206 GTi desteğinizi bekliyor.

[svtec]

hoşgeldin aramıza kemal dişine göre rakip geldi

[svtec]

üstad özelden msj attım baktınmı ?

[Murat]

1. seçenekde bloğu ve karteri deldirmen vs gerekiyor. delmesende olur ama yağ sistemi için faydalı. öneririm. rolanti motoru için aşman gereken bir engel var. onun haricinde silindir kapağında işlem yapman gerekiyor.

en önemlisi kelebeği mekaniğe çevirme işlemi. biraz sıkıntılı. onun yerine başka bir kelebeği gerekirse flanş ile koymanı öneririm.

[Aranel Ciryatan]

1. seçenekde bloğu ve karteri deldirmen vs gerekiyor. delmesende olur ama yağ sistemi için faydalı. öneririm. rolanti motoru için aşman gereken bir engel var. onun haricinde silindir kapağında işlem yapman gerekiyor.

en önemlisi kelebeği mekaniğe çevirme işlemi. biraz sıkıntılı. onun yerine başka bir kelebeği gerekirse flanş ile koymanı öneririm.

yarın gittiğimde bir konuşayım ben ustayla. bu arada ben yay olarak 3,5 kararını verdim ama bunun nedeni bu araçların karteri aliminyum olduğunu öğrenmemden sonra oldu. 5 cm lik yay koysam çok sıkıntı olurmu. bide 5 cm yapınca amortisor işinede girmem gerekecek gibi geliyor. standart amortisor ile 5 cm de aracın çok zıplayacağını düşünüyorum.

[UmutRıza]

3.5 dada amartisör işine girmen lazım

[Aranel Ciryatan]

3.5 dada amartisör işine girmen lazım

onun bütçesini yaz sonu gibi planlıyorum

[Murat]

yay koydunmu amortisör ister.

5cm lik yay nedeni ile karter delen görmedim hiç. olursan bir ilk olacaksın sanırım. karteri vurabilmen için tamponu salıncakları traversi de vurman lazım.

[UmutRıza]

sitede bazen uygun fiyata satılan coiloverlar oluyor, denk getirdiğinde yapıştır al, 15 gün önce 280 den satılıyordu ben aldım koydum kenara duruyor

[Murat]

280 e coil?

[Aranel Ciryatan]

yay koydunmu amortisör ister.

5cm lik yay nedeni ile karter delen görmedim hiç. olursan bir ilk olacaksın sanırım. karteri vurabilmen için tamponu salıncakları traversi de vurman lazım.

yay koyunca vurma değilde hani vurma riskin daha çok artıyor ve bunların karteri aliminyum bilgisi verildi. neyse yayları almadım zaten yarın alıcam onlarıda 5 cm alayım o zaman. bi kaç ay sonrada amortisor takımını değiştiririm.

[UmutRıza]

yay koydunmu amortisör ister.

5cm lik yay nedeni ile karter delen görmedim hiç. olursan bir ilk olacaksın sanırım. karteri vurabilmen için tamponu salıncakları traversi de vurman lazım.

öyle bir becerikli var muratcım, bülentin oraya arabayı bıraktığımda ferrari kornası takması için arabayı kornacıya verdik elaman sanayiini içinde gazlamış sanırım arabayı getirdi 2 dakika geçti aradan , araba tüm yağı boşalttı karteri delmiş

[UmutRıza]

280 e coil?

aynen 280 e coil

[svtec]

üstad git bir amortisörcüye kendi amortisörlerini sertleştir.. yaylarıda tak alsana çakma coil.. olmadı sağlama önlere koni al ikisi satılıyor sıfır 500-600 e bulursun.. sağlıklı olur yaylarıda eibach al.. en temizi pro kit.. 5 lik olsun arka torsiyonlarıda.. indirdimi.. miss karter olayına gelince parçacıda karter muhafaza var.. al taktır 5 dk. için rahat olur.. murat üstadın dediği gibi karteri yarmak o kadar kolay değil..

[Murat]

aynen 280 e coil

markası ney?

[UmutRıza]

markası ney?

cantürk

[Murat]

iimiş coil önemli alırsanız kaliteli bişi alın. yada orjnlerle idare edin derim.

[Aranel Ciryatan]

iimiş coil önemli alırsanız kaliteli bişi alın. yada orjnlerle idare edin derim.

aynen kısa bir süre orjinaller ile idare edip sonra koni almayı planlıyorum. bi anda bütçeye yüklenmek istemiyorum

[phantom]

Öncelikle Merhaba arkadaşlar;

1-2 haftadır forumda neredeyse tüm 206 GTi konularını okudum. 27 aralıktan beri yani yaklaşık 15 gündür Şeytan Kırmızı bir GTi sahibiyim (34 UP 9814). arabamdam şimdilik memnunum ama biraz daha güç almak istiyorum. şuan arabada simota açık hava filtresi,60'lık düz boru ve standart bir son susturucu var. son susturucuyu aracı aldığım arkadaş araç bağlanınca değiştirmiş ve standart bir egsoz takmış ve çıkan ses gerçekten çok kötü kısa zamanda değiştirmeyi düşünüyorum.

selam aranel,

arabanı güle güle kullan. güzel bir tasarım.

uzun süre 206GT kullandım, arabayı ilerletecek 1-2 şey önerebilirim;

vites yolları maalesef aşırı uzun. değiştirirken devir kaybedersin. Griffiths Engineering shortshift kullan. ben kullandım, vites değiştirmeyi ciddi şekilde kısaltıyor, bir üst vitesi biraz daha yüksek devirde yakalarsın, zevki de cabası . fiyatı gayet düşüktü. sitelerini araştırıp bulabilirsin.

uzun süre stok süspansiyon kullandım, sonra 3.5cm Vogtland yay + Koni Sports amortisör aldım. süspansiyon eskiye göre muhteşem oldu. amortisör ayarını tam sert yapmıştım. ben sertlikten rahatsız olmadım, ama bu konu kişiden kişiye değişir.

senin yerinde olsam standart amortisörlerle coil, gaz basma vs. şeklinde oynamam. benim anladığım stok amortisörler sıradan, öyle performans vs. için yapılmamış. yani özünde geliştirilecek bir olay yok. Koni'nin modeli ise 206GT için tasarlanmış. yol tutuş çok önemli, Koni al geç. 3.5cm ile araba acayip iner. daha çok indirince altını sürtme, çarpa vs. olabiliyor.

sunroof problemi klasiktir, belli bir yıldan sonra çoğunda oluyor. önemli değildir. usta tavsiyesi almak istersen mesaj at...

katalitik konvertör egzos çıkışında ciddi engel oluşturuyor, sende takılı mı? değilse lambda sensörü nasıl iptal ettin?

[Aranel Ciryatan]

selam aranel,

arabanı güle güle kullan. güzel bir tasarım.

uzun süre 206GT kullandım, arabayı ilerletecek 1-2 şey önerebilirim;

vites yolları maalesef aşırı uzun. değiştirirken devir kaybedersin. Griffiths Engineering shortshift kullan. ben kullandım, vites değiştirmeyi ciddi şekilde kısaltıyor, bir üst vitesi biraz daha yüksek devirde yakalarsın, zevki de cabası . fiyatı gayet düşüktü. sitelerini araştırıp bulabilirsin.

uzun süre stok süspansiyon kullandım, sonra 3.5cm Vogtland yay + Koni Sports amortisör aldım. süspansiyon eskiye göre muhteşem oldu. amortisör ayarını tam sert yapmıştım. ben sertlikten rahatsız olmadım, ama bu konu kişiden kişiye değişir.

senin yerinde olsam standart amortisörlerle coil, gaz basma vs. şeklinde oynamam. benim anladığım stok amortisörler sıradan, öyle performans vs. için yapılmamış. yani özünde geliştirilecek bir olay yok. Koni'nin modeli ise 206GT için tasarlanmış. yol tutuş çok önemli, Koni al geç. 3.5cm ile araba acayip iner. daha çok indirince altını sürtme, çarpa vs. olabiliyor.

sunroof problemi klasiktir, belli bir yıldan sonra çoğunda oluyor. önemli değildir. usta tavsiyesi almak istersen mesaj at...

katalitik konvertör egzos çıkışında ciddi engel oluşturuyor, sende takılı mı? değilse lambda sensörü nasıl iptal ettin?

bilgiler için çok teşekkür ediyorum. öncelikle 3.5cm yay konusundaki soru işaretini kafamdan kesinlikle kaldırdın. 1,5 ay kadar falan mecburi kendi amortisörleri ile dolaşıcam lastik almam lazım ona vericem parayı sonraki ay koni işine girişicem.

katalitik arabada iptal en azından alırken çocuk öyle söyledi. o gün ustada arabanın altına baktığında düz boru var dedi ama asıl perşembe günü arabayı lifte çıkardığımızda göreceğiz.

Sunroof konusunda özel mesaj atarsan çok sevinirim. o iş tuzludur falan diye 2-3 arkadaş keyfimi kaçırdı açıkcası.