atmosferik cvc cport

[piscocuk]

CEM şuanda ön tampona bir iki işlem yaptırıyorum o yüzden sordum aracın işi bitmeden o kitide alayım ozaman birdaha iş çıkmasın başıma...turboya gelince bi cvc parası harcamak istemiyorum yani pistondu vs vs girmeye niyetim yok...stock motor için kitleri varmış en çok 0,5 basılıyorumuş ben öyle bişi alıp 0,3 basarım arabamda üzülmemiş olur

[senna]

CEM şuanda ön tampona bir iki işlem yaptırıyorum o yüzden sordum aracın işi bitmeden o kitide alayım ozaman birdaha iş çıkmasın başıma...turboya gelince bi cvc parası harcamak istemiyorum yani pistondu vs vs girmeye niyetim yok...stock motor için kitleri varmış en çok 0,5 basılıyorumuş ben öyle bişi alıp 0,3 basarım arabamda üzülmemiş olur

0.5 1 1.5 basman mühim değil önemli olan neyle basman

basınç sadece bi büyüklük birimi senin dikkat etmen gereken şey flow(debi)

atıyorum gt25le 50psi basıp 600hp alırsın gt47 ile 14psi basıp 650 hp alırsın basıncın bi önemi yok önemli olan hangi turboyla bu basıncı bastığın

[cem]

d16v1 internalleri pek dayanıklı oldugunu söyleyemem stock motora +50 ye kadar saglıklı
olabilir diyebilirim.Tabiki motorunun kondisyonuna göre.Kolları baya bir ince çünkü.

[piscocuk]

ben sadece kulaktan duyma şeyleri söyledim...4000 ytl gibi honda için stock motoruna takılan turbo kit olduğunu duydum en fazla 0,5 basılabiliyormuş oda ortalama 200-210 hp oluyormuşş..bende okadar üzmem 0,3 basarım 150-160 olsun yeter die düşünmüştüm

[Schumi]

arkadaşım bence atmosferik olarak d16 yüklemek para kaybı olucaktır. şu deliklerden yaptırma lütfen bu arada. bu arada civic sport hb kasa olanların yol tutuşu o kadar kötümü. sedanlarını çok kullandım. birazcık yol tutuşu güzel olsa 2005 sedan civic bakabilirdim ama konili halinede bindim hoşuma gitmedi. ama hb leri koni ile kullananlar memnun. ist dışı 2 arkadaşım koni ile kullanıyorlar. bence sen aracının bu sene turbo için alt yapısını yap. işte 60 lık düz borudur konidir. belki frendir janttır lastiktir. dışı ile angel stop vs. ama atmosferikte aldıkların arkadaşların sölediği gibi turboda sökülecek. birde bu araçların orjinal beyininie chip yapılamıyor.

[dragon07]

kardes turboyu tak typerı gecatmosferik yürümez.boşuna para harcama.atmosferikle ugrasmak o aracta havanda su dövmek gibi bişey

[piscocuk]

bilgiler için teşekkürler...shumi sanırım sen emresin cp den..maalesef aracın yol tutuşu bana göre okadar kötü..106 resmen yola yapışıyordu..

[Schumi]

bilgiler için teşekkürler...shumi sanırım sen emresin cp den..maalesef aracın yol tutuşu bana göre okadar kötü..106 resmen yola yapışıyordu..

yok ben cp den de schumi yim. adım şuayb. görüp görebileceğin tüm otomobil sitelerinde şuayb

[Schumi]

bilgiler için teşekkürler...shumi sanırım sen emresin cp den..maalesef aracın yol tutuşu bana göre okadar kötü..106 resmen yola yapışıyordu..

bu arada bahsettiğin emrede 206 quiksilver varken çok fazla vtec2 ile rolling yapmıştı. bütün hepsini stock vs. stock iken geçmişti. diğer araçlardan bir iki taneside komple eksoz intake vafc felan uygulamıştı. 1 boy geçmişlerdi. daha sonra emre düz boru ve chip ile tekrar rollingde öndeydi. bence atmosferikten uzak dur.

[nitrO_Oxide]

atmosferik pek tavsiye etmem 0.5 basan bi sport typR la yuruyebiliyor kesinlikle turbo derim

[easy]

bu konu bana tanidik geldi atmosferik ne yaziki pek gitmeyen bir arac nedeni 1200 kg olmasi kasa agir ama yol tutusu iyi headers cok farketiryor 4-2-1 benim kulandigim headers 106 kulandiysan yavas kalir turboya gelince inanilmaz zevkli yazin baslarinda yaptim bu turbo uygulamasi 48 binde uygulandi su an 62binde stok sorun suz devam ediyorum her basarinin bir siri vardir

[ayhantogan]

aesy arabanın konusu war mı sitede görmek isteriz....

[Schumi]

aesy arabanın konusu war mı sitede görmek isteriz....

http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/7075-honda_1_6_sport_turbo.html

[ayhantogan]

sağol kardeşim...

[piscocuk]

bu konu bana tanidik geldi atmosferik ne yaziki pek gitmeyen bir arac nedeni 1200 kg olmasi kasa agir ama yol tutusu iyi headers cok farketiryor 4-2-1 benim kulandigim headers 106 kulandiysan yavas kalir turboya gelince inanilmaz zevkli yazin baslarinda yaptim bu turbo uygulamasi 48 binde uygulandi su an 62binde stok sorun suz devam ediyorum her basarinin bir siri vardir

ilk okul ve lise arkadaşım yalçın..eğer ben türkiede ilk olan aracın senin olduğunu bilsem çoktan peşine takılırdım bunuda draglarda öğrendim.çok başını ağrıtıcam bilgin olsun

[Schumi]

ilk okul ve lise arkadaşım yalçın..eğer ben türkiede ilk olan aracın senin olduğunu bilsem çoktan peşine takılırdım bunuda draglarda öğrendim.çok başını ağrıtıcam bilgin olsun

tmmdır bir turbo sport daha geliyo galiba

[easy]

ilk okul ve lise arkadaşım yalçın..eğer ben türkiede ilk olan aracın senin olduğunu bilsem çoktan peşine takılırdım bunuda draglarda öğrendim.çok başını ağrıtıcam bilgin olsun

gel kardesim elimden geldigi kadar yardimci olurumsana emre dert etme sen niyetlen gerisi kolay

[piscocuk]

arkadaşlar konuyu yeniden güncelliyorum.turboyu yaklaşık 1 aydır incik cincık ettim araştırdım.kit haricinde ıvır zıvır paralarıyla birlikte astarı yüzünü geçiyor.kesinlkle turbodan vazgeçtim.şimdi spoiler yaptırıyorum güzel 17 jant bakıyorum stop vs görsel bir durum yapmaya karar verdim.ve atmosferik olarak biraz oynamak istiyorum.elimde hks eksoz afc 60mm düz boru var.bunlara ilaveten neler yapmalıyım 60lık boru çokmu büyük olur.bunun bilgisini verirseniz çok sevinirim.eğer derseniz ki hiç atmosferik uğraşmaya gerek yok parana yazık bunun yerine komple müzik tesisatı yapmayı düşünüyorum.teşekkürler

[MeRtCaN]

106 kadar zevk vermez.