a3 1.8t 180hp aldım yardım

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

05-12-2011, 16:30
batu__06

Çok teşekkürler hepiniz çok yardımcı oldunuz..İnşallah çekişte düzelirse bi problem kalmıcak o da lambda dandır inş...
05-12-2011, 16:33
batu__06

benzin kokusununda nedeni belli oldu arabayı zengin yürütmesi..
05-12-2011, 20:32
saw

Alıntı:

TorqueTuning Nickli Üyeden Alıntı

Lambda bozuksa, ki sende çok ciddi olarak ölü görünüyor, elbette ki araç hava yakıt karışımını düzgün ayarlayamaz ve ECU motora zarar vermemek için aracı ciddi anlamda zengin yürütür, bu da sana anormal yakıt tüketimi olarak geri döner...

bülent abi diyorsa kesin doğrudur bi an önce değişim en iyisi :)
06-12-2011, 22:09
batu__06

Abi sorun kökten çözüldü hiçbi sıkıntı kalmadı arabadan zevk almaya başladım sayenizde teşekkür ederim yakıt 35 kuruşa düştü birden...Ama rolantideki vuruntu geçmedi hala onuda pek önemsemiorum tekrar teşekkürler
06-12-2011, 23:02
Arasts61

Alıntı:

batu__06 Nickli Üyeden Alıntı

Abi sorun kökten çözüldü hiçbi sıkıntı kalmadı arabadan zevk almaya başladım sayenizde teşekkür ederim yakıt 35 kuruşa düştü birden...Ama rolantideki vuruntu geçmedi hala onuda pek önemsemiorum tekrar teşekkürler

uzun zamandır takip ediyorum seni, aracın düzelsin bekliyordum. benle denemek ister misin? moral depolarsın:)
07-02-2012, 12:28
samimi_1983

Alıntı:

aviator35 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar bir iki sorum ve ihtiyacım olacAK yardımcı olursanız sevinirim. 7-8 ekim gibi izmirde olcam egsozcu okan abi var 3 sanayide kendisiyle görüştüm 60mm potsuz komple egzos yapcaz yazılım içinde best serviste muzeffer bey var kendisiyle birebir tanışıklığım olmasa da bir abimiz vasıtasıyla kendisine yazılımı yaptırmayı düşünüyorum. şu an elimde eksik olan bir dump valve var, bildiğiniz mevcut var mıdır?? bir de başka bir forumda bir arkadaş 425 dolara ko4 turbo getirebilecieğini söyledi sizce fiyat uygun mudur? aynı arkadaş standart manifolt ve speclerle bu turboyu kullanabilirsin yazmış fiyat ve bilgi doğru mudur?? yardımcı olacak olanlara şimdiden teşekkürler..

dostum izmirde sadece turboya bakan bir sevis var.tess turbo yazdığın zaman çıkıyor.ben de sordum kendi aracım için k 04 turboya 800 tl dedi
07-02-2012, 13:42
alperkirman

konuyu okurken ilk başlarda oz k04s turbodan bahsetmiş??
k04s turbo nedir?? neyden çıkıyo rs6?
07-02-2012, 14:19
aviator35

Alıntı:

samimi_1983 Nickli Üyeden Alıntı

dostum izmirde sadece turboya bakan bir sevis var.tess turbo yazdığın zaman çıkıyor.ben de sordum kendi aracım için k 04 turboya 800 tl dedi

biz arabayı satalı yıl oldu :) ama görüpte cevap vermenize teşekkür ederim. üstüne vti aldık sıfırdan topladık onu da sattık biraz konfor zamanı fd6 civic aldım tadını çıkarıyorum;)
24-09-2015, 21:46
1998corsa

Biraz horlatmis olucam konuyu...

2003 model awp motorlu 1.8 gti aldim. Usa de yasiyorum

Suan arac stok pvc iptal kiti icin catch can siparis ettim.
Bunun disinda filtre kiti kutu ici mi yoksa cold air intake mi tercih ediyim
Downpipe icinde 2.5 katalitiksiz dusunuyorum gerisinide bos birakmayi dusunuyorum yani open pipe tarzi
ecu program da yaptiricam
bunlarin disinda
dv yi marka mi tercih ediyim yoksa s3 veya tt ninkini mi kullaniyim, intercooler yeterli gelir mi yoksa fmic ye gecmem gerekli mi bunlarla
ayrica short shifter dusunuyorum daha once tecrube edinen oldu mu bu araclar icin
28-09-2015, 22:20
Ferhatpower

Maşallah allah kazasız belasız binmek nasip etsin , 76 down pipe + 76 eksoz + filtre 70 lik olmalı K&N forge sesli dump valve ile çok keyifli oluyor :)
29-09-2015, 20:27
1998corsa

Alıntı:

Ferhatpower Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah allah kazasız belasız binmek nasip etsin , 76 down pipe + 76 eksoz + filtre 70 lik olmalı K&N forge sesli dump valve ile çok keyifli oluyor :)

76 lık başlayan downpipe sonrasında 2.5 ve 2 ye düşen katalitiksiz downpipe siparişi verdim çünkü downpipe dan sonrasını kullanmıycam back pressure için daha iyi oldu, diğer parçalarıda forge 008, neuspeed filtre kiti ve forge inlet pipe siparişi geçicem
30-09-2015, 14:17
Eyup Duygun

Alıntı:

1998corsa Nickli Üyeden Alıntı

Biraz horlatmis olucam konuyu...

2003 model awp motorlu 1.8 gti aldim. Usa de yasiyorum

Suan arac stok pvc iptal kiti icin catch can siparis ettim.
Bunun disinda filtre kiti kutu ici mi yoksa cold air intake mi tercih ediyim
Downpipe icinde 2.5 katalitiksiz dusunuyorum gerisinide bos birakmayi dusunuyorum yani open pipe tarzi
ecu program da yaptiricam
bunlarin disinda
dv yi marka mi tercih ediyim yoksa s3 veya tt ninkini mi kullaniyim, intercooler yeterli gelir mi yoksa fmic ye gecmem gerekli mi bunlarla
ayrica short shifter dusunuyorum daha once tecrube edinen oldu mu bu araclar icin

Arabaya yapacagınız en ıyı ıslem fmic e gecmek olacaktır.Sag sısın arkasında kucucuk cooler neredeyse hıc bır ıs yapmıyor..

Filtre yerı akunun arkasında kalıyor güzel bir cai yapmayacaksanız hıc ugrasmayın.Kutu ıcı kalıtelı bır fıltre alıp devam edilebilir.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster