Turbo uygulaması

[kurtlukaya]

Arkadaşlar atmosferik bir motora turbo uygulayacağım tam olarak gerekirse neredeki civataların değişmesi gerekecek. o kadardetaylı bilgi istiyorum , vereceğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.. araç golf 5 1,6 , arkadaşlar lütfen kimse turbo taktıracağına tsi al gibi şeyler söylemesin , eldekini yükleyeceğim

[ERTAN]

Vida değiştirilerek turbo yapabiliyorsak bende istiyorum o bilgileri

[kurtlukaya]

laf carpitmayin , en ince ayrintisina kadar ne degismesi gerekiyo onu ogrenmek istiyorum

[131mirafiori]

Sakaryada bu işi yapabilecek usta var mı bilmiyorum... Bursa da olsan sana yardımcı olurdum...

Egzoz manifoldu (yeni)
hava filtresi
intercooler bağlantı boruları ve kendisi (yeni)
enjeksiyonlar değişir muhtemelen
turbo (yeni)

Aklıma bunlar geliyor kardeşim bu motor içine girmeden yapılabilecek bir turbo için, motor içine girersen o senin istediğin güce göre değişir

[murat çelik]

sen bu sevdadan vaz geç çok üzülrsün kardeş

[kurtlukaya]

Sakaryada bu işi yapabilecek usta var mı bilmiyorum... Bursa da olsan sana yardımcı olurdum...

Egzoz manifoldu (yeni)
hava filtresi
intercooler bağlantı boruları ve kendisi (yeni)
enjeksiyonlar değişir muhtemelen
turbo (yeni)

Aklıma bunlar geliyor kardeşim bu motor içine girmeden yapılabilecek bir turbo için, motor içine girersen o senin istediğin güce göre değişir

motor içinede girilecek , biliyorum ucu açık bi konu performans açısından , sakaryda bunu yapabilecek ustalar var , araba kullanılamaz hale gelse dahi gözüme gelmez , herşey için teşekkürler , yardımcı olanlara ve olacaklara teşekkür ediyorum şimdiden ,

[kurtlukaya]

arkadaşlar bana fikir vermeyin lütfen , zevk benim zevkim sadece yardımcı olmak isteyen arkadaşlardan soruma cevap bekliyorum daha fazlası değil ..

[erdem325]

parça araştırdınızmı hiç peki?
aracınız için yurtdışı sitelerde öncelikle kol ve piston arayın bence, bir bakın hangi markalar var, fiyatları yaklaşık ne düzeylerde vs..

bildiğim kadarıyla temel olarak;
kol
piston
segman
daha büyük enjektör
eksoz manifoldu veya flanş
intercooler
turbo
turbo için yağlama hattı
komple eksoz
borular kelepçeler ve silikon hortumlar
afr, egt, boost ve oil-press göstergeleri
standalone beyin yada bir şekilde sistemi kontrol edebileceğiniz bir yapı
.
.
diye uzar gider liste.

daha önceden yurtdışı vs yapılmış projeler varsa öncelikle onları incelemekte fayda var.

[Schumi]

20 bin liralık bir liste çıkartırız arkadaşlar ile sana birazdan. Ama motorun kırılmayacağının ve sorunsuz olacağının garantisi yok. Ama önce şartları anladığını belirt ki boşa uğraşmış olmayalım.

Ayrıca motorun 115 hp'lik FSI motor mu yoksa 102 hp'lik 8V motordan mı ?

[kurtlukaya]

başta belirtmiştim 102 hp 8v lik motor , şimdi ilk etapta parça arayabilmem için hangi parçaların değişeceğini bilmem gerek mantıken , işin gerçeği bu motorla ilgili bizim ülkemizde pek bi parça bulamadım ama almanyadan da getirtiriz gerekirse

[kurtlukaya]

kendi başımıza aracımıza bi kaç bişey yapmaya çalıştık ama yetmedi , en azından +250 hp leri görmek istiyorum. şuan arabada egzoz , simota carbon charger air intake kit var filtre olarak , sprint booster ımızda var ama yetmiyor

[Schumi]

Öncelikle başta belirtmemişsin 102 hp 8v motor olduğundan. Sadece Golf 5 1.6 demişsin. Gerekli parçaları Almanya'da bile bulamazsın bence. Bir çoğu özel olacak.

Motorun kodu bunlardan birisi. AYD; AWH; AVU; ALZ; BFQ; BFS; BGU; BSE; BSF

Volkswagen EA827 engine - Wikipedia, the free encyclopedia

81mm çapından pistonu var motorun. 100'i geçmiş ise motorun mutlaka 0.5 büyük boyutta piston alman lazım. Forged malzemeden üretilmiş ve statik sıkıştırması 8 ile 9 arasına düşürülmüş bir takım piston lazım. Gene forged malzemeden üretim biyel kolu gerekiyor. En zor bulacağın parçaların bunlar. Kol ve pistona aşağı yukarı 3500-4000 tl gidecektir. Özel sipariş olursa ki %99 öyle olucak sen onu 5000 tl yap. Turbo manifoldu ve down pipe gibi malzemeleri burada özel yaptırabilirsin. Aşağı yukarı bu işi yapacak garajlar işin zorluğuna göre 1000-2000 tl arası para isterler.

Geri kalan malzemelerin bir çoğu üniversal. 2500 tl gibi bir Beyin masrafın olucak. Wideband dahil göstergelere gene 1500 tl harcayacaksın.

Enjektör silikon hortum kelepçe kıl tüy gibi saydığında para tutmaz bunları dediğin ama tornacı kaynakçı vs.vs. ile çok ciddi bir külfet tutan masraflara 2000 tl ayır.

Motorun toplanırken ortalama 1500-2000 tl arası OEM VW parçası alman gerekicek servis yada parçacıdan. Vericeğin bütün işçilikleri iyimser bir şekilde 5000 tl diyorum.

Intercooler ve istediğin gücü besleyebilecek turboyuda artık kaça bulursan. Hadi onlarıda çıkma aldın diyelim 1500 tl. Toplayınca kaç yapıyor birisi hesaplar.

[kurtlukaya]

Öncelikle başta belirtmemişsin 102 hp 8v motor olduğundan. Sadece Golf 5 1.6 demişsin. Gerekli parçaları Almanya'da bile bulamazsın bence. Bir çoğu özel olacak.

Motorun kodu bunlardan birisi. AYD; AWH; AVU; ALZ; BFQ; BFS; BGU; BSE; BSF

Volkswagen EA827 engine - Wikipedia, the free encyclopedia

81mm çapından pistonu var motorun. 100'i geçmiş ise motorun mutlaka 0.5 büyük boyutta piston alman lazım. Forged malzemeden üretilmiş ve statik sıkıştırması 8 ile 9 arasına düşürülmüş bir takım piston lazım. Gene forged malzemeden üretim biyel kolu gerekiyor. En zor bulacağın parçaların bunlar. Kol ve pistona aşağı yukarı 3500-4000 tl gidecektir. Özel sipariş olursa ki %99 öyle olucak sen onu 5000 tl yap. Turbo manifoldu ve down pipe gibi malzemeleri burada özel yaptırabilirsin. Aşağı yukarı bu işi yapacak garajlar işin zorluğuna göre 1000-2000 tl arası para isterler.

Geri kalan malzemelerin bir çoğu üniversal. 2500 tl gibi bir Beyin masrafın olucak. Wideband dahil göstergelere gene 1500 tl harcayacaksın.

Enjektör silikon hortum kelepçe kıl tüy gibi saydığında para tutmaz bunları dediğin ama tornacı kaynakçı vs.vs. ile çok ciddi bir külfet tutan masraflara 2000 tl ayır.

Motorun toplanırken ortalama 1500-2000 tl arası OEM VW parçası alman gerekicek servis yada parçacıdan. Vericeğin bütün işçilikleri iyimser bir şekilde 5000 tl diyorum.

Intercooler ve istediğin gücü besleyebilecek turboyuda artık kaça bulursan. Hadi onlarıda çıkma aldın diyelim 1500 tl. Toplayınca kaç yapıyor birisi hesaplar.

öncelikle özür diliyorum belirtmiş sanıyordum kendimden çok emin bir şekilde , şimdide çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için, bişey daha soracaktım düşük basınçlı bir turbo taksak en ucuzundan kaça çıkardık , sadece cüzzi bir güç almak istersem, ve ortalama kaç hp artışı olur

[Subi-Emre]

Turbo, 8 valf bir motordan cok yuksek bir guc cikarmaz zaten sen ona 50 shotluk bir nos bagla muadilin araclari gecersin zevkli olur

[kurtlukaya]

o da var projemde fakat nosa basarak makasa giremem ki

[Schumi]

öncelikle özür diliyorum belirtmiş sanıyordum kendimden çok emin bir şekilde , şimdide çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için, bişey daha soracaktım düşük basınçlı bir turbo taksak en ucuzundan kaça çıkardık , sadece cüzzi bir güç almak istersem, ve ortalama kaç hp artışı olur

Çok zayıf bir motorun var. Motorun içine girmeden hiçbirşey yapamazsın.

[_muhaRRem]

kendi motorunu satarak golf gti 2.0tfsi motoru swaplamak daha mantıklı geliyor en azından bolt on 350 hp olur ..

[KOSEREN]

Golf sahibi arkadaş bu uprage için ayırdıgın bütçe nedir?Yani öğrenmek istediğim kafanda olsa olsa şukadar olur dediğin mebla?

[kurtlukaya]

kendi motorunu satarak golf gti 2.0tfsi motoru swaplamak daha mantıklı geliyor en azından bolt on 350 hp olur ..

swaplamak derken , yasal işlemler gerekmiyor mu