d16a9 turboluyo desem ???

[Hızlı_Fransız]

kesinlikle katılmıyorum.....bir d serisinin orjinal kollarını bi görün bence....özgün ve cem çok yakından gördü..özellikle özgün iyi bilir... onun serçe parmagının yarısı kalınlık....gömlek stock olabilir.250 civarı için..ama pistonda sanmam orj....ama vitara dayanır gibi 250civarına....

evet biz atmosferikde yüksek devirde 3 tanesi, egildi onun için böyle bir yola gitmeyi istiyoruz...

[emreekin]

off emre ya daha oncede gordum bizim kolları,gordukce moralim bozuluyosen ne yaptın kurdan olarakmı kullanıyosun guzel proje insallah sorunsuz sıkıntısız biter

kürdan resmen.. bnmkiler evde süs die duruyo...isteyen olursa satıcam..satılanlarda ilan mevcut..

[RCkid]

d16 dan aşırı beslemeyle max alınabilecek güç ne civarlardadır?

[stlegal]

d16 dan aşırı beslemeyle max alınabilecek güç ne civarlardadır?

güç=para

max 700-800 hplere çıkıldı MAX TABİ ama 400 ler ideal değer çok fazla kasmadan alınır..

[RCkid]

mantık sınırları içinde bir setupla 400 alınabiliyorsa çok iyi

[Burak Kasim]

mantık sınırları içinde bir setupla 400 alınabiliyorsa çok iyi

Walla cok mantikli bi setupla alirsin ama heralde baya harcasin.

[cem]

D16 Kollarına fazla güvenmemekte fayda var herzaman ;
Kullanan yokmu dolu var yamulmayan kol yamulmuyor , ayara benzine bakar

D16 kol örnegi ,

[OmerRS]

atmosferik olaark standart halinde mi oluyor bu cem? yoksa modifiyeli mi.

[cem]

Yok atmosferik olarak bu kadar kolay yamulması mumkun deil ,
Bu şekile geriebilmeniz için oldukca zorlamanız lazım.

Bu aşırı besleme sonucunda bu hale gelen kol.14 psi'da.

[gokhantekin]

Standart kolların ancak 220 hp civarına kadar dayanabildiğini okumuştum. Bu değerden sonrası güçler kolu kolluktan çıkarıp muza benzetiyor
Orjinal suzuki vitara pistonları 350-400 hp arası güçleri güvenle kaldırabiliyor.
Sakın aksaraydan gidip 4 tanesini 50-60 ytl ye yan sanayi almayın 100 km sonra motoru açmak zorunda kalırsınız. Segman yatakaları kırılıyor.

Kendi aracımda 22psi basınçta orjinal vitara pistonlarını sorunsuz olarak kullanıyorum.
Servisten aldığım fiyatı da söylüyeyim tanesi 55 ytl, pimleri 7 ytl, klipsler de 0,5ytl.
Ayrıca orjinal RIK segman takımını öneririm bunun fiyatı da takım piston fiyatına yakın.

[sürüngen]

ben si'la custom cai varken 3000 devir civarı arabanın kaput seviyesinde suya daldım.suda kaldım tabi arabayı çekip bi süre sonra marşa bastığımızda büyük bi gürültü koptu.kesin kırdık dedim ama ertesi gün söktük bütün kollar sağlamdı.ama tamamen allah korudu diyoruz.o kadar ince kolların o kuvvete dayanacağını hiç sanmıyorum emeğinize yazık olur.

[Burak Kasim]

Bunun kendini garantiye almakla alakasi war.

Bikac kere topliyip daha cok para harcicagina, bi kere yapip tam yapmak en iisi.

Eminim Ilkede En iisini Bi seferde yapicak.

[mmustu]

tam konunun üstüne geldim herhalde bende şuan bi e30 turboladım ve diğer arabam olan 94 si yıda turbolamaya başladım motoru söktük piston olarak vitara pistonu aldım fakat sıkıştırma 7 de kaldı şimdi sıkıştırmayı 8,5 yapıp motoru toplayacaz bir şekilde herkesin dediği gibi kollar çok ince kolları ne kullanabilirim ve aramızda satan arkadaş varmı