S2000 Turbo Sorunu

Alıntı:

---

kazım2002 Nickli Üyeden Alıntı

geçmiş olsun yine çok iyi gitmiş ben 2 defa kırdım artık atmosferiğe dönüyorum ve 35r la 1.7 basıncta 2.kırıldıktan sonra bıktırdı ortalama 2000km bindim inşallah daha iyi olur bu sefer

---

Geçmiş olsun sizede. Şu halini sevmesem bende n/a e döneceğim. Kıyamıyorum ama 10 yıllık emeğe.

Alıntı:

---

shkodra Nickli Üyeden Alıntı

S2 sadece turbo sorunu yok. S2 her yeri problem.. Uzak durmak lazım..

---

Amcam hayatında 700 hp araçlara gündelik biner hiçbiri problem çıkarmaz. Ama s2000 zaten problemli birde turbo off aman allahım. Motor yapılınca 500 km sonra tekrar sökeceğim. Naparsın uyduruk kırılacak. 10 senedir turbo s2000 e biniyorum. 50 kez motor yaptırdım. 50 kez de şanzıman aldım. Çok uyduruk bu araçlar. :)

Alıntı:

---

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

Amcam hayatında 700 hp araçlara gündelik biner hiçbiri problem çıkarmaz. Ama s2000 zaten problemli birde turbo off aman allahım. Motor yapılınca 500 km sonra tekrar sökeceğim. Naparsın uyduruk kırılacak. 10 senedir turbo s2000 e biniyorum. 50 kez motor yaptırdım. 50 kez de şanzıman aldım. Çok uyduruk bu araçlar. :)

---

50 TL lik yakıt almadığın için bozulmuş olabilir

Amca hep 50 TL lik alıyor hiçbirşey olmuyor arabasına :)

Alıntı:

---

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

6466 ile manifold değişikliği yapmamış olacağım. Ancak dediğin gibi 68mm e geçeceksem bu sefer twinscroll manifold almam gerekecek. Tek sıkıntım bu.

Abi şu an 2 den 3 e atarken biraz kesicide tutmak gerekiyor 1 sn tutmayınca devir çok düşüyor. O noktada büyük turboda sıkıntı yaşarım diye korkum.
3 den 4 e attığımda devir 6800 civarı oluyor. Patinaj konusunda haklısın. Utku ilede konuşup kararımı vereceğim.
Sağol

---

bu arada turbo tercihine karar verebildiniz mi?
gtx3584rs e de bakmanızı tavsiye ederim Gen2 67mm ind.
S2K ile tahmini 2.5bar da 8500-9000 RPM de 800hp alınabilir gibi 4800 gibi güç gelmeye başlar 5400 full boost gibi gözüküyor

Alıntı:

---

kazım2002 Nickli Üyeden Alıntı

geçmiş olsun yine çok iyi gitmiş ben 2 defa kırdım artık atmosferiğe dönüyorum ve 35r la 1.7 basıncta 2.kırıldıktan sonra bıktırdı ortalama 2000km bindim inşallah daha iyi olur bu sefer

---

Doğru şekilde doğru bir setup ile motor kırılmaz bir yerde hata vardır gözden kaçan sinan full race manifoldu bence arkadaş ile anlaşıp almalısın 6870 iyidir

Alıntı:

---

ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı

bu arada turbo tercihine karar verebildiniz mi?
gtx3584rs e de bakmanızı tavsiye ederim Gen2 67mm ind.
S2K ile tahmini 2.5bar da 8500-9000 RPM de 800hp alınabilir gibi 4800 gibi güç gelmeye başlar 5400 full boost gibi gözüküyor

---

6466 olacak gibi. Gtx3584rs'i araştırıyorum güç olarak 6466'nın bir tık üstünde gibi. Benim turbo manifoldunun yeri dolayısıyla yer sıkıntım var. Eğer comp. cover büyüklüğü precision 6265 ile aynıysa düşünebilirim. 2-2.2 barda 800 kesin alırım bu turboyla 6265 ile 1.8 de 691 mustang aldıysak.

Alıntı:

---

cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı

Doğru şekilde doğru bir setup ile motor kırılmaz bir yerde hata vardır gözden kaçan sinan full race manifoldu bence arkadaş ile anlaşıp almalısın 6870 iyidir

---

Abi 6870 için t4 manifold bakıyorum. Mevcut t3 manifold ile yer problemi olmaz gibi duruyor ancak emin olamadım. Karar veremiyorum bir türlü. Bu arada bende de Full-Race manifold var abi. Aynısı yani

Gerçekten emek verilmiş 2-3 s2000'den birisi. İlgiyle takip ediyorum. Çok geçmiş olsun. Ancak bu tarz konularda verilen önerilen şeyleri okurken gerçekten keyif alıyorum. Harbiden TECHturkey :)

Krank'ta veya başka bir yerde ekstra soruna sebep olmayışı sevindirici. Bazen bu tarz olaylar insanı daha hırçın projelere itip araca bağlayabiliyor.

Alıntı:

---

shkodra Nickli Üyeden Alıntı

S2 sadece turbo sorunu yok. S2 her yeri problem.. Uzak durmak lazım..

---

abi her yorumunda bomba yutuyosun resmen

Alıntı:

---

CRX Nickli Üyeden Alıntı

abi her yorumunda bomba yutuyosun resmen

---

bunama belirtileri sanırım :)

İlgi çekme peşinde arkadaş. Yoksa elalemin konusuna neden insan böyle gereksiz bir yazı yazar. Tartışma çıksın gündem olsun. Saçmalık yani :)
Ama haklı S2000 çok kalitesiz araba. Yolda tutmuyor zaten.

Alıntı:

---

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

İlgi çekme peşinde arkadaş. Yoksa elalemin konusuna neden insan böyle gereksiz bir yazı yazar. Tartışma çıksın gündem olsun. Saçmalık yani :)
Ama haklı S2000 çok kalitesiz araba. Yolda tutmuyor zaten.

---

50tl lik yakıt alamayacak kadar fakirsin, tutmuş bide turbo s2k biniyorsun. turbo dizel i20 neyine yetmiyor :D

Alıntı:

---

shkodra Nickli Üyeden Alıntı

S2 sadece turbo sorunu yok. S2 her yeri problem.. Uzak durmak lazım..

---

dedeye sahıp cıkalım

Alıntı:

---

GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı

50tl lik yakıt alamayacak kadar fakirsin, tutmuş bide turbo s2k biniyorsun. turbo dizel i20 neyine yetmiyor :D

---

Yanlış arabayla uğraşıyorum ama halen öğrenemedim. Shkodra amcaya soracağım bunu satarsam. O doğrusunu bilir.

Bu arada forumda ne kadar mesajım varsa hepsini negatiflemiş beyim :)

Sinan kardeşim naber nasılsın? Sesin soluğun çıkmıyor. :)
TypeR'ı sattım ben bu arada. :) @Sinan'S2k

İyidir Evrencim. Whatsapp dan yazdım :)

http://i.hizliresim.com/6r2l6v.png

Amca benim peşimde :):)

ben de sadece bana sardı zannetmiştim

yau 1 yılda almadığım kırmızı kartı bir anda yedim :D

https://s19.postimg.org/tqzuqgq6b/Ekran_Al_nt_s.png

Alıntı:

---

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

6466 olacak gibi. Gtx3584rs'i araştırıyorum güç olarak 6466'nın bir tık üstünde gibi. Benim turbo manifoldunun yeri dolayısıyla yer sıkıntım var. Eğer comp. cover büyüklüğü precision 6265 ile aynıysa düşünebilirim. 2-2.2 barda 800 kesin alırım bu turboyla 6265 ile 1.8 de 691 mustang aldıysak.

---

şimdiden hayırlı olsun merakla bekliyoruz
aslında 2.5 bar derken 3.5 pressure ratio(mutlak basıncı) kastederek söylemiştim ama haklısınız;

intercooler etkisi, boruların çapı/büyüklüğü, throttle body de yaşanan kayıp gibi turbo ile manifold arasındaki basıncı düşüren faktörler ile iç depresyon denen borulama ve hava filtresi direnci ile yaşanan basınç kaybını da dikkate aldığımızda 2.20-2.25 bar gösterge basınç ile 800hp ler yakalanıyor.

bu arada PTE lerin 2014-15-16 tüm kataloglarına baktım ama compressor map ve turbine map lerini bir türlü bulamadım bu yüzden PTE lerde sadece inducer ve exducer ölçülerine göre fikir yürütebiliyorum
eğer PR/lb-min map leri varsa ekler misiniz

İnsanların emeğine neden saygı duymuyorsunuz gerçekten çok merak ettim adamın motoru kırılmış moral vereceğiniz yerine kalkıp tü kaka diyorsunuz ayıptır yaşınızı başınızı almışsınız burası birbirine yardım etme fikir alma yeri kalkmış yok öle kötü araba böle kötü araba gerçekten çekmemezlik hissettim inşallah daha iyileri nasip olur size de ...

Not:@shkodra ...