığı sabit 100C, su sıcaklığı ise sabit 90C idi, hava da 28C idi bu esnada. İat'de keza ortam sıcaklığı ile hep eşdeğerdi. MiTo mekanik testten geçti yani.

Pist etkinliği sonrası benim fotolarım hala gelmedi malesef, sıra bekliyoruz. O güne ait benim arabamın da girdiği kareleri insta'da denk geldikçe screenshot olarak topladım, onları paylaşayım:
https://i.hizliresim.com/6xg0ozy.jpg (https://hizliresim.com/6xg0ozy)

https://i.hizliresim.com/5xh84ic.jpg (https://hizliresim.com/5xh84ic)

https://i.hizliresim.com/cdbugms.jpg (https://hizliresim.com/cdbugms)

https://i.hizliresim.com/gdiwilh.jpg (https://hizliresim.com/gdiwilh)

Pist sonrası bakım aralığı olan 10K km de dolunca, bu hafta sonu bakımı yaptım. Motor yağı, ceratec, şanzıman yağı ve bujiler değişti. Pist balatalarını söküp günlük balataları taktım.
https://i.hizliresim.com/80qz6iv.jpg (https://hizliresim.com/80qz6iv)

Hatta cumartesi araba sıcak olduğundan ve saat de ilerlediğinden bujileri değiştirememiştik. Pazar sabah hazır araba soğukken kapı önünde bujieri değiştirip, turboyu falan kontrol ettim. Çok şükür yaklaşık 1 seneyi deviren hybrit turboda en ufak boşluk yok.
https://i.hizliresim.com/b6a36hj.jpg (https://hizliresim.com/b6a36hj)

Son olarak, yaz boyunca cup 2 ve AR-1 semi slick'ler ile dolaşmıştım, özellikle AR-1 sert ve konforsuz olmakla beraber keyifliydi. Ama artık yağmurlar da başlayacağı için günlük bir lastik gerekiyordu. Daha önce kullanıp çok memnun kaldığım Goodyear ASYM 5'leri 225 45 17 ebadında 2024 üretim montaj dahil 3350TL'ye bulunca direkt aldım. Aslında ASYM 6'yı denemek istiyordum ama 4 lastikte 3TL fark olacaktı, değmez deyip, bildiğimiz yoldan devam ettik.

https://i.hizliresim.com/f6zidb4.jpg (https://hizliresim.com/f6zidb4)

Ben doğrusu 225 45 17 ebatını MiTo'ya çok yakıştırıyorum. Tersini düşünüp ince yanağı beğenen de çok ama bunlar davumbazı çok iyi doldurduğunu düşünüyorum.

https://i.hizliresim.com/3fg9rpc.jpg (https://hizliresim.com/3fg9rpc)

https://i.hizliresim.com/4eva65b.jpg (https://hizliresim.com/4eva65b)

Ormanci

07-10-2024, 14:34

Ben doğrusu 225 45 17 ebatını MiTo'ya çok yakıştırıyorum. Tersini düşünüp ince yanağı beğenen de çok ama bunlar davumbazı çok iyi doldurduğunu düşünüyorum.

Aman abi dur doldurdu doldurmadı, gel sen doldur ben bu kadar doldurabildim tartışmasının yenisine hazır değiliz :P :D

KÖROĞLU

07-10-2024, 14:36

asymetric 5 leri ben de öneri üzerine aldım, gerçekten işini yapıyor. Ve rakam hala alınabilir düzeyde.

Yaptığın iyileştirmelerin pistte geri dönüşünü almak sanırım en güzel ödül. Tekerin düz bassın, arabana kocaman maşallah.

eminkilic61

07-10-2024, 15:17

sorunsuz bir pist günü geçirmek ayrı keyif vermiştir, emeklerine sağlık abi

drago

07-10-2024, 16:13

Yeni pabuçlar hayırlı olsun Rahmi

Ben de 225 45 17 ye +1 diyorum

mikelazi

08-10-2024, 10:44

goodyearlı son hali çok p.ç olmuş beee.

jantlar harika keşke et si tam olsaydıda spacera gerek kalmasaydı

8.000rpm

08-10-2024, 11:19

yanaklı hali enfes ben de böyle etli butlu seviyorum :)
jant beyaz kaliper kırmızı resmen bağırıyor
maaşallah

rahmitanir

08-10-2024, 11:52

Aman abi dur doldurdu doldurmadı, gel sen doldur ben bu kadar doldurabildim tartışmasının yenisine hazır değiliz :P :D
:D

asymetric 5 leri ben de öneri üzerine aldım, gerçekten işini yapıyor. Ve rakam hala alınabilir düzeyde.

Yaptığın iyileştirmelerin pistte geri dönüşünü almak sanırım en güzel ödül. Tekerin düz bassın, arabana kocaman maşallah.
Doğrusu rakama ben de bi tık şaşırdım. Gerçi lastikçiye internetteki fiyatları göstererek biraz fiyat kırdırdım, yoksa ben lastik başı 4'e yakın rakamlar bekliyordum.
Çok teşekkürler ayrıca.

sorunsuz bir pist günü geçirmek ayrı keyif vermiştir, emeklerine sağlık abi
Kesinlikle, sorunsuz bir pistgünü paha biçilemez bir duygu. Teşekkürler bro.

Yeni pabuçlar hayırlı olsun Rahmi

Ben de 225 45 17 ye +1 diyorum
Çok sağol Alper.

goodyearlı son hali çok p.ç olmuş beee.

jantlar harika keşke et si tam olsaydıda spacera gerek kalmasaydı
Abi aslında ET de tutuyor ama kollar kalın geldi, kalipere sürttü. Bu jant işinde kağıt üstünde OK demenin mümkün olmadığını öğrenmiş olduk. Ama spacer ile pistte de sorun yaşamadık, en önemli testi atlattılar, bu şekilde devam artık.

yanaklı hali enfes ben de böyle etli butlu seviyorum :)
jant beyaz kaliper kırmızı resmen bağırıyor
maaşallah
Çok teşekkürler :)

fthdrn

08-10-2024, 12:49

Pistte gördüm çok güzel duruyor araba canlıda da maşallah

rahmitanir

08-10-2024, 12:57

Pistte gördüm çok güzel duruyor araba canlıda da maşallah

Çok teşekkürler. İnş sıradaki pist gününde tanışırız da.

initial-D

15-10-2024, 07:48

suhade

15-10-2024, 11:13

Bu jantlardan sonra kaliperlerin boyasi iyice siritmaya baslamisti. Motip'in kirmizi kaliper biyasini siparis edip, bu pazar sabahi ise koyuldum.

Once 3 kat zimpara ile basladik. Renk degismeyecegi icin tum boyayi sokmeye ugrasmadim dogrusu. Zimpara sonrasi goruntu:

Zimpara sonrasi bol balata spreyi ile temizlilk, maskeleme ve 3 kat boya sonrasi stickeri da yapistiriyorum:

Jantlari da takinca sonuc:
https://i.hizliresim.com/k3baaz6.jpg (https://hizliresim.com/k3baaz6)

Rahmi selam, aynı işlemi bende yapmak istiyorum fakat yazıyı boya olarak yapmak çok zor işlem. Stickerların durumu nedir dayanıklığını merak ediyorum.

rahmitanir

15-10-2024, 12:00

dekontları sana atmadığımız organizasyonlara alışık değiliz :) bir dahaki pist günü daha güzel olur.

Nasıl bir arabaysa Mito, siyah marşpiyel taktın yakıştı,çok kollu jant yakıştı,bu jant başka bir güzel. Hepsi bir yana bu kadar yıl türlü türlü modifikasyonlarla okadar piste rağmen hala boncuk gibi bir araba :)

Bilmeyenler için vurgulayalım, sadece dekont alırdım, kasa olmazdım. Bu işi gerçekten gönülden sevdiğimiz için onlarca organizasyon yapmıştık, bir şekilde elimizden aldılar.
Yorumların için teşekkürler bro :D

Rahmi selam, aynı işlemi bende yapmak istiyorum fakat yazıyı boya olarak yapmak çok zor işlem. Stickerların durumu nedir dayanıklığını merak ediyorum.
İst Park'ta 1 seanstan sonra bile sticker hala aynı kondisyonda yerinde duruyor. Burada püf nokta, boya henüz tam kurumadan ama çok da yaş değilken sticker'ı ayştırmakta. O şekilde sticker ile boyanın tutunması çok daha iyi oluyor.

suhade

16-10-2024, 13:57

Teşekkürler

rahmitanir

20-10-2024, 16:15

İntercooler'dan cikip emme manifolduna uzanan demir hortum arasindaki ufacik silikon hortumda catlaklar olmaya baslamis.
https://i.hizliresim.com/4a8ge8d.jpg (https://hizliresim.com/4a8ge8d)

Parcaciya sorunca, demir kisim ile ortak satildigi ve 6000₺ fiyat+ stok yok yaniti alinca, yine ayni parcaci "abi sen sok getir, ben senin isini cozecegim" dedi. Sonuc Hyundai accent era dizelin bir hortumu cuk oturdu, sadece 450₺:
https://i.hizliresim.com/3owpgdw.jpg (https://hizliresim.com/3owpgdw)

Bir de dun soyle bir cekim yaptik, bir kac haftaya CVfilms'de alisilmisin bir disinda video ile karsinizda olacagiz.
https://i.hizliresim.com/hdcqdry.jpg (https://hizliresim.com/hdcqdry)

Umut melek

21-10-2024, 13:38

Cevat yine çekiyor valla :) Rahmi kazasız belasız

drago

21-10-2024, 14:03

Mito misyonerliği subliminalinde bir video geliyor Galiba :)

Maşallah Rahmi, hortumun aliexte karşılığı yok muydu diyecektim de çözmüşsün zaten

rahmitanir

21-10-2024, 19:04

Cevat yine çekiyor valla :) Rahmi kazasız belasız
Teşekkürler Umut.

Mito misyonerliği subliminalinde bir video geliyor Galiba :)

Maşallah Rahmi, hortumun aliexte karşılığı yok muydu diyecektim de çözmüşsün zaten

Video amenos diye basliyor, misyonerlikte son nokta :P
Video 1 saat plus olacak, ins izleyici icin doyurucu ve dikkat cekici olur.
Malesef aliex'te hazir olarak yoktu. Soktukten sonra olculerini alip bisiler uydurulabilir tabi. Ama su an hyundai is gordu.

BARR

23-10-2024, 11:55

Her türlü ihtiyaca yönelik Mitomuz elimizde mevcuttur.

rahmitanir

23-10-2024, 11:56

Her türlü ihtiyaca yönelik Mitomuz elimizde mevcuttur.

İtalyan kardeşler otomotiv saygılarını sunar :P

131mirafiori

24-10-2024, 07:01

Kırmızıyla takılmalık manitanın yanına senin arabayla ciddi manitanın yanına gidilir gibi abi :D Maşallah mito kardeşlere...

rahmitanir

24-10-2024, 12:56

Kırmızıyla takılmalık manitanın yanına senin arabayla ciddi manitanın yanına gidilir gibi abi :D Maşallah mito kardeşlere...
punto_multijet Kaan abimiz kırmızıyla çok can yakıyor diyeceğim de, adam çok kral bir aile babası. Çekime bile oğluyla, eşiyle geldi. Ama evet, kırmızı araba net can yakacak kıvamda :D

Çok teşekkürler bu arada.

punto_multijet

24-10-2024, 13:42

punto_multijet Kaan abimiz kırmızıyla çok can yakıyor diyeceğim de, adam çok kral bir aile babası. Çekime bile oğluyla, eşiyle geldi. Ama evet, kırmızı araba net can yakacak kıvamda :D

Çok teşekkürler bu arada.

eyv kardeşim teşekkür ederim güzel sözlerin için.

mikelazi

24-10-2024, 17:09

Teşekkürler Umut.

Video amenos diye basliyor, misyonerlikte son nokta :P
Video 1 saat plus olacak, ins izleyici icin doyurucu ve dikkat cekici olur.
Malesef aliex'te hazir olarak yoktu. Soktukten sonra olculerini alip bisiler uydurulabilir tabi. Ama su an hyundai is gordu.

crdipower dan faydalanmışsın :))

rahmitanir

24-10-2024, 20:10

crdipower dan faydalanmışsın :))

Abi, N power diyelim :P
İlk N prototipi dizel accent'mis zaten :D

suhade

01-11-2024, 23:32

Selamlar Rahmi,
Aracında radio nun zayıf çekmesi ile alakalı sorun yaşıyor musun. Ben hem orjinal hemde sonradan taktığım radio ile zayıf çekme sorunu yaşıyorum malesef.

rahmitanir

02-11-2024, 13:05

Selamlar Rahmi,
AracÄ±nda radio nun zayÄ±f Ã§ekmesi ile alakalÄ± sorun yaÅŸÄ±yor musun. Ben hem orjinal hemde sonradan taktÄ±ÄŸÄ±m radio ile zayÄ±f Ã§ekme sorunu yaÅŸÄ±yorum malesef.

Ben radyoyu spotfy disinda gercekten hic kullanmiyorum. O sebeple yorum yapamayacagim.

TarikS

06-11-2024, 22:16

Selamlar Rahmi,
Aracında radio nun zayıf çekmesi ile alakalı sorun yaşıyor musun. Ben hem orjinal hemde sonradan taktığım radio ile zayıf çekme sorunu yaşıyorum malesef.

geçen gün 1 günlüğüne arkadaşın Mitoyu aldım, bluetooth yoktu radyo kullandım ve istanbulda radyo performansını hiç beğenmemiştim, ana radyo kanallarını bile her yerde bulamayıp geçtiği oluyordu. kronik sanırım

rahmitanir

11-11-2024, 10:32

Bizim ufaklığın vize haftası geldi çattı. Randevum önümüzdeki perşembeye. Öncesinde vize hazırlıkları için aşağıdaki leri bu hafta sonu yaptım:

Meth kiti sökme
Yarış koltuğunu söküp OEM koltuğu takma
Coilover'ları yükseltme
Kutu içi filtre takma
200cell cat takıp egzoz muaynesinden geçme

Hazır girişmişken, oem amörtisör takozlarını da sıfırladım ama bunun fotosunu çekmemişim. Bir de geçen haftaki Almanya seyahatimde aldığım strongflex ön salıncak bushing'lerini sıfır OEM salıncak alıp, ona çaktırdım. Eski salıncaklarda gözle görülür bir yamukluk vesaire yoktu ama, onları da tamamen sıfırlamış oldum. Eski vs yeni salıncak görseli şu şekilde:
https://i.hizliresim.com/1sl67u8.JPG (https://hizliresim.com/1sl67u8)

Bir aksilik olmazsa Cuma günü arabayı eski haline getireceğim. Hatta meth kitin tüm hortumunu, anahtar başı ezilmiş rakorlarını da yenileyip öyle takacağım.

rahmitanir

18-11-2024, 11:59

Persembe gun sonuna aldigim vize randevusunda, arabamla ilgilenen gorevli arkadas muthis uyumlu, icten birisiydi. "Abi keske warex de taksaymissin, onu da gecirirdik" Diyerek, sorunsuz sekilde vizeyi gectim.
Cuma gunu de koltugu geri takma, coili yukseltme, meth kiti geri takma ve hortum/fittingleri yenileme, hava filtre kitini geri takma gibi islemleri yapip, arabayi tekrar surulebilir hale getirdim.
Ozellikle koltuk arabanin tum hissiyatini degistiriyirmis, oem koltukla hic rahat edemedim.

Geri montaj esnasinda sadece bir kac foto cektim. Birisi coilleri yukseltip, temizleyince ortaya cikan Nurburgring logosu:
https://i.hizliresim.com/7sm32jx.jpg (https://hizliresim.com/7sm32jx)

Bir de temiz kaput alti fotosu ile haftaya nokta:
https://i.hizliresim.com/4fjpzjw.jpg (https://hizliresim.com/4fjpzjw)

rahmitanir

02-12-2024, 08:57

Gözlemlerime göre meth kitin depo boşalma hızı nispeten yavaşlamıştı. Arabanın gidişinde vs hissedilir sorun olmamasına rağmen, riske atmamak için daha önce hiç değişmemiş olan selenoidi ve 1 yıl önce taktığım 283cc'lik nozzle'ı sıfırı ile değiştirdim.

Aslında bu ikisi için de yıllık şekilde ultrasonik temizlik yapmak da yeterli ama dediğim gibi, yaklaşık 4 yıldır aynı selenoid valfi kullandığımdan, ona sipariş verirken, nozzle'a da sipariş geçtim, temizlikle uğraşmadım.

Öncesi ve sonrasında da selenoid & nozzle ikilisi dışarıda kalacak şekilde test yaptım. Öncesinin videosu yok, sadece sonrasını çektim ama neredeyse iki katı daha büyük bir çapta suyun pulvarize olup atıldığını gözlemledim. Sonrasının videosunu bırakıyorum:
Bosphorus Innovations WMI kit 283cc nozzle test - YouTube (https://youtube.com/shorts/vF5MX29ciQg)
Not: yerdeki tüm poşet ve çırt kelepçe çöpleri iş bitiminde toplanmıştır :D

Aynı akşam Menemen - Balçova arasında otobandan tatlı gazlayarak gidip geldim. Daha önce benzer sürede meth yarım depo bile gitmezken, bu sefer meth seviyesi nedeyse full depodan dibe kadar indi. Yani attığımız taş, ürküttüğümüz kuşa değdi.

Her zamanki gibi kaput altı fotosu ile noktamızı da koyalım:
https://i.hizliresim.com/o1at4zi.jpg (https://hizliresim.com/o1at4zi)

rahmitanir

22-12-2024, 16:26

https://youtu.be/U6BsYBbirnA?si=u7N3A2BDKIxGLk7w

https://youtu.be/U6BsYBbirnA?si=u7N3A2BDKIxGLk7w

asit
punto_multijet

rahmitanir

01-01-2025, 12:32

Herkese mutlu yillar.

2024'un son modu olarak MiTo'ya 100cell cat taktim.

Gecmisten hatirlatanlar vardir, eski setupda 200cell cat ile araci kullaniyordum. Final setupda ise cat kullanmiyordum, sadece vizeden kolay gecmesi icin 200cell cat'i kolayca sok yapabilecek flanslar egzoz uzerinde mevcuttu.

Hem koku yapmasi, hem de olasi polis kontrolunde basimin agrimamasi icin Per Garage araciligi ile Miltek'in 100 cell cat'ini tedarik ettim. Bahsettigim flansli noktaya Gurkay Egzoz'da Sinan usta araciligi ile yarim saatte montaji tamamladik. Cat'in sesi bir nevi kismasindan oturu de daha once orta susturucu yanina yaptirdigim drone rezenatorunu de sokup attik. Oncesi sonrasi ses neredeyse degismedi.

100 cell cat'imiz:
https://i.hizliresim.com/2zg2yt8.jpg (https://hizliresim.com/2zg2yt8)

https://i.hizliresim.com/huak4mn.jpg (https://hizliresim.com/huak4mn)

Montaj sonrasi egzoz setup gorselimiz:

Onden bakis:
https://i.hizliresim.com/1drst92.jpg (https://hizliresim.com/1drst92)

Arkadan bakis:
https://i.hizliresim.com/dqw68nx.jpg (https://hizliresim.com/dqw68nx)

Tum setup:
https://i.hizliresim.com/dbdoa4n.jpg (https://hizliresim.com/dbdoa4n)

Piste giderken hala cat'i sokup de giderim kafasindayim. Her ne kadar ilk izlenimim basinc ve egt'de hatri sayilir bir degisiklik yok.

rahmitanir

06-01-2025, 15:00

Arkadaki sis fari ve geri vites lambasi bir suredir icine su alip, çirkin bir goruntu veriyordu. Uzun suredir bu duruma el atmamistim, sikintidan ne yapayim derken parcacima soyledim, ikisi toplam 1250₺ gibi uygun bir rakama magneti marelli kutusunda parcalari getirdi. Bunlari montajlamak icin daha once arabanin hic sokmedigim ender noktalarindan birisi olan arka difusor plastigini de sokup takmis oldum.

Eski vs yeni:
https://i.hizliresim.com/jc8hqil.jpg (https://hizliresim.com/jc8hqil)

Montaj sonrasi:
https://i.hizliresim.com/7a5datj.jpg (https://hizliresim.com/7a5datj)

rahmitanir

04-03-2025, 08:59

Herkese selamlar,

Biraz sessiz kalmıştık, periyodik bakımla geri dönüş yaptık.

Fren hidroliği, yağ ve buji değiştirdim hafta sonu. Nisan ayı itibari ile pist etkinlikleri ufaktan başlar gibi duruyor, onlara hazır olmak adına bakımı aradan çıkardım. Çok istekli olmamakla beraber Körfez'e deneme amaçlı çıkıp, İst Park'da etkinlik olursa oraya gideceğim. İzmir Pisti zaten yıkılmanın eşiğinde, eski şanlı pist günlerimiz artık çok uzakta yani.
https://i.hizliresim.com/4g4az6n.jpg (https://hizliresim.com/4g4az6n)

https://i.hizliresim.com/a00nscb.jpg (https://hizliresim.com/a00nscb)

https://i.hizliresim.com/sot5uu5.jpg (https://hizliresim.com/sot5uu5)

İlk kez buji gap ölçüsünü sentil ile kontrol ettim ve gerçekten 2'sinde 0.05 kadar ölçü kaçıktı.
https://i.hizliresim.com/seq2rda.jpg (https://hizliresim.com/seq2rda)

Bir de Türk işi ekonomik İtalyan rüya garajı konusunda bir aksiyonumuz oldu. Eşimin Citroen C3'ünü satıp, sıfır km Egea Cross Launch dizel oto aileye katıldı. Bu sayede MiTo artık hatrı sayılır miktarda daha az KM yapmaya başladı.
https://i.hizliresim.com/3fdpbby.jpg (https://hizliresim.com/3fdpbby)
NOT: Traktör ekonomik rüya garaja dahi değil :P

KÖROĞLU

04-03-2025, 12:16

rahmitanir

04-03-2025, 12:21

Egea hayırlı olsun. Bakım candır :) Mito artık keyif odaklı olacak belli ki. Maşallah 2 araca da. Buji gap leri için bir işlem yaptın mı ? Türk işi tamir yöntemi denemek suretiyle çekici alıp bujilerle bir istişare yapıldı mı :)

Sağol abi.

Gap için tatlı tatlı olmak suretiyle, tahta zemine tırnağı dayama suretiyle, 100kg+ vücut ağırlığımın çok ufak bir kısmını bujiye yüklenerek istenilen mesafeye getirdim :D

Montaj sonrası, acaba bujiyi bozdum mu korkusuyla ufak bir tur atıldı ve sorun olmadığı kanısına vardım :D

rahmitanir

09-03-2025, 14:29

Bagajda hali kullanmiyorum, baya bir zaman once cesitli sebeplerle ufak ufak hasarlar almisti, ben de sokup depoya kaldirmistim.

Ama bagajin goruntusu goz tirmaliyordu. Ses acisindan da faydasi olsun diye noise off taban izolasyonu alip hafta sonu uyguladim.

İlk olarak oncesi foto birakalim:
https://i.hizliresim.com/qy7uidm.jpg (https://hizliresim.com/qy7uidm)

Bagaji komple kaplayacak sekilde parca parca uygulayip, ustune de kaucuk rulo ile ezdim. Arka koltuk alt kismini da tum alan olmamak kaydi ile bir miktar uyguladim.

Koltuk yok iken sonrasi:
https://i.hizliresim.com/kozsnpp.jpg (https://hizliresim.com/kozsnpp)

Koltuk takinca sonrasi:
https://i.hizliresim.com/poa461q.jpg (https://hizliresim.com/poa461q)

Her bir plaka yaklasik 1 kg agirligindaydi. Firesiyle beraber 5 plaka kullandim, tahmini 4-5 kg agirlik arabaya eklemis oldum.

Arkadan gelen yol sesi ciddi azaldi, gorsel de cok daha derli toplu oldu.

Bir de, yıllar sonra kutu ici filtreye geri dondum. K&N filtreyi kutu icine taktim. Daha once kullandigim K&N acik filtre ve kendi imalatim olan cold air intake'e gore basinc ve iat yi baya kiyasladim, her sey ayni diyebilirim. İat olarak zaten zarari olmayacagina emindim ama acaba ust devirde falan basinc kisar mi endisem vardi kutu ici filtre icin. Cok sukur, her sey OK, boyle devam.
https://i.hizliresim.com/sw51m3m.jpg (https://hizliresim.com/sw51m3m)

Acik hava filtre yerine, kutu icine gecmemin ana sebebi, olasi cevirmede vs daha az dikkat cekmek. Bu sekilde kaput alti neredeyse oem artik. Art niyetli olana hic denk gelmemis olsam da, gelirsem kulp takacak bir sey vermek istemiyorum.

Bir de acik filtreden gelen o guzel turbo, emis, dumb valve sesleri falan da tamamen gitti. Her ne kadar amacina hizmet etse de, insan illa o sesleri bazen ozluyor. O sebeple cold air intake ve acik filtre depoda duruyor, elden cikarmayacagim.

rahmitanir

31-03-2025, 17:59

Vites atislarda sanziman takozu vuruntu yapiyor ve sol on amortisor takozunun durusu bir tuhafti. Bu sebeple amortizor takozu ve sanziman kulagini onden siparis edip, arife gunu Tanir Oto'ya daldim.

Yine gecen hafta einhell marka darbeli sarjli somun sıkma aleti aldim. Onu da ilk kez denemis oldum. Kagit uzerinde 205nm peak torku oldugu icin tum vidalari söktü. Sadece bijonlari direk sokemedi. O sebeple gerçekten 205nm degil ama cok cok kullanisli. Ornegin on amortisoru janti soktuktan sonra sadece 10 dk icinde sokebildim. Benim gibi devamli arabayla ugrasanlara tavsiye ederim, cok kullanisli alet.

Sabah arabaya ilk dalisim ve amortisor elde, einhell arka planda.
https://i.hizliresim.com/hq4u7jl.jpg (https://hizliresim.com/hq4u7jl)

Sanziman takozunu sokunce, asıl sorunlunun takozun bagli oldugu kulak oldugunu anladim. Onun fotosunu cekmemisim ama kulak ustundeki kucuk halka kaucuk tamamen dagilmis. Ona tornacida fiberden yeni bir sey caktirdim, orijinal parcadan da ayrica siparis verdim, haftaya gelecek. Tornacinin caktigi parca bir daha ses yapana kadar yeni parcayi depoda tutarim.

Asagida sanziman takozu, kulagi ve travers gergisi yenilendi, asagidan tek foto bu.
https://i.hizliresim.com/1cmqk8g.jpg (https://hizliresim.com/1cmqk8g)

Sonrasinda kenarda duran buyuk paketteki bayram sekerini actim.
https://i.hizliresim.com/rlredfc.jpg (https://hizliresim.com/rlredfc)

Yaklasik 1 yildan fazladir OMP'nin bucket yaris koltugunu kullaniyordum, gazlarken falan ozellikle cok memnundum. Ama inip binerken koltugun kenarina surtmekten sol alt kenarda hatri sayilir bir yirtik olustu. Koltugu kaplatayim diye bakinir, bir de yenilerin fiyatina bakayim dedim. Bir de yaris kemerinden arka koltuga kolayca canta atmak falan biraz dert oluyor, esim bu konuda ufaktan soyleniyordu. Sparco R100'un fiyatini moto punto'da uyguna gorunce, bir de 12 taksit yapinca hemen siparisi verdim, 2 gunde geldi. Mevcut koltuk plakasinin deliklerinden 2 tanesini gezer hale getirince, montaj da kolayca oldu.

https://i.hizliresim.com/thv8mks.jpg (https://hizliresim.com/thv8mks)

https://i.hizliresim.com/hdlv5pk.jpg (https://hizliresim.com/hdlv5pk)

https://i.hizliresim.com/s3hgpg0.jpg (https://hizliresim.com/s3hgpg0)

https://i.hizliresim.com/mnbriy8.jpg (https://hizliresim.com/mnbriy8)

Bir de kumas baglantili kemer tokasi alacagim, onu 4 nokta kemeri taktigim kancalardan en sagdakine montajlayip, oem kemeri de artik kullanir olacagim.

Son olarak meth nozzle ve selenoidini de ultrasonic temizlikte elden gecirttim. Depo bosalma hizi bir tik yavasladigini hissediyordum bir suredie. O da temizlik sonrasi normale dondu gibi.

Son olarak aşağıdaki fotoda cok net gozukmese de, aku hizasindaki ic kenardan gecen kablolar biraz daginikti. Ona da amazondan guzel bir kablo kilifi aldim, cok daha derli toplu oldu. Arife gunu islerimizi asagidaki foto ile noktaladik.
https://i.hizliresim.com/g74pkqt.jpg (https://hizliresim.com/g74pkqt)

Kutay

31-03-2025, 21:07

rahmitanir

02-04-2025, 12:57

Yapılan tamirler için elinize sağlıklı, yeni gelen ciciler için de güle güle kullan. Ben 2 yılda Recaro Gt koltuklarını bulamayınca aynı sparcolara niyetlemiştim. O ara recarolar denk geldi :)

Cok sagol Kutay. Bugun oem kemeri kullanmak icin sanayine kemer tokasi da aldim, artik, hem sportif hem de konforluyuz. Sparco R100 maliyet, sportiflik ve konfor acisindan net beklentilerimi asti. Sadece eski koltuga gore bir tik daha yuksekteyim cunkueski koltugun taban halisi 1 parmak ya vardi ya yoktu. Bunda ise hatri sayilir bir doseme katmani oldugundan illa ki bir tik yukarida kaliyor. Oem koltuga gore ise hala alcaktayim tabi.

Son olarak MiTo'yu bugun boyaya biraktim. Tampon marspiyel ve tavan biyanacak, komple seramik yapilacak. Hafta sonu aksilik olmazsa teslim alacagim.

rahmitanir

22-04-2025, 09:11

Hafta sonunu verimli gecirdim.

Bir kac hafta once sanziman takozunu degistirirken, takozun baglandigi kulaktaki kaucuk da gidik oldugunu fark etmistim. Gecici olarak ona fiber caktirip geri takmistim ama hala ufaktan vuruntu yapiyordu. Bursa fabrikadan oem parca geldi taktim. Ve malesef yine fotosunu cekmeyi unuttum.

Devaminda, en son 40.000 km once motor yaparken degistirdigim bobinler, gecen hafta bir kez missfire alinca, hemen 4 adet siparis gectim. Pazar gunu yazlikta oglanla beraber bunlari montajladim. Montajlarken de kaput altinda detayli bir temizlige giristim. Toplamda 3 adet balata spreyi ve 1 kutu kaput alti temizlik spreyi bitirdim. Tum bunlari yaparken benim sonradan ekledigim sensor vs gibi elektrik hattini da yanmaz kilif gecirdim.

Keza, yag yakalama tankinin emmeye geri donen borusu yolcu tarafindan ilk bobinin hemen ustunden geciyor. Bobini ekstra isidan bir nevi korumak icin de ilgili hortumu once cam elyaf kilif, sonra da elektrik tesisatina kullandigim kiliftan gecirdim.

Cam elyaf kilifimiz:
https://i.hizliresim.com/ick91cy.jpg (https://hizliresim.com/ick91cy)

Ustune de kablo kilifi:
https://i.hizliresim.com/hi6lg61.jpg (https://hizliresim.com/hi6lg61)

Bobinler yeni, temizlik belli bir seviyeye geldi:
https://i.hizliresim.com/dumgghi.jpg (https://hizliresim.com/dumgghi)

Kapagi da takinca temiz, oem goruntumuz:
https://i.hizliresim.com/lprqlz7.jpg (https://hizliresim.com/lprqlz7)

On arka logolari da yeniledim.
Arka logo:
https://i.hizliresim.com/ggb81p3.jpg (https://hizliresim.com/ggb81p3)

On logo:
https://i.hizliresim.com/5km09xn.jpg (https://hizliresim.com/5km09xn)

Son olarak da MiTo Giulietta grubunun en sacma kroniklerinden olan bagaj kablosundaki kirilma/kopmalar icin kokten cozum olmasi adina MiTo grubundan bir arkadasin awg kablolardan yaptigi terminalli kabloyu bagaja taktim.

Zirilyon kez tamir gormus orijinal kablo grubu:
https://i.hizliresim.com/td9uwiv.jpg (https://hizliresim.com/td9uwiv)

Krimpleme ile montajlanmis yeni kablo grubu:
https://i.hizliresim.com/36uvfy0.jpg (https://hizliresim.com/36uvfy0)

KÖROĞLU

22-04-2025, 09:48

rahmitanir

22-04-2025, 10:35

Bagaj kablo geçişi gerçekten çok tırt bir durum, başka arabada başıma gelmişti, sök takı baya uğraştırıyor.

Ek sonrası 2 deliğe de o kadar malzeme sığdı mı ? fotodan sanki zorlamış gibi geldi bana.

Oil keçken için bir 90 derece rekor ile motor kulağı üzerinden yol çizilebilirmi gibi geldi, bu şekilde bobin üzerinden geçirmenin özel bir sebebi var mı ? Akış rahatlasın vs gibi bir durum mu ?

Temizlik sonrası güzel olmuş, eline sağlık. Maşallah.

Dedigin gibi kablolarin sase tarafina girisi bir tik zor oldu ama oldu. Bagaj tarafi ise cok daha kolay oldu.

Oct emme hortumunu cok iyi dedin, motor takozu tarafindan gecirmeyi hic dusunmemistim. Cunku daha once acik hava filtresi kullanirken, tam olarak kulagin ustunden kocaman bir hava yonlendirme hortumu vardi. Nispeten yeni kutu icine dondugum icin de hala eski oct borularinin rotalamasini kullandim, o bolge hic aklima gelmemisti. 90 derece bir AN fitting ile isi cozeriz bir vakte artik.

rahmitanir

05-05-2025, 11:51

Hafta sonu İstanbul Park'taydık. Öncesinde perşembe - cuma günlerinde sanayide bolca mesai yaptım.

İlk yaptığım aksiyon ve hafta sonunun tek modifiyesi, amortisör takozunu tutan şapka ile şasi arasına poliüretan burç beslemek oldu. Bunun için Temu'dan oldukça uygun fiyata 2 haftada gelecek şekilde poliüretan malzemeyi sipariş ettim. Sonrasında burcun iç çapını büyütüp, ön amortisörlerin kamberine uygun şekilde alt kısmını iç bükey olacak şekilde tıraşlayıp montajladım. Aşağıdaki 3'lü foto kolajının en altında amortisöz takozu çıplakken içe doğru olan kamber gözüküyor, tıraşlamanın sebebini buradan anlayabilirsiniz. Bu malzeme sayesinde direksiyon hissi bir tık daha artıp, hatta sertleşti.
https://i.hizliresim.com/hv50j0i.jpg (https://hizliresim.com/hv50j0i)

Sonrasında ön takımdan şehir içi bozuk yollarda ses geliyordu, Z-rottan şüphelendiğimden onları değştirmek için sökünce, asıl sorumlulunun sağ rot kolu olduğunu anladım. Z rotlar ve sağ rot kolunu değiştirdim. Ek olarak pist için DS3000 balataları ve 100 cell cat yerine düz boruyu montajladım. OEM jant üstündeki Michelin Cup 2 lastikleri takıp, 4 nokta kemeri de takınca, araç pist için hazırdı.
https://i.hizliresim.com/88psbhx.jpg (https://hizliresim.com/88psbhx)

Piste eşimle beraber çıktık, haliye tüm koltuklar vesaire de takılıydı. Yani soft şekilde gazladık, tek seans keyfimizi alıp, günü noktaladık. Araca ve setup'a olan güvenim daha da yükseldi doğrusu bu pist günü ile. Yaz sonrası bir pist gününe tek başıma daha ciddi bir hazırlık ile gitmeyi düşünüyorum. Pistten bir kaç foto ve SF'de F430, FK2 Type R ve MiTo şeklinde galama videosunu bırakayım.
https://i.hizliresim.com/mgp24vf.jpg (https://hizliresim.com/mgp24vf)

Bu fotoyu Alper'in konusunda çaldım, cumartesi günü seansların oldukça sakin olduğu bu fotodan da belli oluyor:
https://i.hizliresim.com/2cles1g.jpg (https://hizliresim.com/2cles1g)

F430, FK2 Type R, MiTo on @intercitypark - YouTube (https://youtube.com/shorts/demi8e9u57g?si=2p9GTMFMgbMji5YB)