Tfsi tsi 2.0 motorlarda ileride çıkabilecek sorunlar

Alıntı:

---

penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı

Overboost olmuşsun , eğer istenilenden araç basarsa olursun bu durumda.
Bu durum yaşanırken Mulfunction arıza ışığı yaktı mı araç ?

---

araç herhangi bi arıza ışıgı yakmadı sadece vag comdan bu arızayı bulduk

2.0tfsi da bwa kodu olan aracta max hp dayanikliligi nedir motor icine girilmeden 2007 model seat leon sport up icin sormaktayim

Alıntı:

---

AEAlmas Nickli Üyeden Alıntı

2.0tfsi da bwa kodu olan aracta max hp dayanikliligi nedir motor icine girilmeden 2007 model seat leon sport up icin sormaktayim

---

420 hp ye kadar çıkarabilirsin

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

420 hp ye kadar çıkarabilirsin

---

Tessekurler anlsilan stage 2+ cupra gücüne denk yapmamiz gerekmekte motor içine girmeden

Alıntı:

---

N7272 Nickli Üyeden Alıntı

bu akşam otobanda seyir halindeyken bi ara ayagımı gazdan çekip tekrar gaza bastım ve araç pustu gitmemeye başladı turbo boost göstergesi gaza basstıgımda 0 da kalıyordu, aracı fazla zorlamadan otoban çıkışına kadar gittim çıkışta aracı stop edip geri çalıştırdım ve turbo çalışmaya başladı ve denemek için aracı biraz zorladım sorun yok gidişi filan iyiydi,, sorun acaba bobinlerde mi yoksa başka bir sorunmu var

---

Alıntı:

---

N7272 Nickli Üyeden Alıntı

Yok yapmadı epc ışığı ama bugün vagcom a bagliycam

---

Alıntı:

---

N7272 Nickli Üyeden Alıntı

Az önce vagcom a bağladım ve bu hatayı verdi
Turbo şarj ayarı
Ayar sınırı aşıldı
Statik
P0234

---

Alıntı:

---

N7272 Nickli Üyeden Alıntı

Aynen öyle ama gaz kelebegimi acaba sorun

---

Alıntı:

---

N7272 Nickli Üyeden Alıntı

araç herhangi bi arıza ışıgı yakmadı sadece vag comdan bu arızayı bulduk

---

Alıntı:

---

Boost presure control valve (N249)
P2261
en son bu hata kodunu aldım

---

üstteki gibi sorun yaşayan cupra kullanıcısı arkadaşlarım 3 şeyden şüpheleniyordum;
gazkelebegi, ateşleme bobinleri ve dumpvalve

gaz kelebegi kontrol edildi, bobinler r8 ile degişildi,
sorun en son Dv de çıktı forge dumpvalve kullanıom bi sorunu var ama bulamadım muhtemelen kaçak var ama bulamadım yarın bütün hortumları tekrar kontrol edicem

Bide resiimdeki parçadan şüpheleniyorum acaba bozulmuş olabilir mi ??
http://i44.tinypic.com/2e5iasi.jpg

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

420 hp ye kadar çıkarabilirsin

---

abi sen aracını ara sıra yanılmıosam istanbul'a gönderiyorsun, eger sorunumu bulamazsam bende aracımı yollamak istiyorum,, detayları paylaşırsan sevinirim abi :)

kafami karıştıran diger konu neden atp blow off a yönlendirmeye calışmakta ?

2.0T FSI Turbo FWD : atpturbo.com

parcalar mevcut rahatlıkla olması icin

Alıntı:

---

N7272 Nickli Üyeden Alıntı

abi sen aracını ara sıra yanılmıosam istanbul'a gönderiyorsun, eger sorunumu bulamazsam bende aracımı yollamak istiyorum,, detayları paylaşırsan sevinirim abi :)

---

arıza çıktısını bayçuya yolla o sana sorunu söyler

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

arıza çıktısını bayçuya yolla o sana sorunu söyler

---

telefonda konuştuk baya kaçak var dedi aracında hortumları kontrol et dedi bugün hepsini kontrol ettim yok bulamadım

dumpvalve arızalanmış olabilirmi acaba

Dumpvalve in borularina baktin mi? Ufak olanlara?

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

Dumpvalve in borularina baktin mi? Ufak olanlara?

---

baktım kardeşim hatta o kadar detaylı baktım ki köpük bile sürdüm :)

bi hatırlatma yapayım sorun sadece 0.6 barda yapıyor

Nasil yani 0,6 bar derken? Yani basinc artarken mi ?

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

Nasil yani 0,6 bar derken? Yani basinc artarken mi ?

---

greedy profec kullanıom senin araçtakinin aynısı,, 0.6 bara gelince aracı sanki biri arkadan sert bi şekilde çekiyor,, dip gaz yaptıgımda ise 0.6 bardan geçtigi sırada kesik kesik hava sesi geliyor yani ne varsa 0.5 ile 0.6 barda var,, dip gaz gidince ve 1.0 bar ve üstü gidince araçta hiç bişey yok

Bunun sebebi wg sikiligi bence bu ayri bi sorun, enjektorler orjinal mi?

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

Bunun sebebi wg sikiligi bence bu ayri bi sorun, enjektorler orjinal mi?

---

evet enjektörler orjinal,, wg'yi powershop yasin abi taktı ve ayarladı hatırlarsan sende ordaydın :)

Hatirliyorum :) bu anlattigin tamamen onu acikliyo hepimizinki oyle yapicak bisey yok:)

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

Hatirliyorum :) bu anlattigin tamamen onu acikliyo hepimizinki oyle yapicak bisey yok:)

---

nasıl yani senin araçta mı aynı şekilde

ben en son bu hata kodunu aldım

Boost presure control valve (N249)
P2261

Yok ayni seyi demiyomusuz bende herhangi bi hata kodu yok n249 valf arizasi seninki

leventin dediği gibi wg sıkı olması lazım .. sizin ayarlarınız belki farklıdır benzer sorunu ben de yaşadım, n75 ile profec i paralel bağladım ve düzeldi..