bu n249 dumpvalve oluyor dimi yoksa dumpvalvein yanındaki soket takılan parçamıAlıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
nasıl yapıcam abi N75 resimdeki parça oluyor dimiAlıntı:
pasha34 Nickli Üyeden Alıntı
http://i44.tinypic.com/2e5iasi.jpg
Printable View
bu n249 dumpvalve oluyor dimi yoksa dumpvalvein yanındaki soket takılan parçamıAlıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
nasıl yapıcam abi N75 resimdeki parça oluyor dimiAlıntı:
pasha34 Nickli Üyeden Alıntı
http://i44.tinypic.com/2e5iasi.jpg
http://i130.photobucket.com/albums/p...6/parralle.jpgAlıntı:
N7272 Nickli Üyeden Alıntı
https://www.google.co.uk/search?q=bo...r+n75+parallel
ben de boost controller bagladıkdan sonra ilginc bir şekilde basınc alıp basını gidiyordu..
bu şekilde bağladıkdan sonra kontrol edilir olmaya basladı ama belirli bir değerin altına inemiyordum bu ara iyi ce cozuttu sanırım hortumcuklarından biri cıktı caf cuf sesler geliyor.. neyse persembe 1 aylık aranın ardından tekrar sanayi yolları.... bir gelişme olursa bununla ilgili de yazarım
Alıntı:
pasha34 Nickli Üyeden Alıntı
abi bu işaretli olan yanıltıcı parça dimi
http://i44.tinypic.com/2e5iasi.jpg
Bu arızayı Forge takılı tüm arabalarda gördüm nerdeyse, bu arıza aldığında devirin 1200-1300 civarıdır sanıyorum , kontrol eder misin , eğer oyleyse dump valfinde sorun yok.Alıntı:
N7272 Nickli Üyeden Alıntı
Hepsinde bu arızayı bırakıyor çünkü.
Akşam bi kontrol edeyim tekrar ama o devirlerde yapmıyor,, ayrıca bende uzun bi süre aynı devirde gittiğinde turbo kendini korumaya alıyor ve n249 arıza veriyorAlıntı:
penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı
Yabanci sitelerde araştırdıgimda bu sorunu yaşayanlar orjinal dv ye dönüş yaptıklarında sorun kalmamış
Kontrol edin eğer oyle değilse , ürün arızalanmış da olabilir , garantiden değiştirilmesini sağlayın yada orjinal ile deneme de yapabilirsiniz.Alıntı:
N7272 Nickli Üyeden Alıntı
http://i39.tinypic.com/b3oro0.jpg
bugün kontrol ettim baya,, resimde görüldügü gibi benim araçta N75 boşta ve N75in yerine takılı olan turuncu içindeki parçanın soketini çıkardım araç düzeldi AMA basınç 1 barı geçmemeye başladı soket takılıyken 1.7 1.8 barlarda yürüyordum ,, soketi tekrar taktım turuncu içindeki parçanın, sorun eskisi gibi devam etmeye başladı
turuncu içindeki profec in valfi dimi ???
abi boostun valfı ile n75 valfini bu şekilde paralel baglarsam basınc kaybı yaşarmıyımAlıntı:
pasha34 Nickli Üyeden Alıntı
Edit...
profecin valfini yenisiyle degiştirsem sorun ortadan kalkar mı ??
valla ben de hala kayıp degil de fazla basınc sorunu var.. biraz daha kontrol edilebilir duruma geldim.. hafta içi komple herşeyi sıfırdan söküp yeni hortumlar vs. cekeceğiz..Alıntı:
N7272 Nickli Üyeden Alıntı
abuk subuk caf cuf sesler geliyordu hic kesilmeyen turboyu değiştirdikten sonra.. hala da devam ediyor. bütün bağlantıları vs elden gecireceğiz.. paralel bağlantı olayını yurtdışı forumlarda okumuştum baska bir tfsi aracta da yaptıydık o düzeldi.. ben de biraz sorun kaldı... vag com dan gordugum basınc ile profecden gördüğüm basınc değerleri arasında 0.15 bar fark oluşuyuyor..
daha kontrol edilebilir durumdayım ama hala sorunlarım var ufak tefek..
Biraz once sakin sekilde giderken araba patirdamaya basladi
Asiri sekilde sarsintili sekilde caliyor gaza basinca devir cok yavas azaliyo egzoz asiri sekilde patirdiyo sebebi nedir bilen ?
Emme manifoldu kaçak hava.Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
patırdamadan baska motordan mekanık bı ses gelıyosa sente olabılır.
motor normalse map sensoru olabılır
Emmenin cevresinde hic bisey gozukmuyor...Alıntı:
G60 Nickli Üyeden Alıntı
abi sanki bobin patlamis gibiAlıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
Mekanik ses yok ama rolantide ziplayip duruyor...
Varmidir acaba baska fikri olan ?
Birazdan arabanin yanina gidicem soguk motor ne olcak bakcam videoya cekcem
Gözüken bir şey değil zaten.Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Emme manifoldu veya bağlantısında bi parçadan hava alıyor.
PCV den çok büyük ihtimal. PCV den emme manifolduna giden hortumun, emme manifoldu tarafını çıkart. Elin ile iyice tıka emmede açık kalan kısmı hava almıcak şekilde. Rölantin büyük ihtimal düzelir. Dene.
öncelikle :) n75 i sökersen araba dip gaz yapmazki :) programdanda kapatmalısınAlıntı:
N7272 Nickli Üyeden Alıntı
profec mi var onun ayarını yapmaz isen saçmalar düzgün biri kontrol edip düzenlerse o basıncın yükselmesinden felan hepsinden kurtulursun ben burdan yardım edeyim sana
lo modundayken Gain kaçta bakarmısın lütfen hemde bütün sayılarını yazarsan yardımcı olalım sana
Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
emme değil MAfın borunu kontrol et muhtemelen intake borusu maf ile turbo arasındaki boruları kontrol etmelsisin hatta
kelebek ten turboya kadar olan sistemi kontrol et dayanmıştır zengine gitmez dolmaz :)
yarın hepsinin resmini çekip atıyorum abi sana :)Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı